Wichtig wäre vielleicht noch zu erwähnen, dass beim Megane RS ebenfalls noch ein manuelles Getriebe ansteht, sowie die Trophy Version mit 300 PS. Was jedoch an der Schlussfolgerung nicht viel ändern wird, als dass sich die Preisschere noch weiter öffnet. Aber tolles Video und gute Argumente.
Erstmal ein super Fahrbericht von dir ! Habe mich für den Megane RS entschieden muss auch noch leider warten bis Ende August das Tonic Orange sieht einfach klasse aus. Habe im Moment noch den GT und wenn man einmal eine 4 Control Lenkung hatte muss sie behalten werden 😃 . Zur aufpreisliste kann ich nur sagen das es nicht zwingend notwendig ist alle Fahrerassistensysteme zu wählen weil die schon den Preis hochtreiben aber die Sitze im RS sind wirklich viel besser als im IN 30.
Fahr doch .... Hi habe den RS mit voller Hütte bestellt bis auf das Schiebedach ist bei einem Sportwagen auch überflüssig 😉 ... Habe die EDC Variante genommen weil der wirklich deutlich mehr für den Alltag ist. Leider bekommt das EDC Modell im Moment noch kein Cup Fahrwerk wie auch keine Verbundbremsscheiben und auch kein Torson aber für mich völlig ausreichend. Für den Hardcore Racer gibt es ja das cup Modell 😁. Ich habe den Wagen im Geschäftsleasing für 40.000 Euro konfiguriert mehr geht dann auch fast nicht 🤗. Das Alcantara mit Lenkrad Packet sollte auf jeden Fall bestellt werden da der Aufpreis sehr klein ist 😉 und das R-Link 2 mit 8.7 Zoll Bildschirm die Navigation ist sehr gut damit🙄. Oh fast vergessen die Stoßdämpfer im normalen Sport sind auch im cup Fahrwerk verbaut das bedeutet unebenheiten in der Fahrbahn werden viel besser abgefangen und das Auto wird stabilisiert. Da gibt es noch viel mehr wie auch der Motor mit doppeltem Kühlkreislauf ! Was den Megane RS für mich mehr zu einem Kauf Tipp werden lässt als den IN30 da ist der höhere Preis schon gerechtfertigt.
Habe den Renault Megane RS Trophy mit 300PS, EDC Automatik Doppelkupplungsgetriebe mit 420NM... Spaß ohne Ende! Fahre seit Jahren Renault. Kangoo (Benzin), Laguna II (Benzin), Megane GT (136PS Diesel) und Laguna III GT (Dynamic 150PS -> 186PS 405NM Diesel) :), nie Probleme! Geschmäcker sind halt verschieden :)
Ich vefstehe einfach nicht warum du nur so wenig Aufrufe und Abonenten hast. Deine Videos sind qualitativ sehr hochwertig und nicht schlechter als bei größeren youtubern.Schade das kleinere Kanäle wie deiner es ist nicht so viel aufmerksamkeit bekommen.Wie immer top Video
Ich glaube Fahr doch wird irgendwann mal auch ganz groß. Bei der Qualität und Unterhaltung dauert das nicht lange bis viele Leute darauf aufmerksam werden.
Nun, ich habe die Videos erst eben "entdeckt". Auch wenn ich ein Cupra 300 fahre, gucke ich mir auch gerne mal Videos zu den anderen Hot-Hatches an. Gegen ein Video über den Seat hätte ich aber auch nichts einzuwenden. Und Daumen hoch für Hyundai i30N, Renault Megane RS und natürlich Honda Type-R, wobei mir der optisch zu brachial rüberkommt und ich mich deshalb für den Cupra entschied.
Wieder ein sehr interessantes Video . Macht richtig Laune deine Test anzuschauen da du an jedem Auto Spaß hast und unvoreingenommen bist. Für mich wäre nen Test mit nem Seat Leon cupra 300 st 4drive interessant , vielleicht bekommst mal zufällig einen zwischen die Finger
@@michaeltuchte8575 du bist in der Zeit angekommen wo der Golf nicht günstiger ist deswegen sind Japaner oder Koreaner definitiv länger haltbarer als so manch ein VW Hust* Motor Sorry fürs pupsen
Allerdings stimmen die 10.000€ ja gar nicht. Wenn man bei dem Renault die Automatik, das Alcantara und die teure Farbe raus nimmt ist man 5000€ günstiger. Somit natürlich noch mehr als der Koreaner aber meiner Meinung nach gerechtfertigt 👍 bin selbst ein Megane fahrer 😌
@@felixweindl9927 Ich kauf mir auch nächstes Jahr den Megane RS. Ich schaue mal ob es einen Gebrauchten dann gibt der meinen Vorstellungen entspricht. Ansonsten auf MeinAuto einfach zusammenstellen. Bei mir gibts den aber defintiv mit Automatik. Daher kauf ich mir auch kein FocusST oder i30N
Ich fahre aktuell den Megane 3 RS und bin von dem Auto einfach begeistert. Finde es schade, dass es den neuen nicht mehr als Coupe gibt, denn das unterstreicht für mich nochmal die Sportlichkeit. Ebenso trauere ich etwas um den 2.0 Motor, denn wer möchte schon bei der Serienleistung bleiben und da bin ich mir beim 1.8er nicht so sicher was Standfestigkeit angeht... Kann mich aber auch täuschen. Im Großen und Ganzen bin ich aktuell dann aber auch eher beim Hyundai, einfach schon vom Klang. Da er aber außer dem nicht wirklich mehr bietet als mein Meggi, werde ich den wohl noch etwas fahren und gucken was in Zukunft so kommt. Kia soll ja auch eine scharfe Version auf Basis des Hyundai, bzw. Ceed in Planung haben und das könnte durchaus interessant werden. Kia hat sich doch sehr stark entwickelt!
Beide Top Atleten. Ich habe den i30N Performance gekauft, weil er laut und leise, hart und komfortabel besser kann und vor allem auch wegen dem Klang! Das Auto wurde von einem Könner entwickelt. 👍
Gairung Beat hab mich für den neuen Fiesta ST entschieden. Nochmal 6000 mehr ging leider nicht:/ aber glaube der wird auch Spaß machen. Noch 5 Wochen :)
Hab mich für den i30 n entschieden! Der megane rs war auch in meiner engeren Wahl aber beim Hyundai gibt es einfach mehr fürs Geld! Und das Angebot war einfach top! Jetzt heißt es aber erstmal warten bis er geliefert wird !
Top Video 😃👍 Direkt mal nen Abo und ein 👍 da gelassen. Preis Leistung gewinnt in meinen Augen ganz klar der i30 N. Bin ihn auch schon Probe gefahren. Definitiv kein schlechtes Auto. Hat echt Spaß gemacht. In meiner Gegend verkaufen die Händler ihn schon für um die 28.000 €. Der Megane ist der Mehrpreis definitiv nicht wert! Mal abgesehen davon gefällt mir optisch der i 30 N besser.
Also ich bin auch beide gefahren und muss sagen Lenkung, Motorsound, Einstellungsvielfallt, Bildschirm und deren Bedienung ist beim i30n ein Tick besser. Qualität der Materialien im Innenraum, sitze, und Optik ist beim Megane RS geringfügig besser. Würde aber definitiv den i30n wählen da mir das fahren an sich mehr Spass gemacht hat. Und günstiger ist er auch noch + 5 Jahre Garantie
Vorname Nachname Hyundai gibt die 5 Jahre aber ohne Kilometerbegrenzung und man kann bis zum 10. Fahrzeugjahr die Garantie verlängern! Bei 40000km im Jahr bist du mit Hyundai am Besten bedient
@@GMNY irgendwie scheinst du ein Problem mit diesem Auto bzw. Marke zu haben kann das sein? Du musst dich immer profilieren warum du ein "teureres" Auto kaufst! Niemand zwingt dich ein Hyundai oder kia zu fahren also fahr doch was du willst und lass andere dafür auch fahren was sie wollen dann ist die welt ja auch in ordnung! P.s ich bin mit meinem i30N voll zufrieden ;)
@@GMNY dann lass sie doch einfach reden und denken was sie wollen. Weiß nicht woher du kommst aber bei mir heißt es eher wieso bist du so blöd und kaufst dir einen Koreaner. Aber das sind alles Leute die nicht wirklich eine Ahnung von Autos haben. Die sind noch nie wie in meinem Fall den i30n gefahren aber eine Meinung über das Auto haben sie trotzdem 🙈 aber mich juckt es nicht weil sie keine Ahnung von der Materie haben. Ein Arbeitskollege hat sogar gesagt wie blöd man sein kann ein Elektroauto zu kaufen 😂 ( hat wohl den I30 mit dem i3 verwechselt, aber frag nicht weiß auch nicht wie das geht 😛 ). Ich bin Autofan und mir ist es egal was für eine Marke, Hauptsache das Auto sieht schick aus, macht Spaß zum fahren und ist zuverlässig. Die ersten 2 Punkte stimmen für mich beim I30N, der dritte Punkt wird sich noch zeigen. Ich hatte auch den gti oder den Leon cupra im Auge aber die fand ich ein bisschen emotionslos ( auch wenn der cupra läuft wie Hölle ) daher ist es bei mir der I30N geworden. Der geringere Preis ( zumindest als der gti ) und die Garantie Laufzeit ist da natürlich ein Bonus aber wirklich darauf geschaut hab ich nicht, aber nimmt man natürlich dann auch gerne mit 😉 also scheiß doch einfach auf die hater und fahr was "dich" glücklich macht! Und wie die Ärzte schon sangen, lass sie reden 😉
Den Mégane RS konnte man überhaupt nicht bestellen (denke mal der neuen Abgasnorm 6d Temp) und mein bester Freund (Meister bei einem Renault Autohaus) riet mir vom Kauf ab! Also habe ich bei Hyundai ne Probefahrt gemacht und war so begeistert, dass ich ihn direkt bestellt habe!
Mein bester Freund ist seit 13 Jahren Kfzler bei Renault und der sagt bis heute noch ,dass Renault das beste Preis Leistungsverhältnis von allen Herstellern bietet.Also irgendwie stimmt bei deiner Aussage nicht
Megane Rs sieht gut aus leider downsizing währe es ein 2.0 mit etwas über 300ps hätte besser zum leistungsgewicht gepasst mir gefällt der alte rs besser
Anastassios Gotoglou Das ist in der Automomilbranche ein ganz normaler Prozess, das die Motoren kleiner werden, dafür aber technisch effizienter als die Alten.Die Politik legt die Messlatte mit den immer strengeren Schadstoffemissionsgrenzwerten vor.Da sind den Herstellern die Hände gebunden.Es geht nicht anders..Also freut euch lieber das die Hersteller sich noch die mühe machen und viel Geld in solche Autos stecken die jetzt nicht Grade den größten Umsatz in der Flotte bringen..Das machen immernoch bei allen Herstellern die völlig normalen alltagsautos ohne viel bums und schnicknack.
Anastassios Gotoglou also ehrlich, 1.8 Liter sind noch n guter Wert, solange das Ding nicht unter 1.6 Liter geht. Immerhin haben die alten Hondas als Type R mit v-tec einen 1.6 Liter Sauger gehabt und das Ding läuft bis heute nich wie ein Biest.
Bin absolut kein Renault und kein Hyundai fan aber beide Autos finde ich mega geil! Mit dem i30N Performence bin ich einmal mitgefahren und der war bombe!
Könnt ihr mir helfen beim entscheiden der neue a250, den rs, ein cupra oder ein jeep Renegade... sind alles geile Autos aber weiß nicht genau welchen ich nehmen soll
Tolle Arbeit die du hier leistest. Super sympathisch und du haust die Videos ja nur so raus ;). Mach weiter so egal was andere denken. Ich finde dich SUPER. Abbo hast du dir verdient
War beim Treffen in Oberhausen am Freitag. Da stand ein Megane RS Trophy. Hab mich mit dem Fahrer unterhalten. Der hatte mit Rabatt 42000€ bezahlt! Puh 😅. Dafür hat er 300PS und Automatik. Ich habe 14500€ weniger bezahlt für meinen i30N. Gut dafür habe ich keine Allrad-Lenkung und keine Automatik.
Danke Thomas! Mal unter uns: Megane RS und 308GTI haben wir für den Herbst angefragt! Dann gibt es ein Hot-Hatch-Roadmovie! Zudem waren wir vor zwei Wochen wieder in den Bergen mit dem Civic Type R, Alfa Giulia QV und Jaguar XE 30t (Leitfrage: Welcher wird in Zukunft Kult?) Ich schneide noch dran, vielleicht schaffe ich es bis zum Wochenende! Grüße
Du vergleichst die Preise für einen Megane RS in Vollausstattung, was zum Beispiel vollautomatische Einparkhilfe, DSG, Effektlackierung, Verkehrszeichenerkennung, Adaptiver Tempopilot, BOSE Soundsystem, Head Up Display … bedeutet. Wenn man aber mal auf Grundlage der Ausstattung vergleicht und dann alle Extras weglässt, die auch nicht im Hyundai vorhanden sind, dann schrumpft der Preisunterschied gewaltig. Alleine das Tonic Orange, das du da auf dem Mégane drauf hast kostet 1650 € Aufpreis.
Hans Maulwurf ich glaub das sind keine 3000 dann.... 35.300 würde er mit Handschaltung Cup Fahrwerk und sperrdiff kosten .... wenn es ein fairer Vergleich werden soll...
Bei einem Vergleich zwischen einem RS Cup und i30N sind das 32.800 vs 36.170 (RS auch mit 19 Zoll Rädern). Natürlich ist der Mégane immer noch 3000 € teurer, hat dann aber das bessere Differential und kommt noch mit der Allradlenkung. Und ist nicht über 10.000 € teurer, wie beim Vergleich im Video.
Ich glaube der i30 N hat ein elektronisch geregeltes echtes LSD. Das wird aber nicht so ganz klar. Also denke ich das tatsächlich ein Vergleich zum Cup gemacht werden sollte. Bei Renault ist allerdings auch ein bisschen mehr Verhandlungsspielraum als bei Hyundai, so dass man den Mégane noch etwas Richtung Hyundai drücken kann. so dass man bei einem gut verhandelten Preis vom RS gegenüber einem gut verhandelten i30 N im Endeffekt auf 2000 Mehrpreis kommt.
Da hab ich aber anderes gehört. Hab von vielen mitbekommen die beim Händler ihren vollaustestatteten i30n für um die 29k (neu!) bekommen haben. Dazu kommt natürlich noch die garantie von 5jahren/ unbegrenzte km.
Ich warte dann mal auf den neuen Ford Focus ST (dauert leider noch bis der kommt, solange fahre ich den Alten). Außerdem benötige ich einen Kombi. Aber beides schöne Autos.
Gutes video. Die "bemängelte" Lenkung beim RS lässt sich hier komplett auf die 4control zurückführen um die Kräfte etwas zu verteilen... Fahr mal einen Clio RS der ist wesentlich direkter ABER geht auch nicht ganz so gut um die Kurven wie der Megane da eben die 4control fehlt. Genauso gibt der Megane erst ab 3000km seine komplette Leistung frei - die ist zum Bauteil- und Einfahrschutz anfangs limitiert. Und 10000€ Preis Unterschied sind es auch nicht. Schaut man allein bei mobile.de liegt der Durchschnittspreis vom Hyundai bei ca 31500€ und vom Megane bei 36500€... Es sind, so oder so, beides grundsolide Autos! Ich Persönlich würde aber den Renault vorziehen. Der Renault ist etwas breiter und bissiger von der Form gehalten und innen ist es auch etwas geräumiger.
Wie die Kommentare 3-geteilt sind. Einer findet i30 besser, der andere megane und der andere findet beide gleich geil :D preis/Leistung i30 besser, Megane is mehr track-toy. Reine Geschmacksache. Super Review btw, sehr schön gemacht, Abo sicher. Grüße aus Österreich
Pixma ...Gibt es! Und nur beim 6-Gang Schalter kann man ein mechanisches Torsen-Sperrdifferential dazu optionieren. Der Spaß nennt sich "Cup Paket" und beinhaltet zudem steifere Stabis, höhere Federrate, härtere Dämpfer und hitzebeständigere Bremsen!
So sehr der i30N auch hochgelobt wird, der kann technisch einfach nicht besser sein als ein Megane RS. Hyundai ist noch in der Anfangsphase. Zwar ist einer von BMW dort, aber Renault hat eine ganze Abteilung für den RS und das seit Jahren. Der Hyundai ist ehrlich gesagt ein etwas besser aussehender Golf GTI/R in meinen Augen.
Bin beide gefahren wie die von euch im Video. Beide sind toll! Kann mich auch nicht entscheiden. Wobei der I30N P einen größeren Kofferraum hat. Mind Kinderwagen nicht zu vernachlässigen 😉 Die 10.000€ Mehrpreis sieht man aber dennoch beim Renault innen. Einfach beide kaufen ? 🤷🏻♂️
Ich würde dir den Renault empfehlen. Der Kinderwagen passt sicherlich dennoch. Den Mehrwert merkt man wahrscheinlich auch über die Jahre. Schätze den I30N als Reparatur anfälliger ein. Der Alpine Motor zusammen mit der Allradlenkung macht schon Spaß.
Hatte mal den Clio Rs Trophy, nichts als Probleme gehabt. Die dortig verbaute Sim-Karte lief seit der Auslieferung nicht und die Scheinwerfer haben geflackert. Nach 3 Monaten Lieferzeit des Steuergerätes für die Sim festgestellt, dass es die Falsche war, nochmal 3 Monate warten. Zum flackernden Licht, sei das Problem bekannt und es sei Ende 2017 eine Lösung in Sicht. Hatte das Auto im Jahre 2016, habs nach dem 3. Reparaturversuch wieder abgegeben. Nie wieder Renault
Wobei man aber auch erwähnen muss, dass der I30N ein manuelles Getriebe hat und der Megane ein Automatik. Klar selbst wenn man den Megane manuell schaltet, ist er etwas schneller als der I30N. Fahre selbst den I30N Performance und muss sagen, das ich mehr als zufrieden mit der Krawallbüchse bin. Trotzdem gutes Video, weiter so!✌🏽
Beim Hyundai gefällt mir einfach der Innenraum/das Cockpit nicht. Es hat kein Rennfeeling. Es bleibt damit für mich einfach nur ein Alltags-Auto, welches ein bisschen aufgeblasen wurde. Ich würde den Renault nehmen. Er scheint mir in Bezug auf Sportfahren einfach kompromissloser. Wobei der Renault Gewichtsmäßig etwas abspecken könnte...
Ich würde mir sofort den Hyundai i30n kaufen. Das Auto würde mir ca. 26.000 kosten der normale N unter 25.000. Aber der Unterhalt wird mich wohl Auffressen. Was kostet denn so ein Satz Bremsen? Dann hört man immer wieder dass die Hochdruckpumpe Probleme macht.
@@leiskorn4139 für Serienfronttriebler. Es gibt rund um die Nordschleife eine riesige Megane Szene und fast keiner dort ist Serie. Minimale Änderungen an Spur und Sturz beim RS und das Teil ist , zurecht, ne Nordschleifenwaffe und besser als der Type R
@Der Lümmel wer fährt denn nen Auto 8 Jahre lang? :O Spätestens nach 4 - 5 Jahren muss mein RS weeeg... außerdem hatt Renault seit dem Megane 4 einen männlichen Sprung nach vorne gemacht in Hinsicht der Qualität. Hatte Megane 3 Rs auch, und muss sagen, vergleich wie Tag und Nacht was Verarbeitung und Qualität angeht. Jedoch fand ich den 3er etwas spaßiger zu fahren.
Der Golf liefert halt wieder nur! Absolute Platzhirsch :DD Ich finde die anderen vom Charakter her spannender, aber sooo viel Spiel ist da nicht mehr GTI Performance!
Gairung Beat habe den hyundai auch Probe gefahren aber mein Geschmack hat er nicht getroffen und es gibt Menschen die wollen den oder den anderen und wen man ehrlich ist wer würde den zu geben das sein Auto wo er gekauft hat schlechter ist 😂 und der Preis Unterschied Interessiert mich weniger weil ob ich jetzt 40000€ oder 30000€ bezahle und wen ich mich wohler in dem teueren Auto sitze dann ist der Preis egal aber jeder hat seine Meinung oder
Fahre den i-30 N Performance jetzt seit zwei Monaten und habe den Kauf nicht bereut. Optisch schon ein Leckerbissen setzt das Fahrwerk noch einen drauf. Und das ganze für einen Preis der in der Hot Hatch Klasse unschlagbar ist.
@@marco_skate1613 Renault hält seit vielen Jahren den Performance Rekord und ist da unerreichbar.Jetzt kommst du und sagst es sei Schrott haahaha der pure Neid
Ein Test vom Megane GT 205 EDC wäre interessant und noch besser ein Vergleichstest mit dem neuen Megane RS. Um die Frage zu beantworten muss es ein RS sein oder reicht nicht auch der GT? So einen Test findet man sonst nicht im Netz!
Ich finde man sollte hier nicht streiten.Der Hyundai ist günstiger aber auch deutlich schlichter und simpler.Der Megane Rs hat die besseren Performance Werte ,eine extravagante Optik und dafür aber teurer.Somit sind beide Autos ,je nach Bedürfnis, tolle Fahrzeuge.
Wäre cool, wenn du zu einem späteren Zeitpunkt ein Updatevideo machen könntest mit einem Megane 4 RS Trophy mit Handschaltung und diesen mit dem normalen RS mit EDC vergleichst :)
Der i30 bietet das bessere Gesamtpaket zum günstigeren Preis. Überlegt mal, das sind 10.000 Steine mehr für den Megane. Die Materialien sind hochwertiger und besser verarbeitet. Dazu bietet Hyundai 5 Jahre Garantie ohne km-Begrenzung.
Also ich kann die Leute nicht verstehen die hier anfangen komplette Gülle zu reden und das andere Fahrzeug einfach nur schlecht machen zu wollen! Wer das nötig hat der tut mir Leid! Zu den Fahrzeugen: Denke der Renault ist ein gutes Fahrzeug! Optisch kann man einfach nicht viel zu sagen! Das hängt von Auge des Betrachters ab! Ich finde er hat was, aber es gibt zu viele Dinge die mich persönlich stören würden! Bsw der Auspuff, einfach nicht mein Geschmack wenn die als eckiges Rohr in die Mitte gezogen werden! Und die Front und Heckleuchten sind nicht meine Geschmack! Und das riesige Display geht meines Erachtens von der Optik her auch nicht! Aber das ist eben alles Geschmacksache! Auf alle Fälle geht der gut ab! Ich hab mich für den Hyundai entschieden! Und finde es war die beste Entscheidung und ich würde es nicht anders machen wollen! Ich bin schon viele Fahrzeuge gefahren aber dass war das erste wo ich Gänsehaut bekommen habe! Selbstverständlich ist es nicht dass beste Auto in seinem Segment! Aber es macht einfach Spaß und ist für den Alltag das kompletteste Fahrzeug. Ich bin mit meiner Wahl mehr als zufrieden! Denke Hyundai spielt mit diesem Hot hatch schon oben mit! Leistung ist ausreichend aber denke doch dass noch ein paar ps und nm dazukommen werden bei mir! Negativ finde ich bis heute noch das Gewicht des KFZ! Viel zu hoch ! Da 150-200 kg leichter und er wäre noch schneller und agiler! Was mir auch ein wenig naja negativ sag ich mal aufgefallen ist der wendekreis! Ansonsten ich bin zufrieden und denke Besitzer des Megane ebenso! Schönen Abend beste Grüße
Klop Herald naja ich meinte damit dass ich weiß das ich nicht das beste Auto des Universums gekauft habe! Es gibt ja Leute die mutieren zu unwiderruflichen fanboys alles ist zu 100% perfekt es gibt nix schlechtes! So bin ich nicht!
Noch dazu ist mir klar dass ich gegen nen s3 amg45 oder r keine sonne sehe! Aber das auto bringt schon trotzdem ne menge freude mit sich! Denke auch nicht dass ich bei den 275 ps bleiben werde!
Also...ich bin ja ein Ford Fahrer, aber wenn man die Wahl hat zwischen Hyundai oder Renault...dann definitiv in allen Bereichen Renault...Hyundai/Kia bauen alles immer nur, man kann sagen ca. 3 Jahre nach versetzt nach, was die anderen Hersteller schon längst alles anbieten
Freund Blase...wo haben die dich denn raus gelassen? Bist du schon mal Ford gefahren, wahrscheinlich nicht, sonst würdest du nicht so argumentieren...außerdem hatte ich in der Vergangenheit selber einen Kia-was Baugleich Hyundai ist gehabt und kann mir deshalb auch ein Urteil erlauben...des weiteren bin ich auch schon in einigen Renaultmodellen als Fahrer aktiv gewesen
Alexander Wahl JA! Habe von Ford über Renault alles gehabt und gefahren! UND mit meinen 55 Jahren noch mehr. Fahr den Hyundai i30N Performance mal selber und dann melde dich wieder.
Der Hyundai braucht ne andere Software, dann knackt er die 300PS und hat nicht mehr die kleinen leistungslöcher. Aber auch so ein Top Auto, allein wegen der 5 Jahren Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Also ich würde den RS kaufen ganz klar von der Optik bis hin zur Leistung das bessere Fahrzeug nichts gegen den Hyundai aber ein Blick reicht aus wo die 10.000 Euro preisunterschied herkommen.
Also ich will hier nicht rum jammern aber ich bin der Meinung das die Hände auf dem Lenkrad sein sollten und das ohne wenn und aber. Es gibt sicherlich welche die sowas unterschätzen würden. Daher ein großes Minus. Du machst mir den eindruck als ob du Malmedie nachmachen würdest. Ist ja auch nicht verkehrt aber kommt keineswegs authentisch rüber. Denk dir was eigenes aus. Grüße
Bin selber schon beide gefahren und muss sagen ...Renault macht einfach sein Pflichtprogramm...traut sich aber auch nicht so viel.bei Hyundai schaut das anders aus,in Sachen Qualität reicht es für so einen Franzosen locker.In Sachen Sound und Spaß kann der Renault einpacken...Hyundai macht dies besser und ist auch eindeutig mutiger was einen das grinsen bei der Fahrt förmlich ins Gesicht brennt 👌🏼😁
beide sind geil aber der Megane sieht wertvoller aus und viel sportlicher als der Hyundai.. obwohl der i30N Soundtechnisch geiler ist.. bin beide gefahren und hatte mit dem Megane mehr Spaß Tolle Videos weiterso.
Interessant zu hören! Danke! Mich hat der Megane auch echt umgehauen - Ich schneide gerade am Einzelvideo zum RS - Da kriege ich schon wieder Bock den zu fahren, wenn ich die Aufnahmen nur sehe :DDDDD
Bin ich schon gefahren! Aber der kann mit denen eher weniger mithalten. Es ist auch ein gutes Auto und mit DSG ist der Sound von dem Cupra unwahrscheinlich. Auch beim 0-100 sind sie alle recht ähnlich, aber ich sehe den Cupra als langsamsten (auf der Strecke) von den Vieren. Wir sind Cupra und Type R hintereinander auf einem Testgelände gefahren und da war der Type R deutlich schneller ;)
Fahr doch , Auch wenn das sportliche Kompakte sind, ist doch für die Allermeisten der Alltag entscheidend. Wer fährt schon regelmäßig auf der Rennstrecke und macht seine Kaufentscheidung davon abhängig, ob das Fahrzeug da etwas schneller ist !? Klar soll das Teil ordentlich anschieben, aber alle Kompaktwagen mit 250-300 PS haben ausreichend Leistung und ähnliche Fahrwerte. 0-100 ein paar Zehntel schneller oder langsamer ist doch egal, macht man ohnehin nur äußerst selten. Daher finde ich den Cupra schon ziemlich nahe an der eierlegenden Wollmilchsau. Der kann fast alles richtig gut.
Soweit ich weiß wird von jedem der Komfort im Type R gelobt den der ist hervorragend und nicht brachial hart wie man es vielleicht vermuten könnte. Hallo Fahrmodi schalter. Außerdem ist er größer und damit passt auch mehr rein.
Geradeaus fahren kann jeder.... Die Kurven zu beherrschen ist die Kunst. ;) Und das egal ob mit einem Smart oder i30N/Megane RS.... Ausgenommen sind dann die extremen Dragster...
43000€ für einen Renault Megan? Für das Geld kann man auch fast einen A35 AMG haben. Preis / leistung stimmt bei dem Wagen leider absolut nicht, dann doch lieber einen Type R oder halt den i30n
Soika´s ...Stimmt. Bei der Präsentation am Nürburgring, konnte uns Renault Deutschland nur die Version mit Doppelkupplungs-Getriebe EDC zur Verfügung stellen. Das "Cup-Paket" u.a. mit Torsen Sperrdifferential gibt es nur beim 6-Gang Handschalter!
