Tredje elbil fra Volkswagen hedder ID.5. Det er en coupe-udgave af ID.4, og burde måske retteligt bare have heddet ID.4 Coupé. Men ikke desto mindre er ID.5 en interessant størrelse, selvom redaktør Henrik Dreboldt er kronisk uimponeret over coupeer af SUV'er, der som oftest bliver både dyrere og mindre anvendelige. Således også ID.5. Men den får blandt andet et glastag og lidt andre småting med i prisen, så i udgangspunktet er den del godkendt. Og den faldende toglinje gør den mindre IKEA-anvendelig. Men det er minimalt. Den er tilmed økonomisk med sine kWh og kører komfortabelt. Den kommer indledningsvist blot med et enkelt batteri på 77 kWh. Det giver en teoretisk WLTP rækkevidde på 534 km og en realistisk sommerrækkevidde på 450-500 km og vinterrækkevidde på omkring 400 km. Altsammen godkendt. Der hvor du skal passe på er på udstyrsfronten. For tilføjer du et par ekstraudstyrspakker og et sæt store fælge, så stikker prisen af. Testbilen koster i udgangspunktet fra 410.000 kr. i den 204 hk udgave, men udstyret som i videoen, flirter den med 550.000 kr. Det er FOR meget ekstra - især da afgift på ekstraudstyr på elbiler er markant lavere end på almindelige biler med forbrændingsmotor. Så pas godt på med fluebenene, hvis du overvejer en ID.5.
17 окт 2024