Саморучно на днях в акценте промывал дроссель и датчик холостого хода, и могу сказать то что на видео правда не то. Нужно разбирать его полностью, комент ниже и канал ремонт с акцентом (не реклама) там наглядно на пальцах объясняют. Итог, на низких оборотах появилась тяга увеличился разгон ну и частота такта работы стала ровнее на холостых без дёрганий. Акценту 11 лет.
Можеш хоть все промыть ето на 2.3 месяца.искать надо в катализаторе он осыпается и машинка начинает задыхатся .Доездилась пока сальник коленвала не выдавило пошла к старому мудрецу и он воспользовался ломом и все мои беды ушли.Он не сказал мне проблему но я догадалась появился рык, машина просто самолет ,и на газу, и на бензине ,все работает летит как новая.Теперь надо, просто вварить стронгер.Катализатор для меня дорого.Всем удачи!
здравствуйте у меня хондай аксент 2013 год. плавает холостого хода. но не траит и едет нормально. делали диагностику сказали цеп растинулся. возможно из за цепи такое?
Не, дружище, это не чистка. Этот клапан за 3 минуты разбирается, и чистится по нормальному: Шилом или тонкой отверткой вытаскиваешь медный цилиндрический фиксатор и проворачиваешь в руках клапан в разные стороны, он разбирается на 2 части. Внутри резиновое кольцо, железное кольцо волнообразной формы, сам клапан - "шторка" и КУЧА грязи А в видео - хуйня, мог и не снимать его с такими чистками)
Dalnoboy1 я разобрал, когда на две части сильно потянул, и я не знаю этой волнообразной шайбы не было вовсе или улетела по земле. Теперь обороты то норм то тупит, это из за неё?
Спасибо полезное видео. У меня вопрос .... при выключенном зажигании гудит датчик хол хода - почему и может ли он высадить аккумулятор в ноль? может причина не в нем? Заранее спасибо.
Можно взять мультиметр в режиме измерения постоянного тока, выставив на 1-2 ампера. Открыли капот, закрыли двери, если есть концевик капота, нажмите его. Включите мультиметр последовательно с одтним из силовых проводов аккумулятора. Первые показания тока могут быть около ампера или выше. Выждите минуту, пока машина ,,уснёт", показания должны быть а пределах 30-50 млА. Если отличие значительное, надо искать место утечки тока.
Данила_Автодиагностика Спасибо, все хорошо. Вчера продал свою, покупатель пришел и дал за мою 90т.р. Сказал ему подождать 2 недели, пока все вопросы со страховкой не решу. Моя Приора 2010г. Норма +. И ударил точно такую же Норма +, как и моя - хетчбек и цвет одинаковый, но 2011г. и состояние отличное, лучше моей. Вот хочу, если дадут нормальные деньги за страховку, то эту оставить себе и починить. 100т. уже есть, так что думаю месяца через 2 расплачусь.
Приветствую. Возможно вы подскажете. Машина у меня недавно (kia credos), датчик такой же. Что было накручено прежним владельцем не знаю. Проблема заключается в том, что прогревочные обороты ниже чем холостые после прогрева. Прогревочные 700, после прогрева 1400. Что не так - не могу сообразить.
Здарова, я почистил на элантре 3 датчик хх. Стали плавать обороты в диапазоне 200 оборотов. И после езды коробку на нейтраль, машина катится, а обороты либо очень медленно падают, либо стоят на 1.5-2.0 тыс оборотов. Тросик не клинит, бегает отлично. Может не дочистил？Подскажи, может было такое？Спасибо.
