Hyundai Elantra J4 (HD). Arm bush rubber replacement 

Замена резинометаллических шарниров, по простому сайлентблоков, передних рычагов Hyundai Elantra J4 (HD) на первый взгляд не сложная процедура. На самом деле это не совсем так. Для извлечения старых резинометаллических шарниров необходимо приложить некоторые усилия, т.к. детали подвески обычно работают не в лучших условиях. Кроме того для запресовки новых сайлентблоков необходимо наличие некоторых приспособлений, которых, к сожалению, может не оказаться под рукой у каждого. Но в целом задача выполнимая и сделать все самостоятельно вполне реально. При ремонте использовались следующие запчасти: - Сайлентблок передний рычага CTR CVKH-65 - Сайлентблок задний рычага CTR CVKH-66

ДА КАК можно тебя не смотреть? В школах надо показывать на уроках труда или авто-дела! Высший балл!

Спасибо огромное за ваш опыт и труд.Редко найдёшь видео с таким отношением к делу.Мне понравилось и описание работ и выполнение.Только не теряйте себя.Будте хорошим человеком.У Вас здорово всё ...

Подача материала огонь!!! Палец вверх и подписка

Спасибо за работу, очень интересно смотреть.

Крутяк!!! Оценил как всегда! Как и всегда оценю еще и чувство юмора!!!!)))

блин, от души вообще😅 без чувства юмора в ремонте никуда👍 спасибо за наглядную демонстрацию вариантов, как можно перепрессовать, и грамотный подход

Грамотно, доходчиво, всё по полочкам разложил 👍

Спасибо за видео очень понравилось познавательно. Есть над чем поразмыслить.

Хорошая подача материала

Интересный формат нашёл красава!

Спасибо за видео! Пойду искать что стучит)

Спасибо за полезную информацию!

Как всегда отличное видео и очень полезное.

спасибо за видос))), познавательно и с юмором))))

Блин смотришь видео и думаешь щас поеду так же сделаю.Как сам делать начинаешь так жопа постоянно кака я то.Автор красава.

Твои видосы как доза для наркомана, спасибо тебе за качественный контент! Именно твое видео о замене сцепления сподвигло меня наконец заменить стабилизатор поперечной устойчивости на kia ceed, все ясно и понятно + сэкономленные рубасики)) Если на горизотне есть обслуживание рулевой рейки, то непременно посмотрел бы! Спасибо еще раз!

полностью согласен про стр в точку сказал

Автор красава, все грамотно рассказал

Спасибо за видео делал после просмотра все получилось

"выжигатели" сайлентов только портят рычаги да и без смазки пресовать тоже не дело спасибо за видос снимай чаще

грамотно!форсунки чистить надумаешь запили видос

Супер видео, респект автору ! Про затяжку в нагруженном.... затянул в подвешенном состоянии (внутренняя втулка сайлентблоков плотно притянулась болтами), перевел в нагруженное и гайка не на дюйм не поддалась. поэтому можно тянуть в любом состоянии, т.к. на скорость не влияет. на видео красиво выглядит выбивание заднего малого сайлентблока.... я с ним провозился 3 часа. зато передний большой вылетел пулей. И еще, можно рычаг снимать и без ямы (если у кого нет ямы) я снимал просто около гаража. цена вопроса за 4 сайлентблока 1000руб. В сервисе просили за снятие одного 1000руб итого 4000руб. Ребят, рычаги новые с сайлентблоками в сборе стоят 1800руб. Так что вместо сервиса можете сразу рычаг брать смело и меньше возни.

И почему мало подписоты ....?! Видео просто топ !

Спасибо братанчик

Молодец

Передние сайлентблоки легко вырезаются обычным ножом, только нож нужно смазывать маслом или моющим для посуды

Супер

Грамотно всё сделал. Но самокритика здесь лишняя.

Как у тебя, легко и красиво получается я в шоке

отличное видео, а подскажите реально такое провести без ямы, при наличии пнемвотрещетки и пневмописталета**???

Молодец.

Хорошее видео только не сказал как себя проявляют порваные сайлентблоки

Как жаль, что у меня нет Элантры...)))) Но кое-что я и для Волги перейму!)

Как всегда лайк! Только вопрос, почему не попробовал выпресовать тем же сьемником?

Меняю сайленты во всей подвеске раз в два года. Руками крутить такую приспособу уже устал, поэтому сделал пресс из домкрата. Видео по сборке пресса можно посмотреть у меня в профиле

подскажите, у меня нет стрелочки на сайленте, тачка cehery bonus3. рычаги похожи. получается следует ставить углублениями в сторону шаровой?.. старые увы вылезли из обоимы и вероятно провернулись - стоят по разному при снятии.

понимаю что вопрос не по теме видео, но очень интересно услышать от вас совет) как подручными средствами снять этот болт (55220-2H100) ??? прошу очень нужна помощь

Малорик так держать!если попадётся сделай видов про замену калодак ручника,да кстати они на ручник отдельно идут или темеже что и тормозят тормозной блин?

Что самое удивительное, я когда снимал рычаги на солярисе, не обнаружил коррозии на болтах, при пробеге 78к. Здесь смотрю так же. Вот как они так делают, эти корейцы ...

Братан подскажи, хочу поменять все саленблоки на элантре своей hd, подскажи сколько их штук вообще???буду признателен

Ok!

Здравствуйте, сколько раз можно менять втулки на одном и том же рычаге? если я один раз поменял втулки, могу ли я поменять их второй раз на той же руке?

Менял на своей е46 всю заднюю подвеску ,разобрал,ох...ел и отвёз к ребятам с прессом.Пару штук осилил сам,но большинство были настолько закисшими что потратил бы на это недели полторы)))

Тебе с этим ещё повезло я ковырялся в honda stream 2 поколения матерился пиииии... Там всё сделали чтоб отбить желание сделать подешевле ))) ведь ориг рычаг капец стоит

Я бы ещё и резьбы болтов смазывал для упрощения дальнейшего обслуживания данных элементов.

А как домкратом определить рабочее положение рычага?

Комментировать ваше видео я конечно не стану. Или стану. Да конечно прокоментирую

Хотелось бы увидеть замену плавающих сайлентблоков задней цапфы.

а чем смазали сайлент?

Подходят ли рычаги с kia ceed EД?

Почему сайлентблок идет под замену если повреждено опорное кольцо?

Давно не видел Автора. где видосы новые. Он там не женился

Скажите пожалуйста что лучше резиновые сайлентблоки или полиуретановые на Elantra HD

подскажи купил - Сайлентблок передний рычага CTR CVKH-65 - Сайлентблок задний рычага CTR CVKH-103 103 и 66 одинаковые?

почему болт на переднем сайлентблоке ( вертикальном) все ставят снизу -вверх? Ставить надо гайкой вниз.

🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹

Я с прессом умудрился слегка покалечить рычаг , это просто пзд замена на ней. Не думал что это целая история . Авто 2007г , а я так понимаю что первая замена была произведена мною в 2021г. Дичь полнейшая (если без мата). Итог замена блоков и один опухший палец.

Где ты берешь эти перчатки

запчасти поставляемые на конвеер разве не MANDO?

Только в этом видео не показано как скручивать гайку на правом рычаге, ту которая за рулевым наконечником - к ней там хрен подлезешь. На левом рычаге ещё можно извернуться, а справа вообще беда

Ты с покраской завязал что ли?

а если использовать вместо трещеток гайковёрт то дело пойдет ещё быстрее

Ты ее прекратил ремонтировать?

4:10 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Что за смазка?

ААА ШАЙТАН КАК ТЫ НОЖОВКУ В РЫЧАГ ЗАСУНУЛ???

самое трудное в ремонте моей машины - это что-либо открутить :\

У Вас с правой стороны салинблок вертикальный стоит не правильно

Дешевле купить новый рычаг в сборе

а где гарантия, что по заводу норм, а по мануалу плохо?

а развал???))

-"я снимаю ролики своими руками" ой все.

За 200р?ага...300р за один сайлент

Бля фраза такая доспук к ним по карейски это пипец как смешно .самое свободное и безпроблемное у карейцев проще и свободного доступа я лично что не представляю и не видел что в поткапотку доступ что в подвеске.

- отлично ,"аднах", на мой взгляд, вы не правильно сделали, -затянули крепеж на висячей машине. . Это приведет к тому что сайлент - блок нагрузится при опускании экипажа Сразу и навсегда. Скрипы также будут вероятны.

Достал, в каждом ролике про стр и домкрат.

Шутник.Петросян.Вася твоего батю.зовут???