Kövezzetek meg, de szerintem a City troli nem egy teljesen elveszett ötlet. Csak nem így kellett volna! Ha mondjuk egész héten járt volna rendes üzemidővel, és kiváltotta volna a 15-115 buszokat Boráros Lehel között, akkor ez ilyen Zöld Budapest projektnek része lehetett volna, amiről mostanában menő beszélni. Bár ehhez valószínűleg valamennyi felsővezetéket muszáj lenne kiépíteni illetve sok járműre lenne szükség. De hosszú távon jó kezdeményezés is lehetne
Szevasz Bence !! Mindig szeretem mikor buszos témákról készítesz videót .Régen utaztam trollin de még ki tudja . Ritkaság ha lát az ember egy retró 280 -as bkv buszt amit mindig nagyon szerettem rajta utazni jó tágas volt és kényelmes . Bence a videó tetszett csapatom a like ott :)
Ajánlom neked a harminckettesek terét vagy a Bajcsy/Báthori sarkát ahol a hétvégente meghosszabbított 72es troliknak megkonnyitettek a dolgát és a sofőr kiszállás nélkül tudja felrakni az aramszedot egy különleges szerkezet segítségével ami a felsővezetékre van szerelve 😁
nem tud esetleg valaki olyan weboldalt, vagy igazából akármit, hol több évre visszamenőleg megvannak hogy mikor melyik vonalra melyik jármű volt kiadva? különben, jók ezeket a videókat így megnézni, főleg mikor bence ott sétálgat ahol felnőttem.... kicsit olyan szívmelengető látni a környéket :D
Nemkicsi káoszt hozott magának össze a BKV, olyan gépek mennek mindenfelé, amikről eddig nem is nagyon hallottam. Kőbányán pl szóló Modulók és csuklós MAN-ok bukkantak fel (117/185). A 37-es vonalon Tátrák. ICS-k tanulójáratban mindenfelé, ahol egyébként elő sem fordulnak
4 km akkumulátoros üzemmódra képesek ezek az sstk. Állitólag amik itt vannak szoló gst 12-es abból az Olaszországban selejtezett csuklós változatát megveszi a bkv használt troli
