t.me/shmelauto77 My telegram channel t.me/shmelautoclub Our group in telegram Hello! In this video I will show how we exchanged our eight-year-old Toyota Land Cruiser Prado for a new Chinese SUV GMW Tank 500 with an additional payment.
Через три года не продашь этот китай. Бу китай не берут люди на вторичке!!!! Берут корейца и японца именно корейская сборка!!! Китай навалом на вторичке.берут за копейки. И китай через три года уже сыпаться. Я как перекуп со стажем говорю!!
Чисто объективно скажу от себя: я бы еще ездил и ездил на Прадике долгие годы с превеликим удовольствием. Внешность Пардика, его начинка и надёжность до сих пор актуальна, и будет актуальна еще долгие годы. Китай Китаем, но нет, спасибо. Семь лет машине, 150к пробег, да он только ездить начал. Каждому своё конечно. Если ляжку жгут деньги, то да, можно экспериментировать, но вот такой вот обмен не совсем разумный, как по мне. Спасибо за контент.
Доброго. Ты пишешь за 2.7? Это о двигателе. Был бы прадик с 4.0 или 3.0 дизель, автор ездил бы долгие годы. 2.7 не тянет, а по расходу точно так, как и 4.0.
Согласен. У меня gx460 пробег за 400т.км в отл.сост. только т.о. неприхотлив и тянет как танк до этого был lx570 по глупости продал в пандемию от безработицы нужны были деньги распл.с рабочими. Так вот подскачили цены не успел взять ни чего за эти деньги взял gx уже с пробегом так еще и скрученным. Но без дтп все родно. Отл.аппарат. 1место это lx570-450d -600-500d 2 ТЛК200-300 3 lexus GX460 4 prado Если про рамные вседорожники из категории надежность, мин.вложений, ликвидность и комфорт внедорог! Лично мое мнение владел этими авто как и мн.др. немцев не буду сюда приплетать они из др.сегмента! ) а Китай это просто хор.проплаченный фантик с большим гаджетом на колесах для 1го лоха кто купился и до 1х глюков. Двс.коробки живут до 50тыс.км. )) блок цилиндров как и поршня из непонятного сплава. Рычаги и стойки как и ходовая с низк.запасом прочности из тонкого металла. Про электрички тож самое оч.много глюков в - Вы знаете что всю негативн.статистику китайшины блокируют админы через сутки как находят . Почитайте поишите в дром.бибика.ру. авто.ру не смотрите рекламу продавцов им нужно впарить лохам)) а сами чтож не ездят на этом говне? )) если денег не жалко и готов покататься год- два то покатайтесь но далеко от дома нельзя уезжать на китае)) эт как и на RR
Последний Лексус с дизелем стоит как 3 танка, а остальное унылое г., но надежное. Обычно надежности первому покупателю хватает. Я за последние 35 лет не на одном авто больше 50тыс. не проехал (обычно примерно 30 тыс.), а беру машины только новые по трейдину. И нафига мне надежность 400 тысяч, я столько за всю жизнь не проеду.
@@MikMagG ну так их покупают те кто знает что такое лексус и с деньгами люди. Те кто владел и ездил на Японцах или Немцах не пересаживаются на китайпром. Разные уровни людей! У меня знакомый узбек ездил на солярисе потом пересел на чанган паркетник и такой счастливый . По этому каждому свое по нарастающей .
Китаец это шляпа, после надёжного японца. В компанию взяли тоже китайца Танк 500 тоже после Прадо, который прошёл 170 тыс вообще без вопросов. Так на этом Танке, новом, на 1,5 тыс км уже задергалась коробка и стала самопроизвольно переключаться, электроника уже начинает глючит после закрытия машины люк сам открывается)) Китайская шляпа за 5 млн.
Я даже разбираясь в технике, сам работаю автомехаником, повёлся бы на эту подделку Китайскую, ибо прадик выглядит очень печально по внутрянке и в целом по функционалу в сравнений. Да и обзоры на Танк 300-500 показывают, что проходимость этих Китайцев очень бодрая, по бездорожью. А Прадик это такой кремень, без излишеств, тупо рабочая лошадка, которая будет ездить и ездить, но удовольствие от такого ты врятли будешь получать, в сравнений с Танком 500. Вообщем каждому своё, для одних и Прадо будет вверх мечтаний, а для других просто поджопник, чтоб яхту возить и на шебёнку выезжать..
Через три года не продашь этот китай. Бу китай не берут люди на вторичке!!!! Берут корейца и японца именно корейская сборка!!! Китай навалом на вторичке.берут за копейки. И китай через три года уже сыпаться. Я как перекуп со стажем говорю!!
Мнн одному показалось что цена прадо почти на лям получилась ниже рынка, просто сейчас 2015 год начинается от 3,5 и выше 4 млн.рублей. За 2.9 пралика отдать с одним хозяином это прям топ. Я расматриваю 120 2004-2006 гг. за 2,3 - 2,5 млн., а тут бац подарок 2,9 млн за 2015 год.... Конечно так себе обмен...
@@user-gi3os3ho7v перед НГ были акции дикие у них, распродавали 2023 год машины. Тут до конца не ясно где брали, но скорей всего, или до НГ по акции или сразу после на остатки, возможно, еще больше скидку сделали. Он в видео упоминает 27:28, кста, что кто-то отказался ранее от машины, может дефекты были, которые быстро устранили и скинули тачку по скидке. История, что манагеры что-то забыли звучит не оч правдоподобно, т.к. защита там вся штатная, но вот то что отказная всплыло.
@@user-ji5my6ht2l сказал тот кто катает второго прадика ! Дизель говно, бензин едет! А что китаец , мотор нагружен! Электроника глючит в мороз, через пору зим по другому заговориш!
Каждый раз, смотря на бедолаг за рулём танка, смотрю на них грустью и презрением, и вижу в их глазах те же мысли + безысходность. Отдать прадик +2,1 млн за ЭТО??!! Надо быть альтернативно одарённым.
А вы не заметили что ТАНК 500 сейчас всегда есть в кортеже президента и не на последнем месте , а так могли бы и Aurus Komendant в кортеж поставить . Да и момент ; вы считаете наверно что для президентского кортежа будут дерьмо брать который разваливаться будет при движение.Выходит так по вашей логике, да и момент даже Ленд Крузер 200 и 300 этого не удостоился такой чести со всеми здесь названными плюсами, и ещё эта модель не из самых богатых и как говорится понтовитых авто из Китая но почему то именно его приобрели для президентского сопровождения.
@@stasstasov662 Есть мудрое высказывание " не говори ГОП пока не перепрыгнешь" , поживём увидим . Всё в мире меняется тем более в этом неустойчивом мире , когда правит миром менеджмент а не инженерная мысль.И момент имел модели БМВ седьмой модели начиная с Е38 и до последней , так вот самая неубиваемая это БМВ Е38 . А последующие это как пишется продукт менеджмента . Всё на ходу разваливается , как при СССР в Жигули начали лазить ремонтировать ДВС при пробеге максимум 100.000 км так и в современных авто и за такие огромные суммы. Нет уже того качества , а так тот же Прадо 150 ему сколько лет и как он содержался покупая вы будите убеждены что он не будет разваливаться после покупки. Есть Видео в Ютубе как владелец Феррари в Китае разбивает свой новый на гарантии Феррари замучившись гонять его на гарантийные ремонты, есть видео как перед автовыставкой в Мюнхене владелец БМВ его так же разбивает замучившись гонять на гарантийные ремонты и много есть таких видео . Просто есть любители данных автомобилей которые ну не замечают данных проблем просто не интересуются этим моментом , нравится данная модель вот и всё . В принчипе так и надо когда берёшь авто или вещь через силу то она будет казаться что приносит больше проблем чем удовольствие а виной в большей части будет сам владелец. Так что мой совет берите то что вам по душе и это будет передаваться и тому же авто принося меньше проблем.
Я Прадо ( 3.0 дизель ) менять не стал . Ему 8 лет , пробег 102 т.км. , один владелец . Катер таскать , в лес ездить , для зимы и снегопадов ( частный дом ) . Для этого не нужен новый автомобиль . Впридачу к Прадо купил здоровый минивен . Тоже дизельный , 4wd . А китайские авто ... Ну не знаю . Может быть , когда нибудь .
Здравствуйте! У меня протвоположная ситуация, 90 процентов эксплуатации на этой машине - город, пробки. Были мысли купить что-то интересное в долонение к прадо, но и так достаточно машин на данный момент, и особенно забот по ним
Я тоже живу в центре города , но в частном секторе, снег пол метра все ждут когда владельцы Прадиков первыми проложат колею сидят дома на пузотерках и не дергаются, летом постоянные циклоны, за лето одно наводнение и три тайфуна , дороги образца 1945 года постоянно размывает , легкие фракции смывает и острые каменюги и Скальник проявляются. И это центр города, привет из Находки, только ТЛК 200 или Прадо 150, пробок у нас в городе нет, хотя на душу населения машин больше в процентах чем в Москве , платных парковок тоже нет, камер нет, можно ездит на БТР или на танке, китаец ну не знаю, никогда не видел вживую китайскую машину
@@Alex_Prado Здравствуйте! Конечно, надо учитывать регион и условия эксплуатации. На Дальнем Востоке, думаю, китайцы еще очень не скоро появятся. Крузаки там настолько плотно обосновались и не без обосновано, ведь номер один задача - беспроблемность эксплуатации. А уже потом всякие вентиляции, экраны и тд.
я, тоже, это заметил, всё дело в том, что это такая категория людей, желающих выглядеть богаче, чем им позволяют средства, это у адекватных: одежда - месячный доход, часы - полугодовой, автомобиль - за доход от 1 до 3-х лет и т.д., я далёк от того, чтобы осуждать, но, выглядит, несколько комично
В целом согласен, но не про пункт о часах, зачем такие деньги на часы? Для понтов? Хорошие смарт часы можно купить за 15 -30 к, механические скажем Касио, за эту же сумму. Есть знакомый с часами Zenith за 800к по цене нескольких лет назад, по сути тогдашняя годовая зарплата. Зачем? Они лучше время покажут чем Casio, которые стоят до 30 к?
@@3LMONsTER Механические часы - это давно уже не про "время узнать". Механика - это мужской (чаще всего) аксессуар, который многое может сказать о его обладателе. Да и хорошие часы с годами только дорожают т.е. это еще и неплохое инвестирование. И что значит "для понтов"? Человек покупает какие-либо вещи для своих нужд и своего удовольствия. Если вы не будете на этих покупках заострять внимание, то и понтов не будет)))
Я всё таки считаю что у этой машины будут проблемы не только с ликвидностью на вторичном рынке но и с обслуживанием и запчастями в обозримом будущем. Сыроваты эти вёдра чтобы стоить таких денег.
Мой сын купил в Китае Танк 300 за полтора года проехал 60 тысяч говорит никаких нареканий испытал в горах грязи идёт как танк гарантия на 100 тысяч пробега или 3года.замена масла на гарантии бесплатно 11:14
@@hizh4424 х.йню вы тут пишите, у вас хоть машина есть вообще? Или вы просто потенциальный обладатель китайца, который о машине судит по количеству дисплеев в приборной панели?
Этот танк , чтоб все функции познать , месяц в ней жить и тестировать надо 😂прикольный аппарат. Вопрос на сколько вся эта электроника надёжна время покажет.
для меня конечно Китай - это пока новогодняя елка. Красиво, но надёжности не внушает. Прадо - это мужик с надёжностью, статусом и харизмой и на Танк менять не стал бы. У самого Тахо 5,3 мотор V8 и с такими ценами на авто , буду обслуживать и ездить на нём. А так поздравляю и удачи в эксплуатации !
Согласен. Машина пока неизвестна, поездишь-узнаешь, что к чему. У самого тоже америкос, внедорожник, десять лет как гоняю и так же не рассматриваю на данном этапе никакие другие бренды. Обслуживать и кататься дальше..
23:51 мне страшно представить, что будет, если электронный блок внезапно крякнет или заглючит. Вообще все эти напичканные электроникой тачки обычно очень сильно теряют со временем в цене - их очень дорого ремонтировать
У меня так было на Ссанг енг Рекстон 3 летнем, сгорел блок управления двигателем, хорошо что летом и в городе, через дилера заказали в Корее, их уже сняли тогда с производства, вышло мне это на 65000 и это в 2013!!! После этого у меня как отрубило-на иномарки даже не гляжу, уже третий УАЗ патриот у меня, езжу и радуюсь. Скажете а почему третий- наверно сгнили уже - нет, как цены вверх полезли, я в 2022 купил по старой цене новый с рук, чтобы эти времена пережить.
Тестил данный авто осенью, в принципе всё понравилось, но цена и новизна модели, заставили отказаться от залезния в долги! Катаюсь дальше на своё пятилетнем Мохаве! Время покажет, что из себя представляет данный аппарат!
Через 7 лет будут сквозные дыры - 100% , если к тому времени он от него не избавится .. потому как кроме коррозии его «приятно» удивят проблемы с электрикой и механикой Эта дорогая одноразовая игрушка сродни барахла с алиэкспресс , но распиаренная рекламой и важными продаванами в дилерских центрах
@@rrsd1195 Посмотрим! А я думаю, дыр конечно не будет а вот рыжики по аркам наверняка, вопрос когда. Моему отцу в 12 году покупали черри вери в салоне новую машина была 11 го года тоесть эксплуатации на сегодня 12 лет, так рыжики по задним аркам примерно года три назад начали проявляться, получается гдето на 9 год эксплуатации, делали сразу в салоне антикор, но я сомневаюсь что они постарались конечно но возможно это и тормознуло чуток проявление коррозии. А по электрике, механике и тд, проблем ни каких не было. Пару раз загоралась лампочка абс, еще на гарантии, папа сьездил в салон погасили за 1 сек,отец говорит механик под капото с ключиком заглянул и все, видемо подтянул, может массу, ему не сказал, что сделал), и все. На сегодня 24 год пробег около 80 тысяч. Расхода масла нет. Брали машину в мае 12 года за 410 тысяч рублей с антикором. Ковры и ветровики в подарок, что птс долго ждали,около месяца, двух, уже не помню.
Поменять надежный прадо при 150т пробега на эту китайскую шарманку с сюрпризами большая ошибка (( 150т для Тойоты совершенно не пробег, можно сказать только обкатку прошел. А этот гаджет после выезда из салона сразу подешевеет на эти самые два ляма! И попробуй его еще продай на вторичке. ОШИБКА!
@@VitalyKrysanov куплен 30 декабря у дилера Tank Внуково. Покажите, где продают танки по цене минус 2 млн от цены покупки сразу после выезда из салона?, т.е. за 3 млн р по Вашему мнению. Я бы приобрел несколько
@@IvanShmelev я не говорил, что продают! Машина такая выезжая из салона сразу дешевеет на 20%, к концу первого года уже на 40%, такова ситуация. Тойота так не дешевеет никогда;) Я бы не стал менять японца на китайца по крайней мере в первом релизе танковом.
Как по мне, так это фиаско, братан!))) Если уж 2 мульта не деньги для тебя, то мог бы в кредит взять Танка, не продавая Тойоту. В конце концов, если Танк тебе зайдёт, Прадика ты в любой момент продашь и кредит загасишь...
Реально надурили человека. Обман и очень серьезный. За 2 млн можно еще одну машину взять б.у. шного китайца типо Хавала. С этого они и живут поэтому и рожи отожратые у всех этих менеджеров
Фатальная ошибка! Потеря стоимости. Крузаки - инвестиция на территории РФ надежней недвижимости, купил и продал как минимум за столько же, хоть и магнитола убогая, технически древний. В Китае технологии, но ценности нет. Считаю китайские автомобили переоценёнными. Land Rover сила!
Не знаю про какую недвижимоть Вы говорите. Но если удачно было купить квартиру в Москве в 2017 году, то к 23 она выросла в 2 раза. А вот крузак просто сохранил свою номинальную стоимость в рублях. На примере 200 17 года - цена покупки 6, рынок сейчас 6-7, но уже совершенно других денег
@@IvanShmelev то шутка была про сравнению с недвижимостью. Я искренне не понимаю увлечение камри и крузаками в РФ. Почему у нас они ощутимо дороже, чем во всём мире что новые, что б/у. При том, что по технологиям лет на 20 отстают от конкурентов и былой надежности уже не наблюдается - ломаются как и все остальные, нет вау фактора, как в 80-90. Очень интересно будет посмотреть впечатления после покупки Танка 500 спустя пару месяцев.
@@PeatSteave по каким технологиям они отстают? По планшетам на панели ? Планшеты это не технология Вот в этом танке какие то 150 000 настроек через планшет, зачем это все? Что технологичного здесь?
Не знаю ,но люди в основном ,тяготеют по новому запаху в салоне.сейчас китайци решили этот вопрос за 60 копеек.купил пахучку в свою девятку и наслаждаюсь запахом ролс ройса
Да, очень глупо поступил 🤷 Прадо реально скучный - пробег 200 т. км. у моего уже, и ничего не делал ещё. Думаю китаец не даст скучать 😉. Повеселится хозяин за свои деньги.
Так такую балалаю впарить и на прадике наварица он там и сплесал бы щас за удачеую зделку премия, а этот с кнопочками наиграеца у офицалов побошляет и пребежит через годик ним за прадиком, и что-то там невидно народа желающих танчеков накупить.
Это сарказм ?😂😂😂 Он полный ноль... То что он рассказал это конечно шедевр но не в положительном смысле... Тачку не знает от слово совсем. Говорит всё что сам видит и то плохо потому что без очков 😂😂😂
@@user-lk4ql6up5v Нищеброд, с 1990 по 2004 юзал Мерсы 190 - 124 -600. 2004 по 2020 Крузак 105. 2020 по наст. время владею Крузак 150 и 300. Общий мой стаж более 3 млн. км. Поэтому, отсоси
Очень удивила инфа о электросистеме в 48 В ! Еще в 82-86гг. проходя обучение в техникуме от преподов теории ДВС услышали о предложении специалистов о переводе электрооборудования ТС на 48 В. Мол. переход на 48 В решает на 100% проблему запуска мотора. А также работа эл. приборов становится без проблемной (на то время). Удивительно, сколько понадобилось времени, что бы от теории перешли к практике, и то, видимо, частично. И сделал это Китай, а не Гермпния, Япония или Корея. Видимо, сильное лобби в автопромышленности "классического автопрома".
Спасибо за обзор😊 Интересное видео, красивая , функциональная. Если бы немцы, японцы такое сделали, думаю стоило бы жесть.. Жалко что у вас не выдвигающиеся пороги, хотя они наверно не долго живут 🤔. Я бы номера переставил, хоть обычные цифры, но по буквам зеркальный, что редко тоже бывает) Долгой, хорошей исправной езды)) По состоянию Прадо вижу , что водитель аккуратный, а шоркнуть любой может, у кого не бывало..
Это большая ошибка. Осознание к этому к вам придет не сразу а спустя годы эксплуатации когда этот танк500 начнет глючить и ломаться он не прослужит столько как Прадик.
Абсолютно верно. Качественную надежную поменял на некачествуенную ненадежную, зато с кучей ненужной электронной ерунды и салоном из материала который очень недолговечен.
Разбавлю негатив, летящий с вентилятора) прадик конечно безумно надежная и удачная в техническом плане машина,но он реально может надоесть, тем более 2.7 на тряпке. Доплатить 2 ляма за новую машину при современных ценах не так уж и много. Единственный вопрос можно ли будет через условно 7 лет и 100+ тыс.км пробега также легко обменять этот танк на что-то аналогичное новое? Вобщем поздравляю с покупкой и желаю долгой и счастливой эксплуатации. Считаю выбор вполне разумным,машина не только должна ездить но и дарить радость и эмоции)
Здравствуйте! Большое спасибо. Думаю, спустя 7 лет, он, конечно, потеряет в цене больше, чем прадо. Но загадывать такие перспективы в нынешнее время довольно непросто) Именно доплата в 2 за новую машину похожего уровня стала ключевым фактором, Вы верно подметили
Он мог продать прадик на лям-полтора больше. 1 владелец, думаю ушел бы очень быстро. А как написали выше, автосалоны зарабатывают на таких. Сейчас к этому прадику лям накинут, и это еще ниже средней цены по рынку будет, он найдет своего покупателя. Автосалон его просто нагрел с прадиком
Здравствуйте! На данный момент в России официально 2 комлектации. Приобретен был в самой простой, называется Adventure. Есть еще премиум, отличия рассказал в ролике, она на 600 тысяч дороже
Чтоб я так жил😊. Прадики менял, покупал авто какие захочу, не там работаю пгходу:)) Поздравляю с покупкой, надеюсь неразочаруетесь в данном аппарате. Не стоят они этих денег.
В 2005 купил сотку, до этого тоже сотка была, правда брал уже с пробегом . В итоге уже 22 года на крузаках катаюсь... Уже пора менять, а на что большой вопрос. Свежего крузака не потяну.... но спрыгнуть с прадика 15 года с такой доплатой на Китай , это надо правда много денег иметь.... Ибо правду молвят мудрые люди- " я не такой богатый, чтобы покупать дешёвые вещи"
Нихуа, прадос который покупал когда-то сам с нуля поменять на Китай полуфабрикат и это уже вижу не в первый раз, просто гарь, тебя друг не жалко а прадос жалко.
Абсолютно верно. Обманывают китайцы. Эти машины это целиком обман. Там банально даже марка стали используется самая дешевая и без легирования. Одноразовые машины. Можете найти на авито грейт вол 10-15 летний и посмотреть что будет с этим танком
Глупость какая. Я думаю если посмотрите влог этого автора, то не будете скоропалительны с такими выводами. Человек явно понимает какие могут быть последствия этой покупки
Полная защита днища штатная там на Танке. Кста, многие не знают, что защита картера на Прадо тоже всегда штатная идет, но многих разводят на дополнительную. Похоже со временем разводки от дилера не меняются. ) Про трейдин вообще молчу. Мог бы продать сам сильно дороже (особенно если 1 водитель и не крашенная)
Это какая то компьютерная машина.Мне лично,нужны физические кнопки и крутилки.А машина,которая сама едет по развязке,меня просто пугает.Если даже забыть о производителе.
Здравствуйте! Согласен с Вами, физические кнопки это удовольствие и удобство. Но мир диктует свои правила. И для хороших продаж автопроизводители должны их придерживаться. Все уходит в сторону экранчиков, мониторов и тд.
Полный трэш 😮 Скинуть Прадо и купить Кантстру с гайками 😂😂😂 ... Молодой захотел в планшет поиграть... 😂😂😂 На 1000 км у 500 уже пенки в коробке пригнали диллеру на ремонт😂😂😂... Огонь 🔥за 6.5 мультов 😂😂😂
Подскажите где вы купили танк 500 за 5 млн. Очень интересно. Все официалы продают его от 6.2. Вам по triad-in 1 млн скинули? За наличку доплачивали или кредит?
Мне кажется, что сенсорные экраны вместо кнопок - это зло. Почему я, как водитель должен одним глазом смотреть на дорогу, а другим на этот сраный экран и что-то ковырять на нем пальцем, что-бы добраться до управления климат-контролем? Этот тренд, который с самого начала задала Тесла (а все другие за ней последовали), должен сдохнуть, я за тактильные ощущения при переключении режимов, за кнопки и крутилки и против того, что-бы отвлекаться от вождения, тыкая в экран. Того и гляди намотаешься на столб при такой езде.
Абсолютно верно. В экстренной ситуации просто растеряешься. С мокрыми или замерзшими руками или в перчатках тоже хрен чего нажмешь. Вобщем это выставочная машина. А тайоты старые делались для выживания, это агрегаты которые не подведут в самой ж..пе, где нибуть в глухом лесу или в горах без связи поколено в дерьме там уже будет не до мониторчиков.
Мне тоже удобнее, когда климат на крутилке, радио отдельной кнопкой. И для этого не надо отвлекаться от дороги, чтобы найти этот пункт в меню. Но такие времена и мода, все производители уходят от механических кнопок в пользу экранов..
Катался и на 4.0 и на 2.7 . Но у нас дороги настолько убитые , что не погоняешь.. 2.7 вполне достоин. Да 4 лучшее, но не так ятобы на него молиться. И спридызанием смотреть
@@user-bi4ev8dv5o да кому я нужен со своими 2500 подписчиками?)) Предложил бы хоть кто)) пока еще ни одного предложения ни от какого рекламодателя не было ни разу. В данном случае я сам просил менеджера хоть рассказать подробно про машину. Речи ни о какой скидки за ролик не шло.
Поздравления автору! Я тоже решил поменять свой ТЛ 200, 2019 г.в., 4 литра, пробег 60т.км Много не думал, тк в Астане у нас ооочень хорошо машина продается. "Бедные" владельцы Лексусов и Крузеров. Машина очень хорошо себя показала.
с прадо на танк - вот такой отрицательный рост)) ну ты прям эксперд автомобилей. Жду когда Ленд ровер наверное на хуньцы поменяешь и будешь всем рассказывать, что это мега выгодная сделка))
Он глупый человек. За 2.5 млн можно найти было 3-4 летний GAC GS8 в отличном состоянии. В итоге был бы и прадо и китаец геморойный, котрый надо чинить постоянно. А так только геморойный китаец. Обманули.
На китайцах сразу после автосалона надо гнать на сто и менять непонятную жижу в раздатке, редукторах и двигателе на хорошее масло, уже при пробеге 25км там на сливных пробках стружка и масло тёмное.
Красивое. Сколько этот смартфон на колёсах будет служить без головняка??? Год-два? Уверен. Три-пять? Сомневаюсь. Семь-десять? Точно нет. Жалко последующих владельцев 😢
