Pembuktian! Lebih Mahal dan Canggih Bisa Lebih Baik? CR-V Hybrid VS Santa-Fe VS Tiguan | MOLADIN

Подписаться 275 тыс.

Просмотров 386 тыс.

50% 1

Dengan kehadiran Honda CR-V Hybrid terbaru yang lebih canggih dan juga hemat membuat segmen Medium SUV semakin panas.
Disini kami hadirkan Medium SUV seperti VW Tiguan dan juga satu Big SUV yaitu Hyundai Santa-Fe yang memiliki harga bersaing di kelas ini!
Info mobil-mobil Hyundai untuk lebih lanjut bisa hubungi nomer ini (Agam Badarsyah +6285797221072)
MOFI hadir sebagai Mitra andalanmu untuk semua solusi pembiayaan yang sesuai kebutuhanmu.⁣⁣ Bersama MOFI #WujudkanMimpi!
⁣⁣
Ajukan pinjamanmu sekarang! Klik website www.mofi.id/?...
Credits:
Reviewer:
- Fikri Wahyudi
- Michael Boerma
- Purwandana Budyandaka
Videographer:
- Arief A
- Andre Christian
Video Editor:
- Rangga Oktavian A ⁠‪@RanggaOktavian‬
00:00 - MoPilihMana
00:33 - Opening
02:39 - Tes Nanjak
09:54 - Performa
12:06 - Tes Kenyamanan
17:30 - Tes Body Roll
19:07 - ASMR
21:25 - Akomodasi
24:30 - MoNantang! (Tes Kecepatan Power Tailgate & Buka Tutup Sunroof)
28:02 - Desain
31:41 - Value for Money & Fitur
38:55 - Closing Credit
Berita Terbaru Moladin:
Ok, Moladiners jangan lupa Follow sosmed Moladin ya di:
Instagram: moladin_id?igsh...
Facebook: / moladincom
Berita Otomotif: moladin.com/blog/
Kunjungi pula website Moladin.com untuk dapatkan konten menarik lainnya seputar otomotif! Terima kasih.

Авто/Мото

Опубликовано:

27 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 915

@waifuhunter9815 7 месяцев назад

Komparasi selanjutnya tolong lihat Sedan Medium tuh. Ada Toyota Corolla (1.8 CVT), Honda Civic RS (1.5T CVT) dan Mazda 3 (2.0 AT). Harganya hampir mirip dan mesin dan transmisi pada beda jadi menarik

@kyuhareky 7 месяцев назад

Up!

@nota6packguy 7 месяцев назад

Menarik nih! Ayolah make sedan great again, pulau jawa kan udah tersambung jalan tol, sumatera beberapa daerah nya juga udah tersambung, pake sedan udah gak perlu takut mentok atau takut lewat jalan rusak lagi kaya jaman dulu

@fiddinachmad6836 7 месяцев назад

Setuju

@Rezaald23 7 месяцев назад

Gass

@yabes1728 7 месяцев назад

@@nota6packguylebih ke mikir kl banjirnya bro, pelagi jkt wkwk

@FelNiode 7 месяцев назад

Saya pakai Tiguan Allspace, memang karakter mesin turbo + DSG kurang pas buat stop & go di tanjakan yg sangat curam. Harus di manual gigi 1 dan pertahankan speed. Untuk rem otomatis ada, tapi cuma untuk parkir. namanya maneuver braking. Lalu headlampnya sudah adaptive, bisa ikutin arah steering maupun angle mobilnya, selain cornering light. Dan satu fitur kecil tambahan di tiguan, kamera belakangnya ada washer.

@HNRichard 7 месяцев назад

betul ini, karakter DSG memang harus dipaksa ke gigi 1 saat situasi stop n go dimanapun. Kalau tidak, dia bakal stay di gigi atas

@Tonnyadrean 7 месяцев назад

Driving style nya maksa itu. Biar ngejatuhin Tiguan. Tiguan saya awd 2.0 tsi 8AT lebih nyaman jauh drpd CRV

@HNRichard 7 месяцев назад

@@Tonnyadrean Bener, padahal biasanya dimasukin gigi 1 kalo tes begini.

@Tonnyadrean 7 месяцев назад

@@HNRichard bnr itu. Dan santa fe 2022 saya seri limited muatan full bagasi full 3 penumpang. Roof box penuh ama koper ama peralatan camping. Pas nanjak di san fransisco santai aja. Malah mesti stop di tengah2 lagi karna ada stop sign.

@AfterUsOnlySilence 7 месяцев назад

@@Tonnyadreanmenurut saya bukan maksa. Tp di berlakukan sama. Knp harus ada treatment khusus ke vw? Harus masuk 1 dlu? Ribet pak😂 Toh ini kan yg di review 3 mobil, ya repot harus memdalami 1 mobil secara khusus dan yg lain gak. Masuk d gas harusnya gak ada masalah

@leonardfredly695 7 месяцев назад

Penasaran klo si Sleeper dari Cina (🍒 Tiggo 8 pro) diajak juga, keknya bakal seru bgt di bagian drag race😂🔥

@MotorBaru-eo8tn 6 месяцев назад

melihat kontur wilayah indonesia yang berbukit memang produk Jepang Mantap, oleh karena itu DAIHATSU TERIOS DAN TOYOTA RUSH MASIH PENGGERAK BELAKANG, serta inova reborn masih penggerak belakang dan ketika INOVA zenix keluarg diakali dengan power besar plus torsi besar, kayaknya SANTAFE n TIGUAN cocok untuk wilayah eropa

@JejakRobot 7 месяцев назад

nanjak ban spin itu bukan nggak kuat, tapi ban nggak dapet traksi. Kalo nanjak ban diem dan mesin mati baru nggak kuat

@ucupzja 7 месяцев назад

Ga dapet traksi akhirnya jadi slip, kalo slip mobilnya ga maju..ya sama aja ga kuat nanjak mau gmn pun ceritanya..

@rhezafirmansyah8075 7 месяцев назад

@@ucupzjaya ampun...anda kebanyakan minum asam sulfat ya.padahal udah dijelasin masih ga paham juga

@JejakRobot 7 месяцев назад

@@rhezafirmansyah8075 sabar dan maklumi bang 😁

@lucky889s9 7 месяцев назад

Kayak veloz

@abimabdilah9935 7 месяцев назад

@@ucupzja betul, sama aja itu gak kuat nanjak kalo cuma spin ditempat, ban aus, kopling, blm jeroan juga wkwkwk. mau kuat ya pake 4x4 aja

@taufikqurrahman4986 7 месяцев назад

CRV hybrid mantap bet gilaa walaupun CVT AKSELERASI tarikan awalnya ninggalin santafe walaupun akhirnya di tusuk...nanjaknya jugaa gila banget anti spin🔥

@alexpenulis 7 месяцев назад

Ya Honda gak malu maluin sih utk nanjak. Mereka sudah pengalaman sejak awal riset mobil FWD.

@rahimharahap6540 7 месяцев назад

Justru biasa aja, krena torsi instan motor listriknya yg membantu akselerasi, padahal lawannya gak ada bermesin dua kyk crv

@nugskyve9577 7 месяцев назад

Lawak hybrid plus turbo bensin . Ya jelas lah instan 😅

@AlfinoFr 7 месяцев назад

Beda pak E-CVT sama CVT sabuk/rantai. Namanya doang CVT, tapi ga ada CVT-CVT nya sama sekali.😅

@Biyanphi 7 месяцев назад

dari yg udh gw alamin, honda emg pelit fitur kata org2 tp soal fungsional dan kenyamanan emg the best 😢

@peachylyricsoffcial 7 месяцев назад

Kesimpulan yg saya dapet adalah Crv: desian Sporty + luxury cocok untuk anak muda/boss, Engine paling mantap, Fitur juga sesuai dengan harga, Bensin hemat, cocok untuk trip jauh / dalam kota. Santa fe: desain Elegan + luxury, Mesin diesel, Cocok untuk orang kaya, bahan premium leather, cocok untuk liburan sama keluarga ke luar kota, tapi menurut saya kurang fleksibel di dalam kota. Tiguan : Desain feelnya lebih ke luxury dan sedikit kesan sporty, cocok untuk orang yang pingin feels europe, cocok untuk dalam kota walau kurang hemat tetapi menurut saya tiguan cocok dalam kota karena dari body yang kecil dan mengasilkan lebih sedikit emisi karbon, kurang cocok untuk trip keluar kota karena boros

@TabsamsungA8 7 месяцев назад

Crv ringan dan nyaman dipakai...dengan dua jari saja bisa gerakan setir,.. cuma kekecilan dan rendah,,,kalau duduk maka kaki jadi seimbang lurus,.kalau jalan jauh maka sangat mudah cape..dan kalau kecepatan sudah 150 apalagi 160 dengan kekuatan yang besar 190 ps sedang mobil kekecilan maka seakan akan mau terbang atau meloncat keluar jalan kesebelah..mobil sejenis ini crv, santa fee , tigo cocok dalam kota saja..kalau mau keluar kota kelas menengah fortuner, pajero dan nisaan terra, yang paling nyaman dipakai itu nissan terra dengan kekuatan 190 ps gak limbung dengan kecepatan 160..kalau pajero dan fortuner gak nyaman tapi bandel masuk hutan dan tanah gambut

@SalamunMun-xh6pc 6 месяцев назад

@@TabsamsungA8 sapa bilang mobil kekecilan jln di atas 170 km terasa terbang ? Coba tes di tol lah pajero fortun menang strobo @ kecepan diatas 170 limbungnya ngk ketulungan faktor sasis leder @ tinggi . Semakin rendah mobil semakin nyaman diajak lari . Coba liat supercar bobot ringan gron rendah bisa dibejek 300 km

@mikhta 6 месяцев назад

@@TabsamsungA8lah kebalik, gue udah coba malah pake fortuner dan pajero lebih gak stabil dan limbung dibandinkan crv dan santa fe di kecepatan tinggi diatas 160

@rajusiroj4632 6 месяцев назад

@@mikhtanah ini baru bener, malah lebih enak crv ato santa fe di kecepatan tinggi

@HANSorgMadiun-kh9rs 3 месяца назад

@@SalamunMun-xh6pc Pajero limbung boss saya pernah nyoba sampai 180,hadehhh parah

@FauzanArif96 7 месяцев назад

Salfok sama "ini baru kok berkarat cuy", ngga motor ngga mobil sama aja kayanya 😅

@BetaTester-cj1gf 11 дней назад

Ngondah memang begitu om, apalagi yang "sayap sengkleh" Dijamin protol, tinggal tunggu waktu, 😅😊

@deandaniel2033 7 месяцев назад

Setelah melihat full,lebih pilih santa fe sih 😄 lebih cepat harga lebih terjangkau, sunroof lebih waaaw buat di pamerin ke temen temen 🤣🤣🤣🤣 lebih lega juga, terlepas dari nanjak gagal, noted ya, ban nya udah botak, kalau masih bagus yakin sih bisa.

@panjiadinugroho3904 7 месяцев назад

Nah indent dong

@deandaniel2033 7 месяцев назад

@@panjiadinugroho3904 maksudnya?

@theholic699 7 месяцев назад

klo pilih doang, saya crv hybrid deh, paling baru dan udah hybrid lagi 😅

@muhammadakmalshiddiq8693 7 месяцев назад

Diesel ter enak sih santafe 😅

@mufase95 7 месяцев назад

yuk booking om santa fe-nya. sy bantu🤭

@user-fu5yl6bg7j 7 месяцев назад

Santa fe kelasnya diatas crv & tiguan tapi harganya dibawah mereka berdua dan fitur2nya gak kalah dari keduanya. Kalo santa fe udah ganti ban harusnya lebih bisa nanjak. Tiguan udah harganya paling mahal, fiturnya gak sebanyak santa fe & crw, dan atpm/bosnya vw ya begitulah (bapuk). Tiguan cuma menang gengsi brand eropa & kenyamanan mobil eropa. Crv hybrid agak aneh hasil konsumsi bbm rute tol, masa lebih boros dari yg lain? Gak tau napa. Selain itu durabilitas honda jaman now udah kyk kerupuk, gak tau terjadi jg di crv baru atau gak. Crv baru unggul di mesin hybrid & adas yg komplit.

@AlfinoFr 7 месяцев назад

Musuhnya hybrid ya rute tol... Orang mesinnya ga dapet kesempatan mati sama sekali... Dapet kesempatan regen paling juga kalo mau masuk gate tol.

@Tonnyadrean 7 месяцев назад

Kalo nyaman lega ya santa fe. Apa lg versi amrik. 2.5T mantul. Awd dan bisa semi auto pilot. Kalo tiguan lebih kecil tp tidak kalah canggih ama santa fe. Klo crv tetap sampah di amrik.

@b8067hc 7 месяцев назад

Nah duribilitas kyk kerupuk ini perlu dijelaskan, karena ane melihara sendiri Honda angkatan 2010, 2018, 2022 masih bandel sperti dulu. Bahkan utk mesin Turbo direct injection di Civic & CRV Turbo mantul bandel nya. Cuma perawatan Oli nya perlu ekstra.

@suprijoanhart 2 месяца назад

Honda yg krupuk itu bkn mobil tapi motor honda vario 160, beat, genio. Maklumlah kualitas plastik astra

@TemanWootah 2 месяца назад

Lu ngomong mobil honda kayak krupuk ga pernah ngerawat mobil honda kalik yeee,gw beli brio 2019 sampe sekarang alhamdullilah gw pake cuman ke kantor doang ke bengkel palingan buat ganti oli dan servis rutin 3 bulan sekali dan biayanya gak besar

@michaelseptianushega 6 месяцев назад

Sarann aja y Bang, kalau mau uji ketahanan nanjak, Perhatikan dan pastikan kendaraan yang di uji Jabarin dulu detail: - jenis Ban, (kalau jenis ban tiap kendaraan yg diuji berbeda2 ya pastinya hasilnya tidak akurat) - bobot kendaraan sebelum ada beban org dan sesudah ada org Kalau 2 hal jni aja belum diperhatikan, ga ada gunanya melakukan pengujian ini, Hanya merusak mesin doang, padahal itu 3 kendaraan bagus

@alwanijabbarrasyidassalman4834 7 месяцев назад

Next komparasi sesama mesin 2000cc hybrid dong min, CR-V e:HEV vs Almaz Hybrid dan Kijang Innova Zenix Hybrid, pengen tau seberapa canggih dan irit kah Hybrid nya Honda kalau dibandingkan Hybrid nya Toyota dan Wuling yg sdh mengaspal duluan di indo. Memang Kijang Innova Zenix Hybrid beda kelas sama CR-V dan Almaz, karena dia kelasnya medium MPV "crossover" sedangkan CR-V dan Almaz kelasnya medium SUV. Tapi karena ketiga mobil itu punya spesifikasi mesin yg mirip, akhirnya muncul sebuah pertanyaan, "apakah Hybrid nya Honda bisa mengalahkan hybrid nya Toyota dan Wuling ?"

@yudhakusuma6176 7 месяцев назад

setuju, ditunggu ya moladin

@novitarahmawati8510 7 месяцев назад

Honda❤ bt kaum hawa👍🏻

@dalurung 7 месяцев назад

Nah ini cocok, sesama hybrid. Kalo bisa crv hybrid vs zenyx vs almaz hybrid, berat, dimensi sdh mirip ketiganya.

@703l2 7 месяцев назад

Gw senyum sendiri pas crv kuat nanjak😂

@BapakLoGuaSlengkat 7 месяцев назад

Santa fe perlu ganti ban ini mah wkwk,kemaren pas lawan fortuner 1gd 4x4 ama pajero sport 4x4 si santa fe nanjaknya gampang bener padahal kondisinya hujan juga

@autoclubindonesia1653 7 месяцев назад

Jalan juga lumutan

@sofiantoiyan6588 7 месяцев назад

Iya bener, kyk nya ban nya udah kurang bagus

@archiejagoan512 7 месяцев назад

Sa ae pada

@lucky889s9 7 месяцев назад

@@archiejagoan512karyawan honda yeh

@sieghart132 7 месяцев назад

Kumho ya no hope

@adminyoutube535 7 месяцев назад

tidak pernah putus dr G3-G5, moga dimudahkan rezeki buat G6, begitupun yg lain 😊

@idfarrr 7 месяцев назад

nah ini yg bener tes akselerasinya si crv bisa 8.2 detik, lebih cepet daripada zenix yg 9.2 detik. terakhir liat di motomobi agak ragu kok bisa2nya crv dibanding zenix 0-100nya cepetan zenix padahal tenaga aja udh jauh bedanya

@drenimfe6178 7 месяцев назад

Zenix sama almaz hybrid juga cepat almaz hybrid, harga 1/2 nya CRV hybrid

@Wreckers.B48 7 месяцев назад

@@drenimfe6178 tapi mesinnya badakan zenix 😂

@idfarrr 7 месяцев назад

@@drenimfe6178 di channel ini gw liat satu2 videonya 0-100 zenix 9.2 almaz hybrid 9.8, so ttp aja untuk 0-100 masih lebih kenceng zenix walo tenaganya si almaz jauh lebih besar, almaz baru bisa nyamain zenix di 201m, gatau tuh di kecepatan berapa...

@mbahhera9513 7 месяцев назад

Saran saja kalo mobil ada ADAS atau fitur tolak balak mungkin bisa di uji pake kardus atau apa gitu

@akhmadsyarief8952 7 месяцев назад

Waah..kurang fair nih pas di tes di tanjakan....fix kudu tanding ulang di tanjakan..kondisi ban harus sama persis 1 sama yg lain.btw..nonton paling seru moladin itu ketika para host nya tegang mobilnya melorot di tanjakan..klo toh pun acting brarti kalian layak jd artis..tp klo tidak semoga mental kalian baik2 saja ngga parno..hehehe..sehat selalu untuk semua

@dyrlanalwi6671 7 месяцев назад

Mantap moladin tambah lengkap skrg vs nya.. sngt brmnfaat dan hal yg tidak di lakukan SMA Chanel sebelah😂

@Senandung_Perjalanan 6 месяцев назад

Komparasi harusnya di samakan Dari karakteristik dan merk ban juga. Ketebalan Ban.. Lalu pada kondisi jalan dimana itu di video ketika VW Mulai dan atau Santa fe masih ada kondisi lumut, karena terjadi traksi di kedua mobil tersebut sehingga lumut di sekitarnya mulai menghilang, lalu di coba menggunakan CR-V dengan kondisi ban baru , Itu seharusnya menjadi bahan pertimbangan tim Reviewer. Tapi kalo cuma untuk Have Fun saja sih gak apa-apa.

@anggia.2573 7 месяцев назад

rikues adu compact crossover 1.5 NA yg jarang di-review donk.. Toyota Yaris Cross (non-hybrid) vs Mitsubishi XForce vs Wuling Alvez vs MG ZS, 2 Jepun n 2 Cina. 😊

@BayuPurnama-vw8mf 7 месяцев назад

sy sllu suka dan sllu ngu review kalian gaes. selain lucu, konyol, polos, tapi pinter... yang penting kompak selalu yaa, n no hurts feeling

@BambangEko 7 месяцев назад

itu santa fe kalo dikasih ban pirelli p zero pas drag race langsung ngacir 😂😂

@Fabian-hj3kv 7 месяцев назад

Jelas diasepin😂

@nualaayu3311 7 месяцев назад

Hebat euy honda terbukti performa nanjaknya👏👌💥

@hajarsentanu1511 7 месяцев назад

Mungkin gara2 mesinnya tipe mesin diesel nga bisa dipaksain ketika naik dan ada stop.. memang perlu momentum untuk biar dapet traksi dan keluarin tenaga secara aktual dari mesin

@BABINSA1001GOA 7 месяцев назад

Kayaknya uji coba kedepanya ban harus dgn merk yg sama deh bang... Kayaknya daya cengkram ban juga ngaruh sih😊😊😊

@bergsantyorousstia8662 7 месяцев назад

Mungkin Moladin perlu coba tanjakan ngerong (jln lama) dari arah Magetan ke telaga sarangan,banyak yg bilang 60 derajat. Santa fe diesel fwd 2015 ban Uc6 50%, alhamdulillah lancar

@sayakamu8217 4 месяца назад

Santa Fe yang dulu (7 seater) itu head to head nya dengan Pajero dan Fortuner, sejak ada Palisade Santa Fe jadi turun kelas ama CRV + Tiguan

@anggia.2573 7 месяцев назад

wah mobil ane (Tiguan Allspace) di-review trio 001!! baru pertama kayaknya, dan trus gagal di tanjakan andalan moladin.. wkwkwk, riil-nya selama ini blom pernah kejadian sih n semoga jangan sampe. 😅

@jokovet03 4 месяца назад

Yg penting itu kan sebenarnya supaya dapat momentum ketika nanjak, jgn berhenti di tengah2 tanjakan. Situasi kena stop n go, misal saat kondisi macet di tanjakan 😅

@vanzz4796 7 месяцев назад

Santa fe masih jadi yang paling worth to buy👍

@bimmerbenz.9538 7 месяцев назад

tidak worth it untuk pemakaian jangka panjang, transmisi DCT Hyundai terlalu ringkih dibanding Tiguan

@Hanginthere4100 7 месяцев назад

*Palisade trim bawah

@rodericasetiadi5945 7 месяцев назад

berarti ambil yang bensin dong?@@bimmerbenz.9538

@aquaboy1650 7 месяцев назад

@@bimmerbenz.9538 Pernah ada pengalaman gmn?

@b8067hc 7 месяцев назад

DSG nya ngeri2 sedap, kenapa gk pakai AT 6-speed sperti yg lama, lbh badak.

@elfithakim7083 7 месяцев назад

W demen dah ma MOLADIN update terus 👍 Makasih infonya bro

@davidwijaya4602 7 месяцев назад

Akhirnya upload lagii

@rennomuhammadrenno4598 7 месяцев назад

Ingatlah kawan orng² indo itu kan kalau beli mobil pasti nya yaaa milihnya GENGSINYA. 😁 CRV dia menang gengsi,banyak di pake orng² ke kantor, design cakep,brand image 🤭

@dikiismapratama1199 Месяц назад

Iya dong honda gitu lohh😌

@lelouch2055 Месяц назад

Jatuh nya malah Pasaran🤣

@fitrahdzumalank233 7 месяцев назад

knp klu dashboard honda sllu dibilang salam satu dashboard, seolah² mengejek, pdhl mazda, merci, BMW jg dashboard nya sama

@zekrudolph6130 7 месяцев назад

kykny awalnya karna bias ngeliat dashbor brio mobilio sama brv sama aja sih dulu ya, makany kebawa ampe sekarang padahal desain sama materialnya udah jauh lebih bagus dari yg lama

@andhikanugroho459 7 месяцев назад

Akhirnya yg ditunggu2 komparasi lg bertiga🎉

@youtubeBerkembang 7 месяцев назад

Mantap.. ini yg ditunggu..

@febriyantiabdullah8338 7 месяцев назад

Komparasi dong... Yg lg hangat, xforce, sama rivalnya... Klo bisa hrv, cx3, vitara, yaris cross..

@irfancool3967 7 месяцев назад

Harga, fitur dan performa jelas santa fe the best, klo desain, irit, Prestige CRV, VW no coment. Wkwk

@musyafazaidan3790 7 месяцев назад

wkwkwk katro bgt vw ketimbang yg lainnya, ngeliat interior-nya juga ngga banget ketimbang crv dan santa fe. Yahh mungkin karena "VW" kali yaa 🤔

@aquaboy1650 7 месяцев назад

VW Tiguan yang paling overprice! Disusul Honda CRV 🤦🏻‍♂️ Dikelas ini paling worth it ambil CX-5, Santa Fe dan Forester memang

@halloklouey6885 7 месяцев назад

Ada Peugeot 5008 jg

@dalurung 7 месяцев назад

Kalo med SUV hybrid dan kuag juga nanjak kaya crv hybrid, ya ambil almaz hybrid, harganya separuhnya. Sensasi tarikan spontan di kecepatan di bawah 100kpj jalan dalam kota enak benar. Ngapain ngeluarin duit sampai 2 kali lipat buat beli merk doang. Belum lagi kekedepannya kalah jauh sama almaz hybrid

@mufase95 7 месяцев назад

yuk di booking pak Santa Fe -nya. buat tahun baruan😁😁😁

@Bayudwipr 7 месяцев назад

CRV skrg kaya Ertiga, body belakang nya

@aryobdaneswara2713 7 месяцев назад

Secara operasional, CRV bisa jadi paling ekonomis, konsumsi bbm super irit dalkot bisa 1:18, bbm hanya butuh Ron90. Dan kalau untuk elektrifikasi, gk perlu khwatir karena hybrid anti rebutan charger listrik.

@ridhobaihaqi144 7 месяцев назад

Pahami lagi arti kata recommended, required, dan minimum.

@triviumabach 7 месяцев назад

@@ridhobaihaqi144 klo bisa yg minimum kenapa harus yg recommended 😂

@SY_Vlog24 7 месяцев назад

Aduuuuh jgn 90 lah 😅 kl lu pake tu bensin jamin dah.. gw aja mbl kelas 250jt pake minim pertamax, tu bensin 10rb beneran bikin cpt kotor TB.. Gw bongkar sendiri mbl gw

@cicilalangBOYS 7 месяцев назад

Masa beli mobil 800 juta isi bensin 10rb. Malu dong

@kasuslama2084 3 месяца назад

@@cicilalangBOYS kenapa harus malu. Kan itu rekomendasi nya, dan di buku manualpun ada. Bahkan saat buka tangki tertulis ron 90.

@antonwijaya1913 7 месяцев назад

Pertama dl nonton moladin mrk pakai alat ukur tebal pelat, tanjakan dll, cuma moladin yg berani lihat pelat😂😂😂, salam dari papua moladin❤good job❤

@mr.febrian9248 7 месяцев назад

Tebal cat kaleee

@antonwijaya1913 7 месяцев назад

@@mr.febrian9248 wkwkwkk blm nonton berarti🤣🤣

@lucky889s9 7 месяцев назад

Cuma harus cek kondisi ban. Itu dua mobkas uda tipis dealer pelit gak beliin baru

@antonwijaya1913 7 месяцев назад

@@lucky889s9 ia bang

@archiejagoan512 7 месяцев назад

Suspensi firm itu ada kelebihan, pengendalian lebih stabil, kl buat ane yg senang nyetir pilih suspensi crv, tapi ga suka karakter cvt, andaikata a/t torque converter atau dsg, top deh

@anggia.2573 7 месяцев назад

pake Tiguan Allspace om, suspensi ada 3 set opsi (comfort, normal, sport) yg bisa kita ganti2 kapan aja sesuai kebutuhan.. transmisi ud DCT tp emang output enjin-nya gak segalak CRV hybrid ato Santa Fe diesel.

@arifsantoso1291 7 месяцев назад

Ini semua standar, artinya pabrikan honda lebih siap jualan mobil dg mempertimbangkan kebutuhan konsumen.

@recarec 7 месяцев назад

tes nanjak 3th party ini emang sangat diperlukan fwd , terlepas dari harga ama teknologi , tapi lebih ke posisi roda yang ga dapet traksi . di tanjakan fwd ini memang kasta terbawah setelah awd dan rwd .

@HarunARosid-zf1bq 7 месяцев назад

3rd

@primantoalimurtaji3902 7 месяцев назад

19:29 Untuk mobil 800 juta, klakson CRV parah banget sih.. 😂😂

@idfarrr 7 месяцев назад

krn kebijakan regulasi batas atas satuan db klakson di thailand yg membuat crv jadi jelek gitu klaksonnya

@leomahendra1322 7 месяцев назад

Hehe jd keliatan santun buat sekedar nyapa tetangga, dan cocok buat yg nyetirnya kalem tanpa main klakson. Bukan buat kaum2 sat set yg kehalang sedikit trus main klakson dan ngajak gelut

@lucky889s9 7 месяцев назад

@@idfarrrbukan kebijakan tapi emang uda kebiasaan sana orang gak sembarang klakson. Di sana punya senpi itu banyak dan legal. Anak Perdana Mentri aja pernah ditembak mati karena klakson

@gunturimutzz 7 месяцев назад

Revisi tuh. CRV tranmisi nya E-CVT bukan CVT. Kalau E-CVT itu gak pakai belt kayak CVT biasa. Tapi pakai Planetary Gear Transmission

@RanggaOktavian 7 месяцев назад

Koreksi, bukan revisi. Klo revisi lu harus bayar bro.

@TaribunsTV 7 месяцев назад

Lebih mahal lebih canggih lebih mantap ya mas ya wkwkwk mantap

@ropiadicksk7945 7 месяцев назад

Tetap honda lebih baik, pengalaman perusahaan yang sudah lama berkecimpung di Dunia otomotif puluhan tahun, di dunia balap honda di akui. Untuk mobil s3hari hari ga takut gampang rusak. Masalah bising dari luar itu sebetulnya poin ke berapa ,

@hoseapradita3120 7 месяцев назад

Mobil baru udah karatan adalah puncak komedi video ini🤣

@ericdarmawan9504 7 месяцев назад

Emang yang mana karatan??

@hoseapradita3120 7 месяцев назад

@@ericdarmawan9504 crv by ngondah

@ebi88 7 месяцев назад

merk H tegak main aman sih kalo desain. Ngikut selera konsumen. Jarang yang bahas desain mereka itu "jelek atau bagus?" tapi lebih ke "biasa aja atau bagus?"

@lucky889s9 7 месяцев назад

Makin mirip mazda. Belakang malah ertiga

@hanaraniastudio 7 месяцев назад

Honda hybrid eCVT gak pake Belt baja bro. Dia lebih smooth krn awal torsi nanjak pake motor listrik yg gampang diatur secara digital. Teknologi yg sama di Almaz hybrid DHT, yg sama2 gampang nanjak juga (sudah ditest Moladin juga kan). Ini penjelasan tekbnologi transmisi eCVT. Dinamakan juga eDrive eHEV. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QLUIExAnNcE.html&pp=ygURaG9uZGEgaHlicmlkIGVjdnQ%3D Ini Almaz hybrid yg Moladin test kemarin. Di isi lebih banyak penumpang gambot2, jadi agak wheel spin. 🙂 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5PBs46b30sA.html&ab_channel=Moladin

@yogiafrid 7 месяцев назад

Yups. Sma dgn hybrid toyota ecvt. Sebenarnya itu bukan cvt, hanya kehalusannya mirip cvt, mKa d namakan ecvt. Sebenarnya isinya beda total dgn transmisi cvt biasanya.

@matariiwastu2472 7 месяцев назад

karakter DCT emang jelek ya buat stop n go di tanjakan, berarti harusnya jangan di D tapi Manual 1

@manimnaHusna 7 месяцев назад

Santafe cuma ada D. Tips nya saat nanjak pindah ke mode sport, lebih responsif

@muhammadfajrianto2932 7 месяцев назад

Dengan ini para netizen yang ngejek veloz gak bisa nanjak akan terdiam 1000 bahasa 😂😂

@googol8228 4 месяца назад

ya beda bobotnya lah mas... gimana mikir aja susah banget

@muhammadfajrianto2932 4 месяца назад

@@googol8228 beda bobot ndasmu, walaupun si veloz lebih ringan tapi tenaganya juga gak sebesar kedua mobil yang gak bisa nanjak di atas, jadi sah aja buat dibandingin, lu aja yang gak bisa mikir wkwkwk

@andresugiarto834 7 месяцев назад

makin yakin sm honda,scr kualitas emg diatas mercy sm bmw..harga 800 jutaan memang terlalu murah,harga yg wajar sepadan dgn mercy glc 300...hyundai mah lewat,hrg 700 jt an utk santa fe terlalu mahal,yg pas di hrg 400 jt an

@soulgaruda55 5 месяцев назад

Minta request crv hybrid vs zenix hybrid komperasi di tenaga, irit, quality build, dll

@kiostabA8 7 месяцев назад

Santafe kemaren terasa mahal sekarang terasa worth it😊

@lightshunshine3861 7 месяцев назад

kan saingannya dia itu hanya cx8 , klo di kelas ini malahan untuk hyundai itu tuh tucson bkn santa fe

@mufase95 7 месяцев назад

langsung pesen om. unit ready. proses dibantu🤭

@muhammadsayid3963 7 месяцев назад

@@lightshunshine3861palisade lah om

@davesmr6373 7 месяцев назад

CRV mmg tiada banding..fakta

@m.naufalfirmansyah9656 6 месяцев назад

FAKTA,, crv gen 3 aku aja masih bandel banget mesinnya😁😁

@zainalarief2569 3 месяца назад

Interior eksterior crv memang keren

@Masclessss 7 месяцев назад

Moladin tanpa test nanjak, bagaikan masakan tanpa garam, bagaikan pizza tanpa saos tomat, bagaikan martabak tanpa telor

@Mbahtiar77 7 месяцев назад

Lampu belakang CR-V mirip Ertiga Hybrid gk sih ? ... Kalau dilihat dari belakang

@ZEE739 7 месяцев назад

Iya sepemikiran,tapi pada gak ngeh wkwkw,memang ambil kondep Ertiga gak sih lamp nya?

@exel99999 7 месяцев назад

@@ZEE739 AFAIK, lampu belakang model pilar bentuk b/d itu sudah ada dari CRV turbo, sebelumnya sudah jg di Jazz GK5, dan jauh sebelumnya sudah ada di Volvo.

@alwanijabbarrasyidassalman4834 7 месяцев назад

Iya mirip Ertiga/XL7, terus disekitar lampu foglamp belakang itu bentuk lampu DRL nya mirip sama Mazda CX-5 terbaru wkwkwk

@mr.febrian9248 7 месяцев назад

Volvo dulu

@Hanginthere4100 7 месяцев назад

Volvo udah duluan

@290DIRT 7 месяцев назад

Kl liat spek mesin, ini sih harusnya jadi test ban bukan mobilnya.

@rzaultra165 7 месяцев назад

itu tergantung transmisi juga,cvt h0nda lebih halus

@safiraekarahma 7 месяцев назад

Bener kondisi ban Santa Fe sangat tidak relevan

@errywitono5550 7 месяцев назад

Tergantung pembagian berat juga. Kalau roda depan dapat beban lebih berat, pasti lebih dapat grip.

@yohanneskurniawan4724 7 месяцев назад

duh jangan pernah bayangin ECVT di hybrid itu kaya cvt ya. riset dulu sana, BEDA TOTAL SEMUA2NYA

@fiddinachmad6836 7 месяцев назад

Komparasi luxury SUV dong... BMW X5, Mercedes Benz gle class, Audi Q7 Dan lexus RX 450...

@HalloHaydr 3 месяца назад

mobil sih gw ttp jepang harga mati, dan sbg fanboy honda gw bangga nonton komparasi ini, wkwk

@yuseprobby7390 7 месяцев назад

komparasi yg sportif.

@lucky889s9 7 месяцев назад

Ban di 2 mobil bekas itu uda tipis Dealer gak ganti

@rahmat.nurhidayat10 7 месяцев назад

Mobilnya semua bisa nanjak VW Bisa nanjak pake momentum Santa bisa nanjak pake momentum (tapi bannya udah jelek, jadi abis gripnya gua rasa) Crv Bisa nanjak stop n go

@samuelanggono9256 7 месяцев назад

Itu ibarat kalau kita ke tempat wisata mis di jogja ada gunung apa itu, trs kondisi mancet smua mobil hrs merayap dan tdk dpt momentum pak.

@rahmat.nurhidayat10 7 месяцев назад

@@samuelanggono9256 setuju

@Alif1089 7 месяцев назад

Saran aja, seenggaknya penumpang belakang juga pada pakai seatbelt ya, karena ini video edukasi di medan berbahaya, langkah pencegahan

@anggungglc 7 месяцев назад

Betul, saran yang bagus👍

@charlesbonalambok3679 5 месяцев назад

Honda salah satu suhu FWD dunia

@artnation6612 7 месяцев назад

Segmen baru yang menjadi favorit, "ASMR" 🤭wuaaaaaa

@RanggaOktavian 7 месяцев назад

Ini Sudah lama. Dibeberapa video tes komparasi ada tes ASMRnya. Tonton terus ya. - Editor

@fadliamir3218 7 месяцев назад

@@RanggaOktaviankeren musik Classic, judulnya apa bro

@harip4911 7 месяцев назад

Bukan gk kuat nanjak, cuma gk dapet grip kyknya.

@Fabian-hj3kv 7 месяцев назад

Bannya itu udh dijelasin di vidio

@muhammadharits3237 4 месяца назад

Gila kenceng bgt santafe diesel.....😅😅...padahal crv udh dibantu baterai tenaga torsi udh gede bgt... Tp.klo zenix hybrid kok bisa lebih kencang dri reborn diesel ya?

@Ozinchanel 7 месяцев назад

Wah.. mantab wheelspin ngebul banyak.. mantab tanjakan Moladin.

@Wreckers.B48 7 месяцев назад

Boong amat crv ev kalah sama santa fe. Hadeh. Sama cx 5 aja babak belur santa fe 🤦🏻‍♂️. Minimal test pake draggy lah, itu 0-100 8 dtk keren bgt ya, setara sama 320i lci std haha 😂

@idfarrr 7 месяцев назад

coba baca lagi resultnya crv kalah di 0-100 apa 201m? lagian setau gw moladin tes 0-100 udh pake racelogic, so apa bedanya sama draggy?

@Wreckers.B48 7 месяцев назад

@@idfarrr lo liat pas Santa Fe ngepull crvnya, cepet bgt ngejarnya si Santa Fe. Gue dulu juga punya Santa Fe, lawan crv turbo juga engap, di ini video ngejarnya gampang bgt

@idfarrr 7 месяцев назад

@@Wreckers.B48 gw baru liat nih 0-100 terbaik crv hybrid yg kode body RS cuma ada di channel ini, di yt lainnya malah 0-100 nya diatas 9 detik semua bahkan awd nya 10 detik...

@Wreckers.B48 7 месяцев назад

@@idfarrr gue juga dulu pake Santa Fe bro, itu ngejar crv turbo gabisa 😂. Disini ngejar crv hybrid udh kaya ez bgt astaga 😂.

@Wreckers.B48 7 месяцев назад

@@idfarrr justru itu masuk akal bro, temen gue crv turbo udh stage 2 (remap, full exhaust, dp fp) itu aja 0-100 10 dtk an (segitu udh 230 hp lho). Cek deh channel temenku tu namanya camngear Edit : itu 0-100 udh pake draggy dia

@tondisipangkar5712 7 месяцев назад

Fwd biasa payah buat nanjak tp CRV terbaik lah. Big no buat Santa fe & Tiguan 😅 Mantap Moladin buat tes komparasinya.

@Hanginthere4100 7 месяцев назад

Ya diliat dulu bro kondisi santafe nya gimana Komparasi awal aja lawan duo arrogan + kondisi hujan aja gak ada masalah.

@RAFAAHMAD805 7 месяцев назад

Betull atau mungkin itu tanjakan belum berlumut kali yah?!?! Dan kondisi ban nya juga yang sudah mulai tipis @@Hanginthere4100

@PhanMotorcbu 4 месяца назад

Saya pribadi lbh suka CRV krn type mobil 2 baris, jd cocok buat 2 anak. 😂😂😂.

@edofreeline8469 6 месяцев назад

Kontenya bagus bg gak ngebosenin GK banyak cerita alias banyak aksinya salam dari Padang bang wassalam 🤝

@fenisafii2497 7 месяцев назад

gue sebagai pemilik santa fe senyum" liat review ini😂😅 setau gue bawa santa fe di tanjakan manapun libas tanpa kendala mau hujan badai pun bisa😊😊 moladin kalau bercanda keterlaluan 😂😅

@faisalaraaa 7 месяцев назад

Ada penjelasann di vidio yh adik" harus teliti

@miftahuliman228 7 месяцев назад

Nyimak makanya

@safiraekarahma 7 месяцев назад

Ban Santa Fe Yang ini ancur, sudah dikonfirmasi divideo ko, yg paham ya senyum2 Aja, Wong Santa Fe sangat terlihat kehilangan traksi, bukan ga kuat nanjak

@b8067hc 7 месяцев назад

Boleh dong, di test di tanjakan Moladin 😉

@michaelboerma5623 7 месяцев назад

Bisa kok kan di video lama pernah kita uji maju dan mundur dengan mobil yang sama. Ini hanya faktor ban botak

@syahadrian5205 7 месяцев назад

Halo bg coba komparasi mobil CRV hybrid sama Innova zenix hybrid Q modelista

@mr.febrian9248 7 месяцев назад

SUV vs MPV mana boleh

@syahadrian5205 7 месяцев назад

@@mr.febrian9248 apa salah kita mencoba BG

@alwanijabbarrasyidassalman4834 7 месяцев назад

@@mr.febrian9248 bolehlah. Karena keduanya punya spesifikasi mesin yg mirip walaupun secara kelas beda, sama-sama bermesin 2000cc hybrid

@anggungglc 7 месяцев назад

@@mr.febrian9248 Innova MPV tapi overall hampir SUV CR-V SUV tapi overall hampir MPV 😂

@idfarrr 7 месяцев назад

@@alwanijabbarrasyidassalman4834 tapi jauh sih kalo soal tenaga, zenix 186hp crv 207hp. 0-100 jelas menang crv jauh

@Tatana515 6 месяцев назад

nah gini dong tes nanjak... keren nih channel

@Hadyanahnaf 7 месяцев назад

Kontrol traksi honda lebih advance, ban baru... Santa fe krn ban botak k.traksi lgs ngecut jd mati mesinny... VW DSG memang butuh manual pke gigi 1, klo masuk di D auto ky bingung k.traksiny.... buktiny kontrol traksi stargazer paling bagus ngatur ban dpn berputar...

@greenlight8376 7 месяцев назад

Crv mahal karna emg overprice aja soalnya yang non hybrid juga lebih mahal daripada santa fe 🙏🏻

@TiDar_97 7 месяцев назад

Makin susah ngalahkan RWD kalo tes model tanjak menanjak begini. Lebih tenang pake reborn diesel

@mrudin8596 5 месяцев назад

coba dong komparasi yg ga biasa..bus hino vs bus mercedes atau toyota hiace vs canter, atau komparasi truk

@affalterbachamg2094 7 месяцев назад

Kalau nggak salah, CRV ban bawaan nya juga bagus, Michelin Primacy SUV

@nircdyt 7 месяцев назад

Chery tiggo 8 pro g diajak 😢😢

@leonardfredly695 7 месяцев назад

Bjir mobil cina sleeper itu, seru jg sih klo diajak. Paling murah tp paling kenceng, pas drag race gue yakin diasepin semua itu termasuk santafe😂

@khairurrasyid 7 месяцев назад

Sayangnya team MOLADIN tak memperhatikan kondisi ban, jadinya ya GITU DEHHH.....

@prabasguenantine3867 7 месяцев назад

Bukan tidak memperhatikan, lah wong unit yg dipinjem ban nya juga udah botak hancur, masa moladin harus beliin ban baru mobil pinjamannya? Enak yg minjemin dong..

@mamankslebor 7 месяцев назад

@@prabasguenantine3867 ya seharusnya dari pihak moladin juga bisa cari unit lain yg kondisinya prima ini jadi ga fair

@anggungglc 7 месяцев назад

@@mamanksleborcari unit. Lainnya? La wong nemu yang boleh di test aja sudah beruntung karena disalah satu video udah di klarifikasi kalau brand takut untuk dikomparasi sama si trio moladin

@rzaultra165 7 месяцев назад

sekalian cariin yg semua pakek cvt seperti h0nda, karna h0nda cvt nya halus...

@hajimatoes6682 7 месяцев назад

Mobil mahal ban kumho mana botak lagi lawak emang 🤣

@ervinhuang1222 7 месяцев назад

Cb dong moladin, wuling almaz rs pro hybrid lawanin crv hybrid.. Pgin tau gapnya sejauh apa dbanding harganya.. Pdhl mreka kan d segmen yg sm tuh.. Tp harganya hampir separuh gapnya 😅

@dzat 7 месяцев назад

Tiguan dan Santa Fe already launched new version....these review are for the old model

@PapaD4VE 7 месяцев назад

apakah berat mobil sama ?? jenis Ban sama ?? jika tidak, ya jangan dibandingkan, apalg saat tanjakan..

@Fabian-hj3kv 7 месяцев назад

Sebenarnya santafe bisa nanjak pernah di test,cuma yang ini kondisi bannya cacat

@PapaD4VE 7 месяцев назад

@@Fabian-hj3kv iya om.. saya yakin semua mobil dengan harga ratusan juta itu bisa nanjak.. Tp itukan tergantung jenis ban, berat mobil, dll.. faktornya banyak.. Klo itu semua ga disamakan, lalu test akurat mobil/mesin mobil itu kuat nanjak dr mana ?! Penggerak depan, blakang atau 4wd.. harus diperjelas unsur test nya.. Klo cm global, test kuat nanjak atau enggak, minimal Ban&velg semua ganti yg sejenis, seukuran, ketebalan sama.. itu baru bisa dapat gambaran mobil itu kuat nanjak atau enggak..

@sursmedia1830 7 месяцев назад

@@PapaD4VEIntinya kalau semua unit test nya ada yang ga dalam kondisi prima ya mending gausah di test karena sudah pasti bakal dirugikan.

@anggungglc 7 месяцев назад

@@PapaD4VEya kan temannya mereka test nanjak tapi dengan kondisi bawaan pabrik dan kondisi ala kadarnya bukan yang real secara mobil sehat dan hal lainnya yang seimbang Lagian sama trio moladin udah dijelaskan faktor-faktornya

@rzaultra165 7 месяцев назад

@@Fabian-hj3kv sama tracknya juga lumut

@akselnafafa5223 7 месяцев назад

Gak usah CR-V, pake Honda BR-V Prestige stop and go di tanjakan situ lancar kok

@elinmariza4826 5 месяцев назад

Santa Fe sdh irit buat ditol asli gk berasa sdh balap mobil pajero, fortuner, inova dan Mazda CX 9😅 Kedap banget Santa Fe ini dan kursinya empukkk jd perjalanan jarak jauh nyaman

@mamankslebor 7 месяцев назад

Buat moladin tolong pastiin kondisi ban semua mobil nya tuh dalam kondisi baik gitu klo emang gabisa bisa di tunda dulu komparasinya jadi ga keliatan potensi asli dari mobil tersebut

@nicholassimorangkir9093 6 месяцев назад

Apa karena torsi di awal yg besar ya 200hp+ bisa spin gitu, kondisi ban dan tekanannya juga berpengaruh

@adminyoutube535 5 месяцев назад

Tidak percuma nama besar Crv ga kaleng2

@reflisrey8443 7 месяцев назад

Factor ban,,,Honda dgn michellin latittufe sport.daya cengkram yg sangat baik. Dibanding santafe/bam kumho

@mardidisopandi9787 7 месяцев назад

Koreksi bos tadi menit ke 17.06 bilang CR-V ring 20. Sebenarnya itu bukan ring tapi (R) aja. Artinya itu 20 inch bukan ring tapi diameter velk kalo kode (R) itu buat kode ban diklasifikasi sesuatu beban dan kecepatan. Bahkan di mobil sport bukan lagi R kodenya juga di mobil tronton lain lagi kodenya.🙏