На своей старой Лантре , когда замок начал клинить, купил у китайцев кнопку старт-стопа с модулем за 900 рублей и поставил вместо замка. Потому что замок б/у стоит вдвое дороже, и сколько он проживет, непонятно.
Вопрос, а зачем всё это разбирать и срывные болты трогать? Я на NFке только пластик снял, так же в паз нажал и вытащил замок, Потом перебрал промыл калошей, убрал заусенцы , собрал и работает. Мазать и брызгать не рекомендуеться но я всё немного тефлоновой смазкой на пальцах смазал пины и всё.
@@РинатБарашев мы только начинаем, так что судить строго не стоит. Надо с чего то начинать, в день съёмок попался данный автомобиль,а в целом случаев бывает много и разных.
