Die Schrauben haben alle eine andere Funktion. Die Zylinderkopfschrauben von BMW und andere Autohersteller sind zB Dehnschrauben und nur einmal zu verwenden, das ist auch richtig so. ARP sind mehrfach verwendbar, also einfach nur hart und zäh nicht so dehnbar und speziell für extreme Tuning Motoren gedacht. Eine normale 12.9 er Schraube ohne das sie eine Zylinderkopfschraube ist, wird andere Ergebnisse liefern. Nehme ich billig Schrauben und vergleiche sie mit den härtesten die es gibt für ganz spezielle Zwecke, ist klar wer gewinnt. Übrigens gibt es auch einen deutschen Hersteller der spezielle Zylinderkopfschrauben, wie ARP herstellt, das sollte man vergleichen.
Danke für die weiterführenden Infos. Der Creator legt nicht besonders viel wert darauf, dass die Videos repräsentative Ergebnisse beinhalten (oder gar auf wissenschaftlichen Methoden basieren), sondern es sind reine Unterhaltungsvideos, in denen es vorrangig darum geht, unterschiedliche Gegenstände zu zerstören. Und besonders weiterentwickeln wird er sich bestimmt auch nicht... LG
@@Mr.Wednesday. not a "fanboy", I'm a structural and mechanical engineer. Both of them. And I'm pointing out that the stud is designed to hold it's maximum stress while sitting flat, not sitting sideways on a bent washer
@@Mr.Wednesday. you called me "worm"? 🤔 didn't really got it at first glance, English isn't my first language. Why in the world would you do that 🤷🏼♂️
