IL GENNAKER CON CALZA ⛵ come si usa in solitario e come regolarlo in crociera nel modo più semplice 

Grazie per l'apprezzamento Diego 😊🙏 un saluto

Grazie agatina 😘

Grazie a te per l'apprezzamento 😊🙏

Ciao, grazie mille per l'apprezzamento 😊 🙏 tranquillo, ci vuole un po di tempo per apprendere tutte le nozioni, un po alla volta. In bocca al lupo per la patente nautica. Un caro saluto e buon vento 👋 ⛵️

Ciao carissimo, grazie mille per l'apprezzamento 😊🙏 per la scelta di una vela come il gennaker è fondamentale farsi seguire da un velaio bravo, poiché una vela troppo grande o una troppo piccola sono entrambe poco efficaci quindi se la compri usata ti convince prima farti fare un preventivo da un velaio che in base alle misure esatte della tua barca saprà indicare le giuste misure della vela con buona approssimazione anche grazie all'uso di software appositi. Un caro saluto avteve buon vento 😊👋⛵️

Grazie a te per l'apprezzamento 😊🙏 buon vento ⛵️⚓️

Grazie per l'apprezzamento Paolo 😊🙏 un saluto

Ciao, la gassa doppia sulla scotta del gennaker la faccio per fissare un barber che serve ad abbassare il punto di scotta e quindi a chiudere la balumina per rendere la vela più potente. Nel canale c'è un video apposta in cui spiego come si fa la gassa doppia a sgancio rapido e come si fissa sulle scotte per fare il barber. Vedi nella playlist impiombature e nodi nella home page del canale. Un caro saluto a te e buon vento 👋😊⛵️

Ciao Claudio, la mia cerata è una "serie media" la serie performance che ormai ha piu di 20 anni di età e navigazioni ma fa il suo lavoro ancora alla grande, per le nostre latitudini è piu che sufficiente, ma andrebbe bene anche per climi molto più rigidi, non credo abbia molto senso comprare una cerata oceanica di fascia alta in goretex che costa un rene a meno che non fai la vandee globe 😅 in realtà per il nostro clima e le nostre navigate mediterranee per la più con meteo favorevole basterebbe anche un modello molto più economico e semplice. Un caro saluto e buon vento 😊👋🌬⛵️⚓️

Grazie sempre chiaro e completo nelle tue spiegazioni 💨💨💨💨

Ciao Adolfo, grazie a te per l'apprezzamento 😊🙏 il contest 27 non l'ho mai provato personalmente ma le barche olandesi un po datate sono comunque molto ben costruite e fatte per i mari del nord quindi belle solide, non velocissime ma sicuramente adatte a macinare miglia in confort e sicurezza. Per il gennaker probabilmente sarai su una 40ina di mq, non essendo grandissimo potrebbe essere gestito anche senza calza ma questo lo può stabilire con esattezza solo il velaio che te lo farà usando particolari software di progettazione, l'importante è capire dove murarlo poiché penso che non sia dotata di bompressoe bisogna appurare se il musone ha un attacco adeguato e ben contropiastrato, altrimenti rischi di fare danno. Anche questo lo può capire il velaio o un rigger... o ancora tu se sei abbastanza esperto. Un caro saluto e buon vento 😊👋⛵️⚓️

Ok sei stato come sempre esaudiente, ti saluto con un grazie ed un abbraccio

Grazie per il consiglio, nei nuovi video sto usando musica molto più bassa. Un saluto 👋

Per riassumerla in maniera molto sintetica, diciamo che Il genoa è fissato (inferito) allo strallo di prua della barca, per così dire è una vela "fissa" che si usa in tutte le andature. Il gennaker e lo spi invece sono vela amovibili che si usano solo per andature portanti (col vento che proviene dal settore poppiiero) per maggior velocità e non sono sempre utilizzati dai diportisti. Un saluto 👋

Scusa il Genoa