İlk Olarak Korumaya Aldık | RSA 45 tfsi Audi Projesi Başlıyor | Komple PPF & Jant Onarım ...vs Hepsi 

Araç cidden iç kalite ve hissiyat olarak bmwnim gerisinde. Şu amda m sport bir 3 serisi 3.2 milyon yani 900.000₺ fark var aralarında sıfır için konuşuyorum. Edition donanıma bakmayın çünkü o donanım teker teker elle eklenmiş opsiyona sahip A5’de bile yoktur. 420i için ise 500₺’den fazla fark var aralarında. Ayrıca iç ekranlarından, std headup ses sisteminden, harman kardondan, adaptif süspansiyondan, adaptif cruise controlden, şeritte tutma opsiyonuna kadar daha fazlalıkları std olarak sunuyor. Yani aşağı yukarı aynı fiyatta satılmıyor, daha dolu m sport paket bile 800-900bin₺ daha ucuz. Ha bmwye fiyata dokunmadan direkt 2.0 vergisi eklersek tabiki daha pahalı olur ama sonuç olarak masa başında cidden pahalı kalıyor. Birde uzun süre binilecekse cidden içi çok basit kalıyor. Artıları - 2.0 ve potansiyeli olan bir araç, stage1 değil daha ilerisi içinde önü çok açık - 4 çeker opsiyonu isteyen için 2.0’da bu fiyat/perdormansa sahip bir başka bir araç tercih etmezdim. -Orijinal binmek isteyenler için tatminkar performans -Alt devir keyfi fakat yakıtları kısmen aynı(audi ağır biraz malesef) Zaten stock binilecekse g20-22-30 cidden rezil bir araba, alınacak gibi değiller bence. Ucuz diyemem audiye ama tercih etmek için artıları yok diyemem ki bizde aldık zaten arge olarak🙂 mantıksız olsa alınmazdı ama ben genç birisi için gxx daha keyifli ve yeni buluyorum

güle güle kullanın aracınızı :)

🙂🥹

Sadece turbo değil farkları, tabiki benzer aileler ama sadece turbo farkı yok

@@smokemotionbu konu hakkında detaylı video gelir mi örnek olarak 2.0 tdı caddy ile audi

Sıkıştırma farkı da var baya birisi performans birisi vermlilik odaklı tasarlandığı için

teşekkürler eleştirin için, farkındayım. malesef bizim hatamız seviyesini çok artırmışız

En kısa zamanda :)

Stok mekaniği ile çok fazla yazılımla kafa tutarlar ama fark olmayacaktır hatta sıcak havalarda ve deniz seviyesinde RSA 300 çok daha önce olacaktır. Tabi mekanik değişiklerle her şey çok daha farklı olacaktır

@@smokemotion mert abi o değilde leonu aldığından beri takipteyim eski videolarınıda izledim prime dönemin beyaz g20 de başladı

Teşekkürler başlangıç diyelim

Gerçek bir quattro olmasa bile bu arabanın katili vergi sistemi oldu. Şu anda g20'den pahalı ama vergi sistemi adil olsaydı çok daha ucuza sahip olunabilecek bir araç olacaktı

@@smokemotion A 45 TFSI Quattro ile 3.20 i E. M Sport aynı para. İkisi de 3.7 milyon. G20 çok guzel araç ama aynı fiyata 2.0 motoru tercih ederim.

@@smokemotionbende yarın alıyorum kismetse ama neden gerçek quatro değil dediniz anlamadım haldex olduğu icin mi?

@@ogicars44hocam bilgi alırsan benide bilgilendirir misin ben de 45 tfsi almayı düşünüyorum mert abi neden öyle söyledi

@@RuinedPB araci aldim konuyuda araştırdım bir test videosu cekcem yakin zamanda kanali takip edebilirsiniz.

tabiki zamanla

Birisi 2.0 ve 4 çeker ve daha pahalı. Bazıları için 4 çeker elzem, böyle bir durum var ise 2.0 tfsi alınır ama g20 stock binilecekse kesinlikle audi çünkü çok kötü stock hali

Teşekkürler

evet verebiliriz

Merhabalar, aracımı yenile ile iletişime geçmeniz daha sağşıklı olacaktır

Senin suçun değil haklısın, bir kaç yazılım yap allayıp pulla sonra sat yapıyorlar genelde. Bu araç RSA'nın arge aracı, satılırken stock satılır.

çok hızlı değil açıkcası, özellikle bu 2.0 tfsi çok potansiyelli bir motor olduğun düşünürsek

​@@smokemotion bakalım önü ne kadar açık motorun, yazılım vs bekliyoruz.

@@smokemotionstok halde 0-200 ü 18 saniye olan araca gitmiyor dedi hsakdhkashakdh

Eski bir vagcı olarak şu anda güncel gelmiyor bana arabanın içerisi artı olarak vergiden dolayı g20'den 1 milyon daha pahalı :((

Selam baştaki north face botu modelini bilmiyorum, sondaki puma

@@smokemotion teşekkür ederim :)

Evet seviyesini tillaha uçurmuşz mikrofondan :(