Ach Lisa....., Du bist absolut normal und natürlich und gerade deshalb super sympathisch..., gilt auch für Max. Ihr zaubert mir immer ein Lächeln ins Gesicht. Danke dafür und einen schönen Sonntag noch! LG 👍😊😉
Ja, ihr seit definitiv professionell, und es ist sehr interessant! Und bissl Spaß in ein Video reinzubringen, ist schon ok! Sonst würde es so ernst klingen, also alles tip top! 🤗PS, du passt super zu den i30N! Und dein Auto wird bestimmt super werden!
Ich hab ja jetzt nicht sooo eine Ahnung evtl kann man mir das erklären... aber radleistung 220 ps ist doch jetzt ne so pralle oder? Gibt n‘s die haben ab Werk 240 ps radleistung ! 🤔
was erwartet ihr an leistung vom e36, durch die nocken...? und habt ihr schon mal überlegt den motor drehzahl fester zu machen ? sprich die innerrein leichter zu machen. und wieder mal vielen dank für das video.
Playschimpanse hey, das werden ziemlich genaue 230-240Ps werden mit dem Setup. Da es ein Kundenfahrzeug ist und der Kunde erstmal nichts weiter möchte wohl nicht. Kurbeltrieb etc. erleichtern haben wir ja alles an unserem E36 gemacht 😊
Playschimpanse da wir noch Hydros fahren und leider noch keinen starren Ventiltrieb ist er bei 7550Upm Elektronisch begrenzt. 7800upm würde auch gehen... soll aber auf dem Track halten ein paar Jahre ✌🏽
Ich finde es gar nicht schlimm das die Vidoes nicht so professionell wirken. 1. macht ihr das ganze mit RU-vid noch nicht so lange, und die Routine kommt mit der Zeit schon von ganz alleine und 2. macht euch das nur noch sympathischer wenn es nicht alles perfekt ist. Also zweifelt nicht an euch, ihr macht das super. Freue mich immer auf neuen Content von dir. PS: Was war das denn für ein Ausfallschritt da am Ende des Videos? :P
Grüezi 🤗 Deine/eure Videos sind sehr sympathisch, also weiter so! Ich habe ein kleinen Wunsch...da ich auch ein E36 Fan bin, könntet ihr diese Videos detaillierter und auch gerne länger machen🙏🏼 Der Einbau des Luftfahrwerks interessiert🤔 mich sehr, möchte auch mal eins selber einbauen🤓 und benötige reichlich inputs und Fachwissen PS: lustige Turn 💃Einlage kannste wieder mal machen 😃 Liebe grüsse aus der 🇨🇭
Hallo , super video erstmal Muss man bei den neuen nockenwellen nicht die ventilfedern auch weckseln oder reichen da die originalen ? Grüsse aus Frankreich.
Lucas Koehler hey, das kommt immer darauf an wie viel hub die Nocken machen und bis wie weit der Motor drehen soll. In diesem Fall ist es ein reines Street und Dayli Setup 😊
Grüße, cooles Video danke noch mal fürs eingehen auf die Verspoilerung. welcher Sprit wurde gefahren ? der leichte Absacker bei 5500 und dann wieder aufstieg sieht auch komisch aus. guckt mal bei Insta und Co den Hyundai N400 von robin an, der hat upgradelader von Turbocentrum Berlin bekommen.
Hätte noch nen Verbesserungsvorschlag: Könnt ihr die Videoframes auf 50/60 pro Sekunde stellen (hängt natürlich von der Kamera ab, ob sie das kann), das Bild sieht bei Kamerafahrten mit 25 Frames/s ziemlich ruckelig aus
Der blaue E36 ist ja echt toll, mag besonders die Felgen :) finde es übrigens niedlich wie bei dir die Zunge rauskommt, kommt bei mir ab und zu auch vor :P
"Wo wir gerade bei unprofessionell sind, kannst du vielleicht kurz aus der Sonne rausgehen?" :D Aber schon krass, 312 PS. Das max. Drehmoment ist ja eigentlich auch um ~100Nm gestiegen. Wie hoch wird da wohl ungefähr auch der Verbrauch steigen? Abgesehen von der Auspuffanlage, was könnte man denn (grundsätzlich und ruhigen Gewissens) bei 'nem Kompressor noch machen, um die Leistung zu optimieren?
GTI20VT ja hab geübt 😄 weil das Auto dieses Jahr auf viele treffen muss und gut da stehen soll und natürlich sehr tief sein soll, ich glaube das Auto wird dieses Jahr mehr stehen als fahren 🙈
Kaum ist Max mit der Cam weggedreht, macht Lisa Faxen 9:15 😂👌🏼... Geil. (und was für unprofessionell? 🤔 Weiß gar nicht was ihr habt, wir sind unter uns, alles locka also!) 😎
4to takoe Positron ist immer so wenn die Kamera nicht da ist 😅😅 ja wir wollen ja auch bissel besser werden und uns verbessern :) trotzdem lieben Dank für das Kommentar 😊🙏
KLANER100 schwierig auf der Strasse Konstant gleich zu fahren wenn es andere Verkehrsteilnehmer auch gibt, ich hab auch die Gänge nicht „reingerungst“ Auto hat ziemlich kurze Schaltwege und ist ziemlich schnell auf Drehzahl muss man flink sein, wenn es dir nicht passt einfach Video nicht anschauen :) vielen Dank 😊
Das Problem ist das er zu heiss wird am Ende... ladeluftkühler muss auf jedenfall her. Die 312 Ps sind aber auch recht lächerlich aus dem Video stage 2 und 312 Ps? Simon hat einen mit 200 zeller Downpipe Rest Orginal auf 335 Ps ohne dem Motor zu schaden. Will nicht wissen wenn der komplett stage 2 gemacht hätte. Es ist viel mehr möglich er ist einfach schlecht programmiert worden vermutlich.
@@hyperx394 vielleicht streuen die N's auch durchweg stark nach unten? Ich denke ca. 320 PS sind beim N mit Stage 2 durchaus realistisch. Ladeluftkühler, Downpipe und AGA + Software. Serie hat der N ca. 260 PS. Mehr können die nicht. Jeder, der behauptet dort lediglich mit Software über 300 PS zu holen schummelt sich da einen zurecht. Der Motor ist Serie schon an der Kotzgrenze. Sowohl thermisch als auch technisch ist Hyundai da bei der Motorenentwicklung nicht ganz auf der Höhe. Jeglicher Vergleich mit dem Civic TypeR FK8 hinkt! Die gehen mit Stage 2 auf standfeste 400 PS. Um beim N 400 PS zu holen bedarf es deutlich größeren Aufwand! Mit Upgrade-Lader und kompletter Stage 3 sind dann 400 PS möglich. Dass das Drehmoment beim N stock obenraus so früh nachlässt, ist dem relativ kleinen Lader geschuldet. Generell ist der N kein Hochdrehzahltriebwerk, so wie Honda es perfektioniert hat. Vergesst nicht, dass ist Hyundai's erster Versuch in diesem Fahrzeugsegment und technisch komplett Neuland. Der N hat seine Stärken im Ansprechverhalten (was in der Autopresse immer gelobt wird) und beim Sound. Auch in der gesamten Fahrzeugentwicklung ging es nie um absolute Zeitenjagd. Emotion und das Fahrerlebnis steht ganz klar im Vordergrund!
Eine sache ist mir aber schon des öfteren aufgefallen, die du verbessern könntest. Du hast auch in diesem Video wieder die Wortwahl gewählt "der bekommt tuning und Nockenwellen". Ich nehme an, du meinst Software damit aber das ist halt ein Punkt der hin und wieder etwas verwirrend ist
Servus Also Serienleistung ist 275Ps dazu ein Llk-Dp und Aga ab Turbo. Plus eine Stage2. Ergebnis 312 Ps😳 Sorry aber diese Leistung sollte er allein mit der Hardware erreichen. Es gibt reihenweise N's nur mit Stage 1 ohne Hardware mit 340-360 Ps... Grüße
Na ja, die Messergebnisse schwanken immer sehr stark. Viele Faktoren fließen da mit ein. Der Prüfstand, die Temperatur, Sprit etc. Es wurden N Performance mit deutlich unter Serienleistung gemessen und auf einem anderen Prüfstand war alles wieder okay. Turbo halt, nicht zu warm, nicht zu kalt, dazwischen ist alles schön.
@@LisaYasmin Eigentlich jeder N den ich bisher auf einem Prüfstand gesehen habe. Ganz normale Geschichte wie bei jedem anderen Auto auch. Zb ein 7 Golf Gti. Serie 230 mit Stage1 zw 280-300 Ps. Stage2 ca 330-350 Ps. Ab ca 350 Ps kommt dann der Upgrade Lader. Dann sind auch 400 Ps möglich. Grüße
Der I30 is schon intressant ... ob 400 ps mit dem Motor wohl machbar sind? Bin kein freund von Luftfahrwerken.. erst recht net im E36 aber bestimmt mal n guter Erfahrungswert von dir dann zu hören wie er dann schnell durch schlechte Kurven geht ^^ Ich find ihr müsst nich Professionell sein.. der Kanal heist doch "LISA..." und nich "XXX tuning, .... Performance , ... Werk... Also wenn ihr so seid dann is das halt so ^^ Auserdem bist du Lisa süß wenn du nich ernst bist.. das gibt dem ganzen denk ich auch Charme ^^
MehlHouse vielen Dank 😊🙏 ja ich bin echt gespannt wie es sich fährt und gebe natürlich Feedback wie es ist, hatte ja bis jetzt auch nur Gewindefahrwerke 😊
Ich bin das Teil gefahren. Ohne Tuning. Ich mag das Auto sehr. In einigen, vielen Sequenzen sogar besser als ein GTI. Die Sitzposition finde ich im GTI besser und entspannter. Das liegt aber einzig und alleine nur an mir selber und meinem Empfinden. Sonst nur Hyundai. Weil es auch eine ehrliche Firma ist und bei weitem nicht so hinterfotzig ist wie VW. VW schreib nach Hause das Du gefallen bist. Und so nebenbei. Die besten Getriebe verbaut BMW und Mercedes. Danach folgt Lexus mit ganz großen Schritten.
@@LisaYasmin ihr macht ne gute Arbeit wie ich finde. Nur wenn die Motorhaube auf geht sollte Mäxchen das erklären übernehmen...sei mir bitte nicht böse jetzt..
D4rthDuck zu mal die Garantie jetzt futsch ist und das Auto in letzter Zeit sehr viel Probleme mit motorenplatzer hat und beim Getriebe auch schon Probleme gibt
Also der I30 ist alles, aber bestimmt nicht formschön :-) Die Farbe, die rockt und reißt alles heraus......und der PReis ist ja scheinbar auch gut.....weshalb mehr Geld für nen schäbigen Golf R ausgeben, der auch nur noch 4 Zylinder hat, wie nen Einkaufsshopper. Kann die Kia/Hyndai-Käufer verstehen......und VW/Audi muss sich mal etwas überlegen...der Polo WRC war ein Gegenstück zu diesem hier.
