Самостоятельная замена передних ступичных подшипников на Hyundai Elantra J4 (HD) вполне выполнимая самостоятельно операция. И она ничем не отличается от подобной операции на других переднеприводных автомобилях. Тем не менее замена ступичных подшипников на элантре 4ого поколения, как и на любой другой машине, требует внимательности и аккуратности. Испортить ступичный подшипник при запрессовке довольно просто, достаточно неправильно приложить к нему усилие. Именно от вашей внимательности и аккуратности будет напрямую зависеть долговечность ступичных подшипников на вашем автомобиле.
Еще бы про момент затяжки подшипника нужно было сказать, а то многие до сих пор ломом тянут, а усилие там не такое и большое на самом деле, действительно много правильного, а так шлака в ютубе много.
У меня нету Хьюндай Элантры, но с удовольствием посмотрел видос. Так же с удовольствием смотрю все твои видосы! Как всегда - инфрмативно, с юморком и без лишней дрочки слов. Ставлю лайк!
Не знаю прочтешь или нет но спасибо тебе огромное за это видео.я с этими щелчка ми запарился у все спрашивал все сказали что хрен знает как сломается приезжай . Спасибо тебе.наконец знаю что и как
Конечно прочту. Я все читаю и по возможности всем отвечаю. За видео пожалуйста. Не только ты парился с щелчками. Для этого и рассказываю вам все это, чтобы меньше народа парилось. А спрашивать у кого то бесполезно, тем более у официалов. Всем пофиг на решение проблем. Лишь бы деньги платили они по 10 раз будут все разбирать и ничего не находить.
Спасибо за видео, два месяца назад поменял правую сторону вчера загудел и правый подшипник. Буду менять правда не говносъемником а ещё хуже, всем тем что подберу
Самокритичный ты... Был бы лентяем, таки видео бы неделал. А быть таким как ты надо, всё делаеш по уму. Соседа по гаражу бы токого как ты. Не пропадай на долго. Удачи!
Классное видео) все понятно рассказываешь) Я когда менял на киа сиде передний ступичный подшипник то менял только один и проехал уже 30000 тысяч, но у меня оказалась другая проблема, была гнутая ступица
Люблю смотреть твои видосы. Годный контент. Побольше бы таких качественных материалов на ютубе. Как кстати говносьемник поживает? сломался? это у тебя фирмы сервис ключ?
про заказ запчастей с интернет магазина можешь снять отдельное видео сколько раз было такое что и по времени и по деньгам и сам товар и наличее не отвечало заявленым . . . . . . короче, больше видосов )
Да а смысл таких видосов? Все равно ничего не изменится =))) Но у меня уже куча подобных случаев. буду вставлять в видосы время от времени. Отдельные делать не хочу.
Я вот на своем тазике, вообще все болты которые откручивают на подвеске, обильно мажу графиткой, потом через год или раньше они все откручиваются хорошо и вылазят практически от руки. Лайффак такой😂
Благодаю. Дизов нет потому что просмотров мало =))) И мои "фанаты" скорее всего пропустили это видео в ленте =))) Как только что то будет буду снимать.
Салют ,тоже мучался теперь знаю как его зовут говносьемник , реально руки гудели ,пока не узнал что у соседа есть гидро прес , теперь хожу под прес загонять подшипник, легко и удобно ! Машина любит ласку и смазку , меняйте расходники вовремя .
Привет!!! Твои все видосы по элантре4 есть в группе ВК, так что и там 5 тыс человек смотрят тебя☺сделай пожалуйста видео как проверить цепь на растяжение и проверка зазоров на клапанах. одни говорят чтобы проверить цепь нужно выставлять по меткам, другие пишут что ненужно выставлять ниче,типа изначально грм выставлен. По возможности сделай пожалуйста видос, 5 тыс с ВК будут очень благодарны!!!!
Мододец, зашел на канал потому, что припекло , загудел правый подшипник. Думаюиз за того , приклинивало суорт и перегрнвался. Тормозные колодки стеры на искось. На нижнем направляющем пальце отсутствовала резинка.Верхний идет без резинки, а нижний с резинкой. Авто брал с рук.
Здравствуйте! При нажатии на педаль газа появляется шелест, шум, при условии, что машина находится на передаче, на ходу. Стоит выжать сцепление и выключить передачу, звук пропадает. В общем шелест слышан только при нагрузке. Есть маленький момент: так же на ходу выворачиваешь руль вправо, шелест пропадает, ставишь по центру или влево - появляется. Пожалуйста помогите!
Здравствуйте постоянно смотрю Ваш канал про элантру J4 подскажите пожалуйста что делать с рулевой рейкой стучит слева проверил всё в том числе и рулевую тягу не пойму почему ведь втулка стоит справа стук идет на крупной щебёнки в районе левой гофре на сервисе сказали что рейка уже тянулась и трогать её не стоит подскажите заранее спасибо
Ну зато хоть выспался. Хорошие видео. Может такой съемник имеет смысл чтобы не снимать ступицу с авто, по какой либо причине, развал или типа того. Но его исполнение... На сколько интересно съемов этой резьбы хватит, тарелки бы тоже под каленными сделать.
Там такое усилие при выпрессовке старой обоймы, что если поворотный кулак будет стоять на машине ты поотрываешь все шланги и провода пока будешь крутить. Возможно даже крылья погнешь и исцарапаешь. На этом гавносъемнике даже шайбы погнулись от усилия. Я изначально хотел попробовать оставить кулак на машине, но когда понял что стопорное кольцо там хорошо так заржавело решил все таки снять. И всем советую снимать. Если есть вариант нарушить развал можно снимать вместе со стойкой.
Вот сколько менял подшипники ступиц- время от сорока минут до суток. Потому как самая трудоемкая операция, как правило, это снятие стопорного кольца. Весь остальной процесс занимает 30-35 минут. Так что "пришлось повозиться" -может быть долгое отмачивание , серьезный долбеж. после чего кольцо только в утиль.
А может знает кто? У меня Элантра HD или J4 2008 года, затрещал шрус слева, не знаю какой купить. Официально идет привод в сборе. Решил купить, а говорят посчитай количество шлицов, может кто сталкивался уже, или артикул кто подкинет?
Приветствую! У меня пробег 210 000 и подшипники ступиц ни разу ещё не менял. Вот думаю, стоит ли туда лезть или пусть ходит до появления каких-либо симптомов. Как думаешь?
Я думал, Экзист только у нас в городе косячит!) Ан нет - это тенденция повсеместная!)) Отвратный магазин! Давно уже порвал все отношения с ним. Когда начинал работать - было гораздо лучше.
Убеждён что не надо смазывать контактную поверхность между ступицей и диском. Болт затягиваясь создаёт силу трению и удерживает диск не давая проскальзывать диску о ступицу и нивелирует тем самым силу действующую на срез шпилек
Ты о чем вообще? Ступица смазывается с одной целью, чтобы не допустить окисления и коррозии, и как следствие прикипания диска к ступице. Это специальная высокотемпературная смазка. Никакого среза шпилек там быть не может ни при каком условии.
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА🙋♂️ Здравствуйте могли бы помочь? У меня Хюндай Элантра 2007 года j4 hd, автомат, мучаюсь полтора года с проблемой которую никак немогу сделать. Машина на холостых (когда стою на светофоре) глохнет во время нажатия на педаль газа (включается аварийный режим и машина глохнет). Иногда рывками едет. СТОЛЬКО поменял всего: ДАТЧИК ХОЛОСТОГО, ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЯ, ДАТЧИК КОЛЕНВАЛА, ЧИСТИЛ ДРОССЕЛЬНУЮ И ФАРСУНКИ, МЕНЯЛ СВЕЧИ, РЕМНИ. БЕНЗОНАСОС МЕНЯЛ. НО ВСЕ ОСТАЛОСЬ ТАК ЖЕ ГЛОХНЕТ.
@@RiderProGarage У тебя съёмник ещё хороший по сравнению какое г сейчас продают. Шайбы прогибаться, резьбу слизует. Где съёмки брал, в магазине или заказывал?
@@RiderProGarage в ролике сказано ,что это очень просто.То есть у каждого получается по мнению автора должен быть куплен пресс,подъемник ,ну ключи ладно фиг с ним.Но способ простой по мнению автора.Это как рецепт завтрака по первому каналу простой и дешёвый.Берем мраморную говядину,псмажем маринадом который нам привезли из новой Зеландии да,посыпем перцем который прибыл час назад из США.Самый простой и лёгкий завтрак.Прям как тут у каждого в гараже есть подъемник и пресс.И гараж ещё.
у меня был ваз 2110 и я задний подшепник менял и быстро выходил из стой и когда пару раз менял и понел что это не от подшепников парни открывайте салники обейих сторон и смазовыйте спец смазки шариков больше добавте а это внутри синая смаска гавно немношко по грется и все выдет на ружу так что понели наверно извените за ощивку не хорошо училься руский язык 😁
Где видомы про классику когда поставить 8е ступицы что на таких подшипниках бегала говорят о долгавечности о том что ненадо регулировать че я тебе говорю ты сам знаеш лучше меня а про двойные тяги заднего моста а образный рычаг илиэто двойной я про длиный рычаг та что на солдатик крепится поставь и опробуй еше х образный по твойм видосам я строю машину так я нашел прибор инастроил клапана так менял цилиндры тормозов и колодки да принципе все я делал теперь думаю о модификаций чтобы машина долговечнее была а ты видосы не пилиш вот еше 1 тема про классику как поменять задние подшипники на классике не ленись прошу)))) ты нужен людям !!!
как же у тебя легко гранаты выпрыгнули. когда себе менял мы 2 часа выбивали гранаты пудовой кувалдой. грея газом ступицу и полевая места контакта кислотами. второй раз когда меняли тоже "секс"но поменьше. благо до этого медной смазкой смазали.
@@RiderProGarage работаю на СТО, кроме переднеприводных вазов (ссяные развальные болты) и нивы (конусные подшипники, тормозной диск за ступицей, 2 рычага) почти на всем меняется элементарно. Постоянно приезжают логаны и всякие солярисы, проблема только в закисших болтах, и то почти всегда на ВАЗах
Магазины Avto-all в Москве хорошая сеть магазинов. Последний раз туда ездил в сентябре 2020 года, когда купил Элантру 4 и потребовалось не мало затрат по машине. Ушло на всё около 12-15 тыс. рублей на запчасти. Вполне доволен работой продавцами-консультантов и подборкой хороших запчастей, какие взять лучшие того или иного производителя
Что мешает в определённый срок сдать подшипник в экзист и попросить товарища что бы он купил и так пока не станете менять подшипник . Время потянули всё по закону экзиста покупай и сдавай и каждый раз у вас дается время для возврата продукции . Пора думать головой живём то где ? .
А ее итак можно сорвать трещеткой. Там не такая затяжка сильная, да и сами гайки новые - гавно. Это же не ПП, где граната затягивается нормальным моментом. Так что ничего страшного.
