86089, это мой закреплённый самолёт. В 1987 году я пришёл во Внуково после МИИГА, техником на перрон, а моя ,,ласточка" только после завода. Новенький, в свежей окраске. И его закрепили за мной. И четыре года моей работы на земле, мы были вместе. А когда я стал бортинженером и в 2006 переучился на 86-й, мы ещё и полетали вместе. Помню тебя, и никогда не забуду. 86089, ты со мной навсегда.
Мощь!!! Когда он "встаёт" на крыло, видно, как приподнимается законцовка крыла, до этого слегка провисшая! Кажется, что эта большая птица сейчас мощно взмахнет крыльями!!! Но крыло - в струнку! И только планета вниз побежала!
@@user-zv1zm1vv3l Неа, планер другой, развесовка иная, ИЛ-96 может сесть даже без движков, лишь-бы ВСУ работала. ИЛ-86 такого не может, к тому-же движки у ИЛ-86 прожорливые.
Гордость распирает, мой отец Игорь Сергеевич отлетал на этом красавце 15 лет командиром корабля. Вывел в командиры вторых пилотов. Классные лётчики. Летали как Боги. ❤
@@Artem-pe3sb я лично в 2001 году летел из Красноярска в Москву на Ил-86. И на это расстояние его спокойно ставили, как и на рейсы Москва-Норильск и Москва-Новосибирск.
@@olega7156 ну значит не прав я. Сам просто бывший красноярец, и на моей памяти там только тушки в Москву гоняли. Сам лично я ночным поездом ездил в Новосиб, а от туда как раз на 86-м до Москвы. У них тогда был даже льготный тариф для красноярцев )
Это класный сомолет.Я когда уезжал в армию 1986 году с Алматы через Ульяновск летал в Германию..После 2 года когда уезжал домой (на Дембл) тоже Ил 86 из Германии(Пархим)город Ташкент через Москву....Мне до сих пор нравится этот сомолет..Ошаев Нуржан..Казахстан.город Шымкент....
@@daniialsyed7175 это тут вообще не при чём!!! Сколько,абы, да чего, не в количестве дело, а в качестве!!! И погоня за деньгами не при чём!!! Так что Уй с трамвайной ручкой не путать ☝️🙄
@@Вовастый запустите на улице в небо 100 синих самолетиков и 1 красный. Какого цвета самолётики будет лежать на земле больше всего? Да и если этот ваш ил такой надёжный, то почему от него все отказываются?
Классное видео. В то время жил в Ново-Переделкино и когда такие самолёты взлетали у нас окна звенели. Ещё почему-то сильная вибрация была от взлетающих Ту-134. Хотя самолётик маленький был... но шуму от него))
Да, особенно если сравнивать с боенгом. Во время взлёта неописуемые чувства, когда он то вверх, то вниз - ступенькой взлетает, и как сейчас помню свои ощущения, когда сидишь и такой - не не не, давай вверх братюня :)
Не факт!!! Показано не всё! За краем поля могут быть - три слона и черепаха!!! И черепаха каждый раз приподнимает голову, когда "Илюша" на взлётном режиме просвистит!😂😂😂
***** Ну да ,довольно комфортно и приятно на них летать .Мне очень понравилось,особенно как заходил в него,офигел просто какой он огромный,после ту 154
На Ил-86 не было багажных полок над средними рядами (да и над боковыми они скорее символические), но там можно было оставить багаж на нижней палубе. На Ил-96 от такой концепции отказались, но полки для ручной клади не сделали. В результате пассажирам среднего ряда её деть просто некуда, в общем, с точки зрения пассажира он неудобный. Как по мне так самый комфортный из шириков - это А-330. B-747 и 777 уж слишком здоровые и тесные. На А-380 не летал, но думаю тоже ничего хорошего.
Довелось летать на этом “чуде», причём не однократно, так вот кода я первый раз после многочисленных полётов попал в airbus, первая мысль была: “Блин, а летать то оказывается не так страшно как казалось раньше”
Смотря сколько выпить, летать, сидеть и бегать не страшно, ваша обсираловка советского качества и наследия не прокатывает среди нашего поколения!!!!!!!!
