Добро пожаловать в Водородную эру на канале :) Давно просили показать водородный двигатель, но тут все просто. Двигатель безколекторный электрический а вот источник электричества водородный.
@@user-bq3rc7py8z Изменник не "коллаборант" а "коллаборационист". Но тут скорее всего имеет место творческо-деловой союз-партнерство технаря со спонсором-энтузиастом. У спонсора вон даже есть в штате разраб-электронщик-кодер для мозгов этого проекта, а также летчик-испытатель (подпольная кличка "Олежка").
Thanks for the English subtitles. They don't make everything clear, but good enough. And this is a very interesting project. Never seen something like this.
- ... сегодня будут испытания ядерной..., т.е. водородной [коварный смех] установки... - ядерную испытаем в следующей серии [долгий более коварный смех]
@@AndreyPutilov Вы не понимаете о чём говорите, представьте, что Игорь разбирал ТРД не имея вообще никаких знаний о его устройстве, о балансировке и прочем. Какая вероятность, что он бы его собрал обратно без потерь?
@@Sketlaver Дык, так-то, они во всех смесях горючих газов опасные, что водород, что метан, пропан, ацетилен!!! 😲 Рванёт в любом случае так, что скорая будет от стенок "запчасти" отскребать! 👍😁🤪
@@user-xz7wl1sn5s если бы только водород, а так то - там выделяется водяной пар, а защитная оксидная плёнка алюминия - будет восстанавливаться (разрушаться), а как алюминий без неё реагирует с водой - можете найти в интернете ;) Но ничего хорошего не происходит ;) Прочности точно не добавит ;)
Игорь и Дима привет. А можно ли с топливной ячейки убрать вентиляторы ? Скажем сделать обдув за счёт набегающего потока? Так лишние 30 ватт получится энергии.
Водородные ячейки, разработанные в 60-70х годах советскими учеными, в современной россии в тридорого покупают в китае. Страна нереализованных возможностей! есть конкретные лица, ответственные за экономику и политику этого государства, приведшие его к такому банкротству!
@@user-vi7ov5jm1k Где не напиши коммент, всегда найдётся дол---б который будет с завистью смотреть на несчастную галку. А потом высрет свой комментарий.
Лайки до просмотра 80% видео алгоритмом ютуба не учитываются для продвижения. Это защита от накруток. Так что если хочешь внести вклад в развитие канала, не советую ставить лайк ДО полного просмотра.
Игорь, а Вам не интересно было бы собрать линейный генератор? Это действительно новая вещь, практических реализаций единицы как и проверенной информации, а та что есть выглядит фантастично. Мне лично было бы очень любопытно. С уважением.
03:45 Мясорубка чётким прицелом метит Диме по яйцам! 04:45 тот случай когда Диман сам подставил яйца под мясорубку))) Возможно Диман изобрёл титановый яйца и хочет проверить? XDXDXD
Красавчики , молодцы !!! Игорь, вопрос такой , а что если использовать не баллон под сжатый водород, а криоцилиндр ( термос по сниженным газам) , т.е. в теории кроцилиндр будет намного легче, а объем водорода будет намного больше. Но при этом возникнет вопрос в заправке такого криоцилиндра не сжатым а сжиженным водородом , а такую установку думаю придётся строить самим как и сам маленький криоцилиндр, для данной модели. Мы занимаемся криоцилиндрами , только больших объёмов от 500л до 15 тонн и мне было бы интересно спроектировать и произвести опытный образец криоцилиндра такого размера. Просто нужно знать приемлемые его габариты + габариты самолёта ✈ , лучше чтоб он был больших размеров , + нужно спроектировать на поверхности фезюляжа или даже крыльев радиаторы испарителя, который позволит превратить жидкий водород в газообразный - для реактора. А возможно реактор сможет справиться и с жидким . А в идеале чтоб испарители не строить - направлять сжиженный водород сразу в специальные электро двигатели на полупроводниках от компании "Суперокс" - на которых проходят испытания старые кукурузники в Новосибирском университете . Эта технология снизит расход потребления электро энергии до 75%.+ будет лишний водород для реактора. Ну пока можно начать с криоцилиндра и испарителя.
