Bei der Technik, die heutzutage in den Autos steckt halte ich eine lange Garantiezeit für wichtig. Insbesondere Hyundai gibt sich da durch 5 Jahre ohne Kilometerbegrenzung keine Blöße. Und sogar Radlager werden anstandslos auf Garantie gewechselt.
@@gerhardwubbena1491 Also ich finde, nach 150.000 km (3 - 4 Jahre bei mir) dürfen die ruhig mal kaputt gehen. Bei Audi bezahlst Du dann (Verschleiß). Bei Hyundai bezahlst Du nichts... Wenn Deine Radlager länger halten ist es doch noch besser. ;-)
"Michael Mattiszik wenn Nacht 5 Jahren die Radlager schon auf sind würde ich mir mal Gedanken machen 😂" Lieber die Radlager als der Motor oder das Getriebe beim VAG konkurrenten...
Christoph P. Also bei vw waren es halt nur 1 oder 2 motorserien. Bei einem Konzern der Mega viele Autos baut. Würde echt nicht sagen, dass Volkswagen schlechte Autos baut. Es ist halt auch eine Sache, dass Leute sich Jahreswagen kaufen und erwarten dass dieser die gleiche Langlebigkeit erweist wie ein Fahrzeug welches von Anfang an gut behandelt wurde. Jahreswagen sehen die ersten 15.000km meistens im kalten Zustand doch sehr oft den roten Bereich 🤷🏻♂️
Ich bin dabei, dass ein normaler Hyundai i30 (nicht der N) kein Auto ist, bei dem man vor Entzückung aufschreit und total begeistert ist... Es ist absolut DAS Auto für die breite Masse. Es ist nix besonderes und erfüllt nur seinen Zweck weshalb die Leute sich ein Auto kaufen. Genau das trifft für einen Golf aber auch zu... nur dass der viel teurer ist und wesentlich schlechtere Preis/Leistung bietet.
Wenn die deutschen „Premiumhersteller“ ihre teuren Fahrzeuge verkaufen wollen, dann sollten sie auch eine gescheite Garantie anbieten. Premium heißt nämlich nicht nur weiche Kunststoffe und kleine Spaltmaße, sondern auch zuverlässige Technik und Langlebigkeit. Und wenn die Hersteller von der Qualität ihrer Fahrzeuge überzeugt sind, können sie auch lange Garantien anbieten.
@@waltherhartmut9789 wie du ja weißt, hatte ich auch schon ein deutsches Auto aus dem gehobenen Preissegment. Leider hat das Fahrzeug alles andere als mit Qualität geglänzt. In Wahrheit ist die Qualitätslage gerade bei den deutschen Herstellern oftmals so angesiedelt, dass dort niemand an das langjährige und fehlerfreie funktionieren seiner Produkte glaubt und diese somit nur mit minimalsten Garantieleistungen im gesetzlich vorgeschriebenen Rahmen ausstattet werden können. So war das auch bei meinem Fahrzeug! Kaum war die Garantie weg, nur noch technische Schwierigkeiten (DSG / Steuerkette/ undichter Kühler / ständige Probleme mit der Klimaanlage und dem Fahrwerk, den miserabelsten 4 Radantrieb der Welt = 4-Motion gab es gleich serienmäßig uvm.). Ich habe mich nach nur 4 Jahren und 50`000 Km von dem Fahrzeug getrennt. Es war für mich der einzig gangbare Weg, wenn auch mit großem finanziellem Verlust. Seit knapp einem Jahr genieße ich nun meinen KIA Stinger 3.3 V6 und schaue mit einer Restgarantie von aktuell noch 6 Jahren und einem Monat ;-) ganz beruhigt in die Zukunft. Über ein deutsches Fahrzeug habe ich schon sehr lange nicht mehr nachgedacht ... und ich denke dabei wird es möglicherweise auch bleiben.
Walther Hartmut haha, Hyundai i30 1. Generation seit 10 Jahren gefahren, damals günstig aus der Abwrackaktion gezogen. Nie nie Probleme gehabt und jetzt wieder ohne Mängel übern TÜV. Alles klar?
..."weil der Hyundai mich nicht Kitzelt"?! So ein Unsinn! :D Ein Vergleichbarer Golf ist natürlich wesentlich aufregender. Nicht. Ich fahre einen i30 N Performance und obwohl ich von Tag 1 in das Auto verliebt war, hätte ich es mir ohne die 5 Jahre Garantie vielleicht anders überlegt. Natürlich ist immer der Umfang immer ausschlaggebend, aber auch der ist bei Hyundai ausgesprochen groß! Mobilitätsgarantie, abschleppen sogar bei einem Unfall und das alles ohne Aufpreis. Was will man mehr?
Vielleicht ist es ja gerade das, was es ausmacht?! Ich würde eben nicht von hübsch oder hässlich, gut oder schlecht reden. Ich hatte auch zwischen Golf und i30 überlegt. Die Wahl fiel auf den Golf, da (Subjektiv gesehen) die Verarbeitungsqualität bei VW einfach wesentlich höher ist. Optisch sind beide fast gleich auf. Vom Preis brauchen wir ja gar nicht sprechen. Es sind einfach die Kleinigkeiten, die mich beim Golf überzeugten (zb. Haptik und Ergonomie). Die Garantie spielte kaum bis gar k-/eine Rolle, da ich Hyundai, sowie VW eine hohe Zuverlässigkeit zutraue. Besten Gruß www.spritmonitor.de/de/detailansicht/967517.html
Mich "kitzelt" bei VW generell nichts, auch nicht beim Golf. Weder Optik noch Qualität. Da habe ich genug Erfahrungswerte von Bekannten gehört über schlechte Verarbeitung und kaputte Motoren nach 4 Jahren (Golf GTI). Aber klar, jeder wie er mag. Manche sind ja auch sehr Markenfixiert. Objektiv und vom Preis- Leistungsverhältnis kann man beim Hyundai nichts falsch machen. Ich bin rundherum zufrieden mit diesem Wagen und seiner Leistung. Er braucht sich vor keiner Konkurrenz zu verstecken und macht mit 140 PS sogar etwas Spaß. Wirklich gute Beschleunigung. Die 5 Jahre Garantie sind vorbildlich aber für mich für den Kauf nicht entscheidend gewesen.
Bei damaligen ersten i30 1.4 baujahr 2011 ging mit 155k KM und nach 4,5 Jahren etwas im getriebe kaputt. Und das mitten in den Ferien in Holland. Selbst KIA wäre hie ausserhalb der Garantie. Nach einem kurzen Anruf bei Hyundai ab zur nächst gelegenen Hyundai Garage. Und da kam so richtig der Hyundai Service zum Vorschein. Ersatzwagen stand bereit, Hotel (4 Stern) mit Vollpenisonfür eine Familie wurde organisiert. Am nächsten Tag war unser I30 schon wieder bereit, und ein grosser Service wurde obendrauf auch noch gemacht. Mittlerweilen haben wir letzte Woche unseren 3. I30 geholt. Ja Garantie ist sehr wichtig
Wir haben auch 2010 zwei Hyundai I 30 gekauft und bis vor kurzem ohne Probleme gefahren. Selbst nach 4,5 Jahren wurde ein Klimakompressor auf Garantie getauscht!Jetzt beide in Zahlung gegeben und einen Tucson und Kona gekauft. Wertverust pro Jahr und Fahrzeug ca 900 Euro!Versucht das mal mit einem Prämienscheiss von VAG und Co!
Habe 12 Jahre ein i20 Baujahr 2009 gefahren. Nie Probleme gehabt und das mit 120000 km. Jetzt steht seit 6 mon ein i30 1,4 T-GDI vor der tür und muss sagen der Wagen ist der Hammer👍. Und obendrauf gibt es 5 Jahre Garantie ich würde mir immerwieder ein Hyundai der I klasse kaufen. Auch muss ich den Hyundai Service loben, alles tip top👍
Würde mir kein Auto kaufen das mir nicht gefällt nur weil es 5 Jahre Garantie hat, aber wenn 2 Modelle zur engeren Auswahl stehen und einer hat 5 Jahre während der andere nur 2 Jahre hat, dann kann das schon den Ausschlag gegen.
Das sehe ich auch so. Garantie steht für mich auch nicht an erster Stelle, aber entscheidend beim Autokauf kann sie schon sein. Im Übrigen sehr traurig, was die deutschen Hersteller serienmäßig an Garantie so anbieten. Und wenn man dann eine Erweiterung will, kostet es wieder mehr.
Anders rum gefragt, warum soll die Garantie nicht wichtig sein? Und wenn der Golf mehr kitzelt, warum kann VW für so ein tolles Produkt nicht auch 5 Jahre Garantie machen? Was so viel besser sein soll, muss dann doch auch dort Premium sein. Fahre Hyundai I30N Performance und bin so was von zufrieden! Die Deutschen - das war einmal.
Ich finde das sehr vorbildlich von Hyundai 5 Jahre volle Garantie zu geben. Zum einen ist die Garantie das was ich als Kunde von einem Autohersteller erwarte, zum anderen zeigt Hyundai mit dem Mut 5 Jahre Garantie zu geben, das sie genau wissen welche Qualität in deren Produkten steckt. Ich finde damit zeigt Hyundai das ausnahmsweise wirklich mal der Kunde im Vordergrund steht. Da schaue ich auch gerne mal über die eine oder andere "billigere" Verarbeitung hinweg. Preis/Leistung und Qualität sind Top bei Hyundai. Weiter so..!
Hab selber eben diesen i30 und bin vollkommen zufrieden. Hat alle Assistentsysteme die man sich wünschen kann und die Ausstattung ist natürlich wählbar. Bin vollkommen zufrieden und für die Mittelklasse kann man hier wirklich nicht mehr verlangen. Das Auto fährt sich sehr angenehm und man kommt zügig voran. Auch die 5 Jahre Garantie sind hierbei natürlich zu bemerken auch wenn diese nur bei jährlicher Inspektion zum Gelten kommen. Aber wer sich einen Neuwagen kauft sollte an dieser Stelle wohl kaum sparen. Rundum ist dieses Auto perfekt für Leute die einen Kompaktwagen suchen!
Der hat zwar 7 Jahre Garantie, aber nur bis 150000 Km. Der Hyundai 5 ohne Km Begrenzung. Die man sogar auf 8 Jahre verlängern kann. Man muss halt nur jedes Jahr 1mal zum Service 😏
Meiner Meinung nach sind Hyundai, Kia und co. den europäischen Herstellern voraus. Preis/Leistung Verhältnis passt einfach viel besser und auch das Design ist ansprechender
Ich bin jetzt den i20, i30 und Tucson gefahren und Hyundai macht echt verdammt viel richtig. Jetzt nurnoch etwas am Handling arbeiten (direktere Lenkung vor allem) und vielleicht einen Tick mehr Agilität, dann führt da aktuell kaum ein Weg vorbei. Die 5 Jahres-Garantie ist super. Damit fährt es sich total entspannt. #lovemyhyundai ;)
Hallo, ich fahre einen Ford Focus ST und mein Fordhändler hat auch Hyundai im Angebot und hat mir während eines Reparaturaufenthalts einen Hyundai i30 n-Line zum testen gegeben. Ich war skeptisch, da ich von den Fahrqualitäten (für mich zählt hauptsächlich Fahrspaß) meines Fords überzeugt bin. Allerdings muss ich echt sagen, ich hatte sehr viel Spaß auf den Landstraßen mit dem 140ps Hyundai. Hätte er 180-200PS wäre ich ernsthaft interessiert gewesen.
Also Herr Bloch Sie würden den Hyundai nicht kaufen ... weil Sie der VW Ideologie nahe stehen? andererseits haben Sie nichts großartiges an dem i 30 auszusetzen? Geben aber dem VW Produkt den Vorzug? Also doch Ideologie oder.
Bei Hinzunahme eines DSG Getriebe sind eine längere Garantie für mich sehr wichtig. Auch bei den ganzen zusätzlich angebotenen Fahrsystemen ist eine längere Garantie auch ein Zugeständnis der Autobauer das sie von ihren Produkten überzeugt sind. Da fehlt es leider sehr bei den deutschen Autobauern...
Ich kann aus eigener Erfahrung sprechen, das nächste Auto wird ein Hyundai oder ein kia! Derzeit bin mit meinem VW sehr unzufrieden, absolutes Montagsauto, habe Unmengen an Geld in die Kiste gesteckt und werde mit sicherlich nie wieder ein Fahrzeug von der VAG kaufen. Kulanzanträge wurden alle gegen die Wand geschmettert, (Auto durchgehend bei VW gewartet). Von der Verarbeitung her finde ich einen VW besser, dennoch sind Hyundai und Co was die Zuverlässigkeit angeht um Welten besser. Auch mit Kritik kann vw nichts anfangen, meine Anregung wurde bis dato nicht beantwortet. Und auch auf die Frage nach der Garantieverlängerung und die Kosten hat die vw Versicherung tatsächlich (und nachweislich) über 3 Monate gebraucht um dies zu beantworten. Hoffe die Leute realisieren das allmählich andere Länder sich die Krone holen werden.
Wenn du ein zuverlässiges, einfaches und ehrliches Auto möchtest dann kommst du an Hyundai, Kia, Honda, Mazda, Suzuki, Subaru oder Toyota nicht vorbei. Sogar JP hat in seinem Video gesagt, dass es mit der VW Qualität bergab geht. MfG
@@intacoola Dann glauben Sie bestimmt auch an den Weihnachtsmann und sein Gefolge samt Knecht Ruprecht. Jetzt mal ganz im Ernst: Woher nehmen Sie diese Statistik? Haben Sie Nachweise / Quellen? Wenn Sie behaupten, dass ein Hyundai statistisch gesehen öfter liegen bleibt als ein Volkswagen, dann können Sie doch bestimmt belegen, in welchen Bereichen das jeweilige Fahrzeug "besser" oder "schlechter" sein soll.
Bei Hyundai stimmt einfach das Gesamtpacket, fairer Preis, gute Verarbeitung, super Service und eine moderne Optik ( Geschmacksache, jeder empfindet anders), Qualität und Garantie ... warum dann deutsche Markenfahrzeuge kaufen, wo alleine schon der Name Aufpreis kostet
Chefreporter...herzlichen Glückwunsch, wusste ich bisher noch gar nicht. Klasse Testvideos übrigens! Das hat Hand und Fuß und wird mit Herzblut dargebracht ! Weiter so und ja, Garantie ist wichtig....aber nicht an 1. Stelle. Bei mir an Nr. 1 , Motor und Fahrwerk samt Bremsen sowie Sicherheit beim Crash, 2. Fahrspass, 3. Design und Haptik / Verarbeitungsqualität....
5 Jahre Garantie - Für mich auch ein Zeichen dafür, dass Hyundai an seine Qualität glaubt und nachdem ich schon den zweiten Hyundai i30 fahre kann ich durchaus bestätigen : zurecht!!! VW und Co wissen schon warum sie nur 2 Jahre geben.......
Bleibt die Frage, warum ein 2017er Modell getestet wurde. Seit September 2018 gibt es das Modelljahr 19 (vorn sichtbares Facelift, Euro 6d temp, Änderungen in der Ausstattung)
Habe seit letztem Jahr dieses Modell mit dem 101 PS Saugmotor. Bin echt wahnsinnig zufrieden mit dem Auto! Diese Leichtgängigkeit kann ich bestätigen, dazu ist das Auto echt leise und das Fahrwerk federt gefühlt alles weg.
ich habe seid 5 monaten den i30 kombi ich liebe den wagen und bin mehr als zufrieden bei mir gibt es nur noch hyundai oder toyota wenn ich an meinen polo zurück denke der war ständig kaputt
Ich fahre den i30 cw seit juli 2018 in der Passion Plus Variante. Bis auf ein paar Kleinigkeiten bin ich sehr zufrieden, Preis/Leistungsverhältnis ist super. Wollte eigentlich keinen Neuwagen, aber ein stattlicher Rabatt ohne großartige Verhandlungen haben mich umdenken lassen. Habe es nicht bereut.
Meiner Meinung war das früher so das man die Autos nur wegen der Garantie gekauft hat, mittlerweile sind die Autos auf einen hohen Qualitätsniveau und auch Optisch sehr Ansprechend. Und spätestens nach dem i30N weiß man das sie auch Fahrspaß können!
Hab auch einen gekauft. Mir gefällt er einfach (optisch, von außen. Den Monitor finde ich auch nicht so gelungen, das sieht im Ceed besser aus.) Mag an ihm aber auch die komfortable Fahrwerksabstimmung und die NICHT zu direkte Lenkung. Erzwungene Sportlichkeit gibts in der Kompaktklasse ja mehr als genug. Selbst die Farbe des Testmodells gefällt mir, die hab ich auch bestellt... Sein unspektakuläres Wesen, fernab von jeder Protzerei ist mir symphatisch.
Das tolle bei Hyundai/Kia und auch Suzuki ist, dass man sofort weiss, dass der Fahrer mehr Verstand hat als er Geld ausgeben will. Bei "Viel Werkstatt Auto GmbH" Fahrern ist das Gegenteil der Fall.
Für mich spielt der Style die erste Geige. Es ist sehr löblich von Hyundai dass sie so viel Garantie geben und das schafft auch durchaus Vertrauen, es nutzt mir aber nix wenn ich zu dem Auto keine Bindung aufbaue weil ich mir denk "Hmm naja, er ist halt vernünftig und das wars". Ich gehöre zu den Leuten, die auf ihr Auto zugehen wollen und sich aufn Parkplatz denken "Das schöne Wägelchen gehört zu mir". Die Meinung ist sehr subjektiv aber so sehe ich es halt.
@@lolrykan ich kauf mir keine Neuwagen weil es mir nicht wert ist den Wertverlust zu zahlen. Ich kaufe lieber junge gebrauchte. Und die Garantie interessiert mich tatsächlich nicht weil spätestens nach einen halben Jahr wird das Auto umgebaut, das dann die Garantie verfällt.
Da gebe ich dir Recht. Und deswegen würde ich niemals einen Golf kaufen. Langweiliges Auto ohne wow Effekt. Da sieht der neue Ford Fokus, Opel Astra oder i30 um einiges besser.
Hm also schade das hier nicht das aktuelle Facelift im Test ist (neue Front) spricht mich persönlich auch optisch mehr an und haben wir am 8 Dezember bei unserem Hyundai Händler als Premium Modell abgeholt. Was selbst im Hyundaiboard Forum noch eine Unbekannte ist, dass das Modelljahr 2019 keinen Luftdruck mehr im BC anzeigen kann und ob nun ein aktives oder passives RDKS verbaut ist? Auch der Händler kann das nicht so recht beantworten. Sehr schöne Premium Features sind (neben dem Spurhalteassistent) auch die automatische Abstandsregulierung in Kombination mit dem Tempomat. Einmal eingestellt fährt man im Verkehr einfach entspannt hinterher. Sogar einen Lenkassistent hat das Teil, auf Landstraßen nimmt er leichte kurven selbstständig. Ebenfalls erwähnenswert, je nach Stellung des Schalters für die elektr. Außenspiegel wird bei eingelegtem Rückwärtsgang die Beifahrerseite oder beide Seiten automatisch abgesenkt um auch den Bordstein gut im Blick zu haben.Wir haben das 7Gang DCT, welches einfach super angenehm schaltet. Bisher sind wir sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, haben aber noch keine Langzeiterfahrung da noch relativ neu :)
Falsch, beim Neuwagen hat man zwei Jahre Gewährleistung was allemal besser als jede Garantie ist. UNd man sollte sich schon mal mit den Garantiebedingungen der Asiaten auseinandersetzen. Eine Anschlussgarantie gibt es dazu auch bei den meisten deutschen Herstellern auf bis zu 5 Jahre
@@krafteiflugzeug Jain, die Garantie die Hyundai gibt umfasst wirklich sehr, sehr viel. Du hast natürlich recht, dass die gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren wirklich eine tolle Sache ist, doch wenn Dir der Hersteller nach z.B. 14 Monaten sagt "ne, das ist kein Produktionsfehler, das ist ihr Verschulden", dann bist Du in der Beweispflicht. Und jetzt beweise mal, dass z.B. der leicht abgewetzte Sitz durch schlechte Produktion und nicht durch Deine Jeans kommt . . . . . Na viel Erfolg mit Gutachten und Gegengutachten, Anwalt etc. . . . Und hier kann eben z.B. Hyundai punkten, weil sie eine großzügige Politik in dieser Richtung haben. Selbst wenn die Garantie das nicht abdecken WÜRDE (und da bin ich nicht sicher), dann sagt Hyundai aber, dass sie es dennoch einfach auf Kulanz machen - um das Kundenvertrauen in die 5-Jahres-Garantie zu behalten. Trotzdem lasse ich auch das Argument von Danielle nicht so stehen. In den ersten 2 Jahren nach Kauf magst Du recht haben, aber die Probleme, welche bei einem Hyundai nach 6/7 Jahren auftreten werden vermutlich größer sein, als die eines VWs nach 3/4 Jahren... Also ganz so schwarz/weiß sehen kann man es meiner Meinung nach dann doch nicht. Es ist nicht alles super oder alles schlecht. Deswegen wird es auch weiterhin Käufer beider Marken geben :)
@Cruising Missile falsch, beim Neuwagen sind es immer 2 Jahre. Übrigens egal ob es ein Auto oder ein Toaster ist, die 2 Jahre Gewährleistung gelten immer. Die 5 Jahre bei Hyundai gelten auf keinen Fall für alles, ein Blick in die Garantiebedingungen sollte da Klarheit schaffen.
@@krafteiflugzeug und selbst wenn nicht alles in den 5 Jahren abgedeckt wird (Infotainment bspw) dann ist das immernoch mehr als die dt. Hersteller abliefern. Die meisten Bauteile, vor allem die Fahrzeugtechnik, ist abgedeckt und das ist Gold wert. Die dt. Hersteller hinken längst hinterher, der Aufprall in den nächsten Jahren wird hart ^^.
Garantie ist bei der vielen Technik wirklich wichtig. Ohne lange Garantie kein Autokauf mehr. Wobei KIA eine noch bessere Garantie bietet. Schön ist, das Hyundai gute und wichtige Assistenten günstig anbietet, aber Aug Schnickschnack ala digitalea Cockpit verzichtet. Hut ab!
@@chriskonte1909 Das ist im Vergleich zu "Premium-"Herstellern schon viel. Aber gut zu wissen. Wäre mal interessant, wenn ams die verschiedenen Garantiepakete der einzelnen Hersteller vergleicht.
Chris konte Also im Normalfall übernimmt Kia ein Navi oder eine Sitzheizung auch noch nach 5,6,7Jahren. Bin Meister bei Kia daher kann ich aus Erfahrung sprechen.
Ein Freund ist Prüfingenieur und sagte mir, wichtig ist immer gute Garantie, da mittlerweile alle Hersteller viel Probleme haben. Er hat speziell viel mit VW Audi zu tun, Kollegen von ihm BMW und Mercedes. Ich selbst habe jede Menge Erfahrung mit Audi (qualitativ so zu hinterfragen, dass ich keinen Audi mehr fahre) und auch mit dem BMW 4er GranCoupe. Also wichtig, Garantie!
Nach unseren Erfaheungen mit dem Kangoo 2 ist 5 Jahre Garantie definitiv ein Kaufargument, allerdings steht der Verbrauch noch darüber, und da entäuscht mich der i30. Der sxhwächere Motor ist übrigens mit weniger Verbrauch angegeben, hier wäre ein Vergleich unter alltäglichen Bedingungen mal interessant. Überhaupt fände ich eine Kaufberatung und ökonomischen Aspekten sinnvoll.
Am Ende des Tages alles Geschmackssache. Der Hyundai ist im Design modern und sauber verarbeitet, fährt ordentlich und hat eine überdurchschnittliche Ausstattung. Plus 5 Jahre Garantie. Preislich um die Ausstattung bereinigt zum Golf 100% eine gute Alternative. Ja ich würde den Hyundai kaufen. Er bietet mehr als ein Golf zum zudem noch besseren Preis. Der Erfolg der Marke Hyundai mit den Absatzzahlen spricht für sich. Auto Motor und Sport ist mir nicht Objektiv genug und hechelt mir zu sehr den Deutschen Herstellern hinter her. Was bietet der Golf mehr und besser zum I30, objektiv gesehen?
Ich würde Hyundai jedem VW oder anderem europäischen Hersteller vorziehen. Allerdings brauche ich einen MPV, den Hyundai nicht anbietet, daher muss ich leider passen.
@@TobiasRieperGER Da wäre zb der Dacia Lodgy oder Dokker sehr empfehlenswert. Zuverlässige Technik und wer will kann die Kisten sogar zum Mini Camper ausbauen 😎😏
@@Drako9874 Ich kaufe keinen Dacia. Habe bereits ein paar gefahren und wenn ich auf einem Gartenstuhl sitzen will, kauf ich mir nen Trabant oder 60er Jahre VW.
@@Drako9874 Nein der Ford Galaxy ist ein MPV, weil er nur 7 Sitze hat. VW T6, Toyota ProAce und Ford Transit sind definitiv Vans. Wobei viele immer noch Kleinbus dazu sagen. Mein Toyota ist halt kleiner als ein ProAce. Daher ist es kein Van, und ich finde das Wort Van auch zu altmodisch. Viele denken immer gleich an eine Handwerkerkutsche. Jetzt könnte man sich noch streiten, ob ein Van unbedingt Schiebetüren haben muss, oder eine bestimmte Anzahl an Sitzen.... Ist einfach lächerlich, wie die Einteilung in Microcar, Kleinstwagen, Kleinwagen, Kompaktwagen usw. Ja die machen es echt, ca alle 30 cm einen anderen Namen zu geben. Ist doch echt schlimm.
Garantie wäre jetzt für mich kein ausschlaggebendes Kriterium, aber es ist ein nettes Argument, wobei jetzt auch die Join-Sondermodelle von VW 5 Jahre Garantie haben zwar leider nur bis 50.000 im Rahmen der Anschlussgarantie aber diese könnte gegen Aufpreis erweitert werden.
für einen Fahranfänger mit wenig Geld finde ich es sehr gut das man solange Garantie gibt da kann man sich schon den ein oder anderen € sparen deshalb kommt das defenetiv unter die Top 10 der wichtigsten Sachen
Wenn man einmal ein Steuerkettenschaden hatte. 1.4TSI Oder ein AGR Ventil defekt. Dann sagt sich jeder 5Jahre Garantie ich komme. Man muss sich natürlich von Exklusivität und höherer Verarbeitungsqualität im Innenraum sowie kleineren Spaltmaßen verabschieden.
„Garantie-Zeit“ ist auf jeden Fall sehr wichtig! Man möchte ja sorgenfrei fahren. Und wenn man 5 Jahre das Fahrzeug abzahlt (finanziert) und es nach 3 Jahren mechanisch kaputt geht, wäre es sehr ärgerlich.. aber wie man das in der Branche kennt: der Kunde ist der Tester, d.h Fehler passieren garantiert.
Also ich muss mich hier meinen Vorrednern anschließen. Habe mir 2017 den i30 Intro gekauft und bin sowas von übertrieben begeistert, davor habe ich einen i40 von hyundai gefahren und auch der war mega gut. Ich kann zu drei Audi vergleichen die ich gefahren habe und Fakt ist der : jeder geht für sein Geld hart arbeiten und hat es selten zum rauswerfen. Unter diesem Gesichtspunkt und der hervorragenden Qualität, dem Service und der Garantie die im Übrigen ohne meckern durchgeführt wird im Gegensatz zu den deutschen, empfehle ich hyundai oder kia zu kaufen.
Würde ich jederzeit einem (ach so "aufregenden"...*gähn*...) Golf vorziehen. Und ja, die lange Garantiezeit wäre mit ein ausschlaggebender Grund für mich - ganz zu schweigen davon, dass wir es hier ja auch mit einer Mobilitätsgarantie zu tun haben.
Lustigerweise gibt BMW gar keine 2 Jahre Garantie! Wer genau hinschaut, der findet nur den Hinweis auf die gesetzlich vorgeschriebene GEWÄHRLEISTUNG! Die Anschluss-GARANTIE darf man kaufen! Eine freiwillige, zusätzlich leistende Garantieerklärung gibt es nicht. Siehe Webseite BMW.
Ich besitze den I30 Kombi seit April! Bin total zufrieden. Garantie war ein Grund für den Kauf, aber nicht DER Grund. Hauptsächlich war es das Gesamtpaket, was für den Preis geboten wird. Ordentlich Rabatt gab es vom Händler auch noch!
Garantie ist wichtig, gar keine Frage. Was für mich aber noch wichtiger ist, ist die Ausstattung und der Preis. Musste aufgrund von Familiennachwuchs und KM auf den Kombi Diesel umsteigen, habe lange überlegt zwischen Focus Turnier und i30cw. Ich habe aber keinen gebrauchten i30cw gefunden der halbwegs die Ausstattung besitzt die ich gerne hätte (Navi, PDC, Winterpaket etc. ) wohingegen so gut wie alle gebrauchten Ford Modelle sehr gut ausgestattet sind. Jetzt habe ich einen 2 Jahre alten Focus Turnier Titanium mit 4 Jahren Garantie für 13.000 € gekauft...
Mein Seat nach 3 Jahren, Navi defekt, nicht zu ersetzen durch Fremdhersteller wegen Bordcomputer etc. Rückhollager etwa 600 Euro, einmal liegen geblieben, Software update fehlte, sehr schlechter Seat Service, nie wieder. Hyundai ist bestellt.
Egal ob 5 Jahre bei Hyundai oder 7 Jahre bei der Konzernschwester, das ist für mich ein großes Kaufargument vor allem da Ich die Garantie schone einmal in Anspruch nehmen durfte/musste(?). Lief alles tip top, will gar nicht wissen was mich das undichte Getriebe (Matieralfehler) bei einem deutschen Hersteller nach 4,5 Jahren gekostet hätte.
Ne lange Garantiezeit weckt Vertrauen ins Produkt. Wenn man bedenkt das Kia, was ja ziemlich das gleiche wie Hyundai ist, sogar 7 Jahre Garantie gibt, zeigt wie extrem sich die Koreaner in den letzten Jahren verbessert haben. Nervige Assystenzsysteme und die Leichtgängigkeit würden mich hingegen vom Kauf abhalten. Aber ersteres kann man abschalten und fürs zweite gibs ja noch den i30N.
Was heißt da nervige Assistenzsysteme. Wenn man um einen Videobeitrag zu drehen bewusst sportlich auf einer Landstraße unterwegs ist, dann ist das wohl nicht die Situation für die der Spurhalteassistent gemacht ist. Und dann kann man ihn ja ausschalten. Beim Langstrecke auf der Autobahn fahren kann man ihn ja dann wieder einschalten.
@@kreiseltower Ich mag nix was immerwieder piept oder gar in die Lenkung eingreift, ausser in wirklichen Notsituationen. Somit würden mich Assistenzsysteme wohl immer nerven.
Tatsächlich waren unter anderem auch die 5 Jahre Garantie ein Grund für uns, vor wenigen Wochen den i30 Kombi mit dem hier getesteten 1.4 T-GDI zu kaufen.
... und wieder hat der Hyundai-Konzern alles richtig gemacht: ein optisch ansprechendes, innen wohnliches, kompaktes Fahrzeug mit viel Raum, Praxisorientierung, Funktionalität und zuverlässiger Technik... inklusive 5 Jahre Garantie! Besser gehts nicht. Jeder VW Golf verliert dagegen: optisch langweilig, innen steriles Gefühl, durchschnittliches Raumangebot. Eingeschränkte Funktionalität beginnt ja schon damit, dass man zwei Türen hinten extra kaufen muss. Und die Zuverlässigkeit der gerne verbauten "neuesten" Technik darf man aufgrund der öffentlich bekannten Problemzonen wie Motoren und deren Steuerung, diverse Elektrik-Probleme etc. gerne kritisch ins Auge fassen. Von Mercedes über Fiat, Ford und VW hab ich schon vieles unter dem Hintern gehabt: VW gehörte nicht zu meinem zuverlässigsten Begleiter... Ford war ordentlich solide; bis 2007 am langlebigsten und zuverlässigsten, wenn auch sehr wartungskostenintensiv war mein Fiat Bravo. 08/2007 kam die erste Generation des Hyundai i30 auf den Markt: er kassierte so viel durchschnittlich positive Kritik (sogar von AutoBild!), bevor er überhaupt wirklich auf der Straße war, dass ich den Wagen beschloss zu kaufen. Außen war er eigenständig, innen war die bis dahin übliche Plastikwüste eine durchaus wohnliche Oase geworden, gut ausgestattet, die Bedienung intuitiv und selbsterklärend, die Technik solide, zuverlässig und ausgereift, weil eine Generation gegenüber den Mitbewerbern hinterher. Alle gaben maximal 2 Jahre Garantie, Hyundai bot damals erstmals einmalige 3 Jahre! Damit war der Wagen für günstige 14990 EUR in der 1,4l-(109PS)-Classic-Ausstattung gegenüber Mitbewerbern meiner (VW Golf hätte damals ausstattungsbereinigt nach Liste ca. 23.000 EUR gekostet) . Ich habe ihn bis 02/2013 und über 100.000 km weit wirklich genutzt, sowohl als Reise- wie auch als Pendlerfahrzeug. Komplett ohne Sorgen, Nöte oder Probleme... ok, gefühlt alle 6 Monate brannte das Leuchtobst durch. Aber das war problemlos zu wechseln. Ich war vom Hyundai-Konzern überzeugt. 2013 sollte ein etwas größeres Fahrzeug her und ich schaute mir wieder Ford, Skoda, Fiat, Hyundai und Kia an. Ford Focus zu teuer, Skoda zu viel Plastikwüste, zu wenig Ausstattung und teuer, Fiat hatte kein adäquates Modell in der Palette, Hyundai i30 Kombi in der 2. Generation? Oder Kia Cee'd Kombi in der 2. Generation? Hyundai und Kia sind im wesentlichen Schwestermodelle mit fast identischem Inhalt, abweichenden Paketlösungen und Preisstrukturen, aber beide jeweils mit gleicher Wohnlichkeit, Praxisorientierung und Technik (immer noch eine Generation "hinterher", aber zuverlässig funktionierend) und jeweils großzügigen Garantien (5 bzw. 7 Jahre) mit gutem Preis-Leistungsverhältnis. Der Wunsch-i30 Kombi für ca. 20 TEUR wurde es aufgrund Lieferzeit (4 Monate) nicht, weil der "Bruder" KIA Cee'd Kombi in vergleichbarer Ausstattung für 18 TEUR innerhalb 14 Tagen parat stand. Und auch dieses Hyundai-Konzern-Mitglied hat bis 08/2019 über 105.000 km insgesamt zuverlässig, problemlos und kostensparend seinen Dienst verrichtet; einige Garantiearbeiten wurden problemlos und schnell beseitigt: ein Scheinwerfer-Defekt, eine fehlerhafte Frontscheibe (kann vorkommen), ein abgenutzter Microschalter im Wischerhebel, eine Störung der Spiegelheizung, aber alles nicht grundbetriebsstörend. Die Garantie funktioniert. Seit 3 Wochen steht der Kia Ceed Kombi in der 3. Generation in meiner Einfahrt. Ob Ceed oder i30...egal... in meinen Augen das gleiche Auto mit leichten Variationen... Seit der 1. Generation i30 haben die Koreaner ihre Linie eingehalten: solide kontinuierlich verbesserte Qualität und angemessene Quantität zum guten Preis, kostenschonend mit langlebigen Garantien. Um mal Herrn Winterkorn bei der Begutachtung des i30 (2. Generation) zu zitieren :"Der kann's. Warum können wir's nicht?" - VW kann vieles nicht, was andere besser können. Herr Winterkorn hatte vermutlich schon lange gewusst, was wir bis heute kontinuierlich erleben: Der Hyundai-Konzern ist eine sehr ernste Bedrohung für den VW-Absatz. Mit Recht.
Zuverlässigkeit & Co. sind ja auch immer ein Stück weit von der Pflege, Wartung und auch dem Fahrstil abhängig. Habe lange überlegt, ob ich mir den Hyundai i10 oder i20 kaufen soll, bin letztendlich aber dann doch beim Corsa gelandet, mit dem ich jetzt sehr zufrieden bin. Sollte der dann aber ersetzt werden, ist Hyundai definitiv wieder auf dem Schirm... dann entweder der i20 oder der i30, wobei mir persönlich der i20 wohl ausreichen würde. Die Garantie ist schon wichtig, aber entscheidend sind für mich dann eher Punkte wie Preis/Leistungsverhältnis, optisches Gefallen, wie praktisch er ist usw... und da muss man sagen, dass Hyundai hier ganz weit vorn liegt, vor allem im ersten Punkt..
Also ich bin für die Garantie von 5 Jahren! Ich habe so eine bei Mercedes genutzt und bei BMW hört man viele Motorschäden ab Bj.2007! Haben nun einen i 33 mit 1.6 Diesel gekauft und sind mit der Ausstattung und 5 Jahre Garantie auf der sicheren Seite zufrieden!
Also ich finde hyundai deutlich besser von der Qualität und der Langlebigkeit vom auto,das einzige wobei die deutschen im Vorteil sind ist der innenenraum der vom hyundai ist auch gut aber vw macht es besser. Die Hyundais haben auch kein problem mit den abgaswerten und werden nicht bedroht das die gleich still gelegt werden wie bei VW. Ich finde das Vw viel zu viel kosten und auch nicht besser ist im gegenteil schlechter ist. Die Vw motoren sind eine reine sparbückse. Wer es auch so findet like es
Der erste I30 hat 225000Km abgespult.Außer Verschleißteilen und einmal Kupplung erneuert.hat er uns nie im Stich gelassen.5 Jahre Vollgarantie..Nie wieder Volkswagen
Für mich persönlich sind 5 Jahre Garanite nicht wichtig, da ich selbstständig bin und die Autos relativ günstig leasen kann. Nach spätestens 4 Jahren gebe ich das Fahrzeug eh ab. Würde ich ein Auto als Privatperson kaufen, käme für mich nur ein Hyundai oder Kia in Frage, evtl. auch ein Toyota oder Mazda. Da heutzutage ein Großteil der Fahrzeuge geleast werden und kaum noch jemand Autos kauft, ist die Garantie eher nebensächlich und betrifft nur einen kleinen Anteil der Auto-Abnehmer (sind ja kaum noch Käufer).
Also mir ist das bei Hyundai, Kia, Toyota, Mazda, Mitsubishi nicht so wichtig, weil das alles sehr zuverlässige Autos sind. Wichtig wäre mir eine lange Garantie bei allen Fahrzeugen aus dem VAG Konzern und dem PSA Konzern auch noch bei Renault, Lada, Dacia weil ich diese Fahrzeuge als qualitativ nicht sehr hochwertig ansehe.
Ich und meine Eltern hatten viele Jahre lang Renault und Peugeot. An den Fahrzeugen war regelmäßig etwas kaputt und man musste in die Werkstatt. Man hat das aber damals gar nicht als so extrem empfunden... war eben so... wie ein Ölwechsel. 1x im Jahr geht was kaputt. Dann ist zuerst mein Vater auf KIA umgestiegen, dann meine Mutter auf Hyundai. Kein einziger ungeplanter Werkstattbesuch seit 2010. Ich selbst bin die letzten 5 Jahre einen KIA gefahren, nie ein Problem. Meine Frau seit 4 Jahren KIA.. nie ein Problem.
Finde das Auto sehr schön.Preis Leistung Top. Bekommt den i30 zu dem Preis als Eu.Wagen den ich 2001 für einen nackten Golf 4 mit 2 Türen gezahlt habe.Mit 5 Jahren Garantie. Top Auto.
Nur wegen der Front mit dem großen Grill würde ich den KIA Ceed vorziehen. Die Plattform und Motoren sind ja gleich. Nur Geschmacksache 😉 Herr Bloch: würden sie ihre Kritik an der Platzierung des Infotainmentsystem auch beim Fahrzeug eines deutschen Premium Herstellers machen? Die machen es ähnlich, MB zum Beispiel 😉
Garantie ist sicher nicht Kaufargument Nummer 1, da kommen noch andere Sachen davor. Wenn mir ein Auto schlicht nicht gefällt können auch 10 Jahre Garantie mich nicht überzeugen. Aber es kann wenn es eng wird bei der Auswahl natürlich den Ausschlag geben. Wirklich aufregend finde ich aber nun einen aktuellen Golf auch nicht. Aber schön das endlich mal jemand diese aufgesetzen Navi Bildschirme anspricht. Das gibt es ja bei einigen Herstellern und ich finde das grausam.
Wenn er 5 Jahre Garantie bietet, vertraue ich ihm natürlich mehr als einem Auto, das nur 2 Jahre bietet. Ich würde aber vermutlich das Parallelmodel KIA Ceed mit 7 Jahren Garantie kaufen.
Wenn es nur 2 Jahre Garantie gibt, scheint man nicht so überzeugt vom Produkt zu sein. Oder es gibt nur die Erklärung das der Michel eindimensional denkt und nur Golf favorisiert. Ich verstehe bis heute nicht das der Golf wie geschnitten Brot verkauft wird. Zum Hyundai... Tolles Auto, akzeptabler Preis , schlicht auf Augenhöhe mit der deutschen Konkurrenz. Mehr muss nicht gesagt werden. Es gibt genügend Portale die Hyundai oder auch Kia ein positives Feedback bescheinigen
Ich wollte einen IONIQ kaufen, da dieser mir sehr gut gefällt mit seiner fließenden Form und dem schrägen Heck. Leider war er mir letztlich doch zu teuer. Den i30 habe ich Probe gefahren als 1,0 T-GDI mit 120 PS, war aber nicht ganz so überzeugt. Ich habe mich dann für den neuen Focus 1,0 Ecoboost mit 125 PS entscheiden, weil er mir zum einen besser gefällt, er mich vom Fahrgefühl mehr überzeugt hat und weil ich den Focus auf der Probefahrt sparsamer bewegen konnte als den i30... ABER - ich habe bei Ford die Garantieverlängerung (5 Jahre / 100.000km) hinzu gekauft, da ich darauf nicht verzichten wollte. Fazit: Garantie ist mir wichtig!
habe mir heute ebenfalls einen i30 cw level 6 crdi 136 ps dct bestellt in der farbe white sand. direktionswagen mit 13000km und bj 09/19 mit vollausstattung um 25800€. np bzw. listenpreis ist 34965€. in ca. 2 wochen bekomm ich ihn. freu mich schon 🤗
Wirklich schniekes Design, muss man wirklich sagen, allerdings scheint die werksseitig gewährte Garantieverlängerung für Hyundai- (und auch) Kia-Kfz auch dringend geboten, wenn sich mal die Pannenstatistik so ansieht: www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall/adac-pannenstatistik-2018.
Kommt wahrscheinlich daher, dass viele Leute die 2008er/2009er Fahrzeuge auf Verschleiß fahren. Ich fahre selbst einen Hyundai i10 BJ 2009 und kenne einige Leute mit i20/i30 Modellen aus der Zeit, die sie entweder günstig durch die Abwrackprämie oder als Gebrauchtwagen bekommen haben. Faktisch alle davon fahren ihr Auto aktuell ohne größere Wartung so lange die Karre sich noch bewegt, weil Hyundais aus dieser Zeit kaum einen Restwert haben. Ein richtige Inspektion lassen die wenigsten machen, wenn doch bei der HU günstiger drüber geschaut wird ;) Ein 40€ Ölwechsel oder neue Bremsbeläge für 150€ sind da die absolute Schmerzgrenze bei vielen. Das es da mal das eine oder andere Auto trifft, ist nicht verwunderlich. Ich habe z.B. meinen i10 in den letzten 1,5 Jahren über 50.000 km über dt. Autobahnen gescheucht. Die Gesamtwartungskosten lagen bei den oben genannten Posten (Ölwechsel + Bremsbeläge) und das wars. Wahrscheinlich wird es dann auch dieses Jahr ein neues Auto werden. Die neuen Hyundai Modelle ab 2016 sollen aber auch nochmal deutlich besser sein von der Qualität.
@@KollegeKamerad Sei mir nicht böse, aber 50.000 km sollte jeder Wagen ohne größere Probleme/Wartungskostem meistern können. Als Vielfahrer schaffe ich das in einem Jahr und bei meinem derzeitigen Kfz (Golf TDI) stehen über 265.000 km auf dem Tacho und die bin ohne jede Probleme gefahren.
@@tengilaurel3777 Die Frage ist ja: Hast du dabei alle vorgeschriebenen Inspektionen machen lassen und entsprechende Verschleißteile nach Herstellerangaben bzw. Kilometerintervallen tauschen lassen? Dann reden wir nicht von den gleichen Voraussetzungen. z.B. Bei meinem PKW soll nach 120.000 km der Zahnriemen gewechselt werden. Meiner läuft seit 200.000 km. Oder Ölwechsel soll alle 30.000 km gemacht werden. Die aktuelle Füllung rotiert bei mir schon seit 50.000 km. Diese Art der "Nutzung auf Verschleiß" meine ich. Keine Inspektionen, kein Verschleißteiltausch bis es sich von selbst verabschiedet hat und wirklich nur das Tauschen, was schon kaputt gegangen ist...sofern es sich noch lohnt (
Mir ist die Garantie sehr wichtig und als Hyundai Fahrer weiß ich, dass es während der Garantiezeit auch wirklich keine Probleme gibt, wenn mal was ist. Ich Hatte mit meinem I40 so ein zwei Sachen und da ist alles ohne wenn und aber gemacht worden. Liegt aber vielleicht auch am Autohaus. Noch ein Tip zum Navi. Stellt mal die 2D Ansicht auf 3D. Dann wirkt das ganze gleich viel wertiger.
Ich hätte die Garantie irgendwie am Autolebensende . Die ersten 5 oder 7 Jahre schaffen sie immer die Japaner / Koreaner . Ich glaube in den USA geben auch die Deutschen mehr Garantie .
Ich überlege tatsächlich ein neuen Kompakten Kombi zu kaufen und Garantie bei Hyundai und KIA ist extrem interessant und dennoch stimmen die Preise. Und darum wird ggf ein völlig zufriedener Focus Kunde zum Ceed wechseln . Und zum Kia Verkäufer musste ich auch nach einer Probe gestehen, dass man objektiv nichts bemängeln könnte.
Mit Ausnahme von einigen Modellen, baut auch Hyundai fahrbare Autos . 5 Jahre Garantie sind zwar nett , nur verlieren sie an wert wenn man diese doch recht überdurchschnittlich in Anspruch nehmen muss . Radlager und einige andere Bauteile sollten nicht in der Garantie zu tauschen sein. Klar packt Hyundai viel in die Autos rein und verkauft die günstig , zum kleinen Preis . Was sich auch auf dem Wiederverkauf niederschlägt und auf die weitere Vermarktung . Ein Hyundai nach Ablauf der Garantie ist nur noch mit extremen Verlusten zu verkaufen . Es bedeutet nicht das die Marke schlecht ist , und sie hat ihre Liebhaber die mit unter sehr extrem sind und sehr unfreundlich auf sachliche Kritik reagieren. Habe selber 2 Hyundai besessen . i30 FDH und i40 VF , bin nun von der Geschichte weg , und diese Marke kommt für mich nicht mehr in Frage da sie meinen Fahrer Profil nicht entspricht . Zumal Hyundai eine rasende Modell Politik fährt , alleine vom Model GD waren es in 4 Jahren 3 Facelifts die zwar dezent aber dennoch da waren . Als Brot und Butter Auto bei geringer Nutzung und zum auffahren ist das Auto Okay .
Absolut für mich ein Kaufkriterium ist die Garantiezeit. Daher besitze ich schon den 3. Hyundai (alle Modelle durch). Kia topt Hyundai nicht! Kia hat nur 2 Jahre Mobilitätsgarantie und die finde ich ebenso wichtig und funktioniert einwandfrei, da ich sie bereits einmal nutzen musste aus Eigenverschulden.
Warum soll man zur Garantie etwas darunter schreiben. Ihr von amus sitzt doch auf so einem hohem Ross, dass ihr gar keine Antworten hier auf eurem youtube Kanal abliefert. Daran solltet ihr arbeiten❗❗❗
5 jahre garantie isst wichtig...ich habe gerade einem gekauft...1.4 Turbo ..6-gang handschaltung..kann kaum warten..3 Januar geh ich ihm abholen..bin sehr gespannt.. :) nach chiptuning hat er 170ps.. ;)
@@A16LES jo weiss ich aber ich mache es nicht...hab ne Hyundai mechaniker gesprochen und den sagte das die kupplung nachher probleme geben wird...die kupplung is von Hyundai nur auf meine PS berechnet... :(
