Honda Türkiye tarafından organize edilen, Honda Transalp Türkiye lansmanında edindiğim ilk izlenimleri paylaştığım videodur. Bu bölümü izleyen Transalp nasıl bir motor net anlar. Yorumlarınızı bekliyorum.
Vay tenereciler yığılmış buraya. Hoşgeldiniz. Nerelerdeydiniz yahu. Dikkat ederseniz konu tenere ile yol yapılıp yapılmaması değil. 100lük cup ile 3 ülke gezen İsmet abimizi hatırlayın. Vespa ile 9 kez londraya giden gelen Rahmetli Osman abimizi hatırlayın. Her motorla her yol yapılır. Ama her motorun bir üretim amacı vardır. Tenere rally temelli iken transalp hem ondan hem bundan olsun herkes alsın demiş. Tenere ile yol yapmak isteyenleri tutmayız buyurun yapın. Bir motosikleti anlatırken rakiplerinden verilen örnek tez antitez sistemiyle daha aydınlatıcı ve bilgilendirici olur diyerek o örneği verdim. Tenere 700üm olsa keşke de hoplayıp zıplasam
Stok sorunu tabi ki olacak :) Bu durumdan bayiiler ve bayilerin kankaları nasiplenecek. İsim bile yazdıramıyoruz. Geldiği gibi gidiyor eşe dosta. Buna şerefsizlik dediğimizde alınıyorlar sonra. Liste fiyatı 418. Siz ona 518 diyin. Çünkü tanıdığınız yoksa alabileceğiniz fiyat budur. Eder mi? Bence etmez.
Ne yalan söyleyeyim tam kendimi klasik bir Motopixel tanıtımına hazırlamışken Kolaçan gardaşımın karizmatik sırıtışını görmek yüzümde bir tebessüm oluşturmadı değil. 😂 Elinze emeğinize sağlık hepinizin. Biz de bu sayede kimin en çabuk edit yaptığını görmüş oluyoruz. 😄 Almanya’dan sevgiler selamlar MotOzan.
Yeni 790 adv her anlamda daha iyi olur, fiyat sabitleme, hondadan aylarca önce motosijlet getirme, daha uzun servis bakım aralığı, cruise kontrol ve quickshifter opsiyonu, tubeless lastik, ön yükleme ayarlı arka amortisör ve daha az yakan motor bloğu, honda yine türk halkını silkeleme modunda devam eder
Motorun lastigi tubetype, ama egzostu yere yakın. Hiç bir aksesuar yok, elcik koruma, orta sehpa. Bazı şeyleri enduro olmaya çalışırken bazı şeyleri nc de kalmış gibi. Tenere olayı da, uzun seyahatte selesi veya artcili yuklu gezisi konforsuz kalır demek istemis. Gidilmez diye bisey olabilir mi:) Toto saglamsa hersey yapilir
Selamlar iyi yayınlar. Bayiler tanıdık Karaborsacıları sıraya sokmuştur bile. Siz anlatın biz de zevkle dinleyelim. Atı alanlar Üsküdar’ı geçiyor bu arada 👋🏼👋🏼
Kesinlikle dct olmalı bu modelde. Kesinlikle alırdım herhalde. Manuel motosiklet pek kullanmadım bu sebeple korkutuyor biraz. Africa tween aşırı büyük bir motosiklet.
Şahane motor ama ben hale umutsuz sevdaya tutulmuşlar gibi cb500x'i fiyatıda 220-240 olur hevesiyle bekliyorum.Yaş 55 lütfen daha çook beklersin deyip umudumu kırmayın.Senin tanıtımların bana göre,gerek akıcılık gereksede bilgilendirme açısından,diğer youtubulara göre daha hoşuma gidiyor teşekkürler.Param olsa hemen alırdım gücü torku ağırlığı çok güzel!
Fotoğrafta da Canon cular Nikon cular vardır burada Yamaha cılar,Honda cılar vb.Arkadaşlar devir hesap devri herkes motoru ile mutlu olsun keyifle sürsun.
Selam ustam tenere 700 ü rally sele ile kullandıysanız rahatsız standart sele daha konforlu kişisel alışkanlıklara göre konfor göreceli ama t7 de sadece arazi için değil biraz daha arazi odaklı adventure sonuçta sevgiler selamlar
cok guzel bir motor özelikle türkiye turu ve düniya turuna cok uygun ! habe ilada büyük motor istemiyen insanlar icin guzel bir alternativ . deneme tahtasi yapan erkin abi kesin alir . tenereye iyi takip guzel bir pogram
Ağzına sağlık, motorla ilgili bir içerik seyredeceksem gözlerim önce seni arıyor.😊 Şu an Honda CB250R kullanıyorum, uzun yol motoruna dönüştürdüm. Bagajı, ön bar çantaları sağda ve solda, elcik korumalarım ve tur camımla tüm ihtiyacımı karşıladığını hissediyorum. 2022 aralıktan beri 33 bin km yapmışım sürekli olarak eşimle birlikte artçılı şekilde kullanıyorum, bu süreçte Honda'dan çok memnun kaldım ama zaman zaman KTM 390 adventure gibi motorlara geçiş yapmalı mıyım diye denemelerde bulundum ve bindiğim motorlar bana kendi motorumun kalitesini hissettiremedi. (Sadece KTM 390 adventure ve Dominar 400 ug denedim). Yakıt tüketimine de önem veren biri olarak CB 250 R'dan sonra geçilecek bir üst seviye motor ne olabilir? Çünkü şu an baktığımda bir üst seviye motor bana ihtiyaç meselesi halinin dışına çıkmayı hissettiriyor. Yine de bu şartlarda bir sonraki motorum ne olmalı?[zaman zaman hafif araziye giren, şehirde sürekli motor üzerinde olan ve bulduğu her fırsatta çadırını alıp uzun yola çıkan biriyim]
Ön far CBF 150...çok çelimsiz gözüküyor.... 15 yıllık nc750 egzozu... minicik ekran... bu kadar para vermişken 100 bin daha verir africa twin alırım... 300 bin falan olmalıydı fiyatı
Arada kalmış bir model, elcik koruma yok, egzozsun konumu adv için sorunlu, karter koruma yok, vs vs.., dolayısı ile al maceraya dal motoru değil, direkt yol motoru gibi. Ama sanırım eski transalp'de böyle bir motor idi.
Honda ile 200 bin km yapılabiliyor. Ktm 390 adventure'da 30 binde motor yaptıran biliyorum. Çok motor değiştiren biri ktm tercih eder ama sağlamlık konusunda honda ile kıyas kabul etmez
@@-bence-7891 kendi fikrimi söyledim hondada tip yok donanım yok sırf sağlam motor bloğu var diye şahsen ben almazdım ktm daha yetenekli bir motor hem daha ucuz olur muhtemelen hondayı piyasada 500 den aşağı bulamazsın
@@ackgz52 dediklerin doğru ancak uzun turlara çıkanların yaşadığı zorluklarıda biliyoruz. Yolda kaldığında donanım bir işe yaramıyor. Arkadaşımın biri erzincan çimen yaylasında ktm'i arıza verdi ve bırak çalıştırmayı , erzincanın merkezine getirmek için 2 gün uğraştı ve ktm'i orada bilen yoktu . Yani eziyet üzerine eziyet. Arazide kalacaksa neden arazi aracı alayım ki. Tabi bu fiyatlarda bu makine alınmaz , hornet ile arasında 150 bin TL'lik fark çok fazla
390 dan bahsediyorsan 790 ile çok farklı motorlar 390 hindistan üretimi tek silindir bir makine bazılarında çoğu motor gibi arıza ihtimali var ben şahsen ne motorda ne de arabada Honda modellerini beğenmiyorum tek avantajı motor blokları sağlam onun haricinde ne donanım ne kaporta ne görsellik yok şahsen böyle bir motor alacak olsam daha eğlenceli ktm alırım keyfimi yapar satarım ölene kadar binecek halim yok
geçen gün yamaha gaziantebe gittim mt07 sordun 1 ay sonra gelecek dediler 10 bin kaparo ver dediler liste fiyati 225 bindi 370 binden veririz dedi bayi firsatcilik artik devlet bi el atsin bunlara bi zahmet
Kesin konuşarak Tenerede yol özelliği yok demeniz üzücü . Evet malzeme , sürdürülebilirlik ve tarz olarak çoğunlukla yol dışı yollarda daha uygun ki Dakarda olabilen bir motorsiklet her yolda gider yorumunuz yakışmamış bilinçsizce bir yorum olmuş!. Transalp ağırlık merkezi konusunda katılmıyorum ; Aşağının yukarısında daha doğru olur 😂
DCT nin takilmamasi 17kg agirligi olmasi sebebiyle orta segment özelligi kalmiyor,hiz sabitleyici olsa iyi olurdu.siyah rally topcase ve diger bütün ekstralari ile 13190€ ödedim almanya fiati daha gelmedi ama bu aralar bekliyorum.
eğer kör bir motorsiklet tutkunuysanız ve paranız zevksizliğiniz ile orantılı ise bu motor tam bir şaheser gibi görünüyor teşekkürler koca yürekli honda....
Çok kibar eleştirmişsin ben çirkin motor seven biri olarak bile beğenmedim 😮 Benim fikrim bu tabi alana, kullanana hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız keyifle sürüşler nasip etsin.🙏 Farlarda çok çirkin 😂
Paylasım için çok teşekkürler. Bu motosiklet heycanla beklediğim bir makineydi. Bu arada çekim yaptığınız ana kamera sanırım AWB de ve devamlı kelvin değiştiriyor. Onu preset ya bişey seçerseniz. Meslekten beni biraz rahatsız etti :))
Tasarım/teknoloji ihtiyacı kişiden kişiye değişir ama donanım olarak biraz boş gelmiş gibi: elcik-karter-motor korumaları, orta sehpa, belki yine de tur camı, arka çantayı da ekleyince 500 bu TL yi bulur...
Darlık kabaağaç tesısısını bıldın mı ? oraya saga dönmeden sola yangın yolu var dön oraya baraja kadar gıdersın aksama kadar kaybolur gerı dönersın ...
3:39 ağırlık merkezi yukarda olunca senin dediğin durumlar söz konusu olmaz. Ağırlık merkezi yukarda olan bi motorla viraj yapılmaz dengesi olmaz ağırlık merkezinin yukarıda oluşunun offroad a hiçbir etkisi yoktur ama şöyle bi durum var offroad kabiliyeti olan motorlar yüksek olduğu için ağırlık merkezi yukardadır genelde
Reklam için parayı alıyorsunuz hep övüyorsunuz bütün motorlarda iyi olamaz ki açık açık tasarım kötü olmasına rağmen buna göz yummanız komik hemde trajikomik
Africa Twin ile arada pek bir fiyat farki yok. Bu parayi veren Otomatik Motor alır keyfine bakar. Zaten agir Motorsikletler, biraz virajli yollara girince yoruyor insani.
Abi 30 motoru size vermelerinin sebebi bize daha fazla fiyata çakmak +bayilerdede bulunmaz+liste fiyatının üzerinde çakmak ister bayiler,bu durumu Honda Türkiye ye anlattığımızda bayilerini koruyan politikaları+2009 modeli bile bundan yakışıklı. Abi benim tavsiyem açık ve net ol zaten öylesin! Bu Honda dan artık Bi çacık olmaz
Herşeye eyvallah Yamaha sevmem ama tenere ile uzun yol olmaz dersen olmaz sevgili kardeşim Millet TED turları vs tenere ile yapıyor Emeğine sağlık kardeşim
Emeğine sağlık Kral🤌 Eleştirim şu; Klasik Honda işte. Yeni model de çıkartsa eski gibi.Allah rizasi icin şu ön kafa tasarimini değistirin artik.. Bu motora tasarım ödülü verenleri araştırmak lazim kör olmuşlar mı diye..
Reis sana mesaj attım ama bana dönüş yapmadın ktm 390 adventure ile duke arasında farkları veya 2 si ile yapa bilirseniz aynı anda inceleme güzel olur hiç bulamadım çünkü saygılar
@@ardauras1064 pardon.. anladım.. ikisi ayrı kitlelere hitap ediyor bir taraf adventure sakin, rahat konfor odaklı her yola gidebilen viraj yatmak istemeyen iyi sakin huylu motorlar diye biliyorum.. diğer tarafta takdir edersiniz ki, Duke serisi için hafif, torklu viraj için birebir motosiklet derler. Duke, naked serisi biraz daha adrenalin arayanlara hitap ediyor.. yani demem o ki ikisi tek bir videoda karşılaştırılması garip olur çünkü farklı 2 motor..
Fiyat için yazıyorum. ÇÜŞ! Geri kalan tüm özellikleri ile eh! İnceleme için teşekkürler. Sürüş lazım, test lazım. Haybeden 418 bin tl verilmez. Daha düşük ve rekabetçi bir fiyat konumlası gerekirdi bence piyasa ve rakiplere göre. Honda bu konuda iyiydi, onlar da karaborsacı olmuşlar herhade.
Ne anlatıyon abi piyasada motormu var para mı var millet açlıktan bokunu yiyecek boşverin bunları tanıtmayın motorlarını önce Türkiye’ye adam akıllı motor getirsinler kara borsayı kaldırsınlar sonra anlatın siz sevgiler
süspansiyon ayarı yok. sohc (tek eksantrik) motor. Afrika büyük ve hantal. Çoğu kişi çift silindirde 600-800 arasına hayran. Sırf bu motor afrikayı geçmesin diye sanki bazı özellikleri kesilmiş gibi duruyor. Honda şu an tahtadan motor yapsa yok satar. Daha önceden 10 .000 km ve üzeri honda kullanmışlara öncelik tanıması lazım satışlarda. (Ben hiç honda kullanmadım)
