Susah emang pake mesin diesel teknologi tinggindi Indonesia, diesel berkualitas jarang tersedia. Dulu pernah pake FJ200 diesel, injektor kena jadi ilang tenaganya sama asep item bgt. Ganti injektor mahal gila, ya udah jual hehehe
Ridwan Hanif Rahmadi bang emng bener ya mobil hyundai itu susah dijual lagi?soalnya sodara ane ada 2 punya hyundai h1 sama Santa fe dua2 nya kondisi ok cuma kilometernya udh 200k nah katanya dijual nya susah butuh waktu 1 bulan lebih buat jual mobil hyundai nya
Ardian Binuril Fahmi 1 bulan mah cepet itu mas, saya pernah jual Terios 2 bulan gak ada yg nawar 😂 pernah juga jual Spin sama 2 bulanan banyak yg nawar tapi harganya sadis
Fasabi Muhammad wah Terios jepangan juga susah ya ternyata wkwk soalnya saya pribadi pernah jual Terios sama Xenia 2010 juga gak sampe sebulan udh laku wkwk
Santapi ini bener2 SUV buat org yg ngerti mobil. Udah ganteng, monocoque, mesin terbaik dikelasnya, harga 2nd nya jg ok 😍 namun logonya ttp bikin kalah "image" ama duo Jepun 😳 #BeliMobilBukanBeliMerek
salam dari sodara sechassis mas, sy sdh pake sorento diesel 2014, sdh 1 tahunan dan puas banget. Dapet di 275jt dan km masih 28rb. Mobil paling worthed dan enak banget di bawa jauh. Naksir sorento juga gara gara review mas ridwan. Saya tonton berulang ulang ulang reviewnya krg lebih selama setahun, dan akhirnya kesampaian punya sorento dan pas dapet yg kondisinya masih bagus..:-)
Bener sih saran di awal.... Kalo mau beli mobil jangan cuma dipikirin harga beli atau value for money pada saat pembelian. Harus dipikirin juga running cost nya. Harga 230 juta buat rumah tangga menengah masih bisa dapat mobil dengan running cost terjangkau, dengan kompensasi kenyamanan di punggung berkurang, tapi lebih nyaman di dompet 😁
@@sakhakautsar7841 contoh saya menengah kebawah, punya ank 1 pakai honda mobilio, enak banget, irit, di pakai nyaman, pernah ganti ban cuma 475rb/biji. Biaya service dan ganti oli mesin sama ganti oli matic cuma 1,5 jt-an. Ya...sesuai lah sama kantong saya😀
Santa fe kelemahan yg paling berasa kalo dibawa jauh atau mudik cuma di bagasi. Kadang kebingungan kalo pulang kampung bawa oleh2 banyak ngga bisa nyimpen nya. ini mobil yg bapa bapa banget tp ngga malu maluin kalo dipake buat pacaran.
saya salah satu pengguna santaFe .. waktu beli dulu pilihan cuma pajero.. eh pas dateng ke showroom mobkas ad ni santaFe. coba2 dah.. gataunya malah kebeli ni Mobil. hehehe . kualitas ga perlu diragukan krna standart Eropa bro. tp soal nama.. emg kalah pamor sm Honda dn Toyota tp d indonesia. klo d luar negeri khususnya eropa sm arab ni mobil slalu ad d jalanan.
Tiap hari saya bawa mobil santa fe ..persis model dan warnanya sama ..punya bos tapi ..hehee. Cuman masih standar, ga ada layar di dashboard nya..ga ada kamera mundur .. Cuman,sayang juga lampu depan masih bawaan mobil ..kalo malem gelap bang ..😁.. Tapi tenaga mobil nya itu bang luar biasa👍,,ok bgt
Gw juga punya pengalaman emang iya mobil korea menurut gua build qualitynya lebih bagus dari pada mobil jepang yang masih sekelasnya tapi emang keliatan minim banget fiturnya.....
Dan gegara reviewer nya ridwan hanif gw beberepa minggu yg lalu muter muter cari santa fe 2nd buat gantiin city car gw yg udh mulai kekecilan bawa anak dan keluarga.... Review nya amat sangat meyakinkan dan setelah gw test drive emang enak tu mobil... Tp belum kebeli karena nunggu si jazz gw kejual dulu... Thx review nya kawan
Saya based in Canada, disini saya bawa mobil ini, emang enak banget Mas Ridwan, tarikannya mantap (padahal saya bawa yg bensin 2400cc), nyaman buat bawa 5 orang dan empuk, oke banget buat perjalanan jauh. FYI, yang dijual disini udah AWD sebagai standard di semua tipe (kalo punyanya Mas Ridwan bener disini disebutnya sport) Sukses terus Mas.
Indra Koesumah well, kalo buat di perkotaan dia jatohnya boros, paling hemat cuma bisa 10 liter/100km, tapi kalo udh dibawa di tol itu jadi lebih mendingan, bisa 7.1liter/100km. Dan selama ini saya ngisinya bensin yg Regular Unleaded (bisa dibilang setara PertaLite) itu tarikannya masih oke :) Ada yg tiper 2.0 Turbo, cuma lebih mahal haha
aldiva raditya oh iya mas, sering. Kalau disini pas musim salju diwajibkan sama pemerintah untuk pasang ban musim salju (which is sangat membantu, karena kita gak bisa rely di AWDnya doang, mobil walaupun cuma FWD/RWD tapi dibantu winter tires akan lebih ngegrip dibandingkan AWD pake ban biasa). Kebetulan rumah saya itu daerah banyak tanjakan, jadi AWDnya sering dipake deh kalo salju haha, cuma kalau udh musim panas dia bakal lebih FWD bias dan gaada low range macem mobil 4WD.
Banyak orang mengira kalau pakai mobil bermesin diesel itu irit. Tnpa mereka sadari irit yang mereka maksud itu hanya pada bahan bakar bukan pada perawatannya. Apalagi bermesin diesel tahun muda, walaupun saya tidak pakai santa fe tapi hampir sama biaya perawatannya pada semua merk. Tapi kemahalan itu tergantikan dgn kenyamanan. #mobildieselpastinyaman #salamsatuaspal #penggunamobildiesel #chevyspindiesel
namanya juga minang mobil eks premium ya ttp ongkosnya premium.. ane jg bingung minang mazda, positif dan negatifnya imbang... santa fe keren sih tp di bandung bekasnya banyak yg udah jelek. yg bagus harganya msh selangit... emang butuh bantuan Mas Wahid buat berburu... hehe
Sedikit berbagi pengalaman pas gw beli Chevy Captiva FL VCDi 2011. Bener kata lo wan, meskipun beli mobil 2nd murah tp bener2innya lumayan juga. Gw dapet 175jt dengan beberapa pr dan setelah gw benerin habis 10 jutaan. Tapi menurut gw tetep worth it sih drpd beli mobil baru dg harga segitu. Kita dpt driving experience lbh bagus dan keluarga yg naik pun lbh nyaman.
Sama Om, ane jg baru 2 bulan ngangkat Captiva VCDi FL 2012 157jt. Alhamdulilah yg punya bener2 ngerawat (komunitads 3C). Br beli lsg general check up di beres dan gak ada masalah. Mantaplah, salam.
Pengen mobil premium ya resikonya di running cost, dan menurut saya itu wajar. Masa beli mobil premium walau seken ga mau atau ga mampu merawat. Ada aja yg make mobil setengah miliar tp bahan bakar masih subsidi. Malu sama mobil wkwk
Pada intinya, kalo dapur udah kuat silahkan bereksperimen beli mobil non jepang. Biasanya enaknya setara atau bisa lebih enak dari jepang. Tapi kalo dapur masih belum stabil, prefer ambil jepang. Sparepartnya rata rata lebih murah, harga bekasnya lebih kuat, laku nya juga lebih cepat (incase kalo tiba tiba butuh dana cepat).
Santa Fe memang mantap.. mobil yg safe.... saya juga santa fe 2.2 CRDi user..mobilnya bulan January 2013... although my santa fe was delivered on November 9, 2012... tp kilometer masih 37.000 an.. sebenarnya di jalan licin.. Santa Fe itu safe... karena FWD.. bajanya yg mantap spt european cars... RWD itu mudah selip.
Entah menurut saya desain hyundai lebih keren dari mobil Jepang & Amrik , Contoh hyundai santa fee,Sonata,Elantra gris menurut ku itu 3 mobil hyundai dengan desain terkeren,tp sayang di indo jarang mobil hyundai:(
Saya sempat galau antara memilih Santa Fe CRDI non fl atau Mazda CX-5 GT non fl. Karena penasaran, sy test dua2 nya dan benar2 karakter nya beda sekali, saya langsung kasih point2nya saja ya: Santa Fe: +Mesin diesel torsinya gila (ngejambak cuy) +Desain ganteng +Dimensi lebih besar +7 seater +Panoramic Roof -Stir terasa berat bgt -Masuk jalan sempit cukup repot -Feel gas kurang enak -Suspensi limbung -Fitur kopongan parah (No keyless engine start stop, vsc, layar monitor, speedo monokrom. CX-5: +Mesin 2500cc paling bertenaga +Mesin 2500cc BBM paling irit +Desain ganteng +Kualitas Interior lebih baik +Sangat fun to drive +Handling sgt nikmat +Skyactive technology +Velg 19 ban Toyo +Fitur2 seperti mobil premium eropa (Audio Bose 9 speaker, 4 Airbag, sunroof, VSC, HLA, AFS, TPM, LDWS, heater seat, layar monitor dgn settingan mobil, front + rear park sensor, park camera dll) -Suspensi kaku (selera ini sih) -Ban 19 lumayan mahal -Kabin tidak selega kompetitor Karena point2 minus di Santa Fe sangat mengganggu saya akhirnya saya pilih CX-5 GT dan sampai sekarang tidak menyesal sm sekali, ini mobil enak dan sangat worth it 👌🏻
Dms192 , malah menurut saya keunggulun santa fe distirnya yg terlalu ringan. Saya pake santa fe keluaran 2016.sdh setahun pake sepertinya beda banget sama mobil jpn dngn harga yg sama.
Nelson Sembiring Nah saya blm pernah bawa yg 2016, tapi untuk tahun 2013-2014 stir nya dibanding CX-5 berasa sekali beratnya. Dengan Pajero Sport saja sepertinya lebih berat Santa-Fe...
Share dikit aja dulu beli santa fe crdi 2014 beli dari baru.. Gejala sensor abs sudah saya alami beli dari baru jalan sampai 10rb km aja abis itu dijual, sensor nyala tapi bisa mati sendiri.. Pernah rusak sensor parkir nya gatau kenapa ga nyala Pernah rusak tutup buka tempat isi bahan bakar nya Cuman itu semua garansi ga bayar cuman beresin nya di beres hampir seharian abis itu kelemahan nya beres hyundai (dulu) waktu masih punya santa fe kalo servis lama ga secepet servis merk T dan H jepang ya di beres Suspensi cukup keras dibanding fortuner pajero ya tapi handling nya ga main main dan bisa spin ban nya waktu di bejek dari 0km/h sungguh pengalaman yang luar biasa untuk standaran ya bukan modifan ecu piggyback hehe
Ridwan Hanif Rahmadi apa mungkin shock nya sudah diganti punya mas ridwan ? Saya rasain fortuner paling empuk setelah itu pajero setelah itu baru santa fe kebetulan semua nya beli dari baru.. hehehe
abcdefgh17100 kategori empuk menurut situ yg gimana dulu nih?? kalo saya pribadi malah engga nyaman bawa fortuner, lebih nyaman bawa pajero sport, entah lah kalo santa fe belum pernah coba sampe saat ini
Saya pemakai Santa Fe CM 2.7 GLS V6 thn 2008 (Gen 2)kalau impresi saya sih masih mendingan yang Gen 2 dibanding Gen 3 yg om Ridwan review, kalau menurut saya santi gen 2 yg saya pakai masih empuk banget walau sudah 10 tahun, tp berhubung ini versi bensin jadi ya nangis deh konsumsi bbm nya, hehe tp tenaga mantep banget dan kalau dibandingkan mobil sekelas sih termasuk irit dan fiturnya canggih.
Jadi pengen emblem gituan... Harus nyari online sepertinya. Kalo ofline di sini ( kudus ) adanya politron sama profotex. Tapi asyik juga kayaknya stream politron special edition.
Ortu punya yg versi AWD nya, km sekitar 50rb an, minumnya gak nentu kadang Dex kadang solar tapi masih bagus walau agak berisik dan bergetar.. maklum hidup di kalimantan gak ada Minyak bagus dan bengkel resmi :"
@@fiangumilar9322 di tambah Filter solar buat alat berat + ditangki B8 ada 3 Biji terus filter solar bawaannya diganti setiap 5-6 bulan. Tangki setaun sekali di kuras... Tapi jangan tanya kaki2 udh mulai bunyi semua, dipake jalan offroad terus
nggak tau kenapa kalo liat review nya mas ridwan hanif bawaannya pengin langsung beli mobilnya wkwwkwkwkwk naisss dan detail bgt ngejelasinnya ..ini mobil impian pengin yg beginian aamiin
running cost nya tinggi..... hahaha akhirnya saya merasakan juga....yg periodik oli sintetis 7 liter, flushing bilas, filter solar set, filter oli, ban 10jt 1 set....tapi anehnya saya betah...
Bang perbanyak mobil seken bang. Jangan cuma camry aja bang. Bisa honda accord seken atau toyota apa. Trus diperjelas bang mobil itu konsumsi bbm berapa dan pake bbm apa. Sama pajaknya berapa bang. Makasih
sempet lirik santa fe ini karena suka bentuknya udah jauh lebih bagus dari yg sebelumnya...model SUV tinggi, harga masuk 200 juta lebih dikit, fitur lumayan dan tahun muda...pilihan kedua Mazda CX5 or CX9...eh ujung ujungnya beli peugeot lagi, dapat Peugeot 5008 generasi pertama tahun 2012 low km, 1600 cc turbo gak nyesel...asal ga rusakan aja
gatau kenapa dari dulu suka banget sama mobil ini apalagi kalo ngeliat review dari mas ridwan. cuma dari dulu juga orang tua gapernah suka merek mobil selain toyota atau honda *prefertoyata, dan apalagi ini merek hyundai yang notabennya buatan Korea yang kurang familiar. rasanya pengen cepat kelar kuliah dan kerja abis itu beli mobil semacam ini sekaligus ketemu mas ridwan untuk sharing tentang mobil ckckck. #maafbykcurcol.
alhamdulillah owning experience nya santapi bagus yaa, jadi sedikit ga sabar santapi dikirim. pngn lgsg nyoba jarak jauh biar berasa nyamannya. FYI yg versi 2017 keatas udah ada HU touchscreen, kamera 360, dan power back door. tapi ngga di semua tipe
Bajandoh TV mobil2 Hyundai Nyaman tapi bisa dibilang agak ringkih dan harus dpt perhatian ekstra. Ortu pernah pegang Bimantara Cakra (Accent gen1 yg jd mobnas) knalpotnya ngebul dan sering ngelitik mesinnya (gakuat minum premium sprtinya) trus saya pernah pegang Atoz juga maticnya sudah kena, dan beberapa partnya sudah minta jajan (wajar krn usia mobil sudah 9 tahun pas ngangkat)
Fasabi Muhammad kalau Atoz memang riskan rusak matiknya, dulu jg pernah miara tapi gk kuat perawatanya, ee ternyata mobil bekas banjir setelah di cek 😁
Jo Ricer Iya kalo gak salah maticnya gak didesain untuk iklim tropis seperti Indonesia, makanya cepet jebol karena kepanasan. Caran ngakalinnya sih ada yg bilang dengan nambahin extra fan di transmisinya biar sejuk. Dulu punya situ kena apanya om? Kalo ane kena di body valvenya, jadi kalo start dari 0 ngegasnya agak disentak, maticnya ngejedag lompat gitu.
Bajandoh TV sama, sya jg masih pake trajet. Masih setia sambil nabung. Mau ganti mobil klo budget masih dibawah 200jt rugi, mending naik trajet dulu, baru nanti klo sdh ada dana 200jt+ bisalah cari2 yg lbh enak dri trajet, misalkan tucson/santafe ini, atau cari chevy trailblazer. pokoknya klo bs jgn mobil jepang, udh bosen liat dijalanan berkeliaran. Hehehe
DanaDY 24 @benar juga ya bosen liat mobil jepang, terlalu mainstream, lagi pula bagi ane trajet lebih enak dari pada pajero dan innova, 2 diantara pentolan Mobil jepang hehehe,
yg cari sekennya ini pasti ada yg dari pemakai LMPV yg pengen naik kelas. nah pas giliran ganti oli, ban. mapusdah. miskin langsung biasa ganti oli apanja 3liter ke ini 8 liter pajaknya sih sama kyk xtrail crv gua pernah naksir bmw X5 seken th 2010 kebawah hrganya gk sampe 200jt begitu cek pajaknya busettt 10 jtan
Baru angkut thn 2013 warna putih juga odo 2x lebih tinggi a.k.a mobil capek (dah mau 130k...) . Tapi ya dibeli aja karena ortu demen... Si santi ini sebenernya klo yang sport secara dimensi lawannya CR-V dkk, yang lawannya CX-9 yang LWB. Fiturnya di zamannya mmg lebih komplet drpd Forti/PasPor... tapi klo dibanding CR-V gen 4 atau CX-5 gen awal ini mah miskin banget gila. Pricetag nya juga ngga main-main. I would trade my pano roof with VSC, HDC, HSA, etc... Fiturnya bersifat gimmicky dan tampilan, tapi gak bener-bener menunjukkan ini fitur "wajib" SUV which HPM yang pelit nian di jaman itu aja udah ngasih HSA dan VSA meski klo nyentuh build qualitynya CR-V ya miris hati begitu dah pegang santi... Which proven di mbl saya yang deket 130k ngga ada rattle dan ngelupas sama sekali. Untuk mesin ya masih yang terkuat untuk saat ini... mudah bikin skid mark klo kaki "gatel" di lamer atau gerbang tol... 0-100 itung kasaran sekitar 8 gede sampe 9 detik. Sebenernya meskipun torque steer nggak susah dikendalikan karena HPS jadi masih ada "feedback" nya. Ya depan masih pake opendiff biasa... ngimpi kale pake LSD hahaha... yg nyebelin maticnya suka bingungan... not a good one... Owh ya soal handling tetep kalah sama CR-V/CX5... kalo manuver berasa limbungnya kudu d tambah underbrace... Stir gedenya ajubile berasa gak lincah bawanya... Bwat maintenis dan problem... denger dr para owner santi masalah laten itu sensor ABSnya... pny sya dah kena juga. Biaya perawatan wajar wajar aja biarpun krn biasa pegang mbl bensin ya berasa juga bok... ATF perliter 198rb... Biaya jasa di BeResnya lumayan di servis rutin 120k 2juta sendiri buat jasa... Fuelcons 1:9 di dalkot Surabaya dan MID nya agak kurang akurat krn terakhir di MID 10.3/100KM atau 9,7 km/l sementara itung manual 9.1 km/l... . Angkut di 230 juta jg sama kya om Ridwan plat H tapi... dan msh ada PR beresin kaki-kaki estimasi 10 jutaan... mbl capek ya gini deh.
GP Channel luar kota mana dulu? Kalo cuma jalan2 luar kota aspal mah aman2 aja. Kecuali kalo jalan2 luar kota yang rusak nya ekstrem atau masuk hutan baru deh enak mobil ladder frame.
Keluar Kota menghadapi jalan berlubang, paling vital adalah ban. Ban tebal, tapak kasar paling aman buat keluar Kota spt Bridgestone Dueler dan sejenisnya. Lebih bagus lagi kalau Diesel Biar Irit + Ladder Frame. Jawabannya : Isuzu Phanter wakakakak
ane juga gini sih bang, budget 250juta an, mau cari suv tapi 4x4, alhamdulillah dpt fortuner 2.7V 4x4 th 2008 dg harga 210 juta. dapet baru 58 rb km, bekas pt, mobilnya terawat gitulah.. kemaren habis servis 60rb km ga ada masalah apa2, cuman ganti oli. habisnya 2 juta sekian, hampir 3 juta an.
Thanks udah dijawab bang, dulu saya pernah pelihara cr-v 2008 (odometer sekitaran itu) buat dijual lg dapet harga dibawah pasaran tapi kaki2 udah berisik. Gatau apa emg gitu penyakitnya, atau pemilik sblmnya kebiasaan ngehajar lobang, atau km nya yg udah di reset. Ada niatan buat minang santa-fe diesel seangkatan punya abang dan pengen dipakai lama'an soalnya emg suka sama ini mobil.
Hal yg sama jg sy alami mas abdulah, pake CR-V 2008 dgn odo 55rb kaki2 sdh beresa. Unit beli dari baru. Sy ganti dgn hyundai tucson beli 2nd 2013 odo 30rban dan skrng msh sy pakai odo jln hampir 100rb kaki tetep nyaman. Terimakasih mas ridwan untuk review nya. Bikin tambah yakin dan semangat untuk hunting santafe jg🙏
crv 2008 punya sodara odo 60rb an, menurut ane masih halus ah kaki2nya....pernah punya xtrail 2006 dari baru, smua aman ga ada bunyi dll eh pas odometer 100rb langsung rusak sana-sini bersama-sama di segala sisi...tapi bmw seri 3 ane thn 99 odo udah 250rb masih aman,yah gluduk2 dikit banget ada tapi masih wajar lah...jadi binggung, sebenernya itu masalah mutu ato masalah nyetirnya hajar sana sini ya?...
satria prayogi Haha beneran tau Hyundai dari drakor bro? Klo saya dah tau dari kecil gara2 tahun 99 ortu pernah punya Bimantara Cakra, Hyundai Accent gen1 yg jadi mobil nasional 😁
Bolam osram masih jauh dibawah merek Life import jepang mas Ridwan. Mungkin harganyapun lebih mahal dari osram, tp kwalitas tidak bohong mas. Saya berani ngomong itu karena saya juga mekanik, walaupun mekanik motor tp saya sering jual bolam life buat avanza.
Ane jg punya santafe th2002, beli seken sih udh 6 bln habis banyak tuh servisnya, maklum lah nyari mesin bagus tp tahun tua, banyak jajannya soalnya banyak PR, total beli+servis, jd 65jt, udh termasuk ganti kaca film baru&cat baru. Tp stlh 6bln pemakaian, tinggal servis rutin aja. Enak kok mobilnya, dijalan lobang suspensinya empuk, akselerasinya jg bagus, bandel nih mobil. O iya, sound sistem jg udh bagus lho, sering jg nyetel musik keras2, mantep sih.Ya beli mobil seken th tua mendingan inilah drpd merk jepang, dengan kelas yg setara lah, maklum ane ngejar harga yg murah lah, klo beli crv ato xtrail,uang ane blm cukup.
