Falando sobre minha HR se vale a pena ter ou não e as manutenções que eu já fiz. Deixe seu like e inscreva-se no canal. Instagram: @darioalvescarvlog.
Muito bom o vídeo parabéns 👏👏👏. Isso aí falou tudo, sempre fazer manutenção em dias e correta em colocar os melhores kits de manutenção. Parabéns 👏. Eu no meu veículo de passeio gosto de colocar os melhores kits, por isso não dá problema.
Tô pesquisando bastante sobre HR, penso em mudar de ramo e ter um veículo para trabalhar. Como outras do segmento HR é compacta e tenho CNH B que posso rodar, com seu vídeo tirei dúvidas e entendi oq realmente acontece pq a maioria dos vídeos sobre HR e falando que o carro só dá BO, vi nos comentários que de 2013 a 2017 da os problemas de bicos e tal. Obrigado pelas dicas !!!
Tenho uma hr 2008 a 2 anos e minha opinião é ótimo veículo, na minha so uso filtros mann (lubrificante $ 31.00 de ar $68.00 ,de combustível $ 74.00 na minha cidade),no meu casso uso diesel comum s500
Parabéns pelo vídeo DARIO ALVES CAR VLOG. Por favor, pode me dizer se o HYUNDAI HR LDB é traçado (4x4) ou 4x2? Pergunto porque esse veículo está à venda em um leilão, e não há essa informação, e o site NÃO responde a esse pedido de esclarecimento. OBRIGADA se puder esclarecer.
Opa valeu meu amigo, cara todos os HR que eu conheço é apenas 4x2 e o bongo também, dependendo do lugar que vc usar ele atola facilmente, já sofri umas 2x com isso. 👍✌️
Bom dia. Eu tenho uma 2013, troco o óleo e filtros há cada 10 mil km, hoje comecei a tocar com 5 mil km. ela ja esta com 105 mil km e só andei ate agora. Também troquei óleo da caixa e diferencial com 100 mil e fiz a embreagem original com 97 mil km. Mas: eu uso no filtro do combustível a marca tecfil. Em minha cidade não encontro esse da delhfai. e so abasteco no mesmo posto e s-10. Espero que aguente mais uns par de km.
Boa.. esses tipos de vídeo está me ajudando a decidir a pegar uma HR quanto antes. Sabe me dizer qual diferença entre a HR e Bongo?? outra coisa.. cuidado ao dirigir de chinelo. melhor descalço. já vi acidentes onde enrosca o chinelo no freio e dá ruim grande abraço
Valeu aí por assistir o video, cara a diferenças entre HR e Bongo é bem pouca, mecanicamente é o mesmo carro, até compartilham peças, o que vai mudar são pequenos detalhes de acessórios e acabamento, exemplo, a HR sempre vai vir com faróis de neblina, a Bongo não, mas aí vc tem que ver pessoalmente a Bongo pois eu não conheço com mais detalhes, sei que se ve muito mais Hr nas ruas que a Bongo, mas são dois bons carros para trabalho . sobre o chinelo eu já dirijo sem chinelo mesmo, até porque meu pé é meio grande calço 44 e o chinelo e até sapatos me atrapalha 😅😅😅✌👍
O nosso é 18/19 deu problema nos bicos e na bomba com um ano e pouco de uso 130km. A Caoa falou que é combustível ruim, sendo que a gente tem outros caminhões e já tivemos outros e sempre abastecemos nos mesmos lugares. E o pior de tudo cobraram 24 mil reais. Esse problema de bico é antigo conheço outras pessoas que tiveram o problema.
Sabe o que eu acho engraçado, eles falam de combustível ruim. E eu penso, é impressionante como os donos de posto só escolhem os HRs para por combustível ruim 😂. O Brasil tem uma frota enorme de veículos a Diesel e só os HRs tem problema crônico com os bicos e bomba
Tenho um 11/12. Fiz as 3 primeiras revisões na concessionária (até 30 mil km). De lá para cá troco óleo motor a cada 5 mil km e os filtros conforme manual. Uso diesel br s10 grid (aditivado). Vai completar 120 mil km. Nunca tive problema bicos. Trânsito urbano, daí trocar com metade da km para uso normal. Uso óleo shell Rimula RT4X. Filtros de ar e combustível só original. O do óleo motor as vezes do paralelo, as vezes original.
Isso ai meu amigo, eu também uso só filtros de qualidade, o óleo eu uso ursa e troco a cada 10 mil km, esta com 92 mil km sem problema nenhum, valeu. ✌👍👏
Sabe o que eu acho engraçado, eles falam de combustível ruim. E eu penso, é impressionante como os donos de posto só escolhem os HRs para por combustível ruim 😂. O Brasil tem uma frota enorme de veículos a Diesel e só os HRs tem problema crônico com os bicos e bomba
Maior bomba que ja comprei, tirei nova ano 2017, revisões na hyundai, com 17mil km fiz bomba e bico, depois com 30mil km bomba e bico novamente, fora outros detalhes, sai mais barato manter um caminhão do que uma hr, não foi combustivel, abasteci so no meu posto e tenho outros carros a diesel com 10 anos e nunca deram problema, ja vi varias do mesmo jeito, mesmo com filtro separador, vendi e comprei uma 710, melhor coisa que fiz na vida
Cara HR é de boa, 2.5 turbo Diesel, não é fraca não, com peso ela vai de boa, o único ponto é que com peso e andando acima dos 110 km ela fica sem estabilidade, só isso, tem que ter atenção.
Olá boa tarde amigos, eu investi em uma HR para trabalhar sou novo no ramo de utilitário, qual tipo de combustível e tipo de óleo é apropriado para ela ?
Boa noite amigo tudo bem, tenho uma dúvida,adqueri um Kia bongo 2014 com carroceria de madeira,eu percebi que ele é muito ceco na cidade e pula muito com qualquer irregularidade no asfalto é normal desses caminhões?
Cara é boa sim, ja sobre a questão dos bicos eu não sei se arrumaram apartir da 2018 a minha é 2017/2018 até agora esta normal, 75 mil km, porém só uso filtros de boa qualidade e também uso um pré filtro que ajuda, mas é um carro muito bom para trabalhar sim. 👍✌
Cara. Consegui comprar uma zero, está com 38 mil k nunca levei na garantia, acho que os cara mordem pra valer. Só faço as trocas de óleo e filtros certinhos. Vou achar uma mecânica pra fazer a revisão nos 40 ou 50 mil. Ainda tô pagando, mas é pura benção. Quem comprar não se arrepende, só cuide óleo e filtros de BOA QUALIDADE. Forte, anda bem e não me cansa.
Amigo já carregou com carga máxima (1.800kg) e tentou subir morro íngreme ou ladeira? Subiu fácil? Subiu com dificuldades? Parou no.meio da ladeira e não conseguiu subir? Por favor me tire essa dúvida
Bom dia eu tenho uma2013 pura bombas bicos se durar bastante e 70 mil km eu troco óleo acada5000 km e já troquei os bicos três vezes nodeposito onde.trabalho tem uma igual mas é 2011 8 válvulas está abas tece o mesmo diesel q a minha é não dapoblema resumo claro se rodar 2o mil km por ano vai dar problema com 3 ou 4 anos agora bota no serviço pra rodar 5 ou6 mil km por mês pra ver por isso não compre acima de 2012 tu paga 55ooomil reais vai no outro dia na revenda eles te dis q vale 30 mil já passei por isso
Cara preço do hr tem vários, se for 0km R$ 130 MIL hoje, se for usado o meu a loja vendeu por $ 99 MIL, eu vendi ele por $ 75 mil e achei que estava bom, pois quando eu comprei ele em 2018 eu paguei $ 70 mil, eu ganhei 5 mil em cima, hoje os valores subiram muito, tanto no usado quanto 0km.
Pensei que era econômico a minha f 4000 diferencial longo fazia 8.8 uma cousa desta motor de geladeira tinha que fazer pelo menos 15 km litros outra coisa que não comprei uma desta p viagem como que dorme numa desta
Um utilitário com motor 2.5 turbo diesel, pesado, que faz medias de 10, 11 km por litro pra vc não é econômico? diga qual utilitário da categoria é mais econômico? E outra em viagem pra dormir realmente não dá muito certo, porém é só pousar em um hotel ou pousada não é mesmo. 👍✌🤙
@@darioalvescarvlog. dai dormir em hotel vai tudo o valor do frete eu tinha d 10 que pesava mais que hr fazia 11km c litros era antiga eu tenho uma c10 allcool faz 6
Tenho uma HR 2014 e só dá mecânica já quebrou 2 vez a caixa de câmbio as peças são muito caras. Só um rolamento da cx custa 6.000 reais já gastei até hoje mais de 60.000 reais em manutenção não vale a pena
@@matheusfp7936 sim, trocando filtro de combustível e usando dieesel de qualidade dificilmente terá problema, em quanto eu tive a minha HR nunca me deu problemas.
Cara tenho amigos que tem HR baú da dinheiro? Da mas tem que trabalhar conforme o que vc quer ganhar, ou seja quer ganhar bem, tem que fazer muito frete. Vai de cada um. ✌👍
HR nao quero nem de graça mais ..... tenho uma 2014, queima junta direto, bico problemáticos. Dizem que 2012 para baixo é bem melhor. Evitem essa bomba!
