Спасибо за ролик, сегодня разобрала дверь и пульт, контакты зачистила, завтра утром подключу проверю. Если нет паяльника, как у меня, то кнопку можно не отпаивать, а разобрать. На ней есть защелки, если аккуратно поддеть отвёрткой снизу, то можно снять корпус с кнопки открыть доступ. При сборке пульта нужно проверить положение переключателя стеклоподъемника водителя, он должен быть установлен на середине, иначе коробочка корпуса не закроется, будет мешать штырь кнопки, он должен встать в паз. Может я пишу очевидное, но мне пришлось с этим столкнуться по неопытности, вдруг кому поможет
Круто. У меня тоже проблема со стеклосвекольниками. С водительского пульта все стекла опускаются, но не одно не поднимается… разбирал блок управления стеклами, нагара ни на одном контакте нет. Может ли это значить, что проблема кроется в разьеме на котором в данном авто была снята резиночка? Подскажите, пожалуйста 🙂
Спасибо за видео. У меня такой вопрос: мне нужно использовать стеклоподъемник для других целей. Его можно просто включать, подавая 12 В (и меняя полюсность для обратного хода), или все не так?
Все важные моменты ты вырезал, так что немного бесполезное видео😢 1. Как разобрать дверь 2. Как разобрал систему стеклоподьемника 3. Как ты чистил контакты
