I love parallel rides! Who wins? Haarlem - Rotterdam - Dordrecht VIRM 3/1/2023 

Dtc is toch de telegrafische stationsnaam verkorting voor Doetinchem? Hoe kan de verkorting voor Delft Campus dan ook Dtc zijn?

I spent a few months in Netherlands back in 2019 and was fascinated with its railways. Wonderful track condition everywhere, great speeds, interesting rolling stock, marvelous terminals (especially i loved Utrecht station), everything is so neat and cool. You enjoy riding trains in Netherlands. Wonderful country for a railroad fan. Greetings from Russia.

Heerlijk een trein race! Altijd leuk om te zien op Leiden - Den Haag

Another great video. I love the railroad infrastructure and scenery of The Netherlands! Keep the videos coming!

Fantastic video 🚂

*Timestamps* 0:00:00 Intro *527c Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:00:44 Haarlem (NS: InterCity 2100, InterCity 3400, Sprinter 4800, Sprinter 5400, Sprinter 6300, Sprinter 15400; Connexxion Bus: 2, 3, 8, 14, 15, 73, 81, 84, 255; Connexxion R-Net Bus: 300, 340, 346, 356, 385, 507, N30, N80; Arriva Bus: 50) 0:01:41 _527b/082 Haarlem-Uitgeest Railway splits_ 0:01:46 _527c/083 Haarlem-Zandvoort Railway splits_ 0:02:22 _527a Haarlem-Uitgeest Railway Connection merges_ 0:02:32 *085 Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:04:37 Heemstede-Aerdenhout (NS: InterCity 2100, Sprinter 6300; Connexxion Bus: 3, 4, 80, 90) 0:08:40 Vogelenzang (CLOSED) 0:09:50 Hillegom (SKIPPED) 0:11:27 Lisse (CLOSED) 0:16:29 Voorhout (SKIPPED) 0:18:25 *559 Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:18:47 _133 Schipollijn/Weesp-Leiden Railway merges_ 0:19:36 *146 Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:25:30 *534b Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:25:44 Leiden Centraal (NS: Intercity 700, Nachtnet 1400, Intercity 1800, Intercity 2100, Intercity 2400, Intercity 8800, Sprinter 3300, Sprinter 4600, Sprinter 6300, Sprinter 8900; Arriva Bus: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 20, 21, 30, 31, 37, 38, 45, 50, 56, 57, 169, 182, 183, 186, 187, 221, 250, 269, 365, 400, 510, 854; EBS Bus: 43, 45) 0:28:06 _FAR LEFT: Crossover with 534a/103 Woerden-Leiden Railway_ 0:28:56 *104 Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:29:46 De Vink (SKIPPED) 0:31:05 Voorschoten (SKIPPED) 0:33:32 *536b Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:33:39 Den Haag Mariahoeve (SKIPPED) 0:33:51 _536a and 536c Schipholboog splits_ 0:34:13 *561c Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:34:52 Den Haag Laan van NOI (NS: Intercity 2400, Sprinter 4600, Sprinter 6300; RanstadRail: Rotterdam Metro Line E, HTM Tram Line 3, HTM Tram Line 4; HTM Tram: Line 2; HTM Bus: 23) 0:36:46 _564a Track Connection to Den Haag Centraal splits_ 0:36:50 *564c Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:37:22 _RIGHT: 564f Track Connection from Den Haag Centraal merges; LEFT: 564d Track Connection fro 107a Goudse Lijn/Gouda-Den Haag Railway merges_ 0:37:24 *536 Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:37:38 Den Haag HS (NS International: InterCity Direct 9200; NS: Intercity 1100, Nachtnet 1400, NS Intercity 2400, NS Sprinter 5000, NS Sprinter 5100; HTM Tram: 1, 9, 11, 12, 16, 17; HTM Bus: 22, 26, 27, 29) 0:41:47 *112 Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:42:10 Den Haag Moerwijk (SKIPPED) 0:43:01 *Spoortunnel Rijswijk* 0:43:05 Rijswijk (SKIPPED) 0:44:37 *Willem van Oranjetunnel* 0:45:13 Delft (NS: InterCity 1100, Nachtnet 1400, InterCity 2400, Sprinter 5000, Sprinter 5100; HTM Tram: 1, 19; HTM Bus: N5; RET Bus: 40, 174; Connexxion Bus: 32, 37, 38, 51, 55, 60, 61, 62, 64, 69) 0:48:08 Delft Campus (SKIPPED) 0:52:05 *539 Oude Lijn/Amsterdam-Haarlem-Rotterdam Railway* 0:52:30 Schiedam Centrum (NS: InterCity 2400, InterCity 3700, Sprinter 5000, Sprinter 5100; Rotterdam Metro: Line A, Line B, Line C; Rotterdam Tram: 21, 24; RET Bus: 38, 51, 53, 54, 126, 226, B2, B3, B9; Veolia Transport: 36) 0:55:08 *Spoorbrug Delfshavense Schie* 0:55:44 _171 Connection to 132 Goudse Lijn/Utrecht-Rotterdam Railway splits_ 0:56:53 _166 HSL Zuid and 132 Goudse Lijn/Utrecht-Rotterdam Railway merge_ 0:58:49 Rotterdam Centraal (Eurostar: London-Amsterdam; Thalys: Thalys 9300, Thylys Neige, Thalys Soleil; to Lille; NS International: InterCity Direct 900, InterCity Direct 1000, InterCity Direct 9200; NS: InterCity 500, InterCity 600, InterCity 1100, Nachtnet 1400, InterCity 2400, InterCity 3700, InterCity 2800, Nachtnet 21400; Sprinter 4000, Sprinter 4100, Sprinter 4200, Sprinter 5000, Sprinter 7100, Sprinter 7700; Rotterdam Metro: Line D, Line E; Rotterdam Tram: 4, 7, 8, 12, 20, 21, 23, 24, 25; RET Bus: 33, 38, 39, 40, 44, 48; Eurolines) 1:03:48 *Staatslijn I/Breda-Rotterdam Railway* 1:04:06 *Willemsspoortunnel* 1:04:53 Rotterdam Blaak (NS: Intercity 2400, Sprinter 5000, Sprinter 5100; Rotterdam Metro: Line A, Line B, Line C; Rotterdam Tram: 21, 24; RET Bus: 32, 47) 1:07:49 Rotterdam Zuid (SKIPPED) 1:08:30 Rotterdam Stadion (SKIPPED) 1:09:22 _HSL Zuid splits_ 1:09:46 Rotterdam Lombardijen (SKIPPED) 1:10:04 _Betuweroute splits_ 1:10:53 _Betuweroute connection_ 1:11:21 Barendrecht (SKIPPED) 1:12:58 Kijfhoek Yard 1:14:00 _Kijfhoek Yard Leads merge_ 1:14:34 _industrial spur splits_ 1:14:38 Zwijndrecht (SKIPPED) 1:15:05 *Spoorbrug Dordrecht* 1:16:25 Dordrecht (NS: InterCity 2300, InterCity 2400, Nachtnet 21400, Sprinter 5000, Sprinter 5100, Sprinter 5900, Sprinter 6600; Arriva: Stoptrein 36700, Stoptrein 36800; Arriva Bus: 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 19, 21, 88, 92, 165, 166, 168, 178, 388, 501, 620, 892; RET Bus: 145)

Voorhout will always remain one of my favourite stations in The Netherlands!

Thank you. Once again, excellent.

Ik zit elke ochtend in deze trein. Altijd heerlijk om de trein ernaast in te halen :P

U heeft een leuke video gemaakt. Ik heb met plezier gekeken. Dank voor het uploaden.

Fabulous straight & smooth tracks

Enjoyed a bit of nostalgia today. I worked in Wassenaar from 84-86. Some of those stations seemed familiar - but others clearly rebuilt since I moved on. Lovely job.

So very nice. I like them all.

Toen ik keek, herinnerde ik me de regels uit het lied: "En we dromen van gras, gras bij het huis... groen, groen gras..." Mooie video, bedankt!

I must have gone to Rotterdam Central back in the late 1970s, though I have no memory of it. I do remember noticing that the train driver was wearing a smart uniform, by contrast to what the British Rail drivers wore, which made them look like something the cat had dragged in.

Weer een geweldig mooie video meester, ik vind dit zo gaaf dat paralel rijden .... toppie !!!

So well filmed!

Wow. Very Nice!

Excellent video ! 👍👍

Dankje wel voor deze mooie rit. En veel plezier met de trein rit naar Den Bosch..

Leuk om de rit naar mijn eigen stadje te zien, dank je voor de content!

Interesante. Gracias

Ik heb zelf aan de reiswijk-delft verbinding gebouwd. Leuk om te zien dat het zo ver is

Awesome video!

Very nice video! Greetings 🚂👍🙋‍♂️

Just top👍🏼👌🏼…..and you won the race 😀!

Mooie race meester Verstappen, en weer een top video.

goede informatie van conducteur en een mooie video

28:10 Game on! 😀

Having been to Den Haag many times its a blast from the past for me when i see you go to all the stations in that area like... yeah been there there there been there too oh look Rijswijk been there keep up the great work fun to watch these videos all the time

😊was weer een supergave rit.hartelijk bedankt weer Mr.Vincent.toppie!!!!!!!!fijn weekend verders. proost!!🍻🍺greetz:🍐Peer.

Dat parallel rijden is zeker mooi👍Vorig jaar nog gefilmd vanuit Virm naar Vlissingen met een Sng naast ons,wij waren toch sneller 😄Weer een mooie video🙂

De ICM(M) is wat mij betreft nog steeds de meest comfortabele trein in NL. Hij schommelt soms een beetje, maar de vering lost dat fantastisch op. En nu blijkt hij nog snel ook :)

Goed en mooi de ICMm voorbijgestoken!

The Dutch koplopers are much like the Japanese Azusa E353 series and the Thunderbird/Shirasagi 681/683 series

Bedankt voor weer een mooie video van een route die we niet zo vaak zien. 👍🏻 Verliezen van een oldtimer in een tractie-race. Jammer hoor. 😁

19:17 heerlijk dat gepiep van de bakovergang 🤣

Hallo Cabview Holland Dutch Railway, ein tolles Video. Besonderes hat mir die Parallel Ausfahrt aus Leiden Central gefallen. Diesmal hat der VIRM gewonnen oder beide. Als ich die Parallelausfahrt gesehen, ist mir von Ihnen ein Video nur mit dem Intro eingefallen. Das war bei Sonnenaufgang von Amsterdam Zuid zur Bijlmer Arena. Zur rechten fuhr ein ICM in Richtung Duivendrecht nach Hilversum/Almere. Wünsche allseits gute Fahrt.

Ja dat energie zuinig/op tijd rijden gooi ik ook overboord als ik een race kan hebben op dat traject. Vooral leuk als je 'tegenstander' net te ver gaat en de ATB een remming dwingt.

21:57 interesting water wheel ! I guess that was for irrigation back in the past. I'm surprised it's still intact.

Negeri yang indah 🤩🤩👍

😊en de 4230😊 leuke uitslag.😂

Die treinrace, geweldig. Ik lag plat voor de monitor, en ja hoor......😃

👍

Great video showing me what I am missing by not visiting the Netherlands! 🤭 Question: Throughout the video I noticed that the yellow signals and the red signals seemed to be almost the same color. A good example is at timestamp 1:00:35 at Rotterdam Centraal when the signal changes from red to green. You can see , from the REFLECTED color off the signal blinders, that the color is what we all expect. Any ideas? Thanks.

Ik kon vaak niet in slaap komen maar ik heb de oplossing, PC niet afsluiten maar playlist cabview aan. Het geluid op de achtergrond is sowiezo rustgevend. Beter dan een screensaver over tropische eilanden ofzo.

Virms are my favourite dutch train

1:00:05 Joh, toen ik je stem op dat moment hoorde dacht ik even dat ik de stem van Jan-Willem de politie vlogger hoorde.

Die conducteur was lekker enthouiast merk ik.

De ICM is vervelend bezig 😁. Eerst rijdt hij voor U uit en later haalt U hem in. En in Laan van NOI rijdt hij U weer voorbij. Hij weet ook niet wat hij wil.

I was suprised that the 'Koploper' got the better of the VIRM units. I would have expected the newer stock to win!! Are the couplings on VIRM stock of the Scharfenberg variety? Did the 'trailing' unit terminate at Rotterdam or did it continue elsewhere? I enjoyed the ride. For those that aren't aware, the former 'main line' from Rotterdam to Hoek van Holland took travellers from the Netherlands to the British port of Harwich en route to London and beyond. I believe that the first sailings, in the early 20th century, were operated by the Great Eastern Railway and the relevant Dutch railway. On the British side, the London and North Eastern Railway took over operations on 1st January 1923.

I can imagine it being stressed in driver training to pay strict attention to your own path and signals whether you parallel a highway or another train. Still, it makes for interesting running.

Kort maar leuk ritje, jammer dat we niet mee konden kijken tot Vlissingen.

32:49 leuk zeg dit

😊ja de 4037 de achterste heeft er zin in,US design.lol.😂

Видио супер!

I think ALL win, Señor Cabview. When you are in love with your parallel ride, we are happy and in love too. This makes for an overall world-wide love-in, love-fest, or whatever you wanna call it. Sometimes though, on my cheap computer, I slip into a parallel dimension and have trouble returning to your video. In a lotta parallel dimensions they don't even speak English or Spanish, or put in subtitles and useful information. How is a viewer to know? Well, gracias por tu video. It was lovely. RT sends, Puebla, México... to your question in the description... I watched 'finish' to 'start'... kinda cheating, I know, but I wanted to see who won first.

Tussen Leiden Centraal en Dordrecht Kuifje op de Tekenfilm in Jaren 90

The "Koploper" made it 😂🤣

Bedankt voor weer een mooie rit meester. Toch dit keer een vraag. Hoe maken jullie de ramen van een trein ijsvrij? En tussen station Zwijndrecht en de brug naar Dordrecht zie je een soort weg op/tussen het spoor en ernaast. Daar zit een opgang voor werk en calamiteiten verkeer. Ook zit daar beneden een benzinestation ik heb daar 1,5 jaar gewerkt en we hadden geregeld verkeer voor het spoor op het terrein en een keer was het zo erg dat ik daar op een zondag aan het werk was en dat we zo ingebouwd waren dat er geen klanten het terrein opkonden maar ik moest wel open blijven. Toen ben ik zelfs even daar op het spoor geweest.

*cries in American* Seriously, though, I cannot help but feel jealous whenever I see videos like these.

I've been trying to figure out the distance signs on the NL railways for a bit. Are there two separate systems, one on the rectangular boards attached to the pylons (as at 0:14:09), and a second one on the circular boards (as at 0:14:14)? Both behave like distances, but they don't indicate the same values (here it's only a few hundred metres but I've seen cases where there is a much bigger difference and even going in the opposite direction).

@1:03:20 Hier rijden we over een Engelse wissel in de afbuigende stand, maar er is een snelheid hoger dan 40 km/h toegestaan, namelijk 60 km/h. Wellicht weinig die zich realiseren hoe bijzonder dat is. Dergelijk lange Engelse wissels heeft alleen station Rotterdam aan de oostzijde van het station, of niet?

Do you think there is a cabride out there from before 2006 on the lightrail to Rotterdam?

Op 2:24 ligt een wissel met een deel betonnen en houten dwarsliggers. Vrij uniek! Wat is er trouwens mis met het kruis bij Rtst, gelet op de snelheidsbeperking?

Een grote ronde VIRM tegen een slanke sportieve ICM. Niet echt een verrassing wie er uiteindelijk aan het langste eind trekt. Je hebt heel even van een voorsprong mogen genieten, maar ik denk dat dat kwam omdat de ICM moest afremmen voor die boog tussen Mariahoeve en NOI. Uiteindelijk kan er maar 1 de Koploper zijn, en bij NOI moest je het voor de tweede keer afleggen.

How prevalent are Dutch/English biligual announcements on the railway system in the Netherlands? I have noticed in Poland that Polish/English bilingual announcements appear at the Warsaw and Kraków train stations, as well as on the high-speed trains and a few regional trains in those two cities operated by local governments, but are absent in the rest of the country.

Dank voor de mooie video. Als reiziger is mijn ervaring dat VIRM een betrouwbaarder materieel is dan DDZ. Althans ik ben verhoudingsgewijs vaker met DDZ gestrand dan met VIRM. Is dat ook uw ervaring als mcn?

As a driver, do you always drive the same type of train or do you sometimes switch to other equipment ?

28:08 This is when you hope the Dutch Railways computer system is not running Windows.

30:55 whats happening with the signals in the opposite direction, how come they jump to green when the train passed through?

In de titel staat 2022. Dat moet vast 2023 zijn?

Great video of country I used to live in! I would bet it is better practice to avoid extended running beside another train. If either unit has a failure, two are compromised instead of one. When I drive the major highways in southwestern Ontario, Canada, I strongly avoid slowly passing a semitrailer rig or large propane tanker. We have had lots of stories about wheels coming off trucks, etc. If a train kicks up debris or has a worse accident, a nearby train would likely also suffer damage

😊aha,we gaan de trein splitsen.😊Rotterdam CS.😊

28:00 Perhaps 8 has a code meaning, but otherwise I'd be quite alarmed to see two green signals with the same route number.

Is het stuk Leiden - Laan van NOI zo ruim in de dienstregeling dat je daar vier minuten vertraging kunt inhalen?

Which trainset has more horse power?

28:08 Wedstrijdje VIRM vs ICMm wie wint er haha.

59:29 hometown

😊een groen sein met rechts een wit kruis ?😊

Op 24:24 kan je als je goed kijkt het wissel zien omgaan een rare item of ik moet beter opletten

Leuke video meester. Vraag me wel af of Prorail ooit een spoorlijn maakt naar Vlissingen in een rechte lijn. Via Dordrecht is een beetje omrijden. Dus dan gaat de trein Na Schiedam Zuiderlijker en stopt hij in Brielle( Den Briel,Ouddorp,Zierikzee en Middelburg. Desnoods Zierikzee overslaan. Anders moet er een spoorbrug dan wel tunnel van 6km komen.

Dankjewel voor de mooie treinreis. Leuk stukje tussen Leiden en Den Haag. Waarom was het voor mij druk vlak voor Leiden? De kruisende trein bij Leiden was ook de trein tussen Leiden en Den Haag? Jammer van de vele graffiti onderweg... Een mooie dag gewenst.

i assume it was the freight train which caused the delay in leiden?

Ik hoop altijd dat de wissels goed staan als ik zo'n trein parallel zie rijden 😅

Hoe is het mogelijk dat je langzaam de koploper inhaalt? Ik zou aannemen dat beide treinen met dezelfde snelheid op dat rechte stuk spoor zou moeten rijden, dus dat na het acceleren de netto afstand min of meer gelijk blijft

Misschien heb ik uw gezien op leiden precies de zelfde virm zelfde goederentrein.

reduction in speed due to a pressure wave confused me nice video

Thoroughly enjoyed! especially the parallel action.. What does it mean Speed restriction due to 'Pressure Wave'? Thank you!!

ik zweer bij doorlopende stationen, geen terminae gedoe maar s'schravenhage centraal, mooie terminus de enige in NL?

18:51 - 33:54 Sheer train porn!! 😜 1:08:30: The most beautiful stadium of the most beautiful club! 😊😃 Geweldige video!!!!

Tussen Leiden Centraal en Dordrecht de Musical Kuifje De Zonnetempel Net als Kinderen voor Kinderen

A parallel that soon will no longer be 😢😥😟

I'm a train driver and can confirm drivers run alongside other trains on purpose

On what date was this filmed, maybe I saw this train. Wait it was the 3rd I just saw in the title, I think I spotted you then

Op 11:54 zie je rechts naast het sein een wissel liggen wat niet ergens naar toe gaat. Is dat wellicht gedaan ter voorbereiding dat dit traject ooit 4 met sporen doorgaat? iets later 11:59 zie je dat links ook in beeld...

@48:00 Doe maar een plek voor een sein. Nee serieus: Zijn die wissels bediend? Of liggen ze altijd recht totdat die seinen weg zijn geseint?

In Delft ligt al heel wat berijdbaar spoor wat grotendeels ook nog eens op de definitieve plek ligt. Ik heb het maar aan de Open Street Map toegevoegd. Het blijft work in progress uiteraard...

Bonjour à tous ça fait drôle de voir le train sur la droite qui change de voix, et le train qui change de voix aussi sinon c’était l’accident heureusement l’aiguillage marche bien

Jouw trein (VIRM) wint.