Круто.на сто не берутся за такую работа.говорят типа сидит на грячую и её нельзя менять.думаю на 1 nz-fi можно такимже методом заменить звезду коленвала она там тоже сидит на горячую
Все там меняется. Боятся метку пролюбить видимо. Корейцы тут немного налажали конечно, но и ГРМ у этих моторов заявлен как необслуживаемый - справедливости ради. Обратно: феном греется, сопоставляется метка с ребром, "на глаз", и через оправку, пока не остыла. Чтоб еще облегчить процесс, вал колена можно попрыскать очистителем карба или углекислотой подуть той же через коротенький шланг, они охлаждают металл, главное не перестараться, а то и треснуть можно
