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HYUNDAI i30 N: trazione ANTERIORE da PAURA! - pt.2 su strada 

RuotePassione
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Nei pochi test che ho fatto fino ad ora, questo è stato il più emozionante, senza problemi, in amicizia e con tante risate. Mi è davvero piaciuto tanto e mi fa ricordare molto bene, il perché ho questa passione nelle vene.
Testiamo su strada questa piccola grande HOT HATCH di casa Hyundai scoppiettante e con tanto carattere da vendere.
Spero come sempre che riuscirò a coinvolgervi come me nel portare quest'auto e farvi divertire anche solo una parte di quanto mi sono divertito.
BUONA VISIONE!

Опубликовано:

 

18 сен 2024

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Комментарии : 46   
@Ste-Gianna
@Ste-Gianna Месяц назад
Mi piace molto questa macchina! Complimenti per il video, sempre molto emozionante! ❤
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Grazie Stefano..! Detto da te è sempre un onore!! ❤️
@Ste-Gianna
@Ste-Gianna Месяц назад
@@ruotepassione ❤️
@geolks2749
@geolks2749 21 день назад
I Coreani ci sano fare...creano delle vetture belle solide, potenti e veloci! Bravi! Io tengo una Atos è sto valutando seriamemte di prendere una hyundai di nuovo!
@ruotepassione
@ruotepassione 21 день назад
A mio modesto ed inesperto parere, i risultati nelle competizioni automobilistiche hanno davvero dato un’enorme spinta in avanti al tutto! 😍
@geolks2749
@geolks2749 21 день назад
@ruotepassione Anch'io non sono un 'dottore' in automobilistica'La mia passione si limita fin a prova guida di varie macchine...cmnq a mio povero parere sicuramente i salti di qualita che ha fatto hyundai gli ultimi 7,8...10 anni, nessun altra casa automobilistca (fin ora) è riuscita! Basta citarne alcune best sellers, Tucson,Kona, Ionic 5 per capire
@ruotepassione
@ruotepassione 21 день назад
Sono d’accordo! Anche perché, almeno nella mia zona, di Tucson ne hanno vendute una quintalata! Dove ti giri ne vedi una 😂
@simoneCapoferri-u1d
@simoneCapoferri-u1d Месяц назад
Video ENTUSIASMANTE ❤❤ grazie Denis!! 💪💪
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Scoppiettava da paura 😂 che bellezza!!!
@alessandroclames3746
@alessandroclames3746 Месяц назад
Bel video complimenti,la macchina ha di certo dato una mano alla frizzantezza della prova,se non è troppo rigida in modalità comfort(vivo a Palermo)la prendo ma forse la versione precedente per risparmiare un po’ di eurozzi che non fa mai male😅
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Grazie!! Non so se nella prima versione c’era l’optional delle sospensioni adattive, ma comunque in “normal” le sospensioni sono morbide e assorbono bene le asperità.
@michelelagrotta9845
@michelelagrotta9845 Месяц назад
Honda type r, e i30n le migliori trazioni anteriori.....poi viene il resto
@alessandroclames3746
@alessandroclames3746 Месяц назад
@@ruotepassionesi nella prima versione ci sono e secondo me è una discriminante sulla scelta se vuoi usare l’auto giornalmente
@Green-Sabre94
@Green-Sabre94 Месяц назад
Macchina poco calcolata in Italia e che merita di più.. 280cv dichiarati ma che scaricati da stock supera i 300 così come gli NM. In pista ha davanti di poco solo la type R e sullo 0-100/100-200 se la batte con golf clubsport e cupra (300) che di base scaricano più CV e molto tranquillamente con tutte le rimanenti trazioni integrali che di base hanno solo lo 0-100 migliore. Per quanto riguarda il divertimento penso non abbia eguali nella categoria super ottimo cambio manuale ed un automatico superlativo… Il tutto a 20k euro in meno rispetto tutte le concorrenti. Follia in casa Hyundai…peccato non vedremo mai (per ora) un aggiornamento ed un nuovo facelift
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Bellissimo riassunto..! La cosa più sconcertante è la differenza di prezzo, cosa che infatti mi ha portato ad acquistare la sorella minore.. rapporto divertimento/prezzo davvero assurdo! ❤️
@danielpolito6227
@danielpolito6227 Месяц назад
Io sto vedendo di comprarla per settembre vendendo la mia tanta roba innamorato perso
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Occhio che sono fuori produzione (fino ad esaurimento scorte) da inizio 2024!
@alessandroclames3746
@alessandroclames3746 Месяц назад
Idem❤️
@onizuka8354
@onizuka8354 Месяц назад
Nella modalità Custom uso le normal. Purtroppo le strade sono quello che sono.....
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Io durante la prova su strada ho osato una impostazione “media” ed è magnifica!! Certo è che per tutti i giorni la normal è fenomenale.. pare veramente di avere due auto in una!
@alessandroclames3746
@alessandroclames3746 Месяц назад
In normal è come una normale auto di gruppo c come assorbimento o più dura?
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
@alessandroclames3746 in normal fa quasi strano per quanto sia morbida.. direi che è paragonabile ad una normale auto di segmento. La differenza fra le varie impostazioni è notevole!
@alessandroclames3746
@alessandroclames3746 Месяц назад
Avevo preso in considerazione l’acquisto della Kona N anziché la i30 N per via della comodità della seduta più alta altrimenti avrei certo pensato alla i30
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Pure della Kona N ne ho sentito parlare molto bene!
@Massimo-FR
@Massimo-FR Месяц назад
Sarebbe ancora meglio se trovassi una posizione migliore per la telecamera. Non vedere la strada in alcuni punti del video stona un po', ma sono sicuro che video dopo video ti attrezzerai al meglio. Poi una domanda rivolta anche ai possessori di questo modello: il differenziale della i30N è elettronico o meccanico?
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Grazie Massimo per il commento..!! Sono sempre felice quando ce ne sono di così! L’ho purtroppo notato “in ritardo” e sarà mia priorità cercare di migliorare anche in questa cosa 😁 Grazie per la fiducia! Il differenziale nella i30n che ho provato è elettronico!
@StefanoScarpelli-q1e
@StefanoScarpelli-q1e Месяц назад
al minuto 4:52 dici che è difficile a tenere questa macchina.......che cosa intendevi?io ho una i 30 n stock e ti assicuro che per farla scappare devi anda forte....ma forte forte
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Ciao! No in realtà era un mix di significati 😂 - parlare mentre si affrontano le curve con le forze laterali non è facilissimo (almeno per me) - le “sberle” del differenziale sul volante mi obbligavano a stare sempre concentrato al massimo (sempre mentre parlavo) Tutto ovviamente condito dal fatto che era pur sempre l’auto di un’altra persona! 😂✌️ Non mi riferivo al fatto che scappasse o scivolasse ovunque. Mi scuso per l’equivoco!
@StefanoScarpelli-q1e
@StefanoScarpelli-q1e Месяц назад
@@ruotepassione figurati....non c è bisogno di scuse!Posso capire che quando si guida ad una certa velocita possono scappare cose che non vorresti dire 😅😅
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
😂
@Moroo93
@Moroo93 Месяц назад
A livello di consumi cambia molto rispetto alla i 20 n? Sia in normale che n mode
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Secondo me 3/4 km/l se li portano di differenza, ma anche qualcosa di più da quello che ho visto.. 80cv in più sono un bel po’ sui 204 di partenza della i20n.
@albertozanella5079
@albertozanella5079 Месяц назад
ciao una domanda come consumi e costi bollo ecc grazie
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
Ciao! Allora il bollo hai un 850€ (Abruzzo) + 420€ di superbollo.. il consumo va dal 4 km/l scannandola ad un 13 km/l se vai VERAMENTE piano…
@johnsteinbeck845
@johnsteinbeck845 Месяц назад
Io ho il modello pre-face lift versione performance con 275 cv, faccio principalmente città ed extra urbano con circa 60km al giorno ho una media di 11. Appena apre beve tutto, ho finito più volte il pieno in 1 giorno, parliamo anche 3/4 litro.
@onizuka8354
@onizuka8354 Месяц назад
In Piemonte 753€+420€. I consumi sono alti, ma valgono il divertimento 😂🎉
@ruotepassione
@ruotepassione Месяц назад
😂😂 mi sa che posso confermare!
Далее
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