На 50-60кг масса увеличивается при полной шумоизоляции. По отщывам моих клиентов разницы в динамике и расходе топлива нет. Свою машину тоже полностью обезшумил и тоже не заметил расхода топлива повышенного, зато акустический комфорт и плавность ходя стала преобладать существенно.
А почему не сделана шумоизоляция арок? Ведь основной шум из-за колёс. Мне думается, арки колесные зашумить и вполне достаточно, если вы жить в машине не собираетесь. Основная усталость от дороги возникает из-за воздействия шума на головной мозг. Если звук из-под колёс будет тише, то и комфорта при езде будет больше. А шумоизоляция днища у Креты от завода, вроде нормальная. Остальное - на любителя.
+подарите крузак ,не провиснут. Вы сильно недооцениваете автомобиль！ Тем более вес дает только вибра,шумка сама по себе легкая. У меня лично по такой технологии зашумлены двери более 2 лет. Ничего не провисло.
Не совсем согласен с автором. Убирать войлок из дверей категорически нельзя. Он работает на звук - это аккустический демпфер, удаляет аккусттческие резонансы. Без него будут пики резонансов на мидбасах в дверях.
Ребята, все вы херней занимаетесь.Машина едет нормально, не на тракторе.А хотите вообще ьез шуму и пыли тогда вам В бриллиантовую руку, там они гипс снимали без шуму и пыли. Будьте здоровы.
