Хускварна-240 Эта пила работала у меня хорошо, пока была новая. По истечении нескольких лет нечастого использывания, раз в год испилить машину дров, не насилуя агрегат, считаю не частым применением. И вот пила стала компостировать мозги. Сам я не новичок при обращении с двигателями В С, так, что как чего отремонтировать понимаю. Ну вот значит, пила моя при резком сбросе оборотов начала глохнуть, при чём на горячую, при активной распиловке это очень неприятная вещь, приходится дёргать стартёр, мало того, заводиться горячей отказывается, пока ногой не удержишь ручку газа, то есть на холостых хрен заведёшь. Стал искать причину этого. Помимо этой проблемы со временем появилась другая, карбюратор не стал поддаваться регулировке. Повторюсь, что за инструментом был должный уход и правильная эксплуатация. Может быть у этой модели такой ресурс недолговечный. Капризная стала пила, нервов не хватало. В общем решил перебрать двигатель, так, как подозрение было на подсос воздуха. Заменил сальники коленвала, прокладки и мембраны карбюратора, фильтры, заводится стала лучше пила, но при работе всё равно глохла , в самый неподходящий момент. Терпение моё заканчивалось, хотелось всё же допилить дрова,. Почитав интернет, и посмотрев Ютюб, понял, что аналогичные проблемы у многих владельцев этой модели. Решил по советам влезть в карбюратор, там оказывается тоже бывает подсос воздуха, срабатывается колечко ускорительного насоса, который как выяснилось нафиг не нужен, дабы не создавать людям проблем. в общем заглушил этот ускоритель, пила как работала, так и продолжала работать, нестабильно и капризно. Дрова всё же допилил, с горем пополам. Решил заказать новый карбюратор на Алиэкспресс. Прислали, цена недорогая, качество на вид, лучше родного. Сегодня поставил его, думал свершится чудо. Но увы, заводские настройки не устроили мою пилку. То не заводится, то холостые обороты никак не установлю. Пришлось крутить регулировочные винты. Помучившись до поздна, сел писать этот комментарий. Завтра продолжу мучить Хускварну... Карбюратор этой модели представляет механизм заморочистый, по сравнению например со Штилевским, где всё проще пареной репы. Приходилось мне перебирать не одну пилу, регулировать и настраивать, проблем не было. А со своей Хускварной- 240 никак не могу разобраться... Если кому то интересно моё мнение и коментарий советую не брать данную модель. Моё мнение, задумка была хорошей, но что то не додумано и недоработано в этой пиле. Вот так.
Прикол в том что ей 5 лет уже. ! год работала нормально запилиль один каркасник и распилили 3 воза горбыля. И все потом остальные 4 года гемороя. Изначално захотит и не будет заводиться на горячую, потом было такое что не набирает обороты, потом нет холостых. Заменил резинку в ускорительном насосе на карбе, все заводиться все четно, но не набирает мах обороты, тут вообще перестала опять заводитьсфя на горячую. на холодную все четко, прогреется и заводится до такого момента когда ей захочется возьмет и перестанет заводиться. Может пару дней заводится все нормально, а в прекрасный момент перестанет на горячую запускаться. Компрессия 9 атм. иска в норме, свеча зазор тоже. новый карб стоит как пила в леруа, который запилили крышу в 200 кв.м. без проблем.
Мужики найдите хорошего мастера пила неплохая но замороченая у не карбюратор регулируется 3винтами те они зависят друг от друга, это не каждый мастер знает.
@@user-ol3vs1bt8r была бы альтернатива сменить родной карбюратор на обычный без турбоускорителя и с одной камерой. А так за эти деньги что она сейчас стоит я лучше 3китайцев в Леруа возьму и буду ими работать ,а не мучатся.
@@sokichab есть вариант купить карбюратор если в вашем регионе он дорого стоит то закажи с Али экспресс цена 800 руб как на рынке алмаз только при замене Карла поменяй бумажную прокладку сам вырежи, и посмотри на импульсный канал резинка не треснула от времени.
У меня хускварна 236.на холодную хорошо заводится.на хх работает.минуты две пилит и глохнет.и не заводится пока не постоит минут 10.что за хрень с ней?
@@Kizumethedemonlove не знаю у меня 5 лет работы ни каких прериканий, последний раз 50 кубов горбыля перепили за 3 дня на жаре , работает как часы, У вас наверно не оригинал . У меня чистый швед , брал в Германии в магазине
@@theworld4802 Спасибо Вам за подсказку! Пила плохо заводилась, работала нестабильно и глохла через 10-20 сек! Думал дело в карбюраторе, много раз разбирал, промывал и безрезультатно! Благодаря Вшей подсказке причина нашлась! Разобрал...снял уплотнитель . Оказался был засорен импульсный канал! Почистил, промыл, собрал. И заработала пила как новая!!! Работает как часы и на холостом ходу, когда раньше она не работала на холостых оборотах, глохла! Спасибо Вам Огромное!!!
Добрый день! Имеется Husqvarna 236, на холодную заводится легко и хорошо пилит, после примерно 15 минут работы постепенно теряется мощность и пила глохнет. Завести невозможно, из праймера пропадает бензин, и невозможно его подкачать, в баке давление. Топливные магистрали целые, карбюратор с прокладками, фильтр и праймер менял - без изменений. Но стоит пиле остыть час-два - заводится легко. Подскажите, в чем вероятная причина такого поведения?
Есть отверстия под винты Н и L есть и сами винты , но нету на них прорезей под отвёртку там мелкие шлицы и карбюратор невозможно нормально отрегулировать нехароший человек ее делал!
Винт L один оборот винт H полтора оборота если есть стабильный холостой ход 2500 оборотов то медленно жми газ на тахометра Должно быть 12000оборотов эта пила высокооборотистая крутится до 16 тыс, крути винты регулировки крайне медленно. Если есть пила купить тахометр пригодится. Удачи
