Aż przypomina mi się mój bmx z komuni, dzien po zakupie zerwałem naklejki a 2 lata potem pomalowałem go białą farba olejną nie wspominając o wywaleniu hamulców i innego zbędnego shitu, też miał piekne zacieki jak twoja subaryna :D
Wlasnie przez ta Subarke trafilem na ten kanał. Wymien sobie kolektor na różnoodległosciowy bedzie fajnie bulgotac, no chyba ze masz bo nie slyszalem jak gada ;) pozdro z gc na KGRach
Mam taką srebrną strzałę z 99 tylko EJ201 2.0 125 koni polecam bo niezniszczalny i AWD to troche zabawy jest a to moje pierwsze autko. Naprawde ten samochód znosi wszystko co na niego rzuce. Fabryczny w 100% i sprawdzone 175 tyś przebiegu i tylko mi nie pierdolcie że kręcony bo nawet nie będę odpowiadać bo mam od nowości jako drugi właściciel całą książkę serwisową i mądry niemiec co wymiane oleju, klocków, tarcz, filtrów spisywał przebieg
Naturally aspirated/normally aspirated engine - naturalnie, samoistnie oddychający silnik bez dodatków w postaci turbosprężarki lub kompresora czyli... silnik wolnossący.
Aż mi przypomniał blog gdzie robiłeś coś z subarką i słuchałeś pewniej płyty (nw czy mogę dać jej nazwę bo pewnie dostaniesz jakieś głupie pytania co do tego ale pewnie wiesz o co chodzi) pozdro Olek
ej ludziska czy uważacie że dywan w miasto (taki jak w przedszkolu) byłby spoko jako dywaniki do furki? Taki pomysł wpadł jak oglądałem starsze odcinki z subarki.
Te ziomeczki, co piszą o kolektorze wydechowym mają rację, taki różnoodległościowy robi zajebistą różnicę i bulgot. Ewentualnie jeszcze jakiś tłumik typu rynna na koniec, jak Ci będzie za cicho. Wbij na forum albo grupy na fejsie, zobacz filmy.
Beka z ludzi którzy nie wiedzieli co to za furka a jeszcze większą z tych co myśleli że to napęd na przód xd. Swoją drogą nawet nie wiedziałem że wychodziły też z takowym napędem. Zawsze myślałem że tylko 4na4 z wyjątkiem BRZ wiadomo.
czemu ciagle mowisz mlodsze pokolenie nie wie np.. ja jestem z mlodszego pokolenia a wiem zdecydowana wiekszosc co mowisz i mysle ze nie tylko ja. troche boomerskie to jest ale ok twoj styl opowiadania
Peugeot 306: 1200zł Tylna belka z samochodu na części: 300zł Łożysko sprzęgła prawie nowe z auta na części : 100 z wymianą Drobne naprawy blacharsko-lakiernicze: 400zł (zgodnie ze sztuką żaden kit) i samochód od dwóch lat bezawaryjny zawsze odpala na widok kluczyka silnik 1.4 nie pali dużo idzie od dołu jest wygodny ładny i pojemny(sedan) Nie liczę niekoniecznych wtedy pierdół czyli płukanka wszystkich układów i silnika, wymiana filtrów, wymiana oleju i polerowanie lamp
