Hyundai i30 N-Line: Więcej i30 niż N 🤥🤥🤥 

Nie byłbym sobą gdybym nie machnął się w teście. Co tym razem? Oczywiście silnik jest 4-cylindrowy, a nie 3-cylindrowy. Bóg zapłać za krytykę :) 😅😅😅

I30 (szczególnie fastback) to jedyne model z tej marki które bym rozważał przy tych ich obecnych wymysłach

Bardzo przyjemne teścik z twojej strony 👍

Fajny teścik :) mam wrażenie że byłeś bardziej na luzie jakoś lepiej się oglądało :) mnie wersje między podstawa a sportem jakoś nie przekonują :/ ja jak juz zawsze bym szukał wersji topowej

Już w trzeciej minucie przestałem oglądać gdy usłyszałem,że silnik w sportowym wydaniu ma trzy cylindry...

Fajny odcinek pozdrawiam

Nie znam się, ale się wypowiem. Nie zwracamy się ku słońcu twarzą, bo mróżymy oczy.

AaAAA TO TA INFLACJA ŚWIATOWA ZE KOMPAKT KOSZTUJE TYLE HAJSU AAAAA

Miało być śmiesznie a wyszedł brak wiedzy : silnik ma 4 cylindry a nie 3😂

Bardzo fajne auto , zwłaszcza fastback .

Bardzo fajny samochód ale my z żoną wybraliśmy zwykłą wersję bez N-line. Dlaczego? Ano z dwóch powodów, pierwsze zegary analogowe w zwykłej wersji, są ładniejsze naszym zdaniem, no i najważniejsze prowadzenie, zwykła wersja jest bardziej komfortowa. Poza tym samochody jeżdżą tak samo, więc nie wato było dopłacać do tej wersji. Nie ma w tej chwili w ofercie samochodów, może oprócz KIA, które mogłyby dorównać temu modelowi w tym przedziale cenowym oczywiście. A spalanie bajka, bywa że i czwórka z przodu, przy spokojnej jeździe.

Podłokietnik wysuwa się do przodu po naciśnięciu dzwigni od dolu 😉trzeba tylko mocniej szarpnąć

Samochód z gówno blachy. Po 2 latach jest tak zardzewiały jak Audi 80 po 50 latach