Hydrauliikka TESTIÄ - VALTRA 8050&KESLA 203T

Подписаться 63 тыс.

Просмотров 22 тыс.

50% 1

EKA testi, toimiiko KESLA metsäkärry+kuormain VALTRAN perässä.
Koodilla "METSAMAN" saat PHONENT OY verkkokaupassa sekä myös verkko ostoksen noutamalla myymälästä käytetystä puhelimesta -10€ ja kaikista muista verkkokaupan tuotteista -10 %
phonent.fi/
Phonent Oy on vuonna 2020 perustettu pienelektroniikkahuoltoihin erikoistunut yritys. Huollamme niin puhelimet, tabletit älykellot, pelikonsolit kuin tietokoneetkin.
Verkkokaupastamme löydät tehdashuolletut laitteet, varaosat, lisätarvikkeet ja muut vempeleet.
Kanavajäsenyydet etuineen ostettavissa 4.99€ kuukaudessa.
/ @metsaman
MetsaMan tuotteet nyt OMASSA Verkkokaupassa.,
metsaman.fi/
#metsaman #koeajo #metsäkone

Опубликовано:

31 июл 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 198

@HN-up4qv 2 года назад

Täälä on sanotaan ,siitä puhe mistä puute ja kuuluu pitävän paikkansa.

@aarnepastila3581 2 года назад

Ja taas onnistunut asennus! Kyllä nyt jo passaa kiitellä!👍😄

@markkukeinonen8658 2 года назад

Meidän huushollissa kyllästyttiin tuohon turhaan genitaalialueiden hokemiseen siinä määrin, että lopetimme kanavan tilauksen. Kiitos sinulle timo niistä monista asiallisista videoista, joita olet jaksanut tehdä. Oli mukava tuntea sinut ja käydä muutamia kertoja tiluksillasi. Sano terveiset Otolle ja hyvät jatkot valitsemallasi tiellä. 🙂🥃🥃🥃

@hellulehto8295 2 года назад

ELÄ NYT LEIKISTÄ SUUTU, KYLLÄ SE SIITTÄ RAUHOTTUU KU VANHENEE🤭🤣 kiitti järkevistä ja kivoista kommista. Ja mukavaa kesänjatkoa teille⚘️⚘️⚘️⚘️

@MetsaMan 2 года назад

Ok, hyvää syksyn jatkoa

@jounikauhala6104 2 года назад

Kyllä taitaa toi karvasen pillun hokeminen alkaa mullekkin riittä, muutenhan näitä seurais mutta on menny videot pelkäksi alapään jutuiksi, liekö siitä puhe mistä puute.

@anterolaakso9189 2 года назад

Sähkönen esiohjaus on hyvä ,Kiitos vidiosta ,Hyvää jatkoa

@maurisiippainen832 2 года назад

Ja eiku savottaa, Hyvä juttu.

@maija-leenataipale1357 2 года назад

Vaatimattomuus kaunistaa,ja hiljaa hyvä tulee!!👍😄

@kariloukonen1622 2 года назад

Komia on yhdistelmä nyt 👍 ja video hienosti kuvattu👏👍😁

@janne470 2 года назад

Kyllä on liike toisenlainen kuormaimessa.

@kyostikarvanen2613 2 года назад

Hyvä se on.. ergonomia on huomattavasti parempi kuin Fiatin tai fergun kopissa. Eikä tarvitse turhaan huudattaa moottoria. Muista pitää huolta että Keslan nivelten muttereita kirii/tarkistaa silloin tällöin.. kouran riipukkeen ja taittonivelen ainakin, vaikka rasvakudoksen yhteydessä

@kirveslehto7830 2 года назад

Ny on joutsen merkin yhdistelmä, vielä oikeesti kotimainen veturi ja kärry+ umpi savolainen puikoissa 😃👍

@velitaskinen1128 2 года назад

Vissiin laulujoutsen merkki olisi parempi ,kun Metsa Man "rallattaa" Moskovan valoja ajaessaan...Minne se merkittäisiin otsaan leima vai peppuun...polttomerkki ? Sinivalkoisena ?

@kirveslehto7830 2 года назад

@@sakkeus1214 aika paljon isompi kuin amerikkalaisten acco valtrassa. Muuten joutsen merkkiin riittää 50% kotimaisuutta, ja siihen kuuluu myös kotimaisen työn osuus lopputuotteen hinnasta. Kuski ainaki on uskoisin 100% savolaista tuotantoa😀

@jarzki 2 года назад

@@Leijona1984 Ja Ponssessa, eipä taida sekään kovin suomalainen olla.

@ristolindroth3745 2 года назад

Mikä se on 100% suomalaista, paitsi luomu kaurapuuro 🤣

@sahkomasinisti6825 2 года назад

@@kirveslehto7830 Nehän oli myöntäny joutsenlipun myös täysin kiinalaisille tuotteille kun sen myyntihinnasta jäi myyjälle yli 80%.

@jarimatkalin6999 2 года назад

Nyt rupee kuitu liikkumaan. Hyvä meininki.

@Pommi70 2 года назад

Hyvä homma 👍, Valtran kutosen ääni on musiikkia korville 🎶

@ormobjornholm1878 2 года назад

Hienosti pelaa! Hyvää maanantai iltaa!

@TuomasK85 2 года назад

Nyt on hyvä 🙂👍

@KariHautamaki74 2 года назад

Nyt on komea yhdistelmä👌🏻

@sahkomasinisti6825 2 года назад

Nyt alkaa paketti näyttää hyvälle. Mie voisin ottaa sen Viiatin kun jäi nyt joutavaksi.

@taunohiltunen1930 2 года назад

Hyvin kuvattu nämä Timon videot !! 👍👍

@MetsaMan 2 года назад

Yritetty ainakin

@user5203 2 года назад

Kyllä ei kuitu kauan palstalla vanhene. On se verrat ripeät liikkeet. 👍👍😁

@eijakarjalainen7385 2 года назад

Hyvää maanantaita kaikille 🌞🌞👍👍🇫🇮

@juharehmonen6636 2 года назад

Kyllä nyt saa kuitu kyytiä, miksei tukkikin, kun on kunnon vehkeet ja kuski 😁

@snalder502 2 года назад

Meillä on puukärryn kanssa vetovarret irti nostovarsien alapäästä ja vetovarret nostettu lokariin tehtyihin liinalenkkeihin

@tumppi8093 2 года назад

Nyt on järkevän olonen yhistelmä 👍

@juhismakinen8875 2 года назад

Kyl liikkuu mukavammin eikä tarvii huudattaa konetta.

@anttimaja9931 2 года назад

Ei olis paskoo ko olis suojat päällä?

@oili6603 2 года назад

👍👍

@anttikosonen4366 2 года назад

Karvaton pillu on parempi..😁

@mattimiikkulainen1935 2 года назад

Onko liikkeis eroa fiiattihin

@veikkomulari9163 2 года назад

Vielä kun laskee vetovarret liki ala- asentoon niin ei tuu vahinkoa. Muutenhan tuo näyttää hyvältä

@eiei2291 2 года назад

Otaa mielumin kokonaan pois

@TuuSaR 2 года назад

Mistä tuo suhina tulee joka ei ota loppuakseen? Ilman olisi pitänyt poistua ees-taas liikkeillä.

@MetsaMan 2 года назад

Venttiilit suhisee pöydässä öljyvirtausta kuristaessa, mikki vielä korostaa

@sinkkonen9624 2 года назад

Eikö ne Kone Manilta jääneet puut kannattaisi nyt käydä hakemassa?

@MetsaMan 2 года назад

Kun kerkiää

@mustaaukko 2 года назад

et laittanut voima taavetin perään vitsi😂

@siirimiki7784 2 года назад

Tualla yhdistelmällä teköö isoonpaakin savottaa.

@jounimanninen2957 2 года назад

Ota vaan vetovarret pois niin eivät oo metässä vastuksina. Mulla on 8400 perässä vanhempi keslan 203T+10T yhistelmä ja siinä joutuu vetovarret pitämään ala-asennossa, että sopivat olemaan. Aina ne kolisi kannoissa ja peruuttaessa ottivat kiinnikin niin hermostuin ja otin pois. Ehkä max vartin homma.

@klapukauppias5161 2 года назад

Toinen vaihtoehto on, pistää nostovarret lyhkäiselle ja kiinnittää vetovarren palloihin, niin sitten kulkevat ylhäällä, eikä tartu mihinkään

@velitaskinen1128 2 года назад

Vieläkö siellä on alatakaikkunassa läpinäkyvä tarra, jossa on pikaliitinten paikat merkitty ja mikä käsisuuntaventtiili ohjaa mitäkin vai onko aikaisempi omistaja poistanut sen? Ei tarvitse "arpoa" pikaliitinten paikkoja ja mikä ohjaa niitä...

@MetsaMan 2 года назад

Ei ole sellaista enää näin vanhassa

@velitaskinen1128 2 года назад

@@MetsaMan Ok. Kiitos pikavastauksesta.

@topintam 2 года назад

Puu työntyy ilosesti renkaankyljestä läpitte kun pääset metsän puolelle tuommosella isommalla pelillä. Mut voihan sitte tehhä renkaanvaihtotestiä videon.

@MetsaMan 2 года назад

Pitäis nuo multiplussat kestää myös metsäajoa jonkun verran, johan minä sillä 200 tuntia metässä olin kun hakkuukone oli tässä

@pirkkaukko4273 2 года назад

@@MetsaMan meillä ajettu noilla nokia multiplussilla yli 2000h ja suurin osa metsässä.. Vielä on kestänyt kun kahtoo vähän mistä ajaa

@MetsaMan 2 года назад

Kuulema pitäis kestää metsäajoa mutta ei kannata kiitellä etukäteen

@velitaskinen1128 2 года назад

@@MetsaMan Aikaisemmin aikana ennen raivaus-sahaa eli vesuriaikana vinoon katkaistut risut upposivat kuin terävät neulat rikkoen renkaita. Vähemmän nykyisin tapahtuu rengasrikkoja, kehitystä on tapahtunut huomattavasti rengaspuolella, teräskudokset, kapulasuojaus vanteessa yms. Ajourien järkevällä valinnalla säästytään monilta harmeilta ja ongelmilta eli maalaisjärkeä, jota ei enää kaupungeista löydy...

@klapukauppias5161 2 года назад

Jos lähtee ajatuksesta, että jotain pahaa sattuu, kun jotain tekee, niin vaihtoehdoksi jää olla tekemättä mitään ja siinähän se elämä sopivasti sohvaa selässä pitäen kuluukin, kun vain jaksaa odotella :) Toki sellaisia ihmisiä on paljon, jotka ei varmuuden vuoksi tee yhtään mitään, kun se kumminkin menee pieleen.

@asn4631 2 года назад

En oo ammttilainen mutta muistelen että paluuletkun liittämiseen ei suositella pikaliitintä.Onko sitten miten merkitystä isäntälinjan hommissa eli ei taida lämmetä öljyt liikaa. Miksi muuten et enää Fiudella hoitele näitä puunajo hommia? Oot varmaan maininnut mutta on männy ohi.

@MetsaMan 2 года назад

Tuskin suurta merkitystä on, jos teen Ponssella savottaa niin tämä metsäkopillinen Valtra olis selkäystävällisempi ajaa puita

@asn4631 2 года назад

@@MetsaMan Onhan se tosiaan semmosta könöttämistä Fiatissa.Ja itsellä ottaa niskoihin kun joutuu kuikistelemaan.

@velitaskinen1128 2 года назад

Voi se olla pikaliittimessä mutta esim. kolmenvartin pikaliitin tai vapaa paluu .Paluupuolella ei ole hyvä olla ylimääräisiä painehäviöitä, lämmittää turhaan öljyjä, Virtausmääristä riippuen sallitaan tietyn kokoiset häviöt..mutta ne ovat silti turhaa ja tarpeetonta mitoituksen suhteen eli pyritään välttämään ! Itselläni oli vuosikymmenen ilman vaurioita tai ongelmia !

@anssimiettinen4028 2 года назад

No nyt on näyttävä metsäyhdistelmä .Nyt luulis kulukevan puun ihan vittuilematta.😀😀😀😀👍👍👍👌👌👌

@steffe9404 2 года назад

Paluu letussa ei sen takia kuulu olla pikaliitintä, kun pikaliittimen irrotessa paine rikkoo aina jotain. Saattaa lähteä jokin O-rengas tai jopa ampua venttiilin kara, karojen ei kannata osottaa kuskiin päin, se lähtee lujaa. Jotenkin on sellanen mielikuva, että PatuPatruuna yhdistelmällä lähti paluu liitin irti ja se O-rengas hajos, joka oli ennenkin vaihdettu

@puuhahegeproductions5590 2 года назад

Kyllä on näppärän näköistä käsittelyä, niin hydrauliikan kanssa kun myös etu ja takaperin ajellessa. Hyvä video. 👍🏻👍🏻

@MetsaMan 2 года назад

Tuo hydrauliaisa sen tekee

@velitaskinen1128 2 года назад

Onko käsisuuntaventtileissä asentolukitus, pysyy päällä, jos on ? Ei tarvitse ylimääräisä "virityksiä" lukitusta varten.

@MetsaMan 2 года назад

Ei pysy jos on

@aimosavolainen3639 2 года назад

Jospa mani ei ole sitä löytänyt? Löytyy käsikopelolla pikkuluukusta, ei se ruuvi, jota olen nähnyt kopeloitavan, vaan muovinen sangan sisällä oleva pylpyrä!!

@mikak3215 2 года назад

Kuka siellä kuvvoo?

@nevalainensami 2 года назад

Hyvin näyttää toimivan.!👍Ja nopeuttakin oli jo niin paljon, et voi Valtrakin lähes tyhjäkäynnillä pyöriä..? Ehkä, toki kiinni siitä mihin nopeuteen on kuormaimessa tottunu.

@tuomonuutinen1910 2 года назад

Mikäs Fiatin kohtalo on tämän siirron myötä ? Jääkö työttömäksi ?

@mattimiikkulainen1935 2 года назад

Sitä et sitte myi timo.karut jos niin teet.mä tein niin ja itken viäki sitä

@metsamikko 2 года назад

Hyvän näköinen yhdistelmä,tuolla tekis jo jonkinmoista urakointia. Joku pihapuiden kaataja vois olla kiinnostunut metsamanin palveluista.

@juhaheinikainen3090 2 года назад

Onko pohjapanssari?

@Mikaliini123 2 года назад

Joo Karvainen Pillu on ihan hyvä.. ihanan pehmeä

@nuffeldkuski4338 2 года назад

Onko massika taas talvelle auruu hommissa

@MetsaMan 2 года назад

Voipi olla

@kaivelija6457 2 года назад

Nyt on kyllä äkäset liikkeet.

@kaivelija6457 2 года назад

@@sakkeus1214 -kauheeta edes ajatella...

@mauriraatikainen688 2 года назад

Ei ou sulla vielä nii hyvä ajoasento kun konemanilla se kuormaa makuu asennosta. Humor humor!

@jyrkisaksa3736 2 года назад

No nyt on nopeudet kohillaan👍

@jarmoylitalo395 2 года назад

Näyttäisi että on nyt huomattavasti nopeampi.

@tommiriikonen3469 2 года назад

Vatasen kädet ja Valtran paineet.... Huono yhdistelmä tälle vuodelle.

@petrijuvonen6342 2 года назад

👍👍👍👍

@aripellinen5462 2 года назад

Se on vieremältä ei se on savosta.t. ponsse.

@ristolindroth3745 2 года назад

Ratti on kaiken A ja O se jos ei pelaa ollaan porukalla metsässä.

@ristolindroth3745 2 года назад

@@Leijona1984 Nyt kirjoitat asiaa, ei auta vaikka purukumilla paikkaa sen.

@pirkkaukko4273 2 года назад

No nyt lähti pölli liikkumaan kun on kunnon kone. Parempi työasento ja öljyä tulee vähän reippaammin kuin fiatissa.

@mrvallumies2209 2 года назад

Kyllä lähti liikkeet ihan erilailla kun valtra tul keslan etehen. Se vaan että mehtämanni sannoo ajanneesa 200 h ja sie 2000 tuntii. Että renkahat on kestänä mehässä. Eppäileisin että sulla on ihan ammatti ajossa nuo renkahat metässä.ja oot kahtona mistä ajat. Tuolla joku tumpelo mehtä pölli kuski 2000 tuntiin saa usseimmannii renkaan ajokonneesta rikki.vaikka telat päällä.

@pirkkaukko4273 2 года назад

@@mrvallumies2209 juu meillä ajetaan kausiluontoisesti ammattiajoa. Tonttihakkuilta pihapuita yms ja sitten omia ja isäntien hankintapuita

@juupeli1906 2 года назад

Keslan nuo tukijalat on liian lyhyet, vähänkin notkoa tassun alla niin ei ylty maahan ainakaan valtrassa.

@MetsaMan 2 года назад

Näkee sitten metässä, Valtra kyllä aika korkea

@juupeli1906 2 года назад

@@MetsaMan Joo, ei se varsinaisesti haittaa mitään mutta keikkuu turhaan. Oon itse aatellu ,pitäiskö tehdä jatkopalat tassun alle.

@tuomohelenius3512 2 года назад

Minä oon Keslan tukijalkoja jatkanu. Tosin mulla Kesla on ollut Taavit Rounin peeseessä kiinni 20 vuotta, eli uudesta alkaen

@laurimakinen4302 2 года назад

katoppas vaihevipujen takaa luukusta sinne hydraulilohkoille niin ensimmäisessä vivussa on sellainen lukitussysteemi että saa pysymään päällä virtauksen. Kiristämällä ruuvia pysyy paremmin päällä ja löysyttämällä taas toimii jouhevammin esim muuta työkonetta käytettäessä.

@MetsaMan 2 года назад

Se lohko vaan ei anna jostain syystä tarpeeksi virtausta, kokeiltu jo Patun kanssa

@aimosavolainen3639 2 года назад

@@MetsaMan Ei anna, jos yksitoimisuuden ruuvi on käännetty pohjaan ja paluu kytketty siihen lohkoon, silloin ahistaa. Paluu pitää kytkeä "vapaapaluu" liittimeen.

@MetsaMan 2 года назад

Paluu on kytketty vapaapaluu liittimeen, kokeiltiin monta tapaa kun Patua ekaa kertaa perään laitettiin, ei vaan anna tuottoa jostain syystä, paine kyllä ok.. aisaohjaus tuntuu toimivan siinä kuitenkin

@laurimakinen4302 2 года назад

@@MetsaMan tarkotin että jos virtaus ei pysy päällä niin sen vivun saa lukittua että ei hyppää pois kesken kaiken. Yhessä kohtaa ainakin manasit kun meni pois päältä

@aimosavolainen3639 2 года назад

Onko yksitoimisuuden ruuvi jommassakummassa asennossa, ei saa olla väliasennossa. Muistaakseni ruuvissa oli joku tiiviste tai tiivistepinta, joka saattaa vuskata.

@sepposieppo3232 2 года назад

Mitäs jännää tuossa oli , tiesit sen kyllä jo etukäteen!

@velitaskinen1128 2 года назад

Ei taida olla riipukejarrua Kesla 203 T:ssä ? Koura heiluu kuin............!

@velitaskinen1128 2 года назад

Ätäkästi pelloo...

@MetsaMan 2 года назад

Eipä ole

@tuomohelenius3512 2 года назад

Mulla on 203 T:ssä ripukejarru, mutta mä olen jarru systeemit siihen itse tehny

@aatee67 2 года назад

K-18 🤔👍

@veli-pekkasuutari1967 2 года назад

Jos on määränsäätöventtiilejä ni kannattaa vähä säädellä

@MetsaMan 2 года назад

Ei taida olla

@erkkirisunen5660 2 года назад

Jalka kaasu ois hyvä.

@MetsaMan 2 года назад

Sitä kyllä tottunut käyttämään niin olis

@jarkkovanska6681 2 года назад

soivat pelit, metsäman+valtra+kesla 👍🎶🎵💪💪😉😁

@jj6931 2 года назад

Ehkä jarru riipuke kannattais hankkia, auttais aika paljon.

@MetsaMan 2 года назад

En tiedä saako ja paljonko maksais

@kaivelija6457 2 года назад

Jarruriipuke on amatöörejä varten...

@vallu5027 2 года назад

@@MetsaMan Saa niitä viime kesänä 160 € kuormain paketin yhteyvesä

@juupeli1906 2 года назад

@@vallu5027 Turhaa painoa vaan, kaikki pois nostotehosta.

@vallu5027 2 года назад

@@juupeli1906 No tarkalle oot laskenu jos on muutaman kilon päälle mitotettu

@mrvallumies2209 2 года назад

Nytten kun asennat eberin tai muun merkkisen pölttoaine lämmittimrn.niin pyssyy kopissa ikkunat huurtettomana.

@MetsaMan 2 года назад

Kyllä tuossa pysyy, on lämmin ohjaamo

@mikahietala8099 2 года назад

@@MetsaMan onko yhtä lämmin kun zetorissa

@mikavalta7135 2 года назад

Ei tarvii...!

@MetsaMan 2 года назад

100 kertaa lämpimämpi

@mrvallumies2209 2 года назад

@@mikavalta7135 Eihän lämmin luita riko! Sannoo vanha sanan lasku!

@tapio6641 2 года назад

Älä puhu pillusta ku et mitään siitä ymmärrä.😁

@MetsaMan 2 года назад

Tuskinpa sinäkään

@tapio6641 2 года назад

@@MetsaMan mulla on todisteet, 3 muksua😁

@kirveslehto7830 2 года назад

@@tapio6641 onko dna testi tehty😏

@MetsaMan 2 года назад

Monta kansiota on sekä minulla että poliisilla

@steffe9404 2 года назад

Tuo että todisteita on monta kansiota poliiseilla kuulostaa aika pelottavalta.

@luttisaari 2 года назад

Nyt on mukavaa kun kuormaaja liikkuu eikä tarvitte kuunnella Fiatin kollottamista! Nyt sulla alkaa olemahan kuvaukset ja äänet kohdallaan. Voisit koittaa keskittyä videon leikkaamiseen, turhat kohdat videolta pois ja keskity olennaiseen! Ei oikein tahdo riittää aika videoiden katsomiseen, kun on omiakin töitä tehtävä. Hyppimällä katteleminen ei oo mukavaa, jää jotain olennaista asiaa näkemättä.

@arikukkonen3207 2 года назад

Kyllä ne sinunki videot voisi lyhyemmiksi leikata. Välillä pitkästyttävää jaarittelua

@MetsaMan 2 года назад

No sitä olennaista yrittää itse jättääkkin videoille, toiset haluaa pitkiä konevideoita ja toiset lyhyitä.. hankala yhtälö olla kaikille mieliksi

@MetsaMan 2 года назад

No se olis taas itselle aikamoinen homma kasata jotenkin järkevästi parikymmentäkin pätkää..

@luttisaari 2 года назад

@@arikukkonen3207 Voisi toki leikata, paljon niistä on jo leikattukin pois. Yritetään tiivistää lisää jatkossakin.

@steffe9404 2 года назад

@@MetsaMan 10-20 minuutin videon editointiin voi mennä kuusikin tuntia helposti. Leikkailua helpottaa kun itse tietää mitä videolla tapahtuu, niin ei tarvi katsoa raakamateriaalia. Se on niitä alan valintakysymyksiä

@mikavalta7135 2 года назад

Avot ku puoma heiluu...!