Így moss autót anélkül, hogy ártanál a fényezésnek. Itt forgattunk: www.sfcenter.hu Itt tudsz támogatni: / handras Instagram: / handrashu Facebook: / handras.hu Blog: handras.hu/ Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
Bár nagyjából eddig is tudtam hogyan kell helyesen lemosni az autót,de mindig tanul valami újat az ember. És ha már mosás, akkor azon mindig elgondolkozok,hogy ha valaki megvesz egy 20-30 vagy még több milliós autót,az miért hagyja mocskosan,sárosan, és látszólag úgy,mint amihez már fél éve nem nyúltak hozzá?! Másik meg mikor ugyan ezekkel beállnak filléres gépi mosóba. De hát igaz a mondás: Nagy az Isten állatkertje.
Akinek hasonló minőségü kocsira futja, az nem maga mossa a kocsit talpig guccsiba, tehát pont nem érdekli, majd a mosóban lemossák oszt jó van.....akinek meg nem futja ilyenre, annak meg nagyjából mindegy hol és hogyan mosatja, csak tiszta legyen (kivételek vannak tudom)!!
Várd meg, amíg besötétedik vagy gurulj fel skandináviába valahova :P Igen, ez a gond az ilyen "labor" videókkal, hogy baromira nem életszerű, mivel a legtöbb autósnak nem elérhetőek az ilyen eszközök, körülmények stb. És akinek nincs pl. kertje meg magasnyomású motyója? Visz az ember olyankor 2 hekto vizet a kézi mosóba, hogy tudjon a vödörkkel pancsolni? Jó ez a videó, csak irtó kevés embernek lehet gyakorlati haszna belőle.
@@Handras Szia! Ez, itt talán eljut hozzád: A valetingről is jöhet videó, meg a polírozásról illetve a kerámiáról is! ;-) Amúgy a prémium autókat már eleve kerámiás fényezéssel szállítják, nem? A Lexus-nál és a Mercedes-nél legalábbis... ha esetleg nem, akkor miért nem? A kerámiabevonatot kell valaha frissíteni?
Gyerekek, ettől még Ukrajnában is frankóbb mosást láttam, na meg a végén felnyitották a motorház és csomagtér és az összes oldalajtót, és ott is kimosták, szárazra törölték
10 éven keresztül hordtam gépi mosóba egy legendásan gyenge fényezésű autót (opel) . 10 év után kapott egy polírt, és olyan volt mint újkorában.Persze tudom hogy nem vagyunk egyformák, de ez nekem egy egyszerű dolog borzalmas túllihegésének tűnik.
Plusz 15 percben vagy egy másik videóban beszélni lehetne a sok sok hibáról, amit elkövetünk autómosásnál és csak később lesznek következményei. 1. Ha tényleg normális autómosást akarsz, akkor a falcok sose maradjanak ki, ha mindig kitakarítod, akkor nem lesz az, hogy a tavaszi nagytakarításnál 1kg koszt szedsz ki és össze vissza karcolod a fényezést és nem folyik ki a szépen lemosott külsőre a kosz. 2. Érdemes egy puha szőrű, kb 2 centi átmérőjű kör ecsetet beszerezni és ezzel a nehezebben hozzáférhető részeket jó "szappanosan" átmosni, pl lámpák és ablakok körül, embléma, felirat, hűtőrács, díszléc stb. mivel ha megül a kosz, akkor mindig ott marad meg a legtöbb víz, ami nehezebben szárad meg, ezáltal elősegítve a korróziót a fém elemeknél. 12:44-nél látszik is, hogy mennyi kosz maradt a felirat körül. 3. Korrózióról ugyancsak, belül a kerékíveket is mindig ki kell takarítani. 4. Ha lehet magasnyomású mosót használj, kevesebb vizet pancsolsz el és jóval hatékonyabb, DE! nem mindegy milyen nyomása van, ha erős 150+ bar, akkor minimum 20-30 cm-re legyen a pisztoly, ha közelrakod, mert egy nyamvadt bogármaradvány nem akar lejönni és sérült a fényezés, akkor szépen leszedhetsz egy kis darabot a fényezésből, ha gyengébb a mosó, akkor is legyen meg a távolság, de kisebb az esélye, hogy sérülést okozol. 5. Waxokról és egyebekről. Waxokon belül van folyadék, lágy és kemény wax. Folyadékból van, amit lehet vizes autóra alkalmazni van amit nem, de mindegyik kb. a következő mosásig jó. Lágy wax az olyan mint a zsír, több mosást is képes kibírni, mindegyik másféle tulajdonságban jobb. Pl. van ami jobban lepergeti a vizet, van ami jobb fényt ad stb. Illetve van a kemény wax, ami jóval hatásosabb, állaga hasonlít a gyertyaviaszhoz, de valamivel lágyabb, nagyon jó fényt ad az autónak, jó víztaszító képességű és sokáig képes az autón maradni, minőség és használat függően 6 hónapig is. És van a kerámia, ami már más, de a lényege hasonló mint a waxoké. Waxolásról bővebben lehetne beszélni, mivel ott meg le kell szedni a régi réteget, ha újat akarsz felrakni stb. 6. Mindig csak a fényezett elemeket szokták védeni, HA védik, de a gumiból és műanyagból készült részek mindig kimaradnak, pedig az öregedés igen csak lassítható, ha az is mindig le van kenve gumiápólóval. Nem szilikonnal. 7. Üveg tisztítása is problémás szokott lenni. Házi ablakpucolóval is jó eredményt lehet elérni, ha minőségi és tiszta mikroszálas törlőkendővel dolgozol, de lehet kapni krém állagú üvegtisztítót, amivel sokkal könnyebb dolgozni, mert csak felkened az üvegre, hagyod hogy megszáradjon és mikroszálas kendővel meg áttörlöd és lesz egy teljesen tiszta, zsírmentes felületed. 8. Sokan használnak kútvizet autómosáshoz. Nem szabad, mivel 99%-ban van benne homok, amivel ugyancsak piszkos lesz autó illetve karcolsz vele mosás közben. Hirtelen ennyi, ha hasznosnak találtad, akkor váljék az autó egészségére, ha valamire kíváncsi vagy és tudok rá értelmes választ adni válaszolok.
Mi a gond a szilikonnal??? Én mindig azt használok a külső-belső műanyag elemekre. Mélyebb színt ad,ápol,sokat segít a nyikorgó-mozgó illesztéseknél...nekem bejött. Kíváncsi lennék a véleményedre.
Igen szép fényt ad és tud segíteni a nyikorgás megszüntetésében, mert egy olajról van szó, de a legtöbb gumi és műanyag elemeknél csak fed, nem szívódik be. Ha egy matt (öreg) műanyagra rákened a szilikont azonnal szép lesz és nem is tűnik el, de ha gumiápolóval kened be, akkor lehet hogy többször is meg kell ismételned, mivel magába szívja az anyag, ezáltal "megfiatalítva" azt. A műanyag és gumielemek öregedése amúgy végül is az, hogy a még újkorában bennük lévő olaj a hő, nap, por stb. hatására kijön belőle és emiatt lényeges pótolni ezeket az elvesztett olajokat. Láttam magyar videót is arról, amikor a műanyagot hőpisztollyal melegítve lesz szép és újszerű, ilyenkor az történik, hogy a még maradék olaj a felszínre kerül, ami miatt szép lesz, de csak tovább roncsolódik az anyag.
@@aladdin.4312 Valóban...a nap elég szépen legyakja évek alatt a műanyag részeket. Műszerfal,díszlécek. Ha csillaggarázsban volt tartva az egyből árulkodó jel. Még a kb. 95-ig gyártott kocsik minőségi anyagait is megöli szép lassan az UV. Köszönöm a választ.
"Nedvesíteni kell, mindig nedves legyen minden" :DD Én is rosszul mostam eddig az autómat ezekszerint, de mostmár okosabb lettem. Köszönjük a videót András! Én szivesen néznék még hasonló autókozmetikás videókat :)
Is, meg ne használjak kefét, szivacsot, stb. Stb. :D azt hiszem, jövőre veszek egy sterimobot, s ahogy ki hozom az új kocsit, be viszem a fiúkhoz kerámia bevonatra :D
Utáljanak közterület illetva magán szolgáltatást veszel igénybe annyit vagyok ott amennyit vagyok a tulaj se szolhat mert megfizetem dobom bele az aprot a károgok meg álljanak akkor arréb egyszer volt egy paraszt dühögött csapkodta a kormányt padlogázzal visszatolatott az idegbeteg és át állt türelem fiuk lányok hogy a stressz mentes élet nyugodjatok meg😂😂
Nem vicc, komolyan olvastam már cikket arról, hogy mindenki rosszul csinálja, mert egészségtelen törölni, mert szétkened, helyette bidét kell használni. 😂
Fentről lefelé? Na ne, tényleg? Meg be kell nedvesíteni a kocsit előtte? Bakker! Hát a tusfürdőt sem a száraz testünkre kenjük fürdéskor.Szerintem ehhez nem kell egyetem! :D
Nem éppen környezetkímélő módja az autómosásnak:( hamár elektromos autó, meg napelem meg védjük a környezetet, akkor esetleg vegyszer mentes autómosást kéne promózni
Az oké hogy így kell kocsit mosni...Kertes háznál és nem kocsi mosóba amikor 12-en vannak mögötted és így el kezded mosni akkor elég hamar szarrá savaznak hogy siess,jó az már stb stb
srácok, tudjátok, mit nem értek? Ha legalább 5x át van mosva és öblítve a kocsi, akkor a szilikonos lehúzó mégis milyen karcot húzhatna a fényezésen? Én sem vagyok a híve annak a cuccnak, de ha tényleg alaposak vagyunk, akkor nem marad kosz a felületen, nem? Vagy az a por karcolna, ami 3 perc alatt rászáll a még nedves autóra?
Olyan precízek a fiúk,hogy még ki se fújták a kocsit.. Köszi de ennél jóval jobb és precízebb szolgáltatások is akadnak az országban + Megmerem kockáztatni,hogy olcsóbb is. Amúgy a videó jó.
Régen én is nagy gonddal mostam az autóimat. Ma már nem érdekel annyira. Úgyis nekitolat, rányitja, meghúzza valaki. A minap a Feleségem meg akart lepni azzal, hogy lemosta vadonat új Rav4-es Hybridjét. Soha nem mosott kocsit, én pedig nem voltam otthon.... A bogarak nem akartak lejönni, így gondolta fog egy mosogató szivacsot, és a dörzsis felével szépen leszedi. Jól haladt, és amikor hazaértem mondta hogy karcos a motorháztető. Csodálkozott hogy nem üvöltöttem. Sírt, és napokig rossz kedve volt miután rádöbbentettem őt, hogy a kis kezeivel csinálta. A videó tanulságos. Mindig a felniket hagyom utoljára.
Autofenyezokent dolgozom es olyan rossz nezni, amikor valaki nem torodik az autoval. Pontosan olyan dolog a fenyezes, mint a cipo. Az is mindig tiszta kell legyen. Gratula jo video lett. :) Jo latni valakit, aki figyel a fenyezesre.
Most már 8 éves a renault lagunám, első tulaja vagyok. Szándékosan gépi mosóval mostam az első kilóméterektől kezdve. Mai napig patent a fényezése. Köszönöm.
A gépi mosók közt is óriási különbség van. Például ha kézzel előmossák az drasztikusan csökkenti a kosz mennyiségét a keféken és így a karcolódás mértékét is.
Mindig azt látom hogy nem hagyod szóhoz jutni az éppen aktuálisan interview-olt embert :) Mindig közbe szólsz :) Persze jó lett a videó, hasznos tippek vannak benne. Ez a komment építő kritikán alapul semmi rosszindulatúság.
Hát ez annyiból volt érdekes, hogy látom, mit nem szeret a fényezés, meg milyen irányból kell csurgatni a vizet. Azt is mondhatnám, hogy bámulatos, hol tart már a tudomány. De én soha a büdös életben nem tennék ennyi energiát az autóm lemosásába, ami 2 nap múlva újra koszos lesz. Persze lehet, hogy a 10 milliós kategória igényli ezt, asszem az én 2 milliósom nem, de ha 10 millióssal járnék, inkább kifizetném a pénzt valakinek, hogy ezt a sz.rakodást végigcsinálja helyettem. Kicsit a "Handcrafted firewood" c. paródia jutott eszembe erről a videóról... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TBb9O-aW4zI.html
Hmm. Szóval ha már környezettudatosság meg villanyautó akkor szerintem érdemes lenne elgondolkodni azon ,hogy vajon milyen környezettudatosság az mikor a drága ivóvízzel "kell" kocsit mosni,mikor az ivóvíz egyre nagyobb kincs lesz. Jó volna megoldást találni erre vagy szabályzást ,hogy szűrt esővizet használjanak az autómosók, esetleg az elhasznált vizet is megtisztítani helyben. Nem tudom mi a jó megoldás de nekem ,mint környezettudatosságra törekvőnek jobban esne esővízzel és/vagy helyben "újrahasznosított " vízzel kocsit mosni ha már "kell".
Vannak viznelkuli mosasi megoldasok is (persze nem romon dzsuvas kocsikra). Ha erdekel, talalsz rola videot a csatornamon, vagy keress ra pl., h Chemical Guys EcoSmart (vannak mas markak is).
Lehet, hogy így kellene, de hogy csináljátok meg ezt IMO-nál, benzinkutaknál és hasonló helyeken lévő közös kézi mosóknál? Én is ellene vagyok a gépi mosóknak, de szerintem az emberek felének nincs garázsa, kertje, műhelye, ahol így letudná mosni és lehet "kedve" sincs drága kézi mosó műhelyekbe leadni az autóját mosásra. Engem egy olyan videó érdekelne, hogy érdemes a kézi autómosó helyeken korrektül lemosni. Ebből az egyedüli plusz infó számomra a szilikonnal való lehúzás volt újdonság: azért nem jó, mert abban megtapad a kosz. A mikroszálas kendőben nem? Hagyjuk már. Mindazonáltal a videó jó, a mosós srác szimpatikus, normális.
Én gépi mosóba járok (mert oda szól a kártyám). De azt azért el kell mondani, hogy az videóban szereplő urak nem mostanában voltak gépi mosóban. Már rég nem azok a műanyag szálás kefék vannak, amiről beszéltek és ami megkarcolja a fényezést. A régi keféket pontosan ugyanolyan anyagból készült új kefékre cserélték, mint amilyen a mosókesztyű. Leginkább a Vileda felmosófejhez lehetne hasonlítani (legalábbis a MOL kutak esetében). Egyedül a felnit tisztító keféknél vannak még a hagyományos műanyag szálas kefék, de ha jól látom a felnit a videóban is valami hasonlóval tisztítják. A videóról még annyit, hogy valóbvan inkább egy rendes kocsit kellett volna szerepeltetni, mint ezt a sznoboknak való villanyost. Kislányom is belepillantott a videoóba és meg is jegyezte, hogy milyen csúnya autó, majd később a szürke M-esre, hogy na ez egy szép autó.
5 лет назад
Azért a gépi mosó sem annyira káros. Nagyon magas fordulaton, folyamatos vízadagolással végzi a mosást. A mosás előtt jobb helyeken van egy magasnyomású lemosás. A kefe vége folyamatosan kopik és letöredezik. A kesztyűbe és a szivacsba pont jobban beleragad a kosz. Persze akinek van 5000ft és 1 órája a kézi mosóra az viheti. Egy 500000ft-os autónál amikor tiszta retek az autó 5 perc alatt mosom és megyek. Lassan már komolyabban véve ez az egész mint az agysebészet!
5 лет назад
Ha azt hiszitek vége, tévedtek. Elfelejtettek venni egy szép gyűrűt, mert ezek után feleségül is vehetitek az autót :D Csak vicc, amúgy jó lett.
Ugye senki nem gondolja komolyan, hogy ennek bármilyen jelentősége van? A levegő tele van porral, ezért minden anyagot roncsol, az autó mozgása közben lényegesen erősebb ez a hatás. Álló helyzetben is hat, főleg, amikor van légmozgás. Mivel a levegő gázok keveréke, folyamatosan mozgásban van. Ez a Brown-mozgás, amely leállíthatatlan. A kerámiát is karcolja. Erről ennyit. Ezért teszi tönkre pl. a piramisokat a szél. Meg az autókat. Természetesen a levegő is tele van olyan anyagokkal, melyek károsak a fényezésre. Ez leginkább a környezetszennyezés következménye. A víz (legyen akár ultratiszta) mindig tele van porral és szennyeződéssel, tehát a magas nyomás hatására komoly károkat okoz a felületben. Ezek szabad szemmel nem láthatóak, de idővel a felület elöregedéséhez vezet. Amikor a víz érintkezik a levegővel, azonnal szennyezetté válik. Ez az egyik oka a tengervíz roncsoló hatásának. Pórusmentes kerámiát földi körülmények között lehetetlen előállítani. Minden kerámián vannak mikrorepedésekkel. A másik gond, hogy a hajlítószilárdságuk rendkívül kicsi. A kompozitok sem jobbak. Idővel a bevonat töredezett lesz, leválik stb. Ez szerintem alumínium-oxid. Kemény, de karcolódik. Elég csak logikusan elképzelni. Pl. a gyémánt karcolja a gyémántot. A korund karcolja a korundot. Ha így lenne, nem vonnák be titán-nitriddel. Néhány mikrométer vastagságban nem ér semmit, ha vastagabb, akkor pedig könnyen sérül. Egyébként ebben semmi újdonság nincs, más területeken már évtizedek óta használják, csak ott több milliméter vastagságban. A szennyeződésektől sem véd: a kerámiának nem antiadhéziós a felülete. Mese. Egy laikus persze ezeket nem látja át. Egyszerű átverésről van szó. Ilyen szöveggel mindent el lehet adni, még a nanotechnológiát kell esetleg belekeverni. A víz hatására a műanyag elveszti elektrosztatikus vonzását. A polipropilén antiadhéziós felületű, ezért nem tapad hozzá a szennyeződés. Így a kefe szálaihoz sem tapad. Ellenkező esetben egyszerű ragasztókkal ragasztható lenne. Ez azonban nem igaz, csak kémiai hegesztéssel lehetséges. Ezért lehet könnyen lemosni és nem szennyeződik. Nem a műanyag okozza a tisztító hatását, hanem a víz, mint univerzális oldószer a felületi feszültség és az említett hatások miatt. Ezzel szemben a mikroszálas rongy könnyen beszennyeződik, ilyen céllal fejlesztették ki. Ennek az egészhez semmi köze. Ha van fizikai érintkezés, akkor teljesen mindegy, hogy mivel történik. A mikroszálas csak hatékonyabban tisztít, semmi több. Ez marketingtrükk. Tanulság: mindegyik karcol. Laboratóriumban nem használjuk egyiket sem kényes anyagoknál. Karcoláskor megváltozik az anyag szerkezete és az optikai tulajdonságai, anyagleválás történik. Polírozáskor pedig a felületi egyenetlenségeket próbáljuk eltüntetni, ezáltal megváltozik az optikai tulajdonsága. Lényegtelen a mozgás iránya, mert az anyagnak az egyenletesebb felületű anyaggal való súrlódása okozza az anyagleválást. Ha a felülete egyenletes, akkor nem láthatóak a karcok. Lényegében rengeteg apró karcot hoz létre a nagy helyett. Ezzel hasonló eredmény érhető el, mint az anyag eredeti felülete. Minden anyag felületén találhatóak egyenetlenségek.
@@Handras Bárhova leírom, ahol ilyen marhaságokat állítanak. Implikatív gondolatmenetből messzemenő következtetéseket ne vonjunk le. Ez nem zárja ki a hamis feltétel jelenlétét. Csak a tudományosan bizonyított tényeket fogadjuk el. Józsi bácsi is mondhatja azt, hogy ma jó idő lesz, mert megette az összes reggelijét. Attól, hogy nyáron a hőségben általában nincs hóvihar, még nem jelenti azt, hogy Józsi bácsinak bármi köze lenne az időjáráshoz.
Szóval akkor a gépi mosót gyártó cégek elvannak tiltva attól az anyagtól amivel a srácok súrolják a kocsit?( kefére gondolok) Ezen a részen gyorsan átsiklottunk azzal hogy felejtsük el. Ha jól tudom itt hazánkban, Nagykanizsán a Nilfisk gyárt ilyen berendezéseket. Következő video készülhetne ott, hogy pontosan hogy is van ez a koszos, karcolós műanyag kefe.
@@gaborbosnyak415 Kedves Gábor , ugye azt azért sejteni véled, hogy nem kifejezetten hozzád intéztem a mondanivalómat. Így akkor már mindketten tisztán látunk.
Szóval akkor azt akarja nekem a szakértő úr bemesélni, hogyha mikroszálas törlővel törlöm a kocsit akkor az esetlegesen ott ragadt szennyeződések nem karcolnak, de ha szarvasbőrrel törlöm a kocsit vagy zsír új ronggyal akkor az ott karcol? Érdekes. A szivacs kesztyű, amit előtte 20 autón használtak gondolom szintén még véletlenül sem lesz tele retekkel. Azért nagy ész nem kell hozzá, hogy egy zsír új kocsit zsír új kocsi állapotába állítsunk vissza.
A szarvasbőr egy kemény, koszt nem befogadó képes anyag és ha a fényezés és a szarvasbőr közé kerül homokszem vagy akármi, akkor azt csak végig karistolod a fényezésbe. Mikroszálas kendő meg puha, nagyon jó kosz befogadó képességű és amilyen jól megfogja a szennyeződést olyan jól ki is lehet mosni. Ez igaz a kesztyűre is, persze ahhoz, hogy sokáig tudd használni elengedhetetlen a rendszeres takarítása. Amúgy a fényezést egy száraz bőrhöz is lehet hasonlítani, ha durván bánsz a bőröddel sebes lesz, de ha puha dolgokat használsz az nem bánt. Ja és a 17 éves metál fekete focus, amit takarítani szoktam ugyan ilyen új állapotú és még gépi polírozást sose látott.
@@aladdin.4312 akkor már értem! Eddig azt hittem, az öreg autók azért karcosak, mert az idő vasfoga. Mostmár világos, a mikroszálas kendő megjelenése a választóvonal!
:D igen az volt a választóvonal! :D viccet félretéve tényleg hatásos, de ha téged ez meglep gondolom nem igazán használtál még kemény waxot sem. Pedig ha érdekel az autóápolás, akkor érdemes némi időt neten böngészéssel rászánni, hogy megértsd mit miért és hogyan.
Jó rész volt, egyre jobbak a videók, de ha egy apróságot megengedsz : interjú esetén ne vedd át ilyen sokszor a szót és mond te helyette, hanem csak érdeklődj. Szerintem legalábbis jobban jönne ki. Ez csak egy épitő jellegű kritika lenne, ne vedd támadásnak. Várom a folytatást!
Forditva hasznaljak a vodroket. Elsonek az tiszta vizesben mosod ki a kesztyubol a koszt, hiszen amikor mosol hasznalni akarod a sampon sikosito hastasat. Check Ammo nyc, pan the organizer. Amugy a tobbi info pontos volt.
Azt hiszem, ha ezt a procedúrát végigcsinálnám Győrben a mosóban a 19 éves Swiftemen, kb minden szabad mosóra várakozó tulajdonos a tekintetével villámokat szórna rám, de abban is biztos vagyok, hogy lenne olyan aki szólna, hogy úzzak már el :D
600 forintbol meg lehet csinalni a mosast, nem kell kulonosebben tobbet varniuk, mert a tobbiek meg 1000 forintert nyomjak esz nelkul sokaig a gozborotvat.
Elvileg majdnem mind1, melyik ablaktisztitot hasznalod (persze szinezett uvegnel nem feltetlenul), a csel az az, h egybol le kell egy szaraz es tiszta ronggyal torolni.
Mosója válogatja, ha jó minőségű szereket alkalmaznak és nem sajnálják rá a pénzt, nem csak a gyors profit szerzés a cél akkor igen sokat ér a lakk védő viasz és a csepp mentes száradást biztosító öblítés. A viasz segít abban is, hogy legközelebb könnyebben gyorsabban és kevesebb pénzből tudd lemosni az autód. Ki kell próbálni. A nem minőségi mosóknál nincs is ilyen lehetőség, itt sokkal nehezebben, de inkább sehogyan sem tudod teljesen tisztára mosni az autót, még akkor sem, ha 2000Ft-ot dobálsz bele, míg egy minőségi szereket használó mosóban ugyanolyan szennyezett autót viasszal meg mindennel 800Ft-ból le tudsz mosni.
Gyertek le vidékre, ahol utat építenek már egy éve. Nem hogy por, egy csomó aszfalt maradék is rárakódik az autóra. Higgyétek el, ez a fajta hobbi szintű mosogatás nem jobb, mint heti rendszerességgel kátrány lemosással kezdeni az autómosást. Valószínűleg mi sem mossuk rosszabbul az autóinkat, csak jóval nehezebb körülmények között üzemeltetjük őket, mint ti a hobbi kedvenceiteket... B-)
Ajtók közt be"eső" viz azt se láttuk törölni. Plusz a lámpák és embléma közt bennmaradt vizet is ki lehetne törölni. Tetőcsomagtartó résznél a tartórészeket is illene akkor már kitörölni/ fújni. Ha már precízek akarunk lenni. :) Csak 1 észrevétel
Olvasva a kommenteket meg mindig meglepodok, h mennyi irigy es kotekedo hozzaszolas erkezik. Ha nem akarod ne apold igy az autodat. Van akinek szamit, hogy tiszta autoval kozlekedjen, mert alapveto igenyessegnek tartom, mint ahogy az otthonom sem ganekupac. Tisztitoszerbol pedig kaphato olyan ami nem karos a kornyezetre, vizhasznalat pedig tortenhet furt kutbol, szoval a kornyezetnek sem artasz. Amikor regi autom volt, azt is karbantartottam es apoltam, mikor eladtam tobbet ert es jobb allapotu volt mint a hasonlo koru tipusok, szoval szamomra minden szempontbol megerte.
A Lehel piacon is van egy autómosó, víz nélkül.Ami a vízgazdálkodás szempontjából jó dolog. Én a Peugeot 208 -as kocsimat 4000 Ft ért tisztították ki. kívül belül, és a karosszérián lévő karcot is kipolírozták. Olyan permetezővel vitték fel azt a folyadékot, amivel letörölték a piszkot. A kerék tárcsát, és minden olyan helyet amihez nehéz hozzá férni, ott keskeny keféket használtak. A tisztítással meg voltam elégedve. Előnye? Nem szennyez vizet, mivel nem használ. Nem présel vizet a nagy nyomással, az ablakoknál, és ezért nem jut oda víz, ami majd az ajtók alján megindítja a rozsdásodást. mcwhungary@gmail,com malat meg lehet nézni az árlistát.
András! Ez egy baromi fasza és hasznos videó lett, köszönöm! Sok videó van erről a neten, de a tiéd volt a legérthetőbb, amit az átlag ember is meg tud csinálni. Engem mindenképp érdekelne a polírozás és a kerámia bevonat is. És akkor lenne egy kérdésem is: a szélvédőn lévő hajszálkarcokat is el lehet távolítani valamilyen módon??? Köszi :)
Most komolyan,,, miért jobb műszálas ronggyal összekaristolni az autót, mint más ronggyal ? Miért jobb kefével összekaristolni a felnit, mint bármi mással? Miért jobb gagyi autómosó kesztyűvel végig karistolni az autót, mint bármi mással? Miért csak félig mossátok le az autót? Mondjuk ha már karcmentességről beszélünk, csak az érintésmentes mosás jöhet szóba. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Xq-ghN9TEZc.html
Én nagyon szkeptikus vagyok András. Ez a fajta mosás nem igen megoldható csak akkor ha otthon van rá lehetőség, de akkor jönnek a zöldek H vegyszer ugye talajba szóval ha már villany autót és zöld hozzá állás ez nem játszik kézi mosók meg nem szeretik ha viszel vegyszert meg amíg a 100-200ft val szerencsetlen kedsz hát nekem nem életszerű. De egyébként én is ha Magyarországon vagyok visszem kozmetikaba legyen szép a csajszi. A kerámia résznél erősen fel sziszentem Alföldi autó gyárba dolgoztam és van némi rá latasom hát én nem örülnek ha fel csiszolják a garanciás autóm fényezést ami nem hiába kap olyan vastagságú lakkot amekkorát kap annak van funkciója. Ha még már 5 év feletti az auto akkor még már elgondolkodtató, H egy ilyen be avatkozás megér 100-150ezret.
@@Handras Kecskeméten több mosdóba is ki van rakva hogy saját vegyszer nem használható. Na meg csak akkor tudsz szütyögni ha nem vár rád a környék összes auto örültje. De azért hasznos tanacsok 🤔
Francba ezzel a videóval... Innentől kezdve rettegek bevinni sima mosóba a kocsimat. :) Pedig mekkora királyságnak éltem meg, mikor én is megvettem a szilikonos lehúzót.... Mit tagadjam, elkezdtem guglizni magamnak egy ilyen fürdőlepedő méretű mikroszálas törlőt és holnap telefonálok a viasz spray miatt.... Nem szoktam kommentelgetni, de ez annyira tetszett, hogy "tollat" ragadtam.... :)
Nagyon jó és hasznos videó volt köszönjük szépen! Amit megjegyeznék vagy kérdeznék az pedig az lenne, hogy ha pl. lakásban lakik az autó tulajdonos és nincs hely ahol ezt meg tudja tenni, de szeretné saját maga kivitelezni akkor egy kézi autómosóhoz ha elmegy, ott ezt szakszerűen elég körülményes lehet kivitelezni. Persze minden megoldható ha viszünk magunkkal felszerelést és nagyon türelmesek az utánunk lévők, hogy megvárják míg kihűljenek a fékjeim és csak aztán állok neki a procedúrának :) Az árnyékban szárítás pedig a belső kerületekben autómosó közelében is kisebb kihívás, de persze nem azt mondom, hogy lehetetlen csak körülményes. Ezzel kapcsolatban ha vannak ötletek vagy könnyítések azt nagyon megköszönném. Szeretném én is precízen ezek után az autómat tisztán tartani. Jelenleg a 14. kerületben lakunk. Itt milyen lehetőségek lehetnek ezzel kapcsolatban? Köszönöm előre is!
Legyen még, és mint ahogy elöttem is szoltak, Fóliás autók tisztitása ápolás, egyre több autón látni., Sajátomon is az van., de az interneten nagyon kevés információ van ápolásárol,tisztitásról stb.. különösképpen egy matt fólia nagyon macera.
próbált valaki már ilyet egy kézi mosónál megállni két vödörrel, abba vizet találni és utána saját mosócuccokkal nekiállni autót mosni? A videó az +1, meg lájk, meg hasznos, király tartalom.
Semmi extra ez a video.. 1000 autót mostál? Hahha az nem tul sok. Egy átlag mosó mos 40 autót egy nap. 25 nap az 1000. Egyébként küszöb tisztítás? Lámpabúrák körül? Tükrök alatt? Sűrített levegővel kifújás? Kerékcsavarnál? Oly sok dolog kimaradt hogy én az életben soha nem vinném el hozzátok az autómat.. Bohóckodtok itt tényleg sokezerforintért :-))) 5-6-700 forintból bármelyik gagyi önkiszolgáló mosóban lemoslak titeket, nyilván lassabban mert egyedül, de egy árva vízcsepp sem kószálna ki sehol az első indítás után! Egyébként javaslom EZ Wash Lurdy, gőzzel mosnak, környezetbarát és ügyes ár/értékaránnyal rendelkeznek!
Ma is tanultam valamit, köszi! Én szeretem magam mosni, takarítani az autóm, sajnos a kézi autómosókban nem szeretik, ha nekiállok vödörrel meg mosókesztyüvel autót mosni. Én használom a szilikon lehúzót, de minden lehúzás után megtörlöm. Az sem jó megoldás? Egyébként csak mikroszálas rongyot használok, vagy ilyen bevonatú szivacsot.
Nagyon jó a mosási technika, de nekem nincs időm erre, ráadásul hiába ügyelnék a polír hosszanti karc szálakra, ha az első parkolóban nekicsapja egy őslény az ajtaját a kocsim oldalának ...rosszabb esetben meghúzza az oldalát, onnantol bukik a mutatvány!
Azért azt fontos megjegyezni, hogy teljesen hiába mossa vagy polírozza, vakszozza fel az ember a szélvédőt ha az ablaktörlővel nem csinál semmit! Azt érdemes minden mosás után egy ronggyal megtisztítani, hisz ott gyülemlik fel a sok por, kosz.
Én felnit hagyom utoljára, utána pedig kerülök egyet az autóval, hogy ne rozsdásodjon be a fékem. 12:20 Utána öblítek még egyet (kereket már kihagyom) és akkor törlöm le róla a cseppeket. ✌️
az a baj ezzel hogy ha mindenki így mosna autót akkor egy egész napig tartana míg várod a másikat :D talán megoldás lenne ha eldózerolnák az összes gépi mosót helyükre pedig kéziket rakni ;)
Andras Horvath persze csak sajna kevés az olyan mosó ahol árnyékos hely van a közelben, sőt én eddig törlögetésre kijelölt helyeket csak napon láttam 😟
Azigen, 6átmosásból és 100liter vízből meg is van 😂 én 2 vödör vízből megoldom, nem lesz olyan szép mint a tied, de pár órával később mind a kettő ugyan olyan sáros lesz.
Egy profi Karcher Jet orankent 120L vizet fogyaszt. Egy auton mi max 3 percet hasznaljuk a Jet-et az 6L viz (pontosabban nalunk ket oldalt van jet szal az 2x 6L)
Nem a vízfogyasztásra gondoltam első sorban, hanem a sok munkára a semmiért. "A legtöbb ember ennyivel letudja és padlógázzal otthagyja a mosót" mire hazaérsz a kocsival már koszos lesz annyira. Persze ha az enyém lenne az a szép bmw én is ennyit fényezném 😂
Jó lett a videó. Bár a zenés részek lehettek volna halkabbak.. Egyébként jöhet a videó, belső tisztítás, kerámia bevonat, polírozás, hasonlókról! Mindenről is, kérünk videót! :)
