IL DRAMMA di Luna Rossa: Analisi Rottura, ma... alle 14 il TIFO è tutto x te ! 

Penso che l'effetto bar sport l'Italia se lo porterà dietro per sempre, ed è uno dei grossi problemi dell'Italia. Troppi tifosi nel senso peggiore del termine, in troppi ambiti della vita. Paese pieno di gente pronta a saltare sul carro del vincitore ma ad abbandonare chiunque alle prime difficoltà. Piano di gente pronta a sparar sentenze che messe alla prova normalmente trovano forza solo nel gregge o nell'anonimato.

Certo , il poco vento e la onda formata sono elementi probanti....

he bravo che sei , tu si !

Entrambi li trovi in miniera

A si Biri !

Ah non sapevo che Maelle fosse su Italia 1 , una grandissima campionessa ! Oggi darò una occhiata !

Quindi che la guardi a fare ? A proposito, dicci qui come va a finire la coppa America, volpone.

No le prossime due gare sono definitive chi vince va in NZ, chi perde torna a casa.

Se fosse come dici tu avrebbero fatto arrivare tutte 4 le barche, quale squadra accetterebbe di continuare a faticare e una che deve disputare la finale con te a riposo

D'accordissimo, anch'io ho letto su Topolino che la Banda Bassotti avrebbe manomesso scientemente la randa in accordo con gli sponsor per un fine che a noi comuni mortali non può essere disvelato. La stessa banda peraltro che ha piazzato la microcarica nel Bayesian in quel di Porticello ☝🏻

È una competizione che interessa solo ad un pubblico di nicchia, sarebbero inutili tutte queste macchinazioni

di chi parla in particolare?

Sulla barca mi riferisco al timoniere che non è Spithil, fuori mi riferisco a chi è in capo al team e che non ha il coraggio di sostituirlo

Consiglio a tutti di guardare le regate sul canale yt della Louis Vitton cup, sentire la confusione che fa questo timoniere per tutta la regata e di mettersi nei panni dell'altro timoniere che deve sia gestire la bar, sia rispondere alle considerazioni dell'altro timoniere.....

​@@f-brb9453dici che al posto di Bruni doveva esserci Gradoni?

Assolutamente no, c'è una riserva

Questi consorzi di America's Cup spendono 150 milioni per una campagna di coppa, tutte le aree sono coperte con la massima cura. Luna Rossa è all'ennesima campagna e non improvvisa nulla, non sono quattro addetti improvvisati che la sera nel capannone tentano di rabberciare la barca alla meglio, tanto poi c'è il tifo italiano a soffiare sulle vele. Il personale di terra di Luna Rossa, parliamo di una cinquantina di persone perfettamente organizzate che compongono il cosiddetto shore team, controllano tutti i particolari dopo ogni uscita, regata o allenamento che sia, lavorano anche di notte perché tutto sia a posto per l'uscita successiva. Ma sono tali le forze in ballo quando si vola sull'acqua a 80 all'ora, con forti tensioni e decelerazioni improvvise, che qualche rottura è sempre possibile. Gli svizzeri hanno rotto l'albero due volte, quasi tutti i team patiscono abitualmente avarie e rotture, perché questi AC75 sono molto sofisticati e molto delicati.

La barca viene controllata in ogni singolo aspetto, viene smontato ogni dettaglio e viene controllata persino l’uniformità della verniciatura dopo ogni uscita in mare. Lavorano da quando la barca rientra a terra a quando deve uscire nuovamente in mare.

Provi a candidarsi inviando un CV. Forse si sono dimenticati di assumere un esperto del settore. Già, non basta essere italiani con tifosi al seguito per essere bravi. Purtroppo per tanti è sufficiente essere italiani per ritenersi tuttologi.