İKONİK OTOMOBİLLER-3 | VOLKSWAGEN PASSAT | AutoClub 

33.dakikada Halit Bey ile Hakan Bey 70'li yıllarla ilgili tartışırken Hakan bey o kadar sinirlendi ki 4 dakika boyunca kalp atışı sesi bize kadar geldi Allahtan casio ile ilgili konuştunuz da adamın aklı japonyadan mx-5'e gitti de kalp atışı normale döndü.

Halit abimin doblo anlatmasını ve balayında yaşadığı olayı dinlemeyi sabırla bekliyorum bize bu keyfi yaşattığınız için üçünüzede çok çok teşekkür ediyorum inşallah bir gün sizinle tanışıp bu sohbeti dinleme şerefine ulaşmak istiyorum en büyük hayallerimden biri

Pasat için önceden yapılan şu yoruma katılırım."pasat zenginler için fakir, fakirler için zengin arabasıdır". Efsane ve parasının karşılığı olamadı. Sadece ww olduğu için o paralar verildi.

Passat, güzel, alımlı, kaliteli bir otomobil olmasına rağmen beni hiçbir zaman çekmedi. Passat 'ın tutulmasında bence ithalatçı firmanın pazarlamacılarının oluşturduğu imaj çok etkili oldu. Bu sayede özellikle ikinci el pazarında çabuk satıldı. Golf de öyle. Bizim insanımız otomobil alırken önce nasıl satacağını düşündüğü için VW modellerini çok tuttu. Piyasaya bakın beyaz, gümüş gri ve siyah renk dışında Passat çok az bulunur. Benim sizden ricam, bir program da Mondeo için yapmanızdır.

Abi siz hangi arabalara sahip oldunuz. Bununla alakalı bi video yaparsanız mükemmel olur. Sizin gibi otomobil dahilerinin hangi araçlara sahip olduklarını merak ediyoruz

Passat’ı başkası anlatsa zaman kaybı der izlemezdim. Ağzınıza sağlık.

Bu kadro harbiden efsane ! Yakında 100bin de olacağız inşallah. Passat dünyada belki önem görmedi ama Türkiye için gerçekten efsane bir otomobildir.

Bence Türk Otomobil Dünyası'nın "En İkonik Bilgi Bankası" da sizlersiniz. Müthiş bir ekip. İyi ki varsınız.

Vectrada da 2.5 cdx vardı unutmadan geçmeyelim

Zamanın nitelikli üniversiteleri gibi bir kanal gerçekten, bu bilgileri bu kadar güzel üslup ve muhabbetle vermek bir zanaat gerçekten, teşekkürler

Türkiye pazarındaki diğer çoğu tüketici gibi bizde B5 kasa ile tanıştık Passat ile. 1996 Corolla GLI vardı babamda. Onu satıp almıştı. 1997 1.8 Basic(o zamanın trendline-impression olanı) dijital klima, abs, airbag gibi kavramlarla tanıştırmış olması bir tarafa, yumuşak konsol plastiği, soft touch trimler, hakikaten tok! kapılar, incecik bir sacdan ibaret olmayan, kasa kapağı kalınlığında ve rijitliğinde iç tarafı döşemeli, alüminyum amortisörlü bagaj kapakları falan gerçekten etkileyiciydi bizim için. İlk defa o zaman flok kaplı torpido kapağının yavaş yavaş açılması falan kafayı yediriyordu bize. 😃 O zaman için o kalite hissi ne vectrada vardı ne de mondeoda. Dolayısıyla mercedes bmw alamayan gelir seviyesindeki tüketici için "nispeten"! ulaşılabilir rakamlara ciddi kalite seviyesine ulaşma yolu olmuştu.

Yeni nesil olarak anılarımız sokakta değil de ekran başında oldu hocam. Özellikle LFS ile başlayıp sonrasında Assetto Corsa, BeamNG Drive, Automation diye gidiyor genelde.

Yemek yerken ya da çalışırken izlemeyi en çok sevdiğim birkaç kanaldan biri. Yine güzel bir sohbet olmuş, teşekkürler.

Gerçek diyorum ki,

Passat 1996 da atak yaptığındaki en güçlü Vectra 2.5 V6 172 HP ve 235nm idi.Hatta kendisi ile a4 1.8t ye depo doldurtmuşluğum vardır;-)

Tornet videosunu daha doğrusu keyifli sohbeti ve anıları dört gözle bekliyoruz 💯💯

Tornet i ilk duyunca bu neki diyip Google a sordum, siz anlatın güzel insanlar biz dinleriz her türlü, emeklerinize sağlık.

Her sohbetiniz her programınız çok güzel ama ilk göz ağrım b5.5 kasa Passat olunca benim için çok değerli bir program 🤩👏👏

Passatin TR de unlu olusu eski yesilcam oyuncusu Serdar Gokhan kendi arabasi olan kirmizi 1978 model passati 2-3 filminde oynatmasidir. Oto tamircisi olduğu bir filmde sonunda karisini kirmizi arabasi ile almaya gider araba filmde bayagi gozukurdu. Nereden bildigime gelirsek 1980lerin sonunda biz o arabayi Serdar beyden alip 10 seneye yakin kullanmistik, ne guzel araba idi.

Cuma günlerini iple çeker olduk emeğinize sağlık 👏👏