Gracias por compartir esta experienvia es de mucha ayuda y te animo que sigas colaborando con tus conocimientos . Eres el sabio Salomon de la mecanica , Gracias, PRIMER VEZ QUE ENTRO AL CANAL Y ME ATRAE y me gusta.
Dios lo bendiga mucho. Presión de combustible y hay que medir la compresión de los cylindros de todas formas ese motor de hyundai es un poco sufre mucho de descompresión
Yo tengo un kia carens 2005 con el mismo motor el d4ea y le pasa exactamente lo mismo en las mañanas y cuando se enfria el motor Le cuesta encender y cuando enciende queda con las revoluciones muy bajas y después de unos segundos se normaliza y tengo que esperar a que tome temperatura para poder usarlo normalmente y después de caliente no tiene problema para encender Cambie bujias incandescentes y sigue el problema Saludos
Lo primero que tiene que hacer, chequear el filtro de diésel y el filtro de aire, tienes que partir de ahí, y luego el maf sensor si esta sucio porque al parecer es un exceso de gasoil que tiene.
hola amigo es un buen video gracias. yo tengo un hyundai elantra 2002 2.0 diesel le hice cambiar la pcv pero no se donde esta hubicada, porque no me entregaron la usada, me pued indica donde esta
Me gustaría ver el resultado ya que todo es de gran alluda me toca revisar una que que me dice el propietario que se aceleró la apagó la encendió se nuevo pero ya luego no volvió a encender vale Gracias bendiciones
Hola. Saludos desde panamá yo tengo un Kia Sportage año 2006 motor D4EA DISEL LE PASA ALGO SIMILAR CUANDO LO PONGO CUESTA ABAJO LE CUESTA ENCENDER Y DESPUES DE UN RATO CALIENTE SE APAGA Y NO QUIERE ENCENDER.LES AGRADECERÍA UNOS CONSEJOS
Hola ,les escribo desde Argentina. Tengo una falla similar pero en frío arranca y luego algunas veces hace lo mismo que este caso, tembleques y se apaga
Buenas tengo un problema con mi camioncito Hiuday porter 2 año 2008 el problema que primero se me.avia reventado la cadena de tiempo Y me frego varias cosas lo armaron pero el enciende y ya andando con el después de un rato lo apago. Y ya no me enciende sólo con un buen empujón o que se enfríe o cuando voy rápido después de un rato. Corriendo se corta la corriente y se apaga
BUENAS TARDES, ESTE ES EL MISMO CASO QUE LE PASA A MI TUCSON DIESEL 2008, ES EL MISMO MOTOR DEL VIDEO IGUALITA HE IGUAL LA FALLA, EN LA MAÑANA ENCIENDE CORRECTAMENRTE PERO DESPUES DE HORA Y MEDIA DE ESTAR ESTACIONADA COMIENZA CON EL FALLO, EMPIEZA CON REVOLUCIONES BAJAS TIEMBLA EL MOTOR Y VA SUBIENDO REVOLUCIONES DURANTE LOS SEGUNDOS SIGUIENTES Y SE CORRIGE CON REVOLUCIONES NORMALES, SE LE BAJARON INYECTORES Y SE LES REALIZO MANTENIMIENTO QUEDARON OK, SE REVISO EL SISTEMA ELECTRICO, SE ESCANEO Y TODO NORMAL, COMO SE CORRIGE? ESTO SE LE PRESENTO DESPUES DE REPARADO EL MOTOR, FAVOR QUIEN TENGA UNA SOLUCION FAVOR INDICAR COMO RESOLVIO EL PROBLEMA
Solo sería que usted revise sus inyectores (aunque ya los revisaron), quitando la manguera de retorno a c/u y desconectando la espiga también de c/u y dar estarte y en ese proceso ver cuál inyector está regresando mucho diésel, ese sería el problema.
Si alguien puede ayudarme yo tengo un caso con una Hyundai Tucson 2006 le cambié anillos ya q la armamos lla no arrancó según el mecánico lla no le llegó corriente alos inyectores
Buenas tardes mi camioneta es una Tucson 2005 disel iba rodando de repente se apagó se intentó arrancar y así igual como si no tuviera fuerza para arrancar se intentó echándole desahogamiento ..intentó encender pero no arranca que puede ser....no manda código de error ...que puede ser ...
Tengo ese problema con mi camioneta Hyundai Tucson ix35 diesel, le cambiaron la válvula reguladora de la presión del combustible, ayer me la entregaron del taller y hoy cuando la fui a dar arranque siguió en lo mismo. Que puede ser?
Hola yo tengo un hyundai santa fe qe no parte tira a partir y no parte al echarle aero sol por el admisión parte y por el riel qe sale el retorno pasa mucho con bustible
