In questo primo episodio di "Auto a confronto" confronteremo le prestazioni del motore Mild Hybrid T-GDI 48V e il Diesel CRDi del nuovo Hyundai Tucson. Quale motorizzazione converrà di più per le vostre esigenze?
Ciao Lorenzo , i video sono molto belli. Si vede che c'e' un buon lavoro dietro. Ti volevo dare un consiglio , mentre parli cerca di non muovere le braccia. Sono sempre in movimento alcuni momenti. E' un errore classico. Per il resto ottimo video , ottime riprese. Buon lavoro!
Complimenti per il video fatto molto bene, io ho comprato da poco una Tucson diesel da 136CV con cambio automatico a 48V prestazioni fantastiche e consumi ottimi poi dipende sempre da piedino😂
Vorrei chiedervi un parere per la Hyundai cona mild híbrid a gli stessi consumi della vostra ? O è meglio stare sul full híbrid per un percorso principalmente cittadino e montagna e una volta al mese autostrada ? Grazie se puoi togliermi i dubbi che ho considera anche che costa quasi 5.000.00 euro in più il full híbrid
É molto interessante questo confronto. Ti ringrazio. Mi trovo a dover cambiare auto e ho molti dubbi tra Diesel, Mild hybrid, full hybrid o plug-in. Il punto è che in famiglia per lavoro percorriamo mensilmente (dato certo): 1200 km di autostrada (70km di andata e 70 di ritorno) + 250 km di strada extraurbana (limite 70/90 km/h) …poi c’è tutto quello che ha senso con una famiglia e per cui non é utilizzabile la seconda auto più cittadina. Ho un box ma a tutt’oggi senza contratto con distributore elettrico (l’impianto elettrico c’è). Cosa mi consiglieresti? La Tucson mild hybrid Diesel sarebbe una buona scelta? Grazie
Ciao Giuseppe, grazie per la domanda. Mi sentirei di non consigliarti la versione benzina-mild hybrid Stai cercando auto con il cambio manuale o il cambio automatico? Se tu cercassi vetture con il cambio manuale, il motore diesel sarebbe quello che ti permetterebbe di risparmiare di più sui consumi (la versione diesel-mild hybrid più che altro ti aiuterebbe in velocità, non tanto nei consumi). Una scelta sul cambio automatico invece premierebbe decisamente la versione Full Hybrid. Spero di esserti stato d'aiuto!
@@arinci2.0srl4 grazie per la risposta. Sono interessato al cambio automatico con una particolare attenzione ai consumi piuttosto che alla velocità e, purtroppo, con la demonizzazione del diesel, pensavo appunto ad almeno un mild-diesel. Se ho capito bene dal video e dalla tua risposta, con cambio automatico, consiglieresti comunque la hybrid benzina piuttosto che la mild-diesel? Pensi che l’hybrid Hyundai sia un buon ibrido che si avvicina a quello Toyota? Grazie ancora per l’attenzione.
@@giucher ciao Giuseppe, se può servirti ti riporto la mia esperienza. Faccio circa 3.000 km al mese di cui 20% autostrada, 40% città pura ( a Napoli tra pendenze collinari , traffico, semafori ecc) e 40% Extra urbano ho una Sportage diesel mild-hibrid 136 CV (lo stesso motore della Tucson) ho una guida prudente ed economica e la mia auto do circa 8 mesi e 25.000 km segnala 4,3 litri su 100 km. Considera che con un pieno di circa 51-52 litri riesco a fare tra i 900 ed 1.200 litri e comunque anche in autostrada a 130 kmh con Cruise control con un pieno fai più di 800 km (circa 16 - 17 km/L).
Ciao vivo in Lombardia e percorro circa 17/18000 km all’anno per lo più un tragitto urbano/ extraurbano perché abito in periferia. Quale motorizzazione mi consigliereste? Sono molto attratto da tucson che per la famiglia mi sembra ottima. Complimenti per il video davvero molto utile e ben fatto 👏🏻👏🏻
Ibrido. L'ho guidato, ha prestazioni che il diesel si scorda. In accelerazione è impressionante ( guidato il 2 ruote motrici) Il diesel poi tra fap, egr e diavolerie simili in città ha gli arcinoti problemi ( a meno che non voglia togliere il fap, tappare egr e via discorrendo),oltre a non avere ahimè più mercato. PS Se nn erro ci sta pure chi ci mette il gas su ibrido
Sul mild hybrid da 48v non avete notato che in ripartenza sembra di partire in 4/5 marcia da fermi? Quindi l’auto fa fatica a partire ? Perché la mia ha questo difetto
Io ho la Kia Sportage in versione diesel 1.6 crdi mild HIBRID ed i consumi sono enormemente migliori ... Dopo 73.000 km in 2,5 anni ho una percorrenza media di 4,4 - 4,5 L/100 km ma è difficile andare oltre i 5,5 L/100 km
Salve, mi piace parecchio quest' auto, e sarei per la versione diesel, le mie percorrenze nella media sono il 65% Autostrada e il 35% misto città ed extraurbano), la versione mild ibryd da 136 cavalli con trazione anteriore e cambio manuale reggerebbe il confronto con il diesel in termini di consumi, ciao e grazie per la vostra prova!
se non tiri le marce prendi la diesel semplice, hai meno noie e consuma poco. Nel video la diesel andava in 4 a 60km orari... in pianura con l'ottima coppia puoi andare di 5 se non anche di 6, che ovviamente scali se devi accellerare... e vedrai i 23km/l.
@@albsb490 Compratelo tu lo scooter oggi la maggior parte delle auto sono a cambio automatico ci sarà un perché no? Se nn l hai mai provata ti invito a farlo cambierai idea
@@mattaroccia non mi piace il cambio automatico, né sulle moto né sulle auto. Per mia fortuna uso l'auto solo per divertimento. Comprerò l'automatico quando avrò problemi motori dovuti all'età
