Îmi pare rău pentru hateri, voiam să vă aduc Yaris-ul meu, 1.4 d4d, din 2007 cu 300mii kilometri....la care, în afara a celor două seturi de jante tablă (rupte în gropi) schimbate in timp și a amortizoarelor față plus bucșe-pivoți înlocuite de "amorul artei" la 240mii, începând cu becurile din bord, butoane comenzi, macarale geamuri...burdufe planetare, instalație climatizare și terminând cu pompă apa, ambreiaj, sunt toate originale și perfect funcționale. O zi minunată! 😋
Am cumparat exact acelasi model acum 6 luni. Locuiesc in Spania. Am luat-o cu 9000km la 6500euro. Acum are 15000km. Are 1litru, 3 cilindrii si 69cp, benzina, 4 usi, an fabricatie 2009. Am cautat una de putere mai mare insa pentru ca am gasit-o cu km putini, am luat-o pe asta. Consum combinat cind merg la serviciu dus-intors 20km prin oras si 40km pe afara- 5,3l/100km - la modul meu de condus. Am vrut o masina mica sa fie usor de parcat in oras. Are 3,75m. Desi e o masina mica am loc suficient si ma simt comod in masina desi am 145kg si 1,8m. Am vrut o masina cu 3 usi pentru a intra mai usor dupa o proba cu un Polo in care nu intram daca avea 4 usi. Pentru ca avea km putini am vrut sa o probez si am ramas surprins ca intru bine. Deasemenea am avut dubii pentru ca avea "ceasurile" pe mijloc. Am ramas surprins cit de usor m-am obisnuit iar dupa aceea nu deranjeaza cu nimic. Frina e scurta si mi-a trebuit timp sa ma obisnuiesc insa pe urma a ajuns sa-mi placa. Puterea nu strica sa fie un pic mai mare insa te obisnuiesti sa conduci linistit. Pina acum merge perfect. E o masina simpla fara multa electronica insa are tot ce e esential: aer conditionat, geamuri electrice, oglinzi electrice, usi cu telecomanda etc. Mai lipseste un ecran cu GPS insa mi-am luat unul din China si urmeaza sa-l montez schimbind radioul original. Plasticul dur nu ma prea deranjeaza ca nu-l pipai des. Cel mai mult ma intereseaza fiabilitatea si vreu sa cred ca am nimerit-o. Ca o precizare, numai varianta de 69cp are display digital, restul au ceasuri cu ace.
@M9R 430 sa zici mersi ca nu ai luat laguna 2 diesel..pica turbinele si muuulte altele la ea in draci! copilul problema al francezilor a fost Laguna 2..desi Vel Satis a fost si mai pocnitoare ca masina, bine macar ca aia s-a vandut in nr mic!
Aveti tot respectul meu pentru ceea ce faceți! Este real nepărtinitor transant si ajuta foarte mult in alegerea mașinii potrivite. Bafta in continuare!
Salutare, va pot spune ca in Malta masina asta e Loganul insulei (aprox40% din totalul masinilor). Este vanduta cu numele Vitz, sedanul se numeste Belta si niciodata nu am vazut motorizare diesel. Si-a pastrat pretul extrem de bine, considerata fiabila si confortabila. Sunt mai toate importate din Japonia second hand. Am condus foarte multe exemplare, inclusiv rs-ul(trd) doarece sunt proprietarul unui atelier de detailing si avem clienti de tot felu. Masina simpla, agila pe strazi inguste, confortabila si economica in care se regaseste stilul pur Toyota. Numai bine!
Posesor de Yaris 1.33 VVT-i 87CP 2005 aici..am cumparat masina la 53000km..97000km acum..nivelul de echipare este SOL (full) si fata de versiunea prezentata de voi, are in plus climatronic, inchidere keyless go si pornire din buton, inchizi si deschizi toata masina si din zona portbagajului (utila chestia cand faci cumparaturi sa nu mai dai taroata pe langa masina), 7 airbag-uri (inclusiv airbag genunchi sofer), volan si schimbator imbracate in piele plus comenzi pe volan (nu exista problema uzarii volanului prezentate de voi, plus ca ergonomia tinerii volanului este sporita)..si nu prezinta greierasi in timp, ca stiu ca aveti o chestie cu asta..toate subansamblele, fetele de usa etc sunt bine inchegate, nu zorgane, nu flambeaza..butoanele de pe consola sunt ergonomice, sunt ferme..singurul dezavantaj la ele ar fi ca nu sunt iluminate si noaptea cam bajbai dupa ele daca nu le stii pe de rost! Pe scurt, masina asta se traduce prin fiabilitate, consum redus, ergonomie sporita si super fasneata pt oras sau deplasari medii!
Ador mașinile astea, mi se par foarte fiabile, iar pt oraș as fi ales și eu motorul de 1.0 pt consum. Motoarele de 1.0 au avut o singura problema în primii ani de producție cu pompele de apa, care pierd lichid de răcire. Un defect nesemnificativ f ușor de remediat după mine. Toate motoarele au distribuție pe lanț.
Strict pentru oraș, da, e ce trebuie. O spun ca posesor. Însă, dacă știi că vei avea nevoie de ea și pe distante medii, atunci mergi pe 1.3. Și cu 1.0 te poți descurca pe asemenea distanțe, dar destul de chinuit.
Intradevar foarte fiabile uite una ce o știu sigurat si km reali poti suna sa intrebi www.olx.ro/oferta/toyota-yaris-998-IDdk1gP.html cere detalii despre ea luata de noua si km reali, intradevar pt uni este scumpa dar la ce km are si reviziile făcute toate la reprezenta eu zic ca este ok
am inchiriat o toyota yaris prin grecia si e o masinuta distractiva! stergatoarele care includ dispozitivul de spalare pentru parbriz mi s-au parut geniale
un prieten are o yaris 1,4 diesel cu peste 300000km si ar vrea sa o schimbe cu ceva mai nou(e prima generatie),cu prima ocazie cand se strica.problema-i ca nu se strica.tine cu buzunarul dar nu cu normele de poluare(euro3).reglementarile te obliga sa le lasi
Sfat pentru calitatea audio: pe viitor opriți ștergătoarele când stați pe loc ca e îngrozitor sunetul. Eu stăteam cu spatele la telefon și aveam impresia ca tot deschide și închide unul ușa... Nu ma prindeam ce face asa. Bafta băieți!
idem si aici..Yaris din 2005 luata la 53000km si acum am 97000km cu ea..doar consumabile schimbate la ea pana acum..senzatii tari in fiecare zi..eu am dus-o pana la 170 km/h cu 4 persoane in masina si bagaje pe autostrada..nici o urma de nesiguranta! I love my Toyota!
Modelul Yaris este urmasul modelului Starlet. Aceste masini micute(care au ceva istorie dar necunoscuta in Romania) cu motorizarea 1.3 sunt micii bestii(Starlet Glanza turbo). Am detinut pt o perioada scurta un astfel de model. La schimbul de 10.000 miles uleiul arata ca la o masina noua ( masina era din 1996 detinuta in 2013 aprox 180.000miles)
Eu am aceeași mașină, dar 1.4 D-4D 90 cai, 6 trepte, o am de nouă din 2009, 201.000 km, niciodată nu am umblat la motor că nu am avut de ce, doar consumabile, mașina merge perfect și acum după 12 ani, la mine moare.
Cum s-au jucat baietii de la Toyota cu spatiul in masinuta asta mi se pare si mie fenomenal mereu cand ma urc in a mea. O vezi din exterior ca e ca un cozonacel si te gandesti ca abia ai loc, dar intram 4 oameni de 1,80 si 90kg fara nici o problema. In corsa/fiesta/ibiza/polo nu ai asa spatiu. A mea e din 2019, 1.5 benzina, 111 cai; trag un pic de ea cand suntem 4, dar cand sunt sigur e super fun masinuta. Consum cam mare ce-i drept, 10-12 in Bucuresti pe aglomeratie. Cand m-am dus pana la tara (singur) i-am scos 4,9 si cand am fost pana la munte (4 persoane cu bagaje) am scos 6,6.
Poate in a ta incap 2 persoane in spate, asta are scaunele spate mici, rigide si extrem de inconfortabile. Maxim 20 minute poti sta acolo, in plus portbagajul e o gluma proasta.
Din nou "urlu" de unul singur... Cum de nu prinde la noi Honda Jazz, mi se pare fenomenala mașina din toate punctele de vedere, mai puțin pt cei ce suferă la capitolul imagine. Mi ar plăcea mult o prezentare dacă găsiți un Jazz. Spor!
Si de partea cu constructia masinii pe o perioada lunga. E mazda 6 generatia 1 care s-a fabricat din 2002 pana in 2019 in Japonia. S-a fabricat sub diferite forme sedan ,combi ,hatchback.
Ia bagati-o pe Vio la camera si pe Cosmin pe sticla ca sa faceti un Top Gear de Romania :)) *edit ...sau puteti numi emisiunea " 2 ursi si un sfert", "Top Bear" =))
Salut băieți....după parerea mea, peste masinile europene și Yaris ul din prezentare, este Honda Jazz, fabricație 2008 - 2015. Am un vecin care are acea mașină și pot spune că bate la toate capitolele concurenții săi direcți.
Salut baieti , in august 2019 am fost la Toyota Oradea sa cumpar un Yaris pt sotie. Raspuns la dealer : " toata productia de Yaris in Europa a fost vanduta pana in februarie 2020, in avans. " ce parere aveti ?
Cautam intr-un timp sa achizitionez exact masina si modelul asta, vazusem un model cu 300k+ km pe mobile.de, pt o masinuta si un motor asa micut e incredibil
mi-ar placea sa vad ,sa aud,sa citesc parerea voastra despre internele cu textile pe bord si usi de la masinile italiene.sunteti cool(cum ar zice prin alte parti)ciao.
In 13 ani la Honda Civic 1.8 sedan printre ultimele aduse din țara soarelui răsare am schimbat 2 bucse, 2 bielete , 1 siguranța la bricheta ( foloseam o navigație și o lada frigorifica și a cedat la un momendat siguranța 😭 ) . A da și un capacel de plastic de la distribuție in 💪🏻 135.000 de km :) Capacel 18 lei 🥳 Bucse 180 lei bucata Bielete 135 lei bucata Unde sunt posesorii de Volkswagen ? APP am vândut mașina cu bateria ei din fabrica , nu știu dacă se găsesc baterii Yuasa in România , dar cred ca sunt pe viața 😂😂😂
lasa-i in pace cu VAG-ul lor..nu trebuie si service-urile/mecanicii auto sa manance si ei o paine? nu ai cum sa ii convingi nici cu sute de argumente in favoarea japonezelor..ei tot grupul VAG vor, tot masini manarite la km de la 500 000 date inapoi la 150 000!
Nedelea George o colega de munca a mamei mele și-a cumpărat in 2017 un Audi A4 2.0 TFSI din Germania noua cu zero km . La 17.000 consuma foarte mult ulei aproape lunar ajungea in service sa ii completeze ulei . “ Inginerii” au hotărât sa ii facă o reparație pe garanție in valoare de 14.000 euro . Au schimbat turbina și segmentat motorul după care tot nu a dispărut problema :) . In final a scăpat de problema când a renunțat la leasing și mașina .
@@FitiPeFaza hehe..cate cazuri din astea sunt..dar nah..altfel e cand te dai jos dintr-un Audi, sa vada vecinii si sa moara de invidie ca te-ai ajuns! :))) altfel nu-mi explic de ce lumea nu se documenteaza si sa vada ca mai exista si alte masini decat Audi, BMW, Mercedes..ca exista si masini fiabile, care nu se strica mai deloc si schimbi doar consumabilele la ele!
18:20 .. loganul full e cat asta cheala . comparati o madina cu pret de pornire 6600 euro si sa vedem diferenta , apoi sa luam unele cu preturi de pornire mai mari si acolo sunt probleme de fabricatie. Nu mai vorbim de clio ....dar....conteaza exploatarea si nr. De kilometri . Singurul review corect este cu masina de acelasi pret noi sau aproximative. Degeaba faceti comparatii intre o masina tinuta in garaj fara rugina cu una dintre o zona montana sau din zona Dobrogei, astea sunt detalii . Dar nici comparatiile nu sunt corecte. Va urmaresc cu drag , tineti o tot asa.
Motorul de 1.3 e ce trebuie pe masina asta..Yarisul e o masina fiabila dar nu se compara cu Polo la confort si calitatea materialelor (insonoriare, plastice mai bune etc), iar Fiesta e liderul din segment la manevrabilitate. Tot timpul trebuie sa faci un compromis cand alegi intre branduri.... Dintre toate cea mai buna ar fi un Fiesta 1.6 ti-vct daca vrei sa ai putin din toate.
Poate că nu e frumoasă, dar al dracului de practică sigur este. Atât spun: tatăl meu o folosește încărcată cu 2 lăzi de scule, diverse echipamente, o scară pliabilă, încă ceva cutii cu diverse șuruburi, șaibe și alte cele, plus o scară extensibilă pe ea. Iar în 14 ani de când se află în familie (luată de nouă, bineînțeles), în afară de consumabile, nu țin minte să se fi schimbat altceva la ea.
eu tot testez multe masini kind vin la Iashi si pe la Kisinau. Shtitzi karei diferentza dintre nemtzi si japoneji? cu japoneze si mai ales honda daihatsu daca merge in toata ziua ka la rally u pai ele tzin dar la nemtzi in maxim o luna motorul e in ulei si supensia e moarta.
pe nici una din variante..nu ai de ce sa pui..consumul in oras e destul de mic, iar in exterior te apropii de valorile unui diesel..eu am scos cu a mea si 5.4%
Motorul 1KR-FE are probleme de proiectare la pistoane și segmenți. Nerecunoscute de Toyota în Romania. Am una luată de nouă în 2006, în 2010 au început să se audă zgomote la pistoane la rece, ating fustele. Am lăsat-o la Toyota Nord două zile, au zis că ei nu aud nimic. La ora actuală consumă cam 1 litru de ulei la 1000km. Bătăile s-au mai estompat cu Wynns Super Friction Reducer și schimbat uleiul de 2-3 ori pe an. In rest super fiabilă, ușor de servisat, interior practic. Cele mai vechi au probleme de coroziune la pragul din partea din spate cum începe arcul roții. Nerecunoscută de Toyota.
Dar de Mitsubishi Colt n-a auzit nimeni? Este la fel o mașina foarte fiabila, am deținut o asemenea mașina super mulțumit am fost de ea. Motor in patru cilindri de 1.3, FIABILA!
Sa vedeti preturile la dube Toyota Ace sau Hi ace te sperii la cat costa si cu ani de fabricatie care incep cu 199x . Am vrut si eu sa imi iau asa ceva ca alternativa la vw t4 si mercedes vito,opel vivaro samdp si m-am speriat frate. Preturi de dube din anii 2010.
Daihatsu sirion 1.3 100hp are un motor cu care se echipeaza si subaru justy si impart si transmisia 4x4 de la un brand la altul si este plin in vestul europei , sunt masini care nu cer prea multa atentie decat necesarul ulei filtre etc. Motoarele duc peste 300.000 fara batai de cap spun asta pentru ca totusi sunt masini de oras! Nu poti avea pretentii de milioane de km dar ca masina de zi cu zi din aceasi clasa le rupe plus ca are 10 airbag- uri!ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hLe1DOsiAyU.html
@Christian Calin mai vezi odată video era vorba de anii 70 80, iar discuția ca charade e mașina sport... Îmi mențin parearea că se referea la Datsun, poate ne va lamuri el. Apreciez mărci de genul, chiar am avut un charade din 2004 1.0, și a fost plăcut, dar nu excepțional. Spor.
Nu pierde ulei da il consuma…. 1.0 (3 cilindri ) destul de vibrant . Eu am identica dar cu motor de 1.3 ( 4 cilindri ) benzina . Prima generatie de yaris 2 1.0 (4 cilindri ) este mai buna …
