El avión en si es una pasada . Hice el trayecto Madrid , Santiago de chile pero en clase turista. Es lo más incómodo que se pueden llegar a imaginar y eso que mido solo un 1.50. no imagino alguien de estatura normal. Ahora prefiero pagar un poco más pero volar en turista premium en mi regreso . Para que lo tengan en cuenta . Turista normal es diminuto y casi ni se reclina considerado que son vuelos muy, muy largos
Hace poco viaje de Lima a Madrid en Premium y la verdad se nota la diferencia con turista. Si no puedes ir en Businnes vale la pena pagar en premium economic.
Para mí es el avión de doble pasillo más bonito 😍 que hay por el momento, incluso más que el 787/9 Dreamliner , pero me hubiera gustado ver un 777/200 o 300 pintado con los colores de Iberia.
Precioso si...mas que latas de sardinas yo diria de anchoas, el 380 no habria venido nada mal para rutas mad-mex o mad-buenos aires cuyos trayectos van hasta arriba...mas que nada por la salud de los viajeros
Iberia nunca se gastará dinero en los 380 ,son caros de mantener y dentro de poco desaparecerán. El 350 es un pedazo de avión,seguro contamina mucho menos y de ultima tecnología
@@Villarreal863 Se ve que has viajado poco en él, sera un pedazo de avión técnicamente hablando , pero si le meten muchos asientos de que sirve que el avion tenga tegnologia de vanguardia, para mi un avion tiene que ser comodo mas que nada si te vas a chupar 11 horas de vuelo como si fueras en rayanair. Yo he volado en 762 de american y mas confort no he encontrado en un vuelo por muy ochentero y desfasado que esten, ami me da exactamente igual que contamine menos o que la cabina sea digital, lo que importa es que los pasajeros vayan comodos que a fin de cuentas somos los que pagamos el billete.
@@Villarreal863 El que un avión sea más o menos incómodo no radica en que sea nuevo o viejo, sino en su configuración. Y para pasajeros que quieren ventanilla el A350 es peor. Hay dos filas hasta el pasillo, para el acceso frente al asiento único del A330
@@yo.mismo_3_875 grande es, eso está claro, solo que muchos nos hemos quedado con la imagen de su antecesor el A340-600 que con 4 motores se veia mucho más largo que este avión. No se cuanta difetencia habria
@@alberthpena1306 Igual. La configuración es la misma. Puede variar el pitch (distancia entre asientos) según compañías) pero hasta eso suele ser estándar y no muy bueno. Suelo ir en ventanilla. Antes con el A330, solo tenia otro pasajero entre mi asiento y pasillo. Con los A350 y B787, hay dos personas para llegar al pasillo. Es más agobiante.
@@FranciscoCamino siii entiendo! He viajado en el a330 y es súper cómodo también viaje en ventanilla y es más fácil salir aunq no he viajado en los otros 2
@@FranciscoCamino Y porqué no te pagas primera clase entonces? Para eso existen las diferentes clases, no van a hacerte un avión acorde a tus caprichos, el que puede paga más y el que no...................
