Тёмный

Hyundai Trans Kazakhstan: как это сделано 

Телеканал 24kz
Подписаться 2 млн
Просмотров 59 тыс.
50% 1

Сегодня в программе вы увидите, как создавали абсолютно новый автомобильный завод в Казахстане. Мы побывали на производстве автомобилей одного из самых популярных брендов.
От сварки кузова до испытания на полигоне. Как создают казахстанский Hyundai?
-------------------------------------------------------------------------
Подробнее:
Подписывайтесь на канал «Хабар 24»: bit.ly/31WnObW
Наш сайт - 24.kz
Facebook - / tvkhabar24
Instagram - / tvkhabar24
Telegram - t.me/tvkhabar24
Twitter - / tvkhabar24
Vkontakte - tvkhabar24

Опубликовано:

 

17 фев 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 364   
@user-xz3jf6qe3y
@user-xz3jf6qe3y 3 года назад
И по старой доброй традиции в Казахстане цена на данные авто будут до 1 млн. тенге дороже, чем в России.
@keeidoom4043
@keeidoom4043 3 года назад
В точку
@nursultankuatov8216
@nursultankuatov8216 3 года назад
Причем в России ндс 20% и утиль чуть больше нашего) все же почему так дорого у нас? Потому что жадные уроды торгуют и производят тоже они)
@zhandosyerekenov8137
@zhandosyerekenov8137 3 года назад
почему Вы сами не производите данные авто дешевле и качественнее ?
@nursultankuatov8216
@nursultankuatov8216 3 года назад
@@zhandosyerekenov8137 видимо суть мысли не понял ты
@nursultankuatov8216
@nursultankuatov8216 3 года назад
@@zhandosyerekenov8137 маржа наших дилеров очень большая не только в СНГ, но и в мире в процентном соотношении
@atrtengri5635
@atrtengri5635 3 года назад
Пусть будет корейский или японский автопром у нас, хоть и отвёрочный. Чем росийский металолом
@gydratv372
@gydratv372 3 года назад
Минус корейских это поломка минус Япоских слишким маленькие для гномов создано! 😆👌 Лучшее дешевый немецкий брать чем все остальное.
@ruslanospanov8786
@ruslanospanov8786 3 года назад
@@gydratv372 немцы прожорливы в топливе и в масле. Экопосты любят их.
@ruslanospanov8786
@ruslanospanov8786 3 года назад
Чем российский пусть даже китайский будет, там хоть агрегаты японские!
@pavel3932
@pavel3932 3 года назад
@@ruslanospanov8786 в российских японские агрегаты
@user-nj8ts6wq2c
@user-nj8ts6wq2c 3 года назад
@@ruslanospanov8786 с чего взял что там японские агрегаты? Там точная копия и качество соответствующее,кстати киа и хэндэ агрегаты китайские погугли будеш удивлен.😂😂😂😂
@user-ly3ui3hx7f
@user-ly3ui3hx7f 3 года назад
Бағасы қол жетімді болу керек.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@bestmen2983
@bestmen2983 3 года назад
Как говорится никогда не поздно но 20 лет назад надо было начать
@userkz1908
@userkz1908 3 года назад
Думаешь корейцы разрешили бы построить 20 лет назад?
@user-rl5di5rl6c
@user-rl5di5rl6c 3 года назад
20 лет назад Хендай была одной из самых худших авто
@andreykim2206
@andreykim2206 3 года назад
Daewoo хотел поставить свой завод в Алматы более 20 лет назад. Но наши как всегда откат стали требовать. Daewoo сказали "нах.й надо" и поставили завод в Узбекистане, который по сей день благополучно работает и снабжает машинами СНГ.
@user-lm2xf6jq8r
@user-lm2xf6jq8r 3 года назад
@@andreykim2206 наши кутакбаси шляпку попрасили и недали ушли
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@user-zz2ik7fp8f
@user-zz2ik7fp8f 3 года назад
Сделано В КЗ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ДОСТУПНЫ В БЮДЖЕТНОМ ВАРИАНТЕ ЦЕНЫ КОСМОДРОМ
@alimzhankamayev213
@alimzhankamayev213 2 года назад
Они собраны в Казахстане, а сделаны где то там
@user-yi1tm2ux2y
@user-yi1tm2ux2y 3 года назад
Лучше поздно чем никогда. Соған да тәуба. Алға Казахстан.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хотят они на российских ведрах ездить))) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@Neomatriks
@Neomatriks 3 года назад
Покраска вручную,все понятно.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@user-mr8gk7ie2o
@user-mr8gk7ie2o 2 года назад
@@MB-lk5gm переверни страницу шпаргалки. Корейцы 70 лет не умели делать авто. Скопировали погибающий мицубиси, скопировали забытый богом лансер, засрали весь мир своими G4 с задирами и перекладкой поршневой, катализатором, который нужно удалать на 50к пробега - а хомячки и рады.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 2 года назад
@@user-mr8gk7ie2o и что? Сколько лет автовазам? Чему научились за 50 лет?🤣🤣🤣
@Adikmaster07
@Adikmaster07 2 года назад
@@MB-lk5gm на вазе хоть куда, перебрал на коленках и дальше поехал.
@yeldosnurmailov384
@yeldosnurmailov384 3 года назад
Пригнать из Кореи дешевле, чем купить у нас.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочется ездить на ладах?))
@zakyrajarkynbekova1632
@zakyrajarkynbekova1632 3 года назад
Не придумывайте, посчитайте растоможку, на учет поставить, оформить.Пригнать на дорогу денег тоже уходит
@user-mq2yn2nt2p
@user-mq2yn2nt2p 3 года назад
Все битые
@nurymzholtay
@nurymzholtay 3 года назад
Такой завод единственный центральной азии. Шевролет давно узбекистане. Журналисты не знают что ли?
@gydratv372
@gydratv372 3 года назад
Ну скоро хотять построить ище заводов врядли ани одни будут. Я вабще жду Танковый завод! 2022 году появиться.
@user-pn8tl2gj1y
@user-pn8tl2gj1y 3 года назад
Узбекистан это средняя Азия, вот в чём подвох)
@kairatutesinov6211
@kairatutesinov6211 3 года назад
Кредитке 3 пайзбен бериндер, жане без наебки
@ruslanospanov8786
@ruslanospanov8786 3 года назад
И без допов с автосалона которые впаривают клиенту за 200-300 тысяч тенге.
@user-rl5di5rl6c
@user-rl5di5rl6c 3 года назад
@@ruslanospanov8786 это уже делают сами работники. За это можно жалобу подать
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@ruslanospanov8786
@ruslanospanov8786 3 года назад
@@MB-lk5gm в тенге не снизится это 100%
@user-lr8jy5gz3r
@user-lr8jy5gz3r 3 года назад
Всем в кредит запихают ,по башенной цене ,и банк в в наваре и завод 😥
@user-kq7pb1jm3s
@user-kq7pb1jm3s 3 года назад
А зп на заводе будут 80-100тыс тенге
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@pachopachito181
@pachopachito181 3 года назад
Алга Казахстан! Желаем вам успехов! Большой привет вам из Грузии!
@user-ro5sb3xn9p
@user-ro5sb3xn9p 3 года назад
Колымен бояп журма жетискен екенсиндер
@Darkhan111
@Darkhan111 3 года назад
Еще аысокотехнологичный сборка дейма )))
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@nurikfestival9852
@nurikfestival9852 2 года назад
Енди амымен бояснба
@orazbayzharmenov5967
@orazbayzharmenov5967 3 года назад
Надо пройзводит сельхоз техники и спец техники
@Newton979
@Newton979 3 года назад
CLAAS открывает завод в Казахстане в этом году
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@keha2943
@keha2943 3 года назад
@@MB-lk5gm бот
@user-ki2pv8fb7v
@user-ki2pv8fb7v 3 года назад
Офигеть, Смагулов захотел завод, так сразу Азия авто закрыли, что бы убрать конкурента, у нас не страна, а корпорация нур, абсолютное беззаконие и коррупция
@aid3385
@aid3385 3 года назад
Вот ☝️ты в точку попал!! Решается вопрос у них.., столько людей без работы оставили, черти назарбаевские
@serikbazarov9125
@serikbazarov9125 3 года назад
Правильно что азияавто закрыли, они работали на россию.
@user-wm6kz9yv9h
@user-wm6kz9yv9h 2 года назад
@@serikbazarov9125 😂
@user-yt4qu2ll4t
@user-yt4qu2ll4t 3 года назад
Подождём 20 лет еженную подешовке купим
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@meiraiti4611
@meiraiti4611 3 года назад
Короче в Корее 8500$ в России 10800$ в Казахстане 14300$. Фигасе получается откат. А зарплату мы получаем не по Корейский.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@meiraiti4611
@meiraiti4611 3 года назад
@@MB-lk5gm А что Хюндай лучше Тойоты? Посмотри тест безопасности. Когда был карантин Алматы стоял закрыт. Старая Бмв снесла бетон влетела в патрульку. Марка машины Хюндай смялась как пивная банка. Посмотри какие марки Хюндай поставляются в Европу. Хюндай из Китайских запчастей явно не дотягивает до аналогов Хюндай которые дотягивают нормы Евро 6 безопасности.
@meiraiti4611
@meiraiti4611 3 года назад
@@MB-lk5gm А что Лада это идиал инженерии?
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
@@meiraiti4611 а при чес тут тойота? Ты про Российские ведра лучше расскажи 🤣
@meiraiti4611
@meiraiti4611 3 года назад
@@MB-lk5gm Тойота Камри 70 не Российское ведро?
@user-xl9yf5tj5v
@user-xl9yf5tj5v 3 года назад
Не для граждан Казахстана делают машины
@zhandosyerekenov8137
@zhandosyerekenov8137 3 года назад
почему Вы не делаете дешевые и качественные авто для наших граждан?
@user-oo5vv5xq6j
@user-oo5vv5xq6j 3 года назад
@@zhandosyerekenov8137 Потому что надо свой автором народный создавать. Назвать автомобиль своим названием национальным, тогда будут цены ниже. Как в Германии народный автомобиль фольцваген. А это же иностранные машины будут дорогие т.к логистика не налажена локальная.
@gydratv372
@gydratv372 3 года назад
Это связано как не как с контрактом! Так что с этим нечего не поделать. 👌 Вабще машины легче создать чем танки, но не кто не дашел из Казахстанцев пока свои компьютеры можем создовать.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@user-qu4ip2jz2c
@user-qu4ip2jz2c 3 года назад
Какая автомобильная промышленность при нулевой локолизации. Кого, мы обогащаем ? Краска чья, сварочный аппарат чей и сам металл чей. Просто продвигаем корейскую машину.
@baitugankarimsakov9173
@baitugankarimsakov9173 3 года назад
Можешь сам наладить , компоненты , металл Темиртауский скорее , во многих авто , всегда присутствует Бош Германия и коробка автомат Айсин Япония , будь он француз или Германия
@02regionqazaqstan51
@02regionqazaqstan51 3 года назад
Даже на кондитерской фабрике "Рахат" роботы работают, а тут я только в цехе окраски пластиковых деталей одного робота увидел. Странно видеть на корейском заводе японского робота. Понятно, что при мелкосерийном производстве им дорого роботов внедрять в производство, но качество сварки и окраски под сомнением из-за человеческого фактора. На "Сарыаркаавтопром" роботы с самого запуска мелкоузловой сборки были. Хотя там тоже японских роботов закупили. Где же роботы HYUNDAI?
@user-rr4mt3cb2p
@user-rr4mt3cb2p 3 года назад
Зачем роботы если там только красят и болон на качают
@02regionqazaqstan51
@02regionqazaqstan51 3 года назад
@@user-rr4mt3cb2p Роботы нужны в первую очередь на вредных и опасных участках производства. Во вторых, при автоматизации производства кратно увеличивается производительность и качество выпускаемой продукции. В третьих снижается себестоимость продукции. В четвертых, роботы не делают брак, не болеют, не надо им платить зар.плату и т.д и т.п.
@alexkim7253
@alexkim7253 3 года назад
Зачем роботы..?? наши люди дешевле в десятки раз
@02regionqazaqstan51
@02regionqazaqstan51 3 года назад
@@alexkim7253 Пока труд рабочих в Казахстане стоит копейки, у нас будут работать биороботы.
@alimzhankamayev213
@alimzhankamayev213 2 года назад
Это отверточная сборка, делают на заказ. Нет у них объема чтобы ставить роботов
@user-qq9ym2cd9i
@user-qq9ym2cd9i 3 года назад
Қадамымыз жақсы👏,дами берсін👍
@user-ol9dx2vb6h
@user-ol9dx2vb6h 3 года назад
Бизде шыкса 10-15% багасын тусирсе болатын еди. А так не только
@DddDdd-uh8sj
@DddDdd-uh8sj 3 года назад
Верните кредиты по 4 %
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@user-rp7dc5hd6l
@user-rp7dc5hd6l 3 года назад
Уберите утилизационный сбор!
@anuarkudaibergenovich561
@anuarkudaibergenovich561 3 года назад
Самое интересное то что их нет в наличии в салонах
@alexkim7253
@alexkim7253 3 года назад
Посмотрел данное видео и что то переживаю за качество.. 🤔 Как то неумело сборщики держат инструмент, движения как будто боятся ошибиться, неудобные позы ( закручивают что-то выше головы 0:58, 7:51 ) и скорости вообще нет. Надеюсь я ошибаюсь
@diablopc1345
@diablopc1345 3 года назад
Казахстан алга!!!
@ramses0752
@ramses0752 3 года назад
попробуйте поставить на учет в любой европейской стране - будете приятно удивлены....он не проходит даже ЕВРО-4.....смагулов умный аж череп жмет
@kukaastana2963
@kukaastana2963 3 года назад
Зачем у нас соврат машина если не одного гайка у нас не пройзводится лучше пройводил в шина
@gydratv372
@gydratv372 3 года назад
Скажу первое плоха пишете сначало подумал написали своровали, снова прочел сворали! Что это за слова? 🗿 Ну и втарое если информация у вас маленькие то не пишете лож. Гайки и типо таво очень много производителей наша страна создают по сути таких деталей по млрд. По всей Казахстане. Кроме актау и Атырау все кто связано с добычей полезных ископаемых. Те и создают. Ну и шины у нас ани только не создаются даже советское технология не осталось, хоть растение остались мы можем создовать химические шины. Но ани труднее изготавливаться. Конечно про это уминя информаций мало.
@firewatermoonsun
@firewatermoonsun 3 года назад
Офигеть. Просто молодцы. Такой классный завод построили.
@greenlife3814
@greenlife3814 3 года назад
Купил акцент в кредит сбербанк за 7.090.000тг. Первоначальный взнос 30% это 2.127.000. И ежемесячно 110,500тг 7 лет ))) Я далб**б ?
@Lvivsegdapravi
@Lvivsegdapravi 3 года назад
А зарплата у тебя какая?
@user-mg8ws2wq5m
@user-mg8ws2wq5m 3 года назад
И что в итоге акцент обойдется в 12 лямов,пздц тупои грабеж народа,эти банки ублюдские у нас
@user-mf3jn7cq1p
@user-mf3jn7cq1p 3 года назад
Капец переплата, мало того, что в половину стоимости авто так и + ещё миллион с хвостом...
@user-mt6de2jl1p
@user-mt6de2jl1p 3 года назад
Красиво говорят, на самом деле привозят машкомплект готовый, ставят колеса и в автосалон отправляют made in kz
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@alisa4513
@alisa4513 Год назад
По ходу автор комментария слеп и глух. В ролике показано как варятся кузова.
@gulzatkalmanbet4816
@gulzatkalmanbet4816 2 года назад
Комментаторы все такие умные прям, что же вы свой завод не открываете раз такие умные? Лишь бы по критиковать 😏
@user-xb9pp8iv2y
@user-xb9pp8iv2y 3 года назад
Растаможканы алып тастап конкуренцига шыксын коттери шыдамаиды не кыласындар халыкка мажбирлеп сатып
@user-ok7sl5rp4k
@user-ok7sl5rp4k 3 года назад
🤣
@user-hy2cd9jw5h
@user-hy2cd9jw5h 3 года назад
Если покупать, то Киа к-5. Он с заводским ГБО. В стране где добывают нефть и перерабатывают нужно ездить на газе.
@Aktannishe
@Aktannishe 3 года назад
Классно я рад, Диванные войска пишите дальше свой возмущение. Нужно наладить производство электроники в Казахстане с Корейской Республики LG давно выпускают уже телевизоры в Алматы лет как 15
@user-sz4hv1vr8k
@user-sz4hv1vr8k 3 года назад
Чему рады? Что уже 20 лет никак не наладим свое производство? Все экспериментируют , то вазовские тазики , теперь узбекские начали собирать.Эхх за державу обидно
@user-hm2fg1od5g
@user-hm2fg1od5g 3 года назад
Лет 25 если не больше. По-моему еще LG когда называлось Gold Starом
@user-qi4sm1zt8e
@user-qi4sm1zt8e 3 года назад
Қазақстан өсіп, өркендей берсін, осындай халықты жұмыспен қамтып отырған Нұрлан Смағұлов ағамызға көп рахмет!
@user-dh3db6vb5f
@user-dh3db6vb5f 3 года назад
Не дейді мынау...
@user-yi1tm2ux2y
@user-yi1tm2ux2y 3 года назад
Нұрлан Смағұл не жасапты соншама. Байып алды халықтың ақшасына. Халық көз жасы жібермейді.
@user-bh2go8lp3q
@user-bh2go8lp3q 3 года назад
👍
@user-br9km1ge8s
@user-br9km1ge8s 3 года назад
лет 5 пороботают потом скажут нерентабельно закроют как у нас это делается везде.главное деньги отмыть.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@user-co9zk9wz9h
@user-co9zk9wz9h 3 года назад
80% уже готовый привозить. 4колеса прикрутили наклейки приклейли мade in Kazakhstan и всё.
@Neomatriks
@Neomatriks 3 года назад
Качество там не пахнет. Цена будет пол жизни отдашь с нашими зарплатами.
@user-kq7pb1jm3s
@user-kq7pb1jm3s 3 года назад
Ну если у людей на заводе такая же зп как у нефтяников то да качество это посредственное на этом заводе.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на Ладах? Цена снизится с ростом локализации модельного ряда. За качество отвечают эксперты Хенде, то сами корейцы.
@ahilles4995
@ahilles4995 3 года назад
И как всегда цены будут конские на них, даже к гадалке не ходи, а деньги с продаж уходить в карман ненасытной семейки и их приближенных.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@NauryzB
@NauryzB 3 года назад
Не собирается у нас нихрена!!! Когда мы покупали по льготке, машина приехала с России уже сборная.
@Alasha78
@Alasha78 3 года назад
Нуу, что сказать, что сказать))). По живём увидим.
@bigmonster2238
@bigmonster2238 2 года назад
Оцинковка кузова у них идёт?
@user-lm2xf6jq8r
@user-lm2xf6jq8r 3 года назад
Детальдарын озимизден шыгарсандарш.кашангы жинай бересиндер.газбенде шыгарындар
@aristocratboris782
@aristocratboris782 3 года назад
Двигатель надо и запчасти выпускать а не красить ! Собирать и пробовать ! 😂
@ruslanospanov8786
@ruslanospanov8786 3 года назад
В советское время в Казахстане имелись мощности производить. Например поршень завод Алматы. Печально что развалили заводы искусственно.
@user-mv6ke9xj8d
@user-mv6ke9xj8d 3 года назад
🚘 🇰🇿 😎👍
@kazakhstan9029
@kazakhstan9029 3 года назад
Молодцы!
@user-qq2zx1qv3g
@user-qq2zx1qv3g 3 года назад
Ай жарайсыздар осылай Военый техника шыгаратын зоводтар салыныздар Казакстан Орта Азияда 1 шы орнында болу керек аркашан АтаБабаларымыз кезынде 17 18 19 20 гасырда Казакстан Орта Азияда 1 шы орнында болган казыр 21 гасырдада 1 шы орнында болумыз керек аркашанда
@user-mo2tu6vv9u
@user-mo2tu6vv9u 3 года назад
Узбекистанга хам сотасизларми
@user-ur4ry7xv4i
@user-ur4ry7xv4i 3 года назад
Уз Део бар гой сендерде
@Chempion1145
@Chempion1145 3 года назад
Сатамыз Озбек бауырларга✋
@yerlan.392
@yerlan.392 3 года назад
Ауа сатамызгой ака каншау керек
@Alex-cq7ke
@Alex-cq7ke Год назад
45 тыс. машин в год выпускают, а где они? Такие очереди в автосалонах тысячные
@zhomartmyrzabay2044
@zhomartmyrzabay2044 Год назад
Машина приехал в Казахстан и стоит в СВХ сколько дней они там будут?????
@user-hm2fg1od5g
@user-hm2fg1od5g 3 года назад
Когда будеть роботы работать?
@alikhan88982khj
@alikhan88982khj 2 года назад
Сделано в Казахстане?
@MegaAgabek
@MegaAgabek 3 года назад
Спасибо Хабару побольше хороших новостей, жігіттер побольше позитива, алға менің Қазақстаным
@user-oi6je8jj4e
@user-oi6je8jj4e 3 года назад
Штамповки метала нет, сварка ручная роботов нет, покраска ручная роботов нет. В Узбекистане все это делают гораздо технологичней. 70% взяли в кредит, через год обанкротятся.
@sekakz9197
@sekakz9197 3 года назад
👍👍👍
@user-pu1ii7bw6p
@user-pu1ii7bw6p 3 года назад
Где доступные ,конкурентно способные цены?!
@sultanovkaisar993
@sultanovkaisar993 3 года назад
Вау кушты😍🇰🇿
@qazaq--942
@qazaq--942 3 года назад
Директора и акционеры зарабатывают от госсубсидий, тупо отмывание денег⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ а продажа авто - это приятный бонус, т.е. дивиденды ⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ Также как и в Ускамане ВАЗовская сборка⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ До гос помощи они ушли в -200млрд $$$$ А потом депутаты чиновники стали акционерами и помогли с государственными деньгами т.е. госсубсидии т.е. кража денег с ГОС. КАЗНЫ⚠️⚠️⚠️ Обворовывает денег у народа ⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ Благодаря этому и цены растут. Кстати большую часть денег, директор и по совместительству депутат, непомню по имени..., орыс, выводит в Орысстан ⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ Нашими деньгами поддерживает экономику Орысстана⚠️⚠️⚠️⚠️ А на Қазақстан пох..... ему и его дружкам манкуртам⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ Так что пока наши манкурты в одной лодке с сепаратами Орысстана, ничего хорошего не дождемся⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ Вот мое заключение ⚠️⚠️⚠️⚠️
@vengrkik6861
@vengrkik6861 3 года назад
Логично
@sansiro1394
@sansiro1394 2 года назад
Покраска в ручную! Все понятно
@janibekmajidov7543
@janibekmajidov7543 3 года назад
МашаАллах берекесини берсин Ала тала осы машинелерди астыдан шамал откизиб турсын
@user-ru2bk9to3t
@user-ru2bk9to3t 3 года назад
Хорош ныть народ,начните с себя в первую очередь
@aianbek2526
@aianbek2526 3 года назад
Бағасы Корядан тасығаннан да қымбат. Ондай заводтан не пайда. Одан да шет елден машинаны салығын төмендетіп кіргізбейма. Елге емес салықты отбасы мүшесімен талан таражға салып жеп жатыр. Өзбекстанға экспорттаймыз деуге ұялмайма өзбектер не қылсын бұл машинаны өздерінде бізден жақсы дамыған өздерінің толықтай отандық равондары бар.
@user-sw2jd1cn4c
@user-sw2jd1cn4c 3 года назад
Молодцы
@user-ho2ep2ts3d
@user-ho2ep2ts3d 3 года назад
Без процентов на 5 лет народу.
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Хочешь ездить на ладах?)) Ценс снизится с ростом локализации модельного ряда Хендэ. Качество контролируется экспертами Хендэ, сами корейцы.
@user-qv4lf8xm2l
@user-qv4lf8xm2l 3 года назад
надаель астана моторс кымбат ,,, тыгып койсын машиналарын ески машина мен журе берем
@DDM550
@DDM550 3 года назад
Супер 💪
@user-ok7sl5rp4k
@user-ok7sl5rp4k 3 года назад
Кому она нужна эта машина сделанная в Казахстане!!! Она дороже на миллион чем в России! О каком экспорте вы говорите! Ручная сварка, ручная покраска в наше время, кому она такая нужна! Вы даже для народа собрать нормально не можете какие 40 тысяч, не смешите людей!!! 😂🤣👎 Держите дизлайк!!!
@arman_kostanay
@arman_kostanay 3 года назад
Зачем останавливать конвейер? 2 смены и 24/7
@MB-lk5gm
@MB-lk5gm 3 года назад
Отличный завод
@user-mb2ru5ne2e
@user-mb2ru5ne2e 3 года назад
я пошол на работу. А то замечтался
@Darkhan111
@Darkhan111 3 года назад
Если у нас высокотехнологичная сборка аатомобиля, как тогда назвать заводы в европе, японии, америке, у них наверна не земная технология )))
@RAM-zg7tu
@RAM-zg7tu 2 года назад
4 % кредита надо выделять только на мелко узловой сборку. Уже надо штамповать кузовные детали , литье пластика , сборка двигателя частичным изготовлением и литья деталей
@user-nk8fq1eb4e
@user-nk8fq1eb4e 2 года назад
Сделанные в Казахстане машины должны быть доступны а не дешевле на 200долларов от корейских, тогда лучше будет доплатить и купить сразу корейских.
@user-ox3gs5pe2r
@user-ox3gs5pe2r 3 года назад
Одного мало надо как в Германии пять -шесть и тогда будет качество потому что будет конкуренция . Предложить японцам , немцам построить заводы.
@user-wm6kz9yv9h
@user-wm6kz9yv9h 2 года назад
😂
@gekxssdf
@gekxssdf 3 года назад
Вот почему у нас самый высокие цены на новые авто??? Самый дорогой автомобиль по всему СНГ или даже в мире в Казахстане
@user-es4lx1nt1n
@user-es4lx1nt1n 3 года назад
Лучше позже чем не когда
@user-ug3xy2mn5z
@user-ug3xy2mn5z 3 года назад
Если нашым гражданном,цена было нам доступона.
@user-fv5sm4yh3v
@user-fv5sm4yh3v 3 года назад
Хоть и делают их в Казахстане,но цена дороже чем в России.
@user-dh3db6vb5f
@user-dh3db6vb5f 3 года назад
ПАРАДОКС. Бл..дь.
@user-lm2xf6jq8r
@user-lm2xf6jq8r 3 года назад
С газовым надо выпускат чисто эколгический будет
@user-qm5et3hg4f
@user-qm5et3hg4f Год назад
Уже на второй такой езжу. Первая к7, теперь соната. Крейзи тачки
@dmitriylee9731
@dmitriylee9731 3 года назад
Качество у наших на низком уровне. Панель через три года как погремушка скрипит. Тарахтит. Бампера клипсы слабые слегка за день она ломается и с снаружи отходят зазоры . каробка через 75 тыс можно выкинуть как бы ты не следил сейчас ней . дешевле купить в Корее такого же года будет дешевле тыс 3_4$ долларах в зависимости от комплектацией . Зато будешь уверен на все 100% что собранной качественно . А у нас собирают на выгоду. Я понимаю если сборка в Алматы цена должна быть как минимум 40% дешевле . чтоб потом отездил и не жалко было . а у нас как обычно цена круче . я лично за такие бабки закажу с Дубая или Кореи . А наши заводы пусть выпускают бюджетные машины для такси или спецтехнику выпускают больше толку . им до качества ещё лет 20 растить :))) лично я 2 раза купил машину нашей сборки и пожелел раз 100% теперь покупаю за границей
@Linori451
@Linori451 3 года назад
на 3-4% дешевле?
@unknownunknown1113
@unknownunknown1113 2 года назад
Высокотехнологичное производство, почему ручная покраска а не роботами?
@Strannik718
@Strannik718 9 месяцев назад
И получается дороже ,чем за рубежом, и еще и спекулянты перепродают не выходя с салона
@martinautohlamov1063
@martinautohlamov1063 3 года назад
Ждали то как раз цену нормальную, а Элантры с каждым годом на миллион дорожают в одной и той же комплектации, сейчас перед вами задача как можно быстрее выйти на рентабельность типа и отдавать долги??
@cruel.nature
@cruel.nature 9 месяцев назад
Зато озимиздики, енди запчасть шыгару керек срочно
@eldarzamzinov1470
@eldarzamzinov1470 2 года назад
Качество сборки будет хромать так, что через 5 лет от машины ничего не останется, и он не будет выезжать с автосервиса. Вот так и живём.
@qazaqstyle632
@qazaqstyle632 3 года назад
🇰🇿🔥👍
@marskaisarbekov7974
@marskaisarbekov7974 2 года назад
Где в наличий акцент авто салоне нет ?
@user-lo1tq1mw1i
@user-lo1tq1mw1i 2 года назад
Красят в ручную
@tengridalaqazaqeli1881
@tengridalaqazaqeli1881 3 года назад
Alga Qazaq
@user-oc8cm5lw9c
@user-oc8cm5lw9c 3 года назад
А у нас собирают кия???
@user-vk6sz1fp1e
@user-vk6sz1fp1e 2 года назад
Да Казахстан развивается очен быстро
@user-wl5uj2lm9u
@user-wl5uj2lm9u 3 года назад
Зам министра Казахстана Роман Скляр ,вы там чё совсем лоханулись...
@erickzhan3507
@erickzhan3507 3 года назад
Какой толк если у нас дороже чем в Корее
@stiviabekeji8820
@stiviabekeji8820 2 года назад
Молодцы Хабар... навешали нам лапши. Это разве производство? Кузов где штампуют? Почему сварку и красят вручную? Все импортируется даже гайки? Локализация 5-10%?😂😂😂 Теперь я понимаю почему они такие дорогие
@Abdulzhann
@Abdulzhann 3 года назад
Значит цены должны быть ниже импортных как я понимаю?
@grandpaSS
@grandpaSS 3 года назад
Поставки те экспорт в Украину, Беларусь, Узбекистан... почему не в РФ тоже?
@user-xx2ff7ti7g
@user-xx2ff7ti7g 3 года назад
В рф своя сборка хендая
@gydratv372
@gydratv372 3 года назад
Слушай мы с РФ давно не торгуемся 2014 года перестали, а если самое первое то 2007 года.
@gydratv372
@gydratv372 3 года назад
Подчеркиваю только торговля! Пока контрактные дела не обращались.
@Rus422
@Rus422 3 года назад
В РФ свой завод, никто покупать не будет казахской сборки
@user-nj8ts6wq2c
@user-nj8ts6wq2c 3 года назад
Там эти какашки не продаш😂😂😂😂
Далее
ГЕНИИ МАРКЕТИНГА 😂
00:35
Просмотров 756 тыс.
Как делают двигатели Mercedes-AMG
8:36