I interviewed the bus driver!　 Kumamoto Electric Railway Bus - Large sightseeing bus 

また見ちゃった！ なんなんだよこの謎の中毒性は！

どのバスドライバーさんも ベリーグッド🎉

オレ警備員ですが、ガイドさんのバック誘導は本当に見事！ 後輩や若い警備員に見せたくて登録してます。

バスの運転手の技術も凄いけどバスガイドさんとの阿吽の呼吸は凄いですね。

やっぱり プロは凄いな。 修学旅行とかではあまり気にしなかったけど、実際見てみると凄い。

本当にバスの運転手さんは、凄いなー

こういう動画を地上波で流すべきだと思う。どんだけ「大型バスドライバーさんの技術がすごいか」「ガイドさんのサポートがすごいか」をもう少しでも広めれば、若い人たちもこれを見て「カッコいい！！」と思って目指すべき職業としてくれるかもしれない。もちろん、看護師や介護士、ヘルパーさんたちと同様、大型運転手さんの賃金待遇や、勤務体制の見直し（改善）も必要になってきます。働く人たちがみんな報われる世の中になることを願います。

ハザードを出しながらバックする観光バスってカッコイイです！

ドライバーさんもすごいけど、 当たり前のようにバック誘導してるバスガイドのおば、、、お姉さんもすごいな？

二種免許の場内課題、鋭角コース、方向変換の応用ですね。さすがベテランドライバーの皆様です

父がバスの運転手だったんで、家では飲んだくれのとーちゃんの仕事してる所を見てすげーなと思った事を思い出しました。そんな父の娘ですが、バックは苦手です...。

バスって、トラックと違って、運転席が前輪の前。しかも低い位置。 あと、ガイドさんがバスの特性を理解しているベテランみたいですね。 （運転士さんもミラーで確認はしますが、ガイドさんの誘導の笛も重要だと自分は思います。） だって、素人がバスの誘導してくれといわれても無理でしょう？これ、見事な運転士さんとガイドさんの 連携。

何よりこの動画にたどり着いた奇跡に感謝します。 また、20代～30代をこのホテル再建にかけていたチャンネル主様の大切な記録がRU-vidでみられることに感謝したいと思います。 ありがとうございます。チャンネル登録させていただきます(^^)

素晴らしい、ナゼか この動画のドライバーさん、誘導していた人、誇らしく思いました！ かっこいいです！

運転免許技能試験の、あい路や鋭角コースがいかに重要かよくわかる。

実はガイドの立ち位置も重要だと聞いた事が有ります。あとはドライバーの頭の中で、上から見た図が有って何処へ車体を持っていけば良いか考えて動かす技量が求められます。

自身の苦労などよりもお客様がいい想い出になればというホスピタリティーが、溢れるインタビューですね☺️ バス運行に関わる皆様の矜持を感じる映像ありがとうございます(^-^)/

さすが神業。父も元バス運転手で、良く乗りました。

狭い道の走行、バックミラーでのバック、さすがプロですね、インタビューの 運転手さんカッコイイです、これからも、無事故でお仕事されて下さい！

まさにプロですな！ 圧巻です。

最初のころ、日本の道路は狭いからこういう技が独自に発展したのかと思ってたら、海外でも似たようなハンドルさばきを何度も見て、この人たちどこでも転回できちゃうんだろうなと感じた。

お客さんを速やかにおろして、いない間に乗りやすく出やすい位置に並べておく。技術とサービスですね。Good です！

お見事！さすがプロですね😄

この動画がきっかけでバス会社に就職しました

こういうの見るとガイドさんのいるバス旅行行きたくなる・・ｗ

極端に狭い所は貸切ドラは予め把握している。ドラ同士でも話題になるし 一番困るのは宿が一般車を好き放題に停めさせて全く配慮してくれない所 台数口の時は配慮してくれてても一台口の時は全然配慮してくれない宿もある

大型二種、けん引二種てやはり自動車運転のプロ。

これがバスによるタコ壺ですか?!🧐

運転士とガイド、または運転士同士でうまく連携して素晴らしい。これが２種免許を持っている運転士さんです。 我が物顔で、車の前にわざと割り込んだり煽ったり、挙げ句の果てに運転士同士で喧嘩、行き先告げてもムスッとして粗っぽい運転をしている雲助タクシーの野郎共とは大違いです。

日野自動車　セレガハイデッカー いすゞ自動車　ガーラハイデッカー 三菱ふそう　エアロバス　ハイデッカー　ブレーキランプが(リヤバンバーを埋め込み「エアロミディ」、エアロスターのテールランプ)特別仕様になっていますね！

同じ旅館（湯の児温泉、山海館」での大型バスの転回動画を3本続けてみました。「九州産交バス」「西肥バス」「熊本交通バス」の3本です。それぞれ狭いスペースでの大型バスの転回、さすがのテクニック、大型2種免許保持者のすごさにほれぼれしております。気が付いたのは3社３様でバスの入れ替えのやり方が違うことに気づいたことが今回拝見させてもらってわかったことです。会社によってそれぞれ違うんだな～って思うと、とても興味深かったです。（九産は奥からその場で狭い場所からナントカ転回させて、次のバスにバトンタッチするような形、熊交は後ろの3台をとりあえずバックで下げて、広いスペースを確保して展開する感じ、西肥はその中間のやりかた　って感じですかね（西肥バスは台数も少なかったですけど）　共通して言えるのは、その運転手さんもすごい運転技術テクニックを持っていらっしゃる。それが後継者に今はつながっていってない現状があります。この技術のすばらしさを次の世代になんとかつなげていってほしい。そしてガイドさんも含めて業務改善、賃金改善につなげていかないと、こうした日本の技術職のより良くしていってほしいくしていってほしい！！。

何回も見ちゃってます。神業ですねーしかも上手くとられますね‎|•'-'•)و✧

流石プロ！見てると簡単そうに見えるが出来るもんじゃないですね

先月末から連日の送迎立て続けで、最近なかなか落ち着けません・・　登り編も撮ってありますので、編集終了までもうしばらくお待ちくださいね。

本当に凄いですね～😅 私も運転してみたいです😅 一応、大型二種免許は持ってますが、このクラスは運転したことありません😅

感じの良い運転手サンばかりですねー！^ ^

おじさん達、めっちゃテクいやん！！！

ニケツバスにアメリカで扱った事あるけど、言える事、それは日本の観光施設では米国に比べて敷地が狭い事でした。特に日本人の気質は、横着でバスは侵入境界ギリ着けを強いられる場所が大半で狭い敷地の施設での際どい方転を求められる様な傾向ですね。米国では、バス専用の敷地を確保された転回場所もあり、駐車場も確保されています。

shortsで最近流れてきて昔見てた動画を思い出した。ありがとう。

実は貨物の大型とかバックモニターなしガイドなしで市場や倉庫や冷蔵庫などもっと狭いとこで旋回してる。

ありがとうございました。

インタビューを受けてくださったドライバーさんが優しくて良かったですね。

いつかは行きたい旅館ですね。😺ツアーで行きたい。ガイドさんの笛がいいなぁ。😺バス運転士さんプロ級。自家用の車見たい。凄いなぁ。早さのハンドルさばき。運転士さん達のこういうコメント嬉しい。見たい。いいですね。😺😁✨✨時々見よう。自分、大型バス免許ちょーと無理かなぁ。幅があるよね。😓。マイクロバスなら？分かる。😓😅

皆さんカッコいい！(^ ^)

さすがに❗大型2種車両を扱うともなれば❗多くの乗客を乗せなければ成りません‼ハンドル裁き❗ドライビングテクニックは鮮やか❗軽やか❗。プロテクニックは御手の物ですよね🎵

バスの運転手さんの技術すごいですね！私も興味があり、公営のバスを利用する時は、運転さんのハンドルやアクセルやブレーキ操作を見てしまいます。バスを利用した後は必ず運転手さんに、頭を下げてお礼を伝えています。当たり前ですが安全に目的地まで利用できたことのお礼です。

あーーー！！ このバス中学校の修学旅行でお世話になったバスだ！！！😭😭 懐かしい〜🥺

これぞ、いわゆるタコ坪教習の見せ場ですね。

優しい顔の一番星桃次郎語る…。

パズルゲームみたいだなｗ 頑張れ運ちゃん

さすがプロですね。 でももうここの旅館にこういうふうにバス入ることはもう二度と無いのですね

すばらしい

ステキ❗️好きです✌️

お見事！

大型バスを狭い駐車場で並べ替えるパズルゲーム

うますぎた。

日本の運転手さんはガイドさんが誘導してくれますからとても羨ましいです。

か495ということは自前の導入なのね・・・青ガエルの更新がままならない程資金調達が大変だったぐらい会社の財政の信用が低下してても購入させてもらえたのね。この運転技術が評価されてるのもあるんでしょうね バスセンター持ってたサンコーより資金がヤバかったのに購入できるなんてうらやましい・・・・

同業です。 凄い勉強になる動画でした。

運転手さんも大変だ

この動画シリーズを見て、バスの運転士になったけど、この狭い坂道を下ったり登ったりして、狭い駐車場で転回したりするのは、おっかねー！しかも夜とか無理ゲー！ 見るとやるとでは大違いでした。 でもやり甲斐のある仕事です٩( 'ω' )و

最近のバス🚌大きく大変そうーテクニックいりますねー皆さんありがとうーこれからも安全運転でーこれからも私達の旅行楽しませてください!よろしくおねがいします!

かっこいい♡

運転手さんたちの目がチョロチョロ動かず落ち着いているんだよね、パイロットの目もこんなだってとーちゃん言ってた。 とにかく現場の下見がしっかりしてたんだろうな。

自分の中ではこのバスの動画の人とVIPカー納車した動画の人違う人だと思って今チャンネル見たら同じ人だった

プロフェッショナルだね😊 お見事です😳

ニューGALAに、旧GALAに旧エアロって、凄すぎ。

入り口のところの道でもう怖いよな。 バスの分の幅しかない。

バス🚌の運転も結構技術がいるな。

四台の連携がすごくいいですね！ お見事です（８８８８８）

バスの運転手さん凄過ぎる❗

おー‼️😃これは、地元ならよくご存知の熊電さんだ！！✴️ それにしても転回上手いですね！。流石プロ！！。 これ、事前に計算してないとなし得ない技ですよね。 感動しちゃいました。(=^ェ^=)

この映像は2012年以前のものみたいですが、最近はエアロクイーン少なくなりましたね

最初の人菅原文太に似てるw

古い車種だと思ったら10年前の動画だった 10年前は2013年最近な感じがするけど、もう10年経ったのか…

運転士さん、本当にいつも安全運転お疲れ様です。本当にかっこいいですね。そして、歴代のバスの後退ブザーも最高でした。

クルマを切り返すときは　周りの目標物を視界におさめて旋回しますよね その目標物（バス）同士が　同時に　動きながら　旋回しているなんて　とんでもなく凄いことだと思います　しかも初めての場所で… 普通の駐車場にバックで進入するときに　不意にとなりのクルマが発進したら 錯覚で　あれれれーーーってことになるときがありますよねーっ

会社のバス旅行で、会社のバスターミナルに観光バスが並んで泊まっていたときに凄いなと思ったことあるな！

這種旅館真是給人出難題 在裡面掉頭有人幫忙看+指揮並不算太難，又不會有其他車來打擾你

旧ガーラのいすゞ純正バックブザー いい音だ…

カッケー

誘導してくれたら助かるよね。

そういうことか　駐車スペースにいれようとしてんのかと思った

お見事(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ

順調にチャンネル伸びてますね！ 嬉しいですヽ( ´▽｀)ノ もっとインテやら国産スポーツカーの 改造動画みたいです！ これからも頑張ってください！

ほんとに、長いバス運転して狭い道行きたいなぁw

ガーラを運転してる運転手さん若いですね

熊電…！

各会社集めてタイムアタックやったら面白そう

チャンネル登録を見てるよ😃 バスもカッコいいな😃 応援をしますね😃

おー、熊電バス～ 近所です♪

この旅館は閉鎖になってしまったんですね。残念です。

スチールホイールのバス、最近見なくなりましたね。 自分が小学生の頃は、みんなスチールだった。それか、ホイールキャップですかね？？ スチールの白塗りも、なかなか良いです。

まさかバスの転回が見れる旅館が廃墟になるなんて😭

いまだにコメント入ってんだね。またバスに戻るかな？お客様の笑顔は心地いいよね。 けど！観光バスは序列がね…

修学旅行生のリムジン、くまでんw

私、前ダブルの、単車乗った事有りませんが、前からは、ステアリングの切れが、10輪とは、全く違うとは、御聴きしておりますが、皆様、とても、上手でしたね‼️‼️‼️

すごい狭いところに入りましたね。熊本電鉄はバス事業もされてたんですね。

信号の設置工事にかかる費用は200万円から300万円程度でできるそうです。ところが工事業者は工事にかかる費用を1000万円以上に水増しして請求しているのです。そしていたるところに信号機を設置した結果。設置する必要のない場所にも設置された信号で対向する車もなく停止する必要のない時にも信号で無駄に停止させられるというバカバカしい事態になっているのです。

この宿のバス駐車はどの会社も苦戦するな