In the latest episode of DealerMinutes we will show you how to detect issues in cars, if you don't want to be deceived. More videos: / @totalcarhun Web: totalcar.hu/ Facebook: / totalcar.hu Instagram: totalcarhu...
A második részben remélem lesz szó a szélvédőn a reg.matrica meglétéről, alváz/küszöb rozsdáról, hátsó ülés mögötti/ csomagtér kárpit alatti üvegszilánkokról, probaút alatt kormány/kuplung holtjátékról, elengedett kormánnyal satufékről/indulásról, vezetett szervízkönyvről, pár ezer forintért lekérhető balesettörténetről, pótkulcs készletről, S hogy egy kulcs nyit-e minden zárat. Ezekhez se kell autószerelőnek lenni csak odafigyelni.
A kippufogóba bedugod az ujjad és meg tudod állapítani, hogy a kocsi zabálja e az olajat vagy nem. Ha csak kormot találsz akkor nem, de ha nyúlósabb állagú akkor eszi az olajat ami zsebbe nyúlósabb probléma is lehet. És ez csak egy dolog. Olyat tippeket mondjatok amiket egy nem hozzá értő is tud alkalmazni. Legjobb ha egy sokat látott autószerelővel megy el az ember autót nézni :)
Én egy Audi A5-öst úgy vettem közel 4 milláért, h ki se próbáltam. Beindítottam a motort, úgy dolgozott kb mint egy svájci óra, körbenéztem, hibátlan, újszerű volt, kívül-belül. Ennek 3 éve és kutya baja azóta is a kocsinak. Én azt hiszem, h ha ránézel egy autóra és a gazdájára, az sok mindent elmond. Látszik egy autón ha megkímélték, ha odafigyeltek rá.
Szerintem! A keréknyomás (egy könnyebb autónál) nem annyira feltűnő ha kevesebb és a "rugdosással" érezhető lehet. Illetve a a futómű kisebb nagyobb hibái minimálisan érzékelhetőek, de ezek próbakörön azért sokkal inkább kijönnek és ott érdemes odafigyelni ezeknek a hang illetve rázóhatásaikra. Mást nem tudok hirtelen elképzelni mire lehet jó :D
Ha nem jött át, akkor ez vicc volt. Az angol nyelvben tire kicker-nek (abroncs-rugdosó) hívják a használt autókat fitymálgatva nézegető, de nem valódi vásárlási szándékkal az eladó idejét rabló érdeklődőket.
Angol billentyűzettel is lehet ékezetes karaktereket írni. Ez szimpla igénytelenség.
5 лет назад
@TheBest FX Nem, igazából van erre egy régi trükk, még a DOS-os időkből :) Nyomva kell tartani az Alt billentyűt, és beírni a karakterkódot, majd felengedni az Alt-ot: á: Alt - 160 Á: Alt - 0193 é: Alt - 130 É: Alt - 144 í: Alt - 161 Í: Alt - 0205 ó: Alt - 162 Ó: Alt - 0211 ú: Alt - 163 Ú: Alt - 0218 ü: Alt - 129 Ü: Alt - 154
Mi ebben az igenytelenseg? Ha magad ala szarsz, az igenytelenseg. Ez nem. Mivel gyorsan gepelek (70+ WPM) es rengeteget irok, ezert nem fer bele az, hogy folyamatosan valtogassam a kiosztast, mert akkor egyiket se tudom megszokni normalisan, folyton csak keresgelnem kell, hogy mi hol van. Mindenki szamara tokeletesen ertheto ekezet nelkul is, hogy mit mondok. Meg a hivatalos leveleimet is ekezet nelkul irom, idaig mindenki ertette, hogy mirol van szo, soha semmilyen ugyben nem jeleztek meg felem, hogy csak akkor allnak velem szoba, ha ekezeteket is irok. Se ugyved, se NAV, se kormanyhivatal, se kozjegyzo, se senki. Ugyhogy nem most, valami random vinnyogo youtuber kedveert fogom elkezdeni szopatni magamat kiosztasok kozotti folyamatos valtassal, koszipuszi.
Az első/hátsó szélvédőkön, az oldalablakokon, azok sarkaiban fehér feliratok vannak. Azok között is akad egy, ami csupán egy egy jegyű szám, néhány ponttal. Ez az ablaküveg gyártási évére utal. Alapvetően ezek a számok azonosak egy adott autón, viszont, ha az egyik ablakon nem egyezik ez a szám, akkor el lehet gondolkodni, hogy miért. Szélvédő esetén lehet felpattant kavics az ok, de oldalsó ajtóknál csak úgy nem törik be az ablak.
Ezt írtam: "...ha az egyik ablakon nem egyezik ez a szám, akkor el lehet gondolkodni, hogy miért..." Persze, a tulaj/kereskedő is azt fogja mondani, hogy "á, az csak egy tolvaj / faág / idegen lény / bármiakármi volt". Tehát ha egyezik, jó, ha nem, lehet gyanakodni. ...és gyanakodni használt autó vásárláskor nemcsak illik, de pénztárcába vágó is.
Meg esetleg olyat is érdemes megnézni hogy a pótkerék tartó lemezdob hogy néz ki, mert ha az autó hátulja törve volt, akkor az általában kapott sérülést és azt szinte lehetetlen eredeti állapotára vissza kalapálni
95 ben vettem angolhonban egy ford granadát nem néztem rajta semmit kezembe adták a kulcsot beültem hajtottam Pestig 20 évig nem volt semmi baja .azt mondta a szerelő uram ne adja el ha nem muszáj ma már nem csinálnak ilyen motorokat . igaza volt
A Granda az Granada, a Scorpio meg Scorpio. Lehet, hogy tartós, jó sokáig lehet egy mai szinten nem középszerű, hanem értelmezhetetlenül igénytelen autód. Van a családban egyes Focus, az is látványosan nem mai gyerek már belül, talán a hidraulikus szervókormánya, ami miatt jó vezetni még egy 1.6-os motorral is.
@@viktorcsanyi726 Értelmezhetetlenül középszerű? A Granada? Öcsém te mekkora ..... vagy. A Garnada egy csoda szép igazi jópofa classic autó. Ami napról napra csak egyre drágább lesz.
@@viktormolnar Mint bármi, ami még ennyi idősen egyben van. Egy Volgára vagy egy Trabantra is igaz ez, hogy többet ér, mint amibe valaha került. De nem mint használati tárgy, hanem mint klasszikus, amire valaki nagyon vigyázott.
A legtöbb hozzá nem értőnek is van szeme és ezek nagy részét megnézi. Ami ennél sokkal fontosabb arról egy szót sem ejtett, vagyis, hogy a motor, váltó, futómű állapotáról hogyan lehet valamiféle képet kapni anélkül, hogy szervizben átnézetjük. Mert ha meg azt átnézetni oda visszük, akkor ezt is megnézik, szóval azt gondolom a videó jó szándéka mellett is leginkább semmivel sem lett okosabb a laikus. Azért persze köszönjük.
Üdv! Falakba ütközök. Vettem egy autót. 7 éve volt 5 éves, e pont előtt nincs info, csak az autóház ahonnan kihozták ~30.000km-el. Az utolsó 7 év oké y a bácsi nem hajtotta, de előtte semmi. Nekem az ügyfélkapus adatbázis kevés, nem hiszem, hogy ennyi. Az is az autóháztól látja. Hol lehet rendszám vagy bármi adat alapján lekövetni? Úgy érzem ezért fizetni kell, de hát legyen. ;)
Valamint ami kimaradt (nézzük olyan szemmel, hogy itthon a használt autók átlag életkora 15 év), az például az alja. Főleg a futómű bekötések. Illetve a próbákör alatt figyelni kívánt dolgok, valamint a meleg motornál megnézendő dolgok. Én az utolsó autómnál mindent de tényleg minden lényegest átnéztem melegen is. Egy dolgot hagytam ki, nem markoltam rá a vízcsőre melegen, így pár nappal később derült ki, hogy fújja a vízcsövet. Tehát hiába volt patika kívül belül, illetve makulátlan a motorja, ha rögtön egy hengerfejes autót vásárolsz. Bárcsak ennyiből állna ez, amennyi ebben a videóban elhangzik.
Mester most mi a tuti hasznaltan? Egy 2017 es családi autónak? Stelvio? X3? Cx5? Volvó? Kodiaq? Vagy más? Van ami bírja a strapát? Tudom ez függ a felhasználójától mennyire volt gazdája az adott autónak de mégis azért a statisztika valamerre tud adni egy irányt, ami segít a kizárásban.. köszönöm
A szovargyújtó kicsit megtévesztő lehet. A saját szememmel is láttam már szigorúan autón kívül dohányzó ismerősömnél, hogy az esetleg elhahyott/kifogyott/tönkrement önygújtóval való szenvedés helyett a szivargyújtót használja, anélkül, hogy az autón belülre füstölne.
de amúgy nem mindegy? Ha büdös a kocsi meg a füsttől sárgás, az úgyis érződik és látszik. ha meg ezek nem látszanak/érződnek, akkor nem teljesen mindegy néha bagóztak-e benne néha vagy sem? Írom ezt úgy, hogy bagóellenes vagyok
@@dietrich_klein nem tudom de a jog szigorúan bünteti! Ezért érdemes a jóautok.hu n hirdetni! Ott ellenőrzött hirdetesek és gépjárművek vannak! Amúgy kulfoldi autók szalon áraival jóval drágábban lehet itthon vasarolni! Inkább tartisberletet érdemes választani!
Tipp; be tudjatok állítani h más országok ne a magyar címet lássak (magya angol címet) hanem csak simán az angolt! Csak mert láttam beleirtatok angolul is a címbe a tartalmat
Tibor Buzsik versus többiek. Szórakoztató érveléseitek többet ért a semmit mondó videónál ! Használt autó vásárlás: egy profi mester és egy informatikus ! Ennyi! A nepperre nem vagyok kíváncsi !
Ha régebbi a kocsi és nem a gyári gumik vannak rajta megnézem mi a márkája. Ha valami gagyi kormorán vagx hasonló már nem veszem meg mert aki a gumiján spórolt az a tőbbi alkatrészen is fog és csak az szar utángyártottat rak be.ez ziher
A dohányos következtetéslevonás nettó hülyeség. Soha nem dohányzom a kocsimban, mégis van mikor elhagyom a gyújtóm és a szivargyújtót veszem igénybe! NEM a kocsiba szívom el a cigit, szigorúan mellette.... jóval mellette... És még az ablakot is felhúzom, nehogy becsapja a szél a hamut / szagot.
Szval ha a tulajnak kőműves a szakmája akkor tökmindeg ymilyen az autó ne vedd meg? O. O Hiányzó matrica esetén tuti sérült? Ember te gyerekekről nem halottál? A másik meg enyhén diszkrimináció
@@lowmyloveforever1005 Én is láttam már neppert, de az nem volt ilyen lelkiismeretes😀 Dolgoztam kézi autómosóban még a sulis éveim alatt, oda járt egy börzés faszi Emlékszem egyszer hozott egy f astrát amit 150-ért vett, onnan tudom mert hallottam mikor mondta a főnökömnek Külső mosás, alváz mosás, motor mosás, kárpit tisztítás polírozás, ez összesen kb 80-ba fájt még abban az időben, még arra is emlékszem hogy ott kenegette a gumikat szilokonnal a parkolóban hogy csillogjon xD Meghirdette 400-ért 350-ért vitte el valaki, és kész ez az üzlet😀
Én értem.Semmi baja nem volt a 2004-es ford fiestának 1,3 benzines .Átnéztem elöször lekértem az adatait minden szép és jó megnéztem élőben jó a gumik cserések de semmi gond veszünk rá gumit..Kicseréltem közben mi történt? Mentem az autóvak 5 ezer kilométert akkor volt benne 152 ezer és eltört a bal első rugó.Ennyit erről.Be kell látni teljesen mindent képtelenség kiszűrni.152 ezernél rúgó törős úgy hogy 80-al jártam a kocsival mer szent állat volt nekem mint a tehén egyiptomba mer első kocsim volt.
@@zoltankutasi8691 kivan már lazulva..Nem..már cvseréltem generátort is..a csapáűgynak volt hangja..ahogy volt a kormányszervónak is..aztis cseréltem de nem az volt a baja..a vízpumpa szivattyú cseréje volt ...aztán hátsó lengéscsillapító..aztán szilentek stab pálca ...nem tudom még miket cseréltek...100 ezret mostis ráköltöttem. kb fél éve kicsit beadadogott..most nemrég tönkrement a trafó is...pedig voltak gyertyák cserélve.Természetesen nem baj mert ezzel járok dolgozni..megy a kilométer bele.csak mondom van azért ott még más is. Vettem egy önditót is használtan. Egy 110 ezres ford fiesta összetört azokból vettem meg a trafót 12 ért ..az öninditót 15 ért...a trafó az most a használt..de ezzel jól megy..csak mondom nem csak annyi baja volt.
Csomó mindent nem mondott.. Hívtak fel sírva hogy sokkal régebbi a kocsi mint hirdette a kereskedő, és full különböző felnijei vannak a dísztárcsák alatt.. Az hogy félrehúz plusz rettentő meglepetés, meg amikor nem is a hirdetett jobbik motor van a kocsiba, hanem egy olcsó alap szar. A kereskedők "véletlen" mindig a nekik jobb irányba tévednek, fordítottal szinte sosem találkoztam. Olyan is volt hogy külföldi papíros kocsit én nem vezethettem csak a kereskedő, de így se tudta leplezni hogy borzasztóan csúszik a kuplung, hiába volt borzasztó drága is /s diesel, kettőstömegűs../. Velem olyan is volt, hogy full nem lehetett bezárni a kocsit. Jó ám amikor nincs garázsod.. Valami úgyis kimarad a megnézéskor. Vagy a hűtővíz, vagy valami adat ellenőrzés. De fontos, hogy aki hirdeti azé legyen az autó. Ismerősnek volt ebből bünti, meg nekem akartak már eladni törzskönyv nélkül járművet s fizetés után már nem érdekli az eladót, vagy lehet h csak pénzért segít. Persze már erre is van kiskapu bizonyos esetben. Száz buktató lehet vételkor, s főleg a kereskedők átverősek, tudják hogy kell terelni az embert, s minden szemetet eladnak mert nyoma sincs cégre megy, vagy olyanra amit kéthetente cserélnek s a nepper neve, felelőssége sehol. Ez főleg kinti papírosnál érdekes amikor 5-6 példányos adásvételivel hoznak be járműveket, meg az ígéret hegy hogy csak 20-al több pénz a külföldi átírása amit persze nem csinál meg 80-ért sem.
Kedves István! A rozsdakereséshez épp eszű embernek nincs videóra szügsége, ez szerintem alap. Az a lényeg hogy a videóban olyanokat mondott amik nem mindenkinek egyértelműek, vagy nem mindenki hallott róluk.
Ja, 3e-ért kapsz olyat amin nincs kijelző csak kivillan a led ha 1mm alatt van a vastagság, hát azzal beljebb vagy... :D :D :D 150 mikron vagy 900 és ugyanaz a led villan fel :D :D :D Egy normális mikron pontosságú mérő 20 körül van. Ha nem 80.000-ért veszel egy 30 éves szakadt szart hanem mondjuk egy 4-5 millásat akkor megéri beruházni akár egy autónál is 20ezret. Én vettem anno egyet és már legalább 10x használtuk családon belül és barátoknál vagyis autónként 2.000 ft volt a mérés... Soha nem kértem érte pénzt de mindig kaptam valami apróságot. Sört, pálinkát, mozijegyet, sőt wellnesst :)
Leveszi a fedelet.. Hopp elcsuklik kicsit a hangja,hopp ez tiszta olaj. Most mit csinaljak? Ok megvan : ,,1.6 hdi motoroknal jellemzo a kis olajszivargas":DDDDD
LOL..... biztos a festék vastagsága érdekel a motortérben...... mint hogy megnézem az olaj szinét, halmazát vagy esetlg a kormány holtjátéka, vagy egy kicsi ránehezdek a felfüggesztésekre
csak mint egy plusz infó, azért próbáld meg, a géptetőt kivéve szinte minden vas (persze a tartózsanérjai vasból vannak annak is) de inkább vidd el valahova ahol átnézik
alumínium (nem mágnesezhető) hordozón is lehet festékréteget mérni és a prius sem kivétel...csak mint plusz infó mondom...a faszi kezében meg egy AB-20 rétegvastagság mérő van, ami ezen a felületen is tud mérni
hagyad mar kis autonal minek kell igy at nezni 200 ezer forintos auto biztos hogy nem makulatlan aki meg par szaz ezer forintos autonal makulatlant akar az ne vegysn ojant mennyen marka szervizbe enyi draga autonal meg erdemes marka szervizbe vinni es kesz
Mondja ezt az, aki nem tudja, hogy a mondat végi írásjel és a vesszők után szóközt kell rakni! Félanalfabéta okítja a másik félanalfabétát. Ez csodálatos!
Zoltán Szűcs Veled így már akkor hárman vagyunk.Kettő mondatnál minek szóközöket használni?Nem lesz átláthatatlan.Szabályzat nem kötelez rá,10-ből 8 ember nem használja.Ha nagy terjedelmű művet olvasnál,nyìlván zavarna...de így?!Nagyot szóltál,öblíts!Veled is csak többen vagyunk!
Nekem nem elsősorban azzal van a bajom, hogy védekezésként próbálsz okoskodni, hanem inkább azzal, hogy rögtön olyan dolgot vártál el a másiktól, amit te magad sem tudtál betartani. Tehát, ha a magyar nyelv helyességére hivatkozol, akkor azért már igazán vehetted volna a fáradtságot, hogy a helyesírásoddal jó példát mutatnál annak, akit félanalfabétának tartasz! Nem tudom, hogy ez az ellentmondás, amire reflektáltam, mennyire érthető!?
Antonio Gomany te aztan vegkep nem ertesz az autokhoz. Nekem 200ezer forintos kis autom van es imadom. Semmire se cserelnem el, max meg ket ilyenre. Nem az arkategoriatol fugg, hogy egy auto uzembiztos es biztonsagos. Az ara vegkep nem garantalja, hogy valami jo is.
Larry Chatanuggs azért a biztonsag kedveert ne fekudj a vonat ele. Lehet megse olyan orok elet az az orok elet ;-) Jezust se latod flangalni az utcan manapsag. Ha azt mondod felszallt a mennybe, akkor joggal basztak meg biologiabol, fizikabol, stbstbstb
alap,inkább annak a részletét fizetem,mint a használtnak + szerelő+mire kifizetem nem ér semmit.sokan csak azért vesznek bontószökevényt ,mert a csoró panelhoz nem illik egy “átlag” autó nekik egy német átlagautó tömegszar kell
