Eski bir 390 Adv kullanıcısı olarak tek silindir olması ve motor sesinin kötü olması bence negatif yanı. Motorun dizaynı super ve çok havalı. Merve'nin hiç ön fren kullanmaması çok şaşırtıcı acil güvenli sürüş eğitimi almasını tavsiye ederim.
Arkadaşlar, öncelikle Adv İstanbul'u severek takip eden biri olduğumu söyleyeyim. Daha sonra da şunu söylemeliyim ki bu inceleme ya çok aceleye gelmiş yada yeteri kadar araştırılmamış. Bir çok yanlış bilgi ile dolu. İsviçre yapımı değil, İsveç. Sele yüksekliği 845mm yani 180 boyundayım bana bile yüksek, dolayısı ile sele sanki 790mm imiş gibi bir izlenim vermişsiniz. Son olarak ve en önemlisi fiyat açıklamanız yanlış. Söylediğiniz fiyat 2024 modeli içindi (6 Şubat'ta yeni modeli o fiyatta idi şuan 322,900tl oldu) ve 2024 modeli oldukça geliştirilmiş bir versiyon. Sizin tanıttığınız eski model, fiyatı da sizin incelediğiniz zaman 308bin tl civarıydı, şuan fiyat 314,900tl oldu. Ayrıca bu motosiklet bayağıdır da kampanyada, yani fiyatı şuan 314,900tl olan eski modelin kampanyalı asıl fiyatı 280,900tl ve vade farksız taksit de yapıyorlar. Bu fiyat indiriminin sebebi yeni 2024 modeli. Yeni model çok daha iyi olduğunu söylemeliyim. Sizin tanıttığınız eski model çok ufak bir motosiklet, yeni model daha uzun ve daha geniş, selesi de daha uzun. Benzin tankı eskisinde 9,5lt idi yenisinde 13,5lt oldu. Ayrıca yeni modelde Tft ekran var, çok daha geniş bir farı var, ayarlanabilir süspansiyonları var, var da var... En sevdiğim özelliği de selenin yüksekliğini 25cm düşürerek 820mm'ye çekmişler ve artık kısa boylu arkadaşlar da aşırı zorlanmadan kullanabilir diye düşünüyorum. Benim radarımda yeni 2024 Svartpilen 401. Neyse, genç arkadaşlarımızın bir sonraki incelemesinin daha profesyonel olacağını düşünüyorum, yine de emeğinize yüreğinize sağlık ❤
1.70 boyundayım çok rahat kullanıyorum dediklerinde kapattım videoyu. Uzun zamandır ilgilendiğim bir motordu 1.70 boya büyük olduğu için radarımdan çıkarmıştım. Yorumunuz videodan çok daha faydalı oldu. Başlangıç motoru olarak yeni kasayı düşünüyorum ama 82cm sele hâlâ kafamı karıştırıyor. Sizce 1.70 boyla konforlu ve güvenli sürüş yapabilir miyim?
@rakerdem8795 Hocam bacak boyu çok önemli. Çoğu insan kendi boyuna göre düşünüyor ama asıl mesele bence bacak boyunda bitiyor. Mesela, benim boyum 1.80 ama bacak boyum 75cm, bende 1.60 boyunda olanların bacak boyu var yani. Bacak boyunuzu ölçüp ona göre karar verin derim ben (topuktan başlayıp ayak içinin dibine kadar ölçülüyor). Ayrıca illa topuklar yere deyecek diye bir şey yokmuş, tamam nispeten daha güvenli ama üstatlar diyor ki; ayaklar yere deymezse bile tek ayak ucu ile bile yeterli denge sağlanabilir, yeter ki motosikleti yeteri kadar dik dengede tutmayı öğrenin. Benim boyumda insanlar Enduro'lara rahat biniyor ama ben 80cm selesi olan motorda bile ayak ucunda duruyorum. Umarım anlatabilmişimdir.
Benim bacak boyum da o civarda. Nasipse motor geldiğinde bir de üzerinde denerim. Selenin tanka doğru incelmesi kolaylık sağlar diye düşünüyorum. Çok sağol hocam yorum için. Hakkımızda hayırlısı olsun👍
Husquvarna 401 2024 modeli bambaşka bişey olmuş.Güzel motosikletti yapılan güzel dokunuşlarla dahada mükemmel oldu.Kütüklerinde tıpkı ktm 390 duke gibi ekran kontrol düğmeleri var.Ekran çok ufak yazılı ve dik duruyordu eskisinde bu eksikliğide çok güzel kapattılar mükemmel bir TfT ekrana sahip 2024 yan kısımlarında birkaç güzel detay grenaj var.Arka çamurluk sıyırıcı olayı gitti daha güzel duruyor bence 2024 arka kısmı.Çamurluk sıyırıcı her nekadar iş görsede bence hoş görünmüyor bu benim kişisel görüşüm tabiki beğenene saygı duyarım.Ekran kısmında azda olsa rüzgarın göğüs alt kısmına gelmesini engelleyecek bir rüzgar saptırıcı var 2024 modelde oda artı bir farklılık hoş olmuş.Ön far zaten güzeldi bi tık daha büyüdü ve yine çok şık yani kısaca 2024 Husquvarna 401 kesinlikle parasını Hakediyor.Titreşim olayıda diğer tek silindirlerden daha az olduğunu birçok inceleyen kişiden duyduk buda iyi birşey elbette.
@@dacxurisaxeleri3952 2024 kasa neredeyse bambaşka bir motosiklet nasıl aynı?Siz 2023 modeli görmüş olmayasınız üstadım?En başta motosikletin elbette tarzı yine bu tür olacak ama motosikletin boyutu büyüdü.Kuyruk kısmındaki yolcu koltuğu arka tekerden önce bitiyordu.Yenisinde tamamen arka teker üstüne kadar bir sele uzunluğu yaratmışlar ve sürücü,yolcu oturuşu için biraz daha yer olmuş bu sayede.Ekran tamamen başka,kütükler tamamen değişmiş,far büyümüş ve yine değişmiş,yan grenajlarda büyük değişiklikler var.Çamurluk sıyırıcı olayı gitmiş,egzoz ağırlık dengeside düşünülerek alt kısımda bırakılmış.Bir çırpıda birsürü farklılık saydım.Aynı olmaları ihtimali kesinlikle yok.
6 ay 6 bin km hem uzun yol hem de şehir içi kullanmış. 1.67 boyu olan biri olarak yazıyorum. Şehir içinde hafif ve kıvrak oluşu gücü hemen vermesi ve hafif scrambler kafasında olduğu için her yerden geçer gidersiniz inanılmaz kolay. Yani o kadar hafif ki arka tekeri dizinizle kenara itebilirsiniz. Ön fren muhteşem zınk diye duruyor. Tel jant lastik patlarsa sıkıntı ( başıma geldi). Uzun yola gelirsek. 130 a kadar her şey güzel. Ama ordan sonra üstüne durmak eziyet. Üstü çok düz olduğu için kapanacak yer de yok.
Selamlar. A ehliyetim var ilk motor olarak düşünüyorum ama sele yüksekliği kafama takıldı. Yeni kasa 82cm'ye düşmüş boyum 1.70 kontrol etmem zor olur mu arazide özellikle?
@@emreburakerdem8795 hayır değil ama illa yere tam basacam dersen bot giyersen olur. Kaldıki o kadar hafif ki tek ayakla bile dengen bozulmaz hemen dogrultursun. Ama arazi için her ne kadar scrambler olsa da alt kısmı alçak kaldırım çıkıntısı bile hemen çarpıyor.
Sağol hocam🙏 Yeni kasada blokla yer arası 18 cm'ye yükseltilmiş biraz daha rahat kullanılabilir belki.
7 месяцев назад
Lastiklere Formulax sıkabilirsin, benim xpulse tel jantlı ve iç lastikli, araziye gittiğim için formulax sıktım, sadece 1 kez çivi girdi, ben farketmedim çiviyi, hava salmadı, eve gidip evde çıkardım çiviyi.
Eski motorum dan. Çok çok titreşimli ayak uyuşturuyor. Ayrıca hızlanması çok ağır. Ben kullanmayı öğrenmek için düşük segment bu motoru almıştım. Başlangıç motoru olarak iyi, görünüş mükemmel. Fakat hemen sattım.
Husqvarna: Kuruluş tarihi: 1689, Huskvarna, İsveç, Genel merkezi: Stokholm, İsveç. Hadi bu bilgiyi atlayıp videoya giriş yaptın, KTM nin alt markası desen o da Avusturya' lı. İsveç, Avusturya nereeee İsviçre' nin Alpleri nereee.
Abla video içinde 10 kere çelişti cevaplarıyla pek tatmin etmedi, scooter ile kıyaslıyor konforu yani ne kadar sağlıklı bir kıyas, bu yüzden ablanın normal yoldaki ile arazideki durumları ters yaşaması ne bilim... Tatmin etmedi.
Kütüklerinde tıpkı ktm 390 duke gibi ekran kontrol düğmeleri var.Ekran çok ufak yazılı ve dik duruyordu eskisinde bu eksikliğide çok güzel kapattılar mükemmel bir TfT ekrana sahip 2024 yan kısımlarında birkaç güzel detay grenaj var arka çamurluk sıyırıcı olayı gitti sanırım daha güzel duruyor bende 2024 arka kısmı.Çamurluk sıyırıcı her nekadar iş görsede bence hoş görünmüyor bu benim kişisel görüşüm tabiki beğenene saygı duyarım.Ekran kısmında azda olsa rüzgarın göğüs alt kısmına gelmesini engelleyecek bir rüzgar saptırıcı var 2024 modelde oda artı bir farklılık hoş olmuş.Ön far zaten güzeldi bi tık daha büyüdü ve yine çok şık yani kısaca 2024 Husquvarna 401 kesinlikle parasını Hakediyor.Titreşim olayıda diğer tek silindirlerden daha az olduğunu birçok inceleyen kişiden duyduk buda iyi birşey elbette.
@@ackgz52 Kalıplı motosiklet elbette daha çok seviliyor bizim ülkemizde ama bununda ayrı bir havası var.Tarz motor olduğu için kalıbına çokta takılmamak bence en doğruısu ama genel manada bende kalıplı olduğu için yeni kasayı baya şık buldum.Vitpilen'in ön lastik çamurluğunun tipsizliğini sevmedim ama Svartpilen 401 tel jantları ve pozitif değişiklikleri ile gayet albenisi var.
Muhteşem bir cihaz, ama 2024 tasarımı bunun kadar güzel değil bence, keşke tasarımla hiç oynamasalardı, tek artısı sele yüksekliğinin 82 cm'e düşürülmesi ve benzin deposunun 13 lt'e çıkarılması oldu, ha bir de gösterge paneli...
Kadın sürücülere yönelik teori ve pratikte çalışmalar yapılsın lütfen.Çeşitli videolarda tatsız ve tehlikeli tecrübeler yaşayanları gözlemledim.Zeki beyin ayrıca dikkatine.Ülkemiz Ankara,İstanbul,İzmir gibi şehirlerden ibaret değil.İleri sürüş eğitimi alsınlar diyenler(keşke her şehirde ileri sürüş eğitmeni olsa) Keyifli sürüşler..
arkadaşlar, bu motorları tanıtıyorsunuz emeğinize, elnize kolunuza sağlık. teknik detaylara o kadar çok boğuluyorsunuz ki anatmaız gereken şeyleri unutuyorsunuz... örneğin ben bu motoru alırsam: 1- yedek parçası var mı? 2- servis ağı yaygın mı? en önemli iki soruyu yanıtlamıyorsunuz... ve ben bunlara cevap bulamayınca kendi adıma yaptığınız işi beğenmiyorum. umarım kendinizi geliştirirsiniz
Genç arkadaşlar deneyimlerini paylaşmışlar çok da keyifli bir video olmuş ne şimdi yüz kere İsveç yazmanızdaki olay 😒 İlla güzel olan bir şeye muhalefet olacaksınız. Tamam en çok siz biliyorsunuz
Video da hiç doğru birşey yok. İsveç i İsviçre yi geçtim scooter kullanıcısına svartpilen yorumlatmak nedir? Bir de bayan kullanıcılar rahat kullanır denmiş. Motorun sele yüksekliği 835mm oldukça yüksek yani.
Arkadaşlar xmax tech max'im var evet scotrr kullanıcısıyım ancak vitesli motor çok defa kullandım aynı zamanda eğitmen olduğumuda bilmenizi isterim onlar bana denetmedi ben denedim ve video çekmek istedik.
İçerik için emeğinize sağlık 🤗ufak tefek mikrofon arızası ve kelime hataları olabilir normaldir ama motosikletin aynaları Mickey Mouse kulakları gibi 😂😂
Ellerine sağlık, video boyunca enerjin çok yüksek ve net anlaşılır konuştun, umarım bu tür incelemeler devam eder, ellerine sağlık Yunus Emre kardeşim.
401 kullanıcısıyım bir hevesle videoyu izlemeye başladım ama hayal kırıklığına uğradım videoda anlatılanların yarısı yanlış kalan yarısı eksik bilgilerle dolu.inceleme olayını geçtim verilen teknik bilgilerde yanlış.
Kusura bakma kardeşim ama profesyonel sürücüler ön fren kullanmayan bir kullanıcının motor tecrübesine, motor tanıtımına asla itibar etmeyecektir. Svartpilen 401 kullanıcısıyım. Bu motorun en büyük özelliği ön fren diski ve ön fren performansı. Neyse Adventure İstanbul'a yakışmayan bir tanıtım.
Üzücü bi r açıklama. Arabaların arasından kolay bir şekilde geçebiliyoruz. Demesiydi. Maalesef bu sade Türkiye’de gözde bir özelliklisi gibi anlatılıyor. Bir motor sürücü kendini fuzuli kaza ve sakatlanma riskine atıyor. Ben bunu anlayamıyorum bu stress neden.?
Bu inceleme herhalde şaka. Tamamıyla yanlışlarla dolu. Kanalınıza yakışmayan bir inceleme ve video olduğunu düşünüyorum. Bu arada bu motosiklete sahibim ve kullanıyorum...
Ben svartpileni test edip incelemek için aldım ve bir video çekmek istedik. Deneye yanıla daha iyi olucağımıza inanıyorum. He ben daha iyisini çekerim dersen bir gün ayarlayalım sana soru soralım sen anlat ne dersin.😉
Sizin çekeceğiniz bir videoda yer almak istemem. Video çekmekte ve incelemekte tabi ki özgürsünüz. Ben zannedersem kendimi ifade edemedim. Tekrar söylemem gerekirse : Video çekmenize kimse karışamaz ancak video içeriğindeki bilgilendirmelerin yanlış olduğu konusunda kendi görüşümü iletmek istedim. Esasında tamamen yapıcı bir eleştiri olması maksadıyla yorum yapmak istemiştim. Öte yandan benim kişisel olarak birşeyleri anlatmak gibi bir isteğim yok ve fakat Adventure İstanbul kanalında farklı kişilerle bir çekim neden olmasın derim.
Bu kanalaın bugüne kadar ki en kötü videosu. Ne motor'un kendisine ne de motorculuğa dair hiç doğru bir şey yok. Bu kanalda o kadar motorcu var, motordan anlayan birine test ettirseniz de biz de izleyip bilgi sahibi olsak. Sizin emeğinize bizim vaktimize yazık.
Sahibinden nokta comda zibil gibi satılık ilanı var bu makinaların,bana göre çok çirkinler motordan başka herşeye benziyorlar çok motor seven biri olarak bu motorları hiç sevmedim,ağaç motorunu yıllarça kullandığım için bana nedense çok itiçi geliyor bu marka!!!Tabiki bu işler zevk meselesi sevenlerine saygılar…
Siz NC yada dominar alıp gidebilirsiniz üstat sorun yok.Beni yormazda mesela gayette kampada gidilir vücudunuz sağlıklı ise hiçte bişey olmaz.Hatta çok daha tarz bir görüntüsü olur kamp yüklemesiyle beraber.Avrupa’da onlarca video var bu motorlar kampa gidilen.Size göre NC 750 alınırsa elbette alabilirsiniz ama siz bu motorla kampa gidemezsiniz diye gidilemiyor olmaz.2024 modelinde sele böyle incede değil daha yayvan ve Buda bir artı hatta birçok artısı daha var.NC 750 gibi hantal,freni tutmaz bir motorla gitmeyi tercih ediyorsanız elbette sizin bileceğiniz iş ama binmeden b.k atmayınız.
@@bayraktarltdsti ben fikrimi söyledim gidenler gidiyor artı okadar uzun yazmanıza gerek yoktu devlet meselesi değil HERKES fikrini tecrübesini paylaşıyor burda zaten kalın sağlıcakla
