👍👍👍 Szia Árpi! Nagyon, nagyon sok ilyen hobbi szerelő kellene a szakszervizekbe is! Ez az amit pénzért nem lehet megvenni, amikor valaki szívből csinálja a munkáját, mert ő maga is szereti és tiszteli a gépeket, sőt tudja is hogy mit csinál. Köszönöm Barátom, remek munkát végeztél!!!
Szia.Hát.én farmertec karburátort többet nem merek rendelni,de majdnem semmilyen utángyártottat.Lehet,csak én fogtam ki,nem tudom,de csak szívás van velük.
Én is számolgatom, után karbi +vettem bele gyári membránszettet és nemjó.Most az eredetit tisztították ,persze raknak bele membránt újat ha jó ha nem -10 ezer.Ha nézem a futárköltséget ,meg a várakozásokat akkor vehettem volna 23 ezerért gyárit .Ez is egy tanulópénz volt ...Ha még Farmertec lett volna a Farmertec-es dobozban.. de egy legalja hulladék nevenincs hasznavehetetlen valami..
Nem régen találtam rád, de meg kell mondanom hogy nagyon szeretem a magyarázataidat ahogyan elmondod nekünk egyszerű hétköznapi embereknek. Mind emellett nagyon szakmainak tartom azt amit csinálsz. Meglátszik hogy a tapasztalat beszél belőled. Az odaadás, tisztelet és méltóság ahogyan hozzá állsz ehhez a "hobbi-hoz" az egyenesen tiszteletreméltó. Le a kalappal. Sok videódat láttam már, de az biztos hogy végig fogom nézni az összeset. Tisztellek, becsüllek!
Szia Árpád. Minden alkatrész csili-vili.Nagyon szép lessz, lett a gép.Minden ember ha csak töredéke lenne a te szakmai-emberi tudásodnak, már nem lenne ennyi zsivány. Sajnos kevés ilyen ember található, egyre kevesebb! Nagyon szivesen nézem a tanításaidat, köszönöm szépen. Jó egészséget. Üdvözletem. Mihály.
Szia, Árpi! Sok embert sok dolgot láttunk jönni menni meg elhervadni már! De mi akkor is vagyunk és leszünk!🙂 Igaz hogy nem olcsó de van egy profi erős nagy fürészed az árának a feléből, ami háztajiba örök! Megvenni egy újat ami nem termel minden nap! Az nem átlagembernek való!
Bár csak mindenki megvehetné, a legkorszerűbb legkényelmesebbet ami a szíve vágya .Ez csak álom, egyesek megtehetik de a nagy többség az továbbra is kénytelen a földön járni!!!
Üdv!ezt a videót végig nézve ugyan így jártam,nekem is van egy hq 357 xp-m darabokra szedtem újra festettem, főtengely csapágy csere ,szimering, új dugattyú,új kipufogó.majd az össze szerelést követően az első indításkor ugyan beröffent,de nem lehet beállítani úgy hogy rendeltetésszerűen működjön, pedig kettő gyári varblo karbim van hozzá! jelenleg utángyártotton gondolkodnom.
Szia!! Sajnos ez a fajta karbi-mint utólag kiderült nagyon hajlamos az eldugulásra. Én beadtam a Husqvarnához tisztításra ,még nem szereltem fel majd videóban meglátjuk sikerült -e nekik. Utángyártottat ne vegyél , 10 ezer és kicsit kapsz nem a 19-es karbit. Igy megy vele mint ez a videóban. Lehet kapni erdeti Walbrot 23 + kiszállítás csak azt vedd meg mert egyikkel sem fog rendesen kipörögni! Stihl 361 után karbival úgy jártam nincs benne a gyorsító fúvóka .Helye megvan de be van öntve nincs rajta furat fúvóka meg sehol. Lényegesen rosszabbul pörög fel vele. Ha a gép amúgy szép és jól sikerült ,ne sajnáld rá ezt a pénzt mert semmivel nem lesz annyira jó mint a gyárival!!!
Nagyon megy, de az olajozási része egy rémálom. A több darabból álló rányomós gumicsöves Hq modellek mindenfelé képesek olajozni a láncfelé már nem annyira.
Szia! 357xp-t hagyományos széthúzóval nem lehet .Simán addig melegítem a blokk feleket míg kézzel szét nem tudom húzni. Csapágyat ez után veszem le melegítéssel a főtengelyről. Huzatónak akkor van értelme ha az eredeti csapágyat bent akarjuk hagyni. Ha cserés mindenképp jobb a melegítéses verzió.
Üdv. Esetleg a kipufogóról is tudnál videót csinálni? Nekem is van egy Jonsered 2156-om és annak is nagyon halk a kipufogója. Jó lenne látni, hogy hogyan célszerű szétszedni a kipufogóját.😀
Szia! A gyári karbin mi az alap beállítás? Sajnos nekem a határolokkal nem mond semmit az egy-egy forditás ami a gyári manualban van :( te hova állitottad a csavrokat? Köszi elöre is!
Ezzel a karbival még nem a végleges ,jövő héten itt az eredeti akkor majd én is többet tudok .Ha ki van szedve a lehatárolás, tekerd be ütközésig óra járásnak megfelelően majd teker kifelé-óra járással ellentétesen 1 egész fordulatot .Csavarhúzóra tegyél egy kis kábel kötegelőt vagy jelöld meg festékkel ,hogy lássad mikor értél körbe.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP persze, egyelőre benn van a határoló ezért kérdeztem :) még nem szeretném kiszedni de biztos eljön annak is az ideje :) Szoval határolokkal egyutt honnan tudnám kezdeni a hangolás? Mind2 minimumon?
Szia Árpi segíts legyszi 350 Husqvarna 3x szimeringeztèk, csapágyaztak, dugattyú,gyűrű stb.és még mindig ugyanaz a gondom vele..Egyenletlen alapjárat ha van a láncot viszi,ha nincs csak szivatoval indul újra.Vettem uj karbit (fermertec) és azon kívül hogy gyengébb vele a gép ugyanazt csinalja.Van valami tipped????Elválalnád????El postáznám mert kb ott tartok anyagilag hogy egy uj gépet vásárolhattam volna.
Ugyanaz a kínai tankszellőző jutott eszembe nekem is ,de ahogy néztem a filmedet te is azt alkalmaztad ! Venni fogok én is olyan szellőzőket hogy legyen itthon belőle .
Most küldött nekem egy srác fotókat ,a két drót között van benne ennek is gumi szelep. Ezek szerint az ment el. 3500ft a Hq szervizben nálunk és kapásból azon is átszívtam-átfújtam amit adni akartak. A Kínai meg szuperál:) pedig egy bontott darab már egy Kínai gép kidőlt alóla. Stihl 024-026,025-stb ezekhez mind jó .Egyébként 1-2 Stihl gyárilag ilyet hasszál -csak Japán gyártótól.
Szia Árpi a tank szellőztető vel én is sokat szivtam az én 440 es Husqvarna al az el volt dugulva mert nem éngedett be levegot én ki ütöttem a gyári belsejét és egy cső vel be vezettem a henger fedél alá egy stihl tank szellőző vel és tökéletes
