ILE ZA DETAILING? KONKRETNE CENY! | Część 2 

Przecież w tej cenie to starczy żeby kupić cały sprzęt i jakieś auto do testowania i nauki... 😂

Nikt nie ma na to recepty. Gdyby tak było, każdy odnosił by sukces w biznesie. Trzeba próbować, trzymamy kciuki 🖐🙂

Też tak zdejmowałem koła aby je dokładnie umyć do czasu aż zacząłem używać "krwawej felgi", dokładnie myje jedynie przy zmianie lato/zima, ale fakt u mnie poprzedni właściciel tak zapuścił bęben felgi, że zostało tylko piaskowanie

Zakres prac ustalany jest z klientem. Klientem zdecydował, że nie chce

Działaj, udostępniaj, podziel dobrze cennik i stwórz różne oferty, na każdą kieszeń. Jeżeli możemy pomóc tym filmem, to będziemy się cieszyć razem z Tobą 😀🖐

Kurwa za piano 200🤷🏼‍♀️

I cos w tym jest bo ilu ludzi zwroci uwagi na ten kamien przy uszczelkach ? Dla większości tez zwykly one step+ wosk wystarczy. Bo zeby zobaczyć roznice miedzy one stepem a dwuetapowa- to trzeba juz z latarka i lupa dookola auta chodzic

Kamil-pt4kz A co w tym dziwnego, skoro musisz nad tym spędzić pewien czas. A traf na auto z mnóstwem dodatków piano. Kiedyś mieliśmy A45 gdzie one step trwał nie pełny dzień, a drugie tyle robiliśmy piano bo był grill, dyfuzor, spojler i dodatki w zderzaku, a klient chciał to zrobić na poziomie, a nie po łepkach. Zacznijcie liczyć swój czas, zamiast się dziwić.

Jakubm5042 ale ja na siłę nikogo nie uszczęśliwiam, jeżeli klient nie chce tego zrobić to nie przeszkadza mu, to nie robimy. Natomiast podejście, po co robić skoro trzeba patrzeć z lupą, oznacza że od razu odrzucasz pewną grupę klientów którzy to widzą i chętnie by to zrobili. I może dlatego nie przyjeżdzają do Was tacy klienci, a Wy tylko komentujcie że to usługa nie do zrobienia, że tylko 2% jest takich klientów, że mieszkacie w małym mieście itp. Takich wytłumaczeń słyszę mnóstwo. A z drugiej strony znam studia w bardzo małych miasteczkach które mają mnóstwo takiej pracy.

to widocznie słabo się cenisz i sprzedajesz. Idąc do fryzjera za zwykłe oncięcie płace 40zł - 15minut pracy, maszynka nożyczki, idę do barbera płace 3,4 razy wuęcej, usługa trwa trochę dłużej. Można tak wiele wymieniać, i to nie ceny z wawy, to podstawowe ceny dosyć prostych usług. Można tak wiele wymieniać, ale nie ma to sensu, bo to od Ciebie i innych pracujących w tym fachu zależy cena, masz niskie mniemanie o sobie i swoich usługach kasujesz mało i tyle. Nic niczego nie tłumaczy, uważam że większość robi z was kosmetykę a nie detailing, bo nie możliwe jest pracowanie xx godzin za parę złoty. Idiotycznie są te wasze tłumaczenia, poprostu nie potrafisz sprzedać dobrze usługi, zle oceniasz swoją pracę. Można tak wiele pisać, kiedyś robiło się dla zdjęć fajne auta, a to było 10 i więcej lat temu, a dziś dalej ludzie robią tak samo bo A7 mam, patrzcie koledzy mam A7 i robie taki syf, łapki lecą w górę, pochwały itd. a ty kasujesz 600zł jak w przypadku znajomego co oddał auto, ty zadowolony, a znajomy w domu po podłodze się tarza i śmieje się z tego jak ludzie nie doceniają swojej pracy. Jak ktoś nie czuje się na siłach by kasować więcej za usługi to to nie jest dla niego, lub zainwestuj w naukę sprzedaży. Nie chcę by ktoś odebrał to negatywnie, ale taka jest prawda. To nie są usługo dla każdego, a jak nie potrafisz sprzedać detailingu rób dobrą kosmetykę, bo w większości to kosmetyka na lepszym poziomie.

Tak, dobrze :) Wosk wrzucamy zazwyczaj Zymola albo Swissa, ewentualnie Gyeon. Chociaż w takich sytuacjach często proponujemy CanCoata za dopłatą 500zł.

@@MXNOWICKIMacierzysz dzięki za odp Fajnie , że robicie takie filmy zawsze to coś innego niż same testy preparatów itp . Can coat evo bardzo fajna sprawa kładę tez dość często .

Jakis kwas do felg, a potem zasada do wymycia

@@jakubm5042może być adbl vampir i potem to spłukać?

@@marco-nj1in nie vampirem wlasnie. Cos ala tenzi alux.

Tylko kwas

Zależy jakie Paseratti :) Zdarzało się że cena detailingu przekroczyła wartość auta. Każdy właściciel sam ocenia, jaka jest dla niego wartość auta i ile chce w niego włożyć.

Trochę mocno uogólniłeś, z tą wyceną, bo tu mamy 12000, a mówisz o Stasiu za 400, a gdzie jest coś pomiędzy?

Mikro auta, następnie 2drzwiowe większe, dalej hatchback i małe sedany, kolejne to limuzyny, kombi i na koniec vany oraz duże suvy.

4 dni dla jednej osoby, ten zakres który omówiliśmy? Też jestem praktykiem od 14 lat i nie da się, a przynajmniej nie ze spojrzeniem na detale. Później wpadają auta z pastą w każdej szczelinie, nie domyte zderzaki. Góra wycięta mocniej, dół to na one step. Szczeliny w fotelu nawet nie wydmuchane i można by tak wymieniać. Tak robiłem dla komisów 2etap z kumplem w 5h (samego polerowania), ale to nie jest usługa pod hasłem detailing. Można wiele, pytanie czego oczekuje klient.

@@MXNOWICKIMacierzysz nie no ja podchodze do tego jak należy. Nie uprawiajmy druciarstwa. No ale mycie, dwuetap, detailing wnetrza od A do Z za 8 tys... Serio. kosmos. W mniejszych miastach nierealne.

Wróć. Obejrzyj dokładnie pierwszy odcinek. Doczyszczanie osadów z rantów lakieru i szyb. Robiłeś kiedyś? Kilka godzin zabawy z patyczkami. Dwa elementy dodatkowo pod matowanie. Samo odkurzanie podłogi tornadorem potrafi zająć 1-2h. I tak można wymieniać. Nie powiedziałem że robisz druciarstwo, tylko że nie zrobisz podanego zakresu w 4 dni w pojedynkę. Po prostu się nie da. Chyba że pracujesz 16h na dobę, spoko.

@@MXNOWICKIMacierzysz wspomniano o kosztach też bez matowania. Nie biorę pod uwagę matowania. Ale cała resztę tak. Pracuje 11 lat w tym fachu. Nie powiem ze Wam dorównam, uważam że w kilku kwestiach nieco przesadnie wycenione są pewne rzeczy. Czyszczenie plastików we wnętrzu za 400 zł? Nawet z impregnacją. To jest godzina pracy w tym przypadku. Serio 4 koła za wnętrze bez kompromisu i bez renowacji. 20 h pracy. Dwuetap z myciem, wnęki, osady, szyby, jak należy 30h około.

Godzina pracy plastiki 😮 Chce zobaczyć takie auto. Wystarczy że podwinę uszczelkę i daje sobie rękę uciąć że nie będzie zrobione. Nie mówimy o czyszczeniu plastików dla oka, to co widać. Mówimy o uszczelkach i wszystkich zakamarkach. Robimy odcinek? Robisz plastiki czyszczenie/zabezpieczenie i mierzymy czas, późnej ja oceniam 😁

Żeby było całe schrzanione jak te drzwi 🤦‍♂️

Końcówki podczas detailingu tak, ale mieliśmy przypadek w G klasie, gdzie wydech jest widoczny w dużej części i klient chciał wypolerować jak najwięcej. Leżanka i ogień :) Natomiast to jest już usługa dodatkowo płatna.

czasem na wydechy poświęcisz 15minut a czasem godzinę i więcej O ile te paro minutowe można zrobić w cenie o tyle grubsze tematy wycenić, no chyha że karitas uprawiasz to spoko :)

Bo klient nie jest swiadomy co mozna z autem zrobic.

Ta cena wg mnie jest wysoka ale uzasadniona z jednego podstawowego powodu: doświadczenie przy pracy w detailingu ma kolosalne znaczenie, wg mnie nawet ważniejsze niż ten poświęcony czas. Bo przez te 5-6 dni doświadczona ekipa zrobi duuużo więcej (i lepiej) niż ktoś kto zrobił w życiu raptem kilka aut (a nawet w ramach jednej marki jest wiele rodzajów lakierów), ma mały wachlarz chemii i narzędzi jakie zna i używa, nie bawił się w demontowanie i często jeszcze nie czuje ile może sobie pozwolić z lakierem.

Jeśli masz zajawkę, to zawsze możesz zacząć od myjni detailingowej i się uczyć. Duże studia detailingowe nie mają czasu na samo mycie aut, a gdzieś je przecież trzeba pielęgnować. Jestem na podobnym etapie jak Ty i gdybym się decydował wchodzić w detailing to zaczął by właśnie od pielęgnacji zabezpieczonych aut i stopniowo rozszerzał wachlarz usług

@@rafadrzewiecki1905niby tak ale jednak cena za powłokę 2 koła mnie rozwaliła gruby strzał mohs za 300zl kupuje i kładę tu już auto umyte dekontaminacji itp one step poszedł wiec cena według mnie max tysiak 😊

@@Dominik-CarshineGarage koszt powłoki to nie wszystko. A odtłuszczenie? Przynajmniej 2x, zestaw fibr (jednorazowe uzycie), no i czas pracy... odtłuszczenie i kładzenie powłoki. Tu masz też duże auto, więc przy kompakcie było by to zapewne w granicach 1500. Weź też pod uwagę, że powłoka na wszystko, nie tylko na lakier

Jeżeli Cię zwyzywa, to nie jest Twoim klientem. Masz padać na kolana żeby komuś zrobić detailing? Jeżeli tak by miało to wyglądać, to lepiej zamknąć biznes. Lubimy to co robimy, ale robimy to, żeby godnie żyć. A patrząc na stawki niektórych, to uważam że lepiej iść na kasę do sklepu. Nagrywamy takie materiały, jak i inne instruktażowe żeby poszły w Polskę i żeby klienci którzy trafią do różnych firm detailingowych, mieli świadomość ile pracy trzeba w to włożyć i dlaczego to tyle kosztuje. Mamy nadzieję że w jakimś % przyczynimy się do tego, żeby inni mieli łatwiej rozmawiać 🙂

masz rację, człowiek jeżdzący dobrej klasy samochodem, mający piękny dom, itd. zapewne zarabia ciut powyżej najniższej krajowej :) Nie wiem skąd masz takie myślenie, jadąc autem do aso - Kia Ceed wymiana filtra pp 75zł + filtr - roboty na 2minuty :) Porsche Macan - podstawowy serwis - pierwszy serwis - 5.500zł - czas kilku godzin, koszt mieszkania m2 w małym mieście to około 7tyś o dużych nie wspominam :P jak uważasz czy ktoś krzyczy, wyzywa że jest drogo, że deweloper tyle kasuje ? itd nie, oczywiście na cene wpływa wiele, doświadczenie, renoma itd. nie oznacza to że masz robić za darmo. Ostatnio znajmoy dał auto na czyszczenie wnętrza, zapłacił 600zł brutto, a w aucie, mała plaża, plamy, syf, itd. po odbiorze to się tylko śmiał, tak zawalone auto za patę złoty ogarnięte, nie idealnie ale powiedzmy 85%, większość by powiedziała że bajka :) koleś to 3dni robił, bo schneło itd, więc ile mu zostało ? polacy jezdzą brudasami w srodku, a ludzie piorą za jeszcze mniej. Żona znajomego skomentowała żę ona więcej daje na fryzjera i paznokcie w miesiącu niż ktoś kasuje za tyle pracy. Nie bój się kasować, tylko daj więcej od siebie. pozdro

on to też robił przed tą inflacją więc wiesz

Ferrari to jest nic. W clio v6 bylo chyba wiecej roboty

kciuk tylko barter :)

zapomniałeś zera dopisać. 1/30 tej ceny*

Ej nie wyzywaj bo sam bym zrobił np powłokę za tysiaka hehe a w takim pakiecie to wogole mogli go chociaż w cenie 1000zl zrobić i tak robi się czyszczenie i potem one step siada wiec lakier gotowy pod powłokę . Na takie auto mohsa evo pójdzie z 30ml .

Zapomniałeś dodać że przy takim zakresie prac, w pewnym momencie włączyli by 6 bieg i opędzlowali doły tyle o ile, licząc że nikt tam nie zajrzy. Matowanie by odpuścili bo to za grube wyzwanie i takich przykładów można by pisać i pisać. Znam, bo sami mi mówią że coś działają w garażach, ale nie mają tyle czasu . Jeżeli ktoś pracuje na etacie i miałby to robić po godzinach, to by siedział 3 tygodnie, a w tym czasie żona złożyła by pozew rozwodowy że chłopa nie ma 😂 Kolejny temat. Niech coś się stanie z tym autem. Żadnego ubezpieczenia więc finalnie tuszowanie i walenie ściemy że to było. O takich historiach też słyszałem. Jest dobrze jak wszystko dobrze, a jak problem to umywanie rąk.

@@MXNOWICKIMacierzysz To akurat fakt. Ciężko pogodzić detailing z pracą po godzinach i zyciem rodzinnym. Z resztą nie tylko detailing, ale każdą prace po godzinach. No ale chyba nie ma innego sposobu żeby zacząć. Nie wyobrażam sobie startu od zera bez bazy stalych klientów albo układu z jakimś serwisem na totalnym legalu. Państwo by Cie dojechało. Co do tego że coś się stalo z autem, to zawsze trzeba działać pod klienta żeby nie było syfu, więc w moim przypadku jeśli coś mi nie pójdzie, to biore to na klate i albo redukuje cene, albo nie biore nic i ze tak powiem - sie mowi trudno. Gdzieś tu jednak zawsze trzeba wyjść z twarzą z takiej sytuacji i traktować klienta sprawiedliwie.

Gorzej jak szkoda jest na 10,20tys i w górę. Nie powiem co w majtach się dzieje. W tym momencie marzenia o własnym studiu znikają.

Podają ceny netto, bo nie wystawiają rachunku, wszystko idzie do kieszeni, bez podatków etc. No i często obie strony zadowolone.

Słyszałem o przypadku, że klient wyjeżdża ze studia, zatrzymuje się jeszcze na dworze, oglądają auto i nagle panowie z urzędu. Można dużo mówić o naszych podatkach, boli to każdego, ale płacimy je wszędzie. Ewentualnie ryzykujemy.

@@MXNOWICKIMacierzysz no i co wtedy? ja jako właściciel studia mówie, że faktura będzie wysłana na email do klienta