Husqvarna 365 SP utvrđivanje stupnjeva (4/X)

Подписаться 9 тыс.

Просмотров 17 тыс.

50% 1

Svaki postupak odradite minimalno 3 puta, da budete sigurni jeli točan podatak kojeg očitavate.
Početak otvaranja usisa 68 stupnjeva prije GMT, zatvaranje 68 stupnjeva poslije GMT, trajanje 136 stupnjeva.
Otvaranje ispuha 102 stupnja poslije GMT, zatvaranje 102 stupnja prije GMT, trajanje 156 stupnjeva.
Usis se računa: 68 + 68 = 136
Ispuh se računa: 102 + 102 = 204 360 - 204 =156
To su njeni stupnjevi u standardu.

Опубликовано:

13 мар 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 43

@arnoldh7204 Год назад

Hvala što nesebićno djeliš svoje znanje sa nama,bog ti dao zdravlja, pozdrav iz Slovenije.

@ivanilic434 2 года назад

veliko hvala majstore na ovakvom izcrpnom predavanju,svaka vam cast

@draganljubinac7672 2 года назад

Bravo Basar važno je da si krenuo. Svidja mi se što si oprezan i ništa ne rizikuješ. Važno je da vidimo svi ima li poboljšanja i koliko je. Želim ti uspeh i pratim te do kraja. Veliki POZDRAV iz Čačka.

@veljaa6133 2 года назад

Moguli da dobijem kontakt broj ili email? imam jedno pitanje

@crayzfail5796 2 года назад

Pozdrav, imam jedno pitanje na motornoj pili mi je pukla pumpica za gorivo pa me zanima dali bi pila radila dobro kada bi ta dva crijeva koja idu na pumpicu spojio direktno??

@basarservisitrgovina 2 года назад

Ne. Vukla bi zrak u rasplinjac na stranu koju nesmije. Zatvorite (blindirajte) crijevo koje povezuje pumpicu i rasplinjac.

@milanjocic1272 2 года назад

A magnet jel vracas jedan stepen unazad posto ce imati veci broj obrtaja?

@basarservisitrgovina 2 года назад

Ne jer se kut paljenja ne mijenja.

@bambinonegro3817 Год назад

Kako mozes dobiti na brzini kada brzina ostaje ista. Ima konstantnu duzinu klipnjace kao sto je i imala. Da si skratio klipnjaču pa da kažeš,ali ti treba i kraci cilindar.

@basarservisitrgovina Год назад

Dobije je konstantan veći broj okretaja na većim okretajima. Brža izmjena na ispuhu i više smjese koja puni kompresijski prostor.

@bambinonegro3817 Год назад

@@basarservisitrgovina majstore kada si složio pilu,jel imas link kako ta pila radi? Pa mi pusti ako imas

@vikingpower95 2 года назад

Mozda dasi komparator za stelanje platina,stavio, makar si se i ovako dobro snasao! Lp

@nehrudinalic3165 2 года назад

Poz majstore, da li si se susreo sa Meec Tools motornim pilama.

@basarservisitrgovina 2 года назад

Nisam.

@nesonenad4640 2 года назад

BASARE POSTO SI TI STRUCNjAK ZA HUSQVARNE MOTORNE PILE,ZANIMA ME IMA LI VELIKE RAZLIKE IZMEDjU 365sp I 372xp???

@basarservisitrgovina 2 года назад

Nebi se baš nazval stručnjakom, ali nešto znam o tome. Razlike su promjer cilindra, snaga i malo težina.

@salkojo8636 Год назад

365 x torq mnogo bolja od obične 365 special i 372 XP. X torq 365, dvije Karike, klip 50 sa komorama. Odlična motorka.

@dalibortomljanovic5178 Год назад

@@salkojo8636 ma nemoj 365 x torg je tebi bolja od 365 cpecijala i 372xp daj mi reci koji si film gledo ne baljezgaj....

@salkojo8636 Год назад

@@dalibortomljanovic5178 dokazano u radu, na terenu 😉 a i cijena govori nesto. A ti za početak nauci kulturnije da komuniciras, trebat će ti nekad 😉

@dalibortomljanovic5178 Год назад

@@salkojo8636 ti moraš prvo svatit da baljezganje nije ružna riječ drugo zali bože tvog rada kad kažeš da 365 x torg tu tvoju famoznu pilu ili testeru imam ja da je bolja od 365specijal i 372xp pojedini pametnjkovici kao šta si ti misle da je 365xtorg 365specijal profi to šta ti imaš ju nemoras svoje hvalit druge model blatit 365xtorg imam ja i nevalja u profi sjeći da pace dobra je to pila ili testera ali nije se taj model pokazao u profi svrhe a to šta si reko da ima dve karike i precnik 50 nema apsolutne nikakve veze samo nemoj svoje hvalit tu tvoju 365xtorg ...

@perocuzic9877 2 года назад

Ako je cilj postići jaču pilu,ugraditi cilindar od 372 i riješen problem,ovo ulazi u domenu filozofije

@salkojo8636 Год назад

Konstantno izmislja toplu vodu, džaba izgubi par minuta života...

@cobe3156 2 года назад

Posto se dosta razumijem u motorke i ovo vidim prvi put da li mi neko moze da objasni sta se ovo radi i zbog čega se ovo radi

@basarservisitrgovina 2 года назад

Da se dobije malo snage i brzine.

@cobe3156 2 года назад

@@basarservisitrgovina ok hvala vam

@bojanmarinkovic5266 2 года назад

Majstore na Husgvarni 357xp zamenio novo krimer crevo nov nosac karburatora crevo impulsa. Medjutim kada prsnem wd sprejom na spoj izmedju karba i krimera testera se ugasi. Da li tu treba ici neki dihtung jer mi nije jasno kako uvlaci na spoj kada je sve novo i stegnuto? Moze savet neki sta ja tu jos da gledam...

@basarservisitrgovina 2 года назад

Jel ima plavi ili crveni prsten u crijevu od steane rasplinjaca? Nije bitna boja, obično je takve boje.

@bojanmarinkovic5266 2 года назад

@@basarservisitrgovina Ima plavi prsten u krimer crevu. Sto?

@basarservisitrgovina 2 года назад

@@bojanmarinkovic5266 ok. Mislim možda nema pa tu frflja. Iskreno nemam pojma šta ju muči i zašto to radi.

@bojanmarinkovic5266 2 года назад

@@basarservisitrgovina Meni palo na pamet ds uvuce preko osovinice leptira gasa. Te zbog toga u turazi trazi stalno korekciju H dizne? Sta ti mislis?

@basarservisitrgovina 2 года назад

@@bojanmarinkovic5266 moguće, a možda ni sam rasplinjač ne valja. Jel ima na osovini lufta?

@ivanilic434 2 года назад

dali debljina britve utice na otvaranju momata rada pa samim tim i na snagu i ubrzanje motorne testere