Enfin un nouveau test et comme toujours complet,dommage que vous soyez si loint ici en france je n'ai pas trouvé de vlogeurs aussi constants et appliqués que vous merci pour ces moments de passions partagés et de découverte de modèles que helas jamais je pourrais monter😥 Un ✌aus Frankreich de Bella(V85TT) et moi.
@@velocitay7450 oui mon choix a été influencé par eux et d'autres aussi étant bilingue j'ai vu et lu beaucoup d'essais de la v85tt. En suis très content pour l'instant 5600klm de pur bonheur...a 57 ans elle me suffit amplement. De plus comme il pleut jamais en Normandie le cardan le moins chère du marché est un plus indéniable,vu que c'est mon unique moyen de transport.✌️de Rouen
Endlich....... War schon total auf Entzug. Schön, dass ihr wieder testet, und das bei den Temperaturen. Werde euch wieder treu durch's Jahr hin begleiten. Kurzweiliges, informatives Video. Danke, und liebe Grüße aus Baden.
Moin, super dass es weiter geht mit Mopeds Testen auch wenn es noch unbequem kalt ist🙂. Das beste ist das Expertengespräch was alles abrundet und auf den "Punkt" bringt. Freue mich auf die Saison 2022 mit allen Infos von Motorrad Test!
Schön mal wieder ein Test von Euch zu sehen. Ich bin eigentlich kein Fan von Reiseenduros, aber die Norden ist schon ein echt cooles Bike. Gute Technik in einem, für meinen Geschmack, sehr ansprechendem Design.
Ist zwar nicht mein Beuteschema, aber schön, dass ihr wieder da seid! Sehr angenehm finde ich, dass ihr die nervigen "Zwischeneinlagen" mit der schrecklichen Muskik ad acta gelegt habt und auch die Intro-Melodie wieder die Alte ist. Super!
Ich finde es sooo genial, dass die ihr eigenständiges Design verfolgen und sich vor allem von dem grausigen KTM-Design abheben, aber auch vom Massenmarkt. Diese hier wird garantiert nicht verwechselt.
Hallo schön wieder was Neues von euch zu sehen. Schönes Motorrad hab sie schon probegesessen beim Händler zu einer Probefahrt passte das Wetter noch nicht. Danke an euch bleibt gesund und macht weiter so 😀👍
Tatsächlich ein spannendes Motorrad. Eine Probefahrt im Frühjahr wird sicherlich aufschlussreich👍 Aber die neue Dessert X von Ducati wird mindestens so spannend sein💥
Wider ein umfassender und kurzweiliger Test. Danke dafür. Eine weitere Konkurrentin ist die BMW F 850 Gs, ein Test der "leichten" Reiseenduros ist jetzt auch in der Motorrad 3/2022. Ich freue mich auf euren nächsten Test! Herzliche Grüße aus dem Kreis Stormarn.
Schön,das Ihr wieder da seid!Und bei frischen Temperaturen dieses besondere Motorrad testet!Gefällt mir gut,ist optisch mal etwas anders geraten.Fällt für mich als kurzbeiniges Exemplar aber komplett raus…😔
Unter 1,70 könnte es schwierig werden, aber nicht aufgrund der reinen Sitzhöhe gar nicht erst probieren, der schrittbogen ist schön klein und dadurch ist sie gefühlt niedriger als es den Anschein hat. Einfach mal probieren.
Jetzt freu ich mich noch mehr auf meine Neue! Bestellt ist sie, aber mein Händler hier (in Schweden, im Ursprungsland der Marke!) hat bisher nur ein Demo- und ein Displaybike im Laden stehen. An Fahren ist hier aber sowieso noch nicht zu denken. Meine kommt hoffentlich im Februar und ich bin nach eurem Video noch gespannter! Kein Warnblinker und der altmodische 12V Stecker - werd ich auch nie verstehen! Nach der knüppelharten 790R wird die hier für mich ”Entdecker” genau passen!
Respekt das ihr auch im Winter eurer Leidenschaft treu bleibt. Ich finde das Bike optisch sehr eigenständig. Endlich mal was anderes. Man muss das aber mögen. Und über 14K muss man auch mögen. :) Da wird es dann schon eng bei der heutigen Konkurrenz. Da ist man dann schon in den Regionen einer 1100 Africa Twin. Selbst die 890 Adventure von KTM ist günstiger. Dennoch ein Bike für Individualisten denen der Einheitsbrei aus GS und Super Adventure nicht genügt. Danke für das Video!
Schön, dass es ein neues Video von Euch gibt! Nur sehr schade, dass Ihr es nicht auf die Autobahn geschafft habt, weil es Euch zu kalt war. Freunde, bitte ganz oder gar nicht. Zum Glück gibt es noch ein Video von 1000ps. Ansonsten bin ich immer dankbar für Eure Videos.
Bestimmt ein sehr gutes Motorrad . Aber hübsch ? Das ist doch Geschmackssache . Meinen trifft sie überhaupt nicht . Schön daß es endlich wieder los geht mit euren Tests . Auch für Euch eine schöne Saison 2022 . Freue mich auf viele informative Videos . 👍🙋♂️
Das mit der 12V Steckdose hat Ducati bei der aktuellen Multistrada V4 auch. Zum Thema Warnblinkanlage -> drückt mal 3 sec. lang auf den Blinkerschalter ;-)
Danke, toller Test, tolles Motorrad, steht auf meiner Wunschliste, allerdings finde ich die 14600 Öcken sehr noch angesetzt, da warte ich doch lieber noch etwas, wer weiß was da noch schönes kommt 🤔 Freu mich schon auf die nächsten Tests! Bis dahin liebe Grüße und Didi, zieh dir mal ne warme Jacke an 🤣🍻
Schöhner Bericht, wie immer. Kompliment. Auch wie ihr nicht lzu lange auf alle technischen Daten rumhüpft. Nur das wichstigste, Leider vermisse ich bei allen Test's den Aspeckt der Wartung, Wenn man selber Schrauben will was muss man alles Abbauen um den Luft- bzw. Ölfilter oder gar die Zündkerzen ersetzen muss und wie Zugänglich ist der Öleinfüllstutzen. Dnke und macht weiter so. Gruss aus Mantova, oberitalien
Ich bin bei der Norden echt im Luxus Dilemma: find ich schon sehr geil, gerade vom Design im Vergleich zu den KTMs. Nur: beim Design hab ich mich eigentlich schon in die Guzzi V85 TT verliebt, welches noch zeitloser, zwar weniger sportlich, dafür mehr "schön" und in Richtung dolce vita, Urlaub und Lebensfreude geht. Und da ist wirklich das Dilemma: eher sportlich (mehr Leistung), modern und sichtlich mehr "ready to race" Abenteurer oder cooler, entspannter, mit 25 PS auch mit weniger Leistung aber eben auch elegant modern auf der Guzzi unterwegs... Ach, da beiße ich mir echt in die Hand! Preislich sind sie beide eigentlich zu teuer (für das, was man Mittelklasse nennt), wobei es die Guzzi mittlerweile vllt. auch gebraucht günstiger zu bekommen ist. Die Huski schreit nach Action Wochenende mit Anreise und Spaß im Enduro Park. Die Guzzi singt Lieder von fernen Ländern, Urlaub und dem Reisen ohne Einschränkungen. Und da fragt man sich wieder mal: wie viel Leistung brauche ich, um in den Dolomiten oder aufm Tranfaragasan nen geiles Erlebnis zu haben? Und wenn's nur auf ein Eis nach Venedig geht? Verdammt.
MOINSEN Männers!☺ Toll wäre wenn ihr mal die Morini X Cape 649 testen Würdet, das hat nämlich noch keiner gemacht in Germania in2023 würde mich sehr interessieren Danke für die immer Geilenkirchen Tests von euch! .....weitermachen
@Motorrad Test Danke für den ehrlichen Bericht. Das mit der Warnblinkanlage hat bisher KEIN Bericht erwähnt....😲 Für mich wäre das die ideale Maschine, wenn die Sitzhöhe nicht so groß wäre 😪, da komme ich mit meinen kurzen Beinen nicht auf den Boden.
Wie ihr wisst bin ich da eher Team Tenere - auch wenn von Euch nicht direkt erwähnt. Spart man obendrein auch noch 4.000,-- € und fährt da durch, wo sie hier steckenbleibt ;-)
Wenn ihr das Aufstellmoment beim bremsen in Schräglage feststellen wollt, sucht euch auch mal eine Kurve in der ihr auch Schräglage habt Wo ihr es ausprobiert geht es nur gerade aus...fahrt mal ins Gebirge
Mal so am Rande: bei uns im Leinepolder werden langsam die Graureiher selten und die Silber- bzw. Seideneiher (weiß) sind nichts Besonderes mehr. Vor 15 Jahren war es noch eine kleine Sensation, dass wir die weißen Exemplare hatten. Aber, wie gesagt, das nur am Rande.
Bei den Mittelklasseenduros neben der Ducati wohl die Schönste derzeit. Dann unter 220 kg und über 100 PS! Aber auch nicht gerade ein Schnäppchen, denn mit den fehlenden Heizgriffen und Hauptständer, kommt da noch was drauf. Trotzdem, der erste Eindruck gefällt!
Also 'ne Reiseenduro sollte schon einen Hauptständer haben, erst recht bei Kettenantrieb. Und die fehlende Warnblinkanlage geht gar nicht - ansonsten ein geiles Bike.🏍
Servus Ihr Zwei, also ich bin froh über meinen 12 Volt Anschluß, bei Saisonende keine Batterie mehr ausbauen, Ladegerät in die 12 Volt Buchse und das Baby schlummert wohl behütet durch den Winter.
@@MotorradTest Aber mit dem 12V-Stecker könnt ihr während der Fahrt z.B. den Akku eurer Drone laden, wenn ihr von einem Spot zum nächsten fahrt (z.B. im Urlaub).
@@chrisvodka6759 Die Komponenten kommen in jedem Fall aus den genannten Ländern und werden bestenfalls in Österreich zusammengeschustert - wegen dem Image 😉
@Description Down Below Da gibt's so nettes Werbefilmchen von BMW über den Bau der GS. Merkwürdigerweise tummeln sich da nur Asiaten - aber vielleicht gibt's ja auch in China einen Ort der Spandau heißt 😂
@Description Down Below ...und du mein Lieber hast 'ne ziemlich große Klappe. Wie unschwer erkennbar betrachte ich das Thema eher mit einem Augenzwinkern. Letztendlich sollten wir uns alle mal Gedanken mache woher denn unser Konsumgüter so kommen und unter welchen Bedingungen diese gefertigt werden! Der wesentliche Teil der Fertigung bei BMW, KTM und auch anderen Herstellern findet eben nicht hier in Europa statt, ob das okay ist muss jeder für sich entscheiden. Ich für meinen Teil kaufe die Dinger nicht!
Leider wieder ein Motorrad das für mich (168 cm) und kurzen Beinen (Schrittlänge) nicht in Frage kommt. Das mit dem Tank sieht 1000%ig besser aus als beim Mutterprodukt. Kein Warnblinker ? Gutes Vertrauen in das eigene Produkt könnte man meinen.
Hallo Ihr Beiden, wie immer sehr gutes Video aber jezt zum Bike, Front sieht sie schon mal mega aus, der Zentrale Frontscheinwerfer hat was von Retro, über Farbe kann man sich streiten,ein bisken mehr Farbvielfalt währe schön, der Auspuff sieht ein wenig unglücklich aus, oder anders gesagt,sieht doof aus,aber Dietmar,das ist meine Meinung, Heck super, aber Unterm Strich ein sehr gutes Bike, Über Geschmack kann man streiten, also Dietmar immer mehr davon
Das is doch gerade geil wenn man jeden Kippenstummel auf der Straße merkt. Man sollte straff aber nicht mit poltrig verwechseln wie es oft bei günstigen Bikes ist. Nen straffes Fahrwerk kann durchaus auch komfortabler sein als nen günstiges weiches Fahrwerk.
@@timhabich3113 Nokia 8210. Aber nur als Reserve im Rucksack. 😜 Natürlich bin ich im 21. Jahrhundert angekommen, aber gerade beim Motorradfahren will ich von dem ganzen Kram nix mehr wissen, abschalten, Spaß haben. Weniger ist manchmal einfach mehr. Es kann jeder so halten wie er's möchte, der eine mags verspielt, der andere puristisch. Ich bin ein Purist, deswegen ist das Dingens nichts für mich.
@@MotorradTest leider Nein, mein Geschmack ist eher XSR 700 und 900 und einige andere noch. Die Z900 RS auch toll. Allgemein Naked Bikes. Klasse euch wieder zusehen! 👍
