Сравнение не очень разумное, 1). Мультик с пробегом 2). Половины опций которые есть в Старии в Мультике нет Сравнивать тачки только из за того что у них одинаковая цена, ну, такое себе.... Объективно- у Старии плюсов намного больше чем у Мульта, и самый главный из них, это то, что она абсолютно новая и супер современная как по виду так и по технологиям. У Старии проверенный надёжный цепной двигатель и т.д. Покупать Мультик с пробегом (возможно корректированным), за эти деньги, только ради того что это ВАГ, глупо. Сравните одинаковые по комплектациям Старию и Мультик, и самое главное- назовите цену на эти авто, и однозначно у разумного человека выбор падёт на Корейца.
Увы не все так однозначно. Как вы об этом написали. Общался с человеком который владел старией, пересел на мульт. Не понравились ходовые качества у старии, а точнее то что дорогу не держит кисель. + клиренс + внедорожный потенциал. Трансформация салона, явно не в пользу Старии. Не говорю, что мульт идеальный, но если сравнивать машины по опциям, лампочкам и всяким штучкам, то нужно покупать китайцев, но нужны ли они. Есть еще такое понятие как толщина металла и пассивная безопасность. Посмотри как мульт проходит лосиный тест
@@user-mh5oe3gj7z я тот самый человек который 1год владел мультом, сейчас пересел на новую Старию в максималке, однозначно могу сказать- Стария лучше (по крайней мере для меня)! Не буду все плюсы перечислять, из основных- качество материалов отделки, тормоза намного намного лучше vw, 8ми ступенчатый гиротрансформатор, объём бака 75л, «мягкая» подвеска очень хорошо и плавно отрабатывает неровности дороги, дорогу держит отлично (те кто говорит- не держит- заблуждаются, у Старии очень лёгкий руль, но к нему привыкаешь быстро, просто нужно покататься какое-то время), шумоизоляция лучше чем в Мульте, блокировка зад.оси и т.д. Из минусов Старии для меня это- не очень удобно садится за руль, при каждой посадке или выходе из авто приходится поднимать руль максимально вверх (мой рост 187), У 7ми местной комплектации не очень большой багажник, нет столика, в остальном только плюсы. Из плюсов мультика- салон трансформер, немец, удобно садится за руль, есть столик. Повторюсь- это мои личные ощущения.
Насчет столика в Мульте: самый большой в самой дешевой версии, но его надо вытаскивать из двери, раскладывать и крепить к левому боку. Стол как из этого видео считается самым лучшим. Но по мне оптимальнее в комплектации комфортлайн- когда левой двери нет и стол вытаскивается из левой боковины. Если маленькие дети- важно иметь возможность пройти по всему салону- навороченный стол будет мешаться.
Что их сравнивать, во первых цена три месяца назад была 5.8, а не 6.5 вот и сравни мультик такой-же новый ,комплектации как и стария и все вопросы отпадутстария 5.8, а мультик 10, и не забудьте рассказать про автоматическую коробку кторая на мультиках частенько кончается
Две главные причины почему некоторые производители не ставят под капот газовые упоры : - N 1 - это безопасность при дтп чем больше деталей находится спереди тем меньше отлетающих частей, которые могут повредить живые объекты (пешехода, животных, спереди сидящих людей) - N 2 - это экономия и рациональность - N 3 - не так уж и часто владелец автомобиля будет лазить под капот если автомобиль надёжен . Раньше бывало на БМВ и других немецких машинах приходилось доливать масло . В России же и в странах СНГ могут прямо на пешеходке раздавить .
Мультивен лучше во всём кроме внешнего вида и цены. Ну и жесткий пластик везде кроме сидений. Поэтому лично я себе заказал из Кореи Старию. Хотя отсутствие столика и вообще возможностей трансформации салона заставили меня очень хорошо посомнеыаться.
Живу в Германии, мультивен 2017 года 435 000 пробег уже , делаю только ТО , все работает , может ты просто наездник)? Я всю Германию обьехал и пол Европы и все норм . Следующий будет мерседес.
"Наездник - это типа решил подколоть? Мне 60 и Т 6.1 уже 11 ая машина из легковых, на которой я езжу. Мультик 2021 года, комплектация"круиз". На мой взгляд система рециркуляции отработанных газов - откровенный развод. Машина на гарантии 4ый раз загорается "ЧЕК", с последующими посещениями дилера на диагностику, заказ запчастей, ремонт и т.д. с перепиской с заводом. Авто очень капризен к качеству топлива. Ни разу зимой ни один автомобиль не троил. А это были форд, волга, мазда, хонда, 5 моделей вольво. И впервые при температуре около -15 затарахтел, затроил мультик. На "левых" заправках не заправляюсь, при дтагностике притензий к топливу не было. Как то так.
