Ikarus gyár 1998 

Hogy lehetett ezt így elcseszni? A világ minden tájára vitték az Ikarust 10 000-13 000 db-ot gyártottak évente ami buszban nagyon sok! példa most a lengyel volvó a legnagyobb gyár az eu-ban és ott csak évi 3 000 készül!!

sajnálom hogy nincs több magyar jármű:(

Автобус действительно хорош, При хорошем уходе машина отдает всю себя ! Жаль что пропало все, Говорю об этом потому что работал водителем этой замечательной машины, А это предприниматель Селеш Габор. который хотел возродить. ИКАРУС, Ведь это Визитная карточка Венгрии ! А теперь,,,,, жаль. Очень жаль,

A nyolcvanas évek végén jártam az Ikarus gyárban,már akkor is lödörögtek az emberek az üzemcsarnokokban és látszott a jó szocialista munkamorál!!

Kár, hogy ilyen hiányos ez a tudósítás.

@dublor79 ...Ilyen rohadt világban élünk.Szomorú dolog ez nagyon.Az anyagi érdekek állnak mindenek felett,néhány milliárdos féreg uralkodik és dönt embermilliók sorsa felett.

Икарус классный автобус был. Жаль, что больше его не выпускают

és sikerült őket megint megszavazni...gratulálok

@josimicu1 Abszolúte igazad van,mindent elcsesznek és tönkretesznek ebben az országban.

még ma is csinálnak de keveset ..............milyen keveset

@HZT965 Sajnos én nem tudom,de hátha valaki majd rájön egyszer...A Panorámát én kizárom,újonnan biztos ,hogy nem vettek 200-ast ,csak használt átfényezett kocsikkal dolgoztak.

@Balage78Szfvar Nem tudom,nem emlékszem ilyesmire.De az,hogy vége lett egy ilyen gyáróriásnak,annak biztosan nem csak az orosz piac megszűnése az oka.

kedves feltötltö, nincsen véletlenül ez a riport teljes hosszában meg, mert sajnálatos módon a 90-es 2000-es évek híradásait nehezebben lehet megtalálni, mint a 20-as 30-as éveként. szeretnénk egy rövid összeállítást csinálni és ehez jó lenne nyíri iván gunyos megjegyzéseit egészében hallani, ezért jó lenne ha ez a videóanyag elökerülne vagy esetleg egy link. természetesen, ha szeretnéd, forrásként megjelölünk a videóban. elöre is köszönjük.

Kinek a milyen típusú busza látszik 1:38-nál? Panoráma Tours???

0:20: az ott egy kisalföld voláni 263-as amely még most is fut

@8800gtx1 Bocs,de gőzöm sincs mi történt a hozzászólásoddal,én biztos nem távolítottam el ! A RU-vid néha művel furcsa dolgokat .

Miért távolítottad el a hozzászólásomat?

@Gowroeldo Magyar jármű még van csak nem gyártják őket! :/

@meopta5xb Tökéletesen igazad van. Milyen kormányok voltak..? Hát SEMMILYENEK. Balfékek.

Mit keres Magyarországon még ez a Széles Gábor? (0:01-től)

A mai napig el lehetne adni,persze azért kellett volna fejleszgetni is közben. Szégyen,hogy így tönkre tettèk. Most 2022-ben meg Komáromban rakja össze a magyar a kínai foskupac e buszt. Pfej..😭

Az a baj modernizálás nélkül próbálták kihúzni a legtöbb ideig és eddig sikerült. Nagy biztonságnak érezték, az orosz, és a volt szoci piacot, de nem jött be. Főleg hogy a 200-as sorozat bevált a 70-80 években, és azt hitték hogy kapkodni fogják még a 90-2000 években is vagy mi? Ugyan ezt csinálta a lada a kockával, de ott legalább megmaradt a hazai piac. De a videóból is látszik az üzemek felszerelése. Kezével takarja a hegesztést, és mérőszalaggal random megméri az ablakokat, ez precíz. :D Lehet mindenkit szidni, de főleg az akkori tulajdonosokat. Akik azt hitték még a 70-80 as években vannak. Bár akkor nagyon ellenezte mindenki, és mondták hogy hazai busz legyen magyar, ami igaz is. De így vissza gondolva mi lehetett volna az ikarus-ból, ha végül felvásárolja a Mercedes. Akkor mi meg nevettünk a cseheken hogy a skodát megvette a wv-en, és végül hova juttatta. :D