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Yo creo que ahora, a parte de mirar la previ, vamos a mirar también si sales tú porque... No se si tienes mucha suerte (porque es divertido) o mala suerte de pillar estás rascas. Un abrazo... GUAPISIMO xD
¡Hola Captain Salty! Me alegra leerte de nuevo 😉. Ya sabes que no es fácil navegar en solitario pero tiene cosas muy buenas. Ánimo con tu canal de wind sur 💪. Saludos
tú mejor vídeo sin duda Tomás, podrías añadir aunque sea en voz en off, las acciones que realizas como tomando la escota de la genova, izando el tormentin etc información que das es muy buena por la cantidad de tomas y cámaras que tienes, hasta el próximo vídeo
Hola Tomás. Cuando te venga bien, graba un vídeo sobre lo de las licencias para navegar (nacional e internacional); Un vídeo de estos que incluya todo, así como lo haces con todos tus vídeos, con todo detalle. Un abrazo...
Muy bueno el video pero yo no hubiera cambiado vela estaba complicado.... mucho pero cada cual conoce sus límites. por cierto el barco tiene pinta de aguantar mar y viento
Qué pasada, Tomás, y después a fondear tranquilo en solitario. Una tranquilidad que no tiene precio. Qué te voy a contar a tí!!!!!!. Pero sólo un consejo de amigo: para las maniobras de cubierta usa aunque sea unos tenis porque el día que les des un puntapié descalzo a algún herraje de cubierta 😱. Un abrazo y a ver si un día vamos a hacer una navegación en conserva los dos barcos a un fondeo guapo de esos que tú sabes.
¡Perfecto, Tomás!. Me imaginé lo que ibas a hacer en cuanto viste que llegaba el agua a la regala: Tomar un rizo. No me había fijado que tu barco tenía un Babystay para envergar una trinquetilla y llevarlo equilibrado. Por eso me extrañó que arriaras el génova con la mayor izada y el rizo tomado. Es mejor así. Hola, Tomás. Soy Pedro, de Tenerife. Creo que voy a hacerte caso en que lo mejor es adquirir un barco pequeño en lugar de uno grande (si se puede), sin renunciar al confort a bordo de un pequeño camarote donde pernoctar fondeado o en puerto, una pequeña cocina para hacerme un café, un también pequeño servicio, que ya sabes pa'qué y poquito más... Aún sigo luchando por conseguir ese "Puma 23", que tiene todo lo explicado. Así que espero no lo vendan. Deséame suerte, Tomás. Solo quiero hacer paseítos domingueros por estas islas acompañado de mi señora y de mi perrita (es 'niña', porque si fuera 'niño' tendría que enseñarlo a mear pa'sotavento), navegar con los amigos, con la familia. O yo solo, de vez en cuando, tal y como haces tú. Un abrazo y mucha suerte con tu "British Tiger" (qué envidia)...
¡Hola amigo Pedro! Espero que consigas lo que estás buscando y te deseo muchísima suerte compañero. Los barcos como el puma 23 son una magnífica elección y de fácil mantenimiento (también más económicos de mantener). Saludos!!!
Tomas hoy he estado en tu puerto y que casualidad que el barco que fui a ver con un amigo esta a un barco del Britis, que sorpresa me lleve porque le había hablado de tu canal durante el viaje desde Sanlucar de Barrameda, pena que no estabas por alli para conocerte y saludarte, gracias por compartir tus experiencias .
¡Hola Luis! Una lástima que no hayamos coincidido. ¿Que barco habéis visto en venta en mi pantalán? Gracias por tu primer comentario y por seguir el canal 🍻
@@Navegaravela el que esta al lado tuyo no , el siguiente hacia la puerta del pantalán. Creo que lo ha comprado mi amigo, si voy para el traslado intentare avisarte para ver si nos conocemos.
La calidad de producción de los vídeos está mejorando cada día! Enhorabuena xq la calidad está estupenda!!! Ahora a lo interesante... Que nervios cuando pasas por el pasillo de babor en plena ceñida para pasar la escota de la trinqueta... Creo q más de uno te vimos dentro del agua!!! Q importante es el arnés de seguridad y una buena línea de vida. Yo creo q hay q tener la maniobra muy clara, ser rápido y sobre todo echarle un par de H para hacer en solitario todo eso! Muy merecida la cerveza al final!!!! Ole el British, esa ceñida una verdadera pasada!!!
¡Hola Lucho! Siempre intento mejorar los vídeos y me esfuerzo en ello. Me alegra que se empiece a notar el trabajo 😁. La verdad es que en el momento del pasillo de babor la cosa se puso un poco fea....pero como muy bien dices tener la maniobra clara es clave. Un abrazo 🍻
Que ganas tenia de verte navegando. Has estado gozando durante el viento fuerte con todas las dudas en las tomas de decisión, nervios y adrenalina para exportar. Muy bien. Tengo la batalla perdida contigo y el calzado pero no importa. Me has sorprendido a la hora de la cena, alimentacion aceptablemente buena, pensaba que eras mas de precocinado. Momentos Contessa a lo Erik. Sigue así y ánimo porque lo estas haciendo muy bien. Un abrazo. Itsasturi
Hola Koldo, siempre es un placer leerte y está vez también. El tema del calzado no es cabezoneria, es que me sorprende el temporal y pienso en que debo hacer muchas cosas pero del calzado ni acordarme 🤣🤣. Y efectivamente suelo cuidar bastante la alimentación durante las travesías, pero también es cierto que durante la navegación también uso precocinados (aunque no me gustan mucho). Los uso por no estar dentro del barco ya que navego solo. Un abrazo compañero. Itsasturi
Tomas, pedazo de vídeo. Cada vez más calidad. yo uso dos formas de tomar rizo, la primera es seguir a rumbo, con Génova, abriendo un poco la mayor. La otra poniéndome al pairo, la suelo usar mucho, es muy cómodo. En cuanto a la trimqueta, en las primeras tomas aparece con insuficiente tensión de la driza (así se rafian las velas) ....se ve que te das cuenta y la templas.
Gracias Aitor, efectivamente la driza de la trinqueta no estaba bien cazada y lo solucione cuando me di cuenta. A veces se me acumula el trabajo y se me pasan cosas por alto 🤣
Buen vídeo y buena navegación. Podrías dar vueltas a reenviar toda la maniobra a la bañera si vas a navegar en solitario. Y probar a ver qué tal navega el barco solo con la trinqueta, sin mayor y si pudieras llevar el puño de amura más hacia popa mejor. El barco se ve muy duro
Hola Lorenzo, estoy liado con el reenvío de la maniobra a la bañera pero no termina de encajarme del todo, a ver si le busco la forma. En cuanto a navegar solo con la trinqueta lo tengo probado. Tienes un vídeo en el canal, se llama Tormenta fuerza 8. Bienvenido a Bordo!!!
Hola Tomás. Muchas gracias por los vídeos. Aprendo muchísimo con ellos. Por ahora estoy "motorizado" pues tengo un pequeño Beneteau Antares 7.80 pero mi intención, es adquirir un velero en el futuro. Un saludo desde Lebrija (Sevilla).
😂😂😂😂Otro año de nuevo la galopada....no hay dos sin tres ... Como no todo el mundo tiene la opción de montar el tormentin, cual habría sido tu opcion haber mantenido un poco de Génova o haberlo recogido por completo y tirar de motor???? Menudo vídeo 😃😃😃
¡Hola Antonio! Gracias por tu primer comentario y por seguir el canal, siempre intento mejorar los videos. Me alegra que se empiece a notar. Bienvenido a Bordo!!!
¡¡Vaya manera de empezar tus vacaciones!! muy ameno el vídeo, lo mejor, para mí, ha sido ver al "british" como un cabritillo cogiendo las olas y, sobre todo, la destreza q te das con la sartén... 😂😂 A la espera de tu próxima publicación, buena proa!!!
¡Hola Zas tao! Eso mismo pensé yo...vaya manera de empezar las vacaciones 🤣. Si quieres comer bien debes saber usar la sarten..jajaja. Me alegra leerte de nuevo. Un saludo 🍻
Buen vídeo, gracias. ¿No puedes sacar la trinqueta por la escotilla? Para no andar con una vela y ese viento por cubierta. ¿Qué ventaja tiene, ya que llevas foque enrollable, la trinqueta sobre "rizar" el foque dándole unas vueltas?
Hola Felipe, podria sacar la trinqueta por la escotilla pero no lo tengo preparado (aún). La trinqueta estabiliza el barco mucho mejor, ya que su centro velico es mucho más bajo que el del foque enrollado. Además su tejido es más grueso. Saludos
No estoy seguro, pero creo que si el video esta tomado en julio, uno de los veleros que esta al fondo en Cala San Pedro es el mio. Estuve alli unos dias alrededor del 8 - 10 de julio La verdad que el video esta muy bien (buenas tomas y bien editado) Un seguidor mas
Tomas exelente el vídeo y como dicen los demás se nota la mejora de calidad, pero un poco más largos que estoy impaciente por el resto! Saludos desde Buenos Aires
Quizas te interese revisar videos o hablar con gente de la marina que haga regatas sobre el setup que usas con 20kt+ closed reached ... solo cuando corres regatas entiendes el concepto de "power up" y "de-power" que es de lo primero que aprendes .. como con el coche, cuando subes una pendiente...no quieres 5ta velocidad, quieres 2nda. lo mismo sucede en un barco. draft en la vela = mas power, menos draft en la vela = menos power ... en 5:23, ya con un rizo, se ve el draft en la mayor .. mas o menos en el medio y bastante profundo, lo ves? ese draft es genial, pero con menos viento del que tienes ahi. tu estas en tu video, en una "pendiente" .. es imposible de explicar a menos que estes en un regata .. el barco va a navegar mas docil al timon, menos escorado (por ende mas rapido y con potencia constante para subir esas olas) y mas cerrado al viento. El draft lo controlas con el backstay (no lo puedo verlo en tu barco, quizas no es regulable), el vang (que lo tienes en el video sin tension), el halliard (que luego del rizo, te quedo unos 10cm suelto) y la tension en tu mainsheet y tu traveller ... hay cosas mas extravagantes pero no vienen al caso .... de hacer esos ajustes, remueves ese draft y tu mayor muy probablemente ya no necesita rizo. tu genoa esta muy grande para esa situacion, cambiar a una vela mas chica y mas plana en mi opinion fue una decision acertada. en tu marina, con algo de viento y bien sujeto, levanta tu mayor y juega con esos controles mientras grabas con la camara .. vas a ver el draft desaparecer, moverse mas cerca o mas lejos del luff, el twist en el leech lo vas a ver tambien si hay algo de viento. perdona por el largo comentario , no soy de seguir youtubers pero en tu caso me caes tan bien que no lo puedo evitar. nuevamente, corre algunas regatas con gente simpatica, te va a cambiar la forma en que navegas !
¡Hola Esteban! Muchas gracias por tu comentario. Me parece muy útil y constructivo. Voy a investigar lo que dices en profundidad para intentar mejorar el trimado del barco. Como bién has observado el trimado que uso es simplemente de crucero, bastante básico y ciertamente es algo que debo mejorar y lo haré. Gracias de nuevo por tu aporte, la idea de grabar el trimado en puerto con la cámara para ver el cambio me parece brillante. Nos vemos en la mar!!!
Espectacular! Y sí, navegar en solitario te mantiene SIEMPRE en alerta, y acabas desarrollando un instinto, una voz interior a la que conviene atender. Enhorabuena por la decisión, por el montaje del video y cómo no, por la experiencia ganada. Hala! una "raya más pal´Tiger y su Captain!". Saludos desde el Paralelo 28º. (Por cierto. ¿Cuanto mides?. Cuando estás cocinando se ve que no cabes en la cabina por poco, sin embargo en el video que muestras el tour del British sí que cabes perfectamente en el salón, y me doy cuenta de que están a distinta altura la zona cocina-mesa de cartas y el salón. Estoy madurando el proceso de compra de un velero y el Contessa 32 es una de las reducidísimas opciones de mi lista. Mido 1.80)
¡Hola Quique! Mido 1,78cm y efectivamente la cocina y la mesa de cartas están a una altura distinta. El suelo es un poquito más alto en esa parte y en el baño. El resto tiene 1.85cm de altura y para 1.80 está perfecto. Y tienes toda la razón, hay que atender a esa voz interior. Gracias por tu primer comentario y por seguir el canal. Un saludo transatlántico y bienvenido a Bordo!!!
¡Hola Maite! la Red estaba en el barco cuando lo compré. Es de lana hecha a mano pero seguramente las vendan en tiendas Náuticas. Gracias por seguir el canal y bienvenidos a Bordo 😊!!!
Si, es un fenómeno parecido aunque creo que la galerna se produce en el cantábrico y el reventón térmico en el Mediterráneo. Gracias por tu comentario!!!
Hola un vídeo muy entretenido (como todos) una duda llevas en la jarcia la bandera española y en popa la polaca? O me he confundido, está permitido?? Un saludo y sigue creando este contenido tan interesante
¡Hola Manuel! La bandera Polaca y cualquier bandera Europea está permitida para navegar en España (siempre que cumplas unos requisitos mínimos). Gracias por seguir el canal y bienvenido a Bordo!!!
¡Hola Gman! Aquí tienes el enlace a la escalera. Check this out! amzn.eu/d/fJ9YsHh En mi canal tienes un video (bricos) donde enseño la plataforma con detalle, ahí tienes más información sobre ella. Gracias por seguir el canal y bienvenido a bordo!!!
Hola Víctor, en otras ocasiones he rizado la Génova y te puedo decir que al menos mi barco navega mucho mejor con la trinqueta. El centro velico queda más bajo y el barco está más equilibrado. Bienvenido a Bordo!!!
@@Navegaravela ok, gracias por la respuesta, lo decía más que nada por el hecho de ir solo a bordo, por tomar menos riesgos, pero chapeau! Muy buena maniobra!! Saludos.
Hola Juanico, te voy a enseñar la forma de ver cual es el último video que he subido 😁 Entras en mi perfil de RU-vid y le pinchas a la ventana de vídeos. Ahí te aparece el último video que he publicado. Así siempre sabrás si lo has visto o no 😉. Por cierto, atento este domingo que hay video nuevo. Un abrazo compañero ⛵️
No podéis estar descalzo en esas circunstancias, podes romperte el pie o hacerte una herida, una norma de seguridad elemental más si haces videos de divulgación náutica deberías mostrar lo que se tiene que hacer no lo indebido.
Buen día marinero. Parece que por los mundos de Mordor esperaban que te fueras a pique 🤣 Llevo poco tiempo por ese mundo. Entré con con la idea de adquirir algo de información. Pero en un principio muy decepcionado. Poca cosa útil. Como espacio "humorístico" tiene su punto. Preguntas y respuestas, que nunca pensaría leer de gente supuestamente adulta . En fin. Nada nuevo. Un saludo
¡Hola Emmanuel! 🤣🤣🤣...que bueno es o de los mundos de Mordor. Como dice el refrán "Hay gente para todo". Gracias por tu comentario y por seguir el canal. Bienvenido a Bordo 🍻
