Na testu HYUNDAI i30 druge generacije, fabrička oznaka GD, sa motorom 1.4 benzinac snage 100 KS u karavan-wagon izvedbi.
Veliko hvala Nikoli iz Niša na ustupljenom automobilu i ukazanom gostoprimstvu.
POZITIVNI POENI:
+ Atraktivan dizajn i pored karavan karoserije,
+ Veoma bogata oprema uz nisku nabavnu cenu,
+ Duga garancija, 5 godina bez ograničenja kilometraže.
+ Lepa, kvalitetna i dobro osmišljena unutrašnjost,
+ Pregledni instrumenti i logično rasporđene komande i dugmići uz visok nivo kvaliteta i prijatan osećaj u korišćenju,
+ 1.4 benzinac sa tihim radom i dosta snage za svoju klasu,
+ Prijatan volan, meke pedale, precizan menjač, jake kočnice,
+ Dobra i udobna sedišta prednja i zadnja,
+ Praktičan gepek solidnih dimenzija,
+ Veliki retrovizori.
NEGATIVNI POENI:
- Kaseta ispred suvozača koja se glavi prilikom otvaranja,
- Loša pozicija osvetljenja kabine,
- Po malo loša preglednost iz vozila kako napred tako i pozadi.
SAVETI VLASNIKA:
* Nikola vam savetuje da idete na jači motor 1.6 i obavezno parking senzori.
LIČNI UTISAK:
* Možda sam i previše očekivao od i30 modela zato što ga svi toliko hvale, na mene je najveći utisak ostavila cena automobila i oprema koju poseduje, moram da priznam da su Seat Leon iz 2012-e i Opel Astra J na mene ostavili bolji utisak, pre svega deluju dosta čvršće i utegnutije. Ako planirate da kupujete nov automobil ozbiljno uzmite u obzir Hyundai i30, mnogo nudi za fer cenu.
POTROŠNJA plin-TNG: gard 10-12 litra - otvoreno 7.5-9 litra oštrije vožnje TNG / 100 km.
CENA: 12650 evra
Podržite nas - Support Us: / testautomobila
Facebook strana: / testautomobila
Instagram profil: / testautomobila
Twitter: / testautomobila
Muzika-Music by: KsTBeats
Special thanks: Google and RU-vid
Camera: Cannon Legria HF R606
Video editing software: OpenShot 1.4.3
Operating system: PC Linux KDE 64bit
20 авг 2024