انڈین ریلوے نے بہت ترقی کی ہے، سارا کام مشینوں سے ہوتا ہے، ریلوے فیکٹری میں چھوٹے انجن کام کرتے ہیں، پاکستان ریلوے کا نظام بہت پرانا اور پرانا ہے، پاکستان ریلوے کی لائنیں پرانی اور پرانی ہیں، حیران کن بات ہے۔ 30 _50 کی رفتار سنیں ہندوستانی ٹرین کی رفتار کم از کم 100 اور زیادہ سے زیادہ 160 ہے
السَّلامُ عَلَيْكُم ورَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكاتُهُ- ماشاءاللہ الحمدللہ، بہت خوب اور کمال کا کام ھو رہا ہے آپکے چینل کی طرف سے۔ اسی طرح جاری وساری رکھیں۔شکریہ اللہ تعالٰی مزید برکتیں عطا فرمائے آمین ثم آمین
بھائی بچپن میں جب ہم نواں گوٹھ یعقوب آئل ملز جاتے تھے تو یہاں سے گزرتے تھے۔ مگر ابھی پتہ چلا کہ یہ لائن ابھی بھی کام کررہی ہے۔ بڑی بات پے پرانی یاد تازہ ہوگئی۔ مزا آگیا ۔ یا اللہ زورلگا۔ 😂❤
Bhi me sukkur me rah ke sochta tha ke ya faltu or purani railway line ha 😅😊 Lakin ab pata chal gaya ap ki video se By the way again thanks for the cab ride
Hamary gher ka saman bhi isi wagon ma Karachi to lahore aya tha year 1990. Shunting ki waja say kuch cheezayn damage bhi hui caution bhi likh ker lagai thi Not to be loose shunting. Booked through Ameen soap and oil industries.
Brother, why all engines are full with mud and look dirty.......is there any department for there cleaning, like passenger coaches................Karachi Central.
It is really pitiful seeing this work ‘still’ being done manually. I mean no shunting engines, wagons being pushed manually by people. God save Pakistan
Kitni kharab halat hai hamari Pakistan Railway ki, mehnat kash mazdoor log kitni mehnat kar rahay hain, aur Lanti officers sirf mazay kar rahay hai, koi sahoolat nahi di jati employees ko, halat dekhen railway general store ki, khandar hai
