ILE ZARABIA SPEDYTOR? 

nie

W Spedycji i Logistyce. Juz od 6 lat.

Pracowałem jako spedytor, ale zdalnie w małej firmie (szefowa, ja i jeszcze jakiś facet). Przy pracy ok 8-10 h dziennie były to raczej niezłe zarobki (mój rekord to niecałe 4 tys za miesiąc, wypłata zależna była od zakończonych zleceń). Praca fajna, jeśli ktoś nie ma oporów przed rozmową z obcymi ludźmi w obcych językach. U nas w Polsce podstawą dla spedytora jest niemiecki w stopniu bardzo dobrym. Ogółem, polecam zajęcie :)

A zamierzasz spróbować? :)

Od tego roku zacznę technikum na kierunku spedytora

hahahahaah

Rel

Gowno wielkie

W rozmowie ze spedytorem tez sie niewiele dowiesz, a szczegolnie jezeli chodzi o prawde :D

No mega gówniany, gość rzuca ogólnikami i kocopoly opowiada o pensji.

To chyba zależy od osoby, dla jednych zawód wymarzony i super się sprawdzają i uczą się radzić sobie właśnie z takimi sytuacjami jak wspomniałeś :) Wyżej pisałeś, że u Ciebie to już 6 lat więc jednak wciąga :P

Szukam Pracy oczywiście to nie zawód dla każdego. Tylko jesli juz opisujecie zawód spedytora to tez pokażcie minusy. Bo tutaj pokazaliscie ze każdy moze pracować w tym zawodzie, jest prosto ją dostać i jest pięknie ładnie. Tak siedzę w tym juz trochę i dalej w to ide. Ale stres daje mi takiego kopa. Lubie to co ronie i sie w tym spełniam.

dokładnie

A w dużej firmie pracujesz? Spedytor w dużej firmie odpowiada za pozyskanie klientów i przewoźników. Telefony nocne i wieczorne, rozwiązywanie problemów to działka dyspozytora.

Dawits way Pracowałem przez 5 swoich pierwszych lat z ta branża w Firmie międzynarodowej. Z Oddziałami w Niemczech, Polsce, Rosji i Kazachstanie. I od pozyskiwania klientów i przewoźników odpowiedzialny jest dział sprzedaży. To on "sprzedaję" produkt który oferujemy. Myślisz tutaj troszkę zakres pracy spedytora. Ale tak jak wiemy w różnych firmach spedytor wykonuję różną pracę. Dyspozytor to glupi wymysl ostatnich lat. Tak samo jak wymysl typu "straszy spedytor" i "młodszy spedytor". Ludzie chcą byc wyżej w drabince i wymyślają.

no optima, no omida hehe

Z tego co wiem to większość oddziałów wykopali z Timo bo znikały ładunki. Hegelmann będzie następny.

Właśnie dziwnie to brzmi gościu w filmie mówi, że znajduje przewoźnika i szuka mu ładunku. Lekko od dupy strony :D

@@paweregel7812 Niestety wiecznie żywy ;)

Jak komuś się nie chce pracować i oczekuje pracy od 8-16 od pon-pt a chciałby zarabiać 8-10tys na rękę to życzę powodzenia. Spedytor to jest ktos kto niby jest zatrudniony ale w „” prowadzi własna firmę i markę. Jak się chce zarabiać prawdziwy hajs to się zap…

​@@bartoszpolak6535 Cześć Bartek. Właśnie zastanawiam się nad zmianą pracy mylę nad logistyka lub branżą HR. Czy warto twoim zdaniem wejść w logistykę? Wygląda na to, że jest to dobry wybór ale patrząc na to robi UE to wydaje się dziwne. Dzięki za odpowiedź

tak tak takich kopiuj wklej zlecenie

Hej, na ktorym roku jesteś? :) Masz rację co do "zakresu" logistyki, który kierunek Ciebie interesuje?

Szukam Pracy Hej, rozpoczynam III rok, i interesuje mnie logistyka produkcji:)

Dobra firma nie płaci stałej pensji. Weź się może doucz lepiej o branzy.

Więcej informacji będzie w odcinku, który pojawi sie w sobotę :)

Krystian RS Jaki jest sens się zatrudniać w spedycji z własna baza klientów i przewoźników, i zarabiać z tego 15-20%, skoro można kupić spółkę z licencja i samemu się w to bawić, Rozpierdalają mnie ogłoszenia jak widzę, że szukają spedytora z własna bazą klientów...

Hej, z tego co wiem, międzynarodowe prawo transportowe jest bardzo ściśle przestrzegane i egzekwowane. Za naruszenie liczby wjazdów i rozładunków w ramach kabotaży grożą duże kary finansowe, więc firmy powinny już z takiej konsekwencji prawnej się pilnować :)

Dzięki za Twoją opinię, branża TSL jest jaki widać głęboka i szeroka :)

Kierowca za to klepie biede z tego co slychac w komentarzach.

Mma podobnie jak Ty, z tym, że przychodze po pracy lekko po 8, a wychodze zazwyczja 15:30. Zdarza sie, ze wpadnie ladunek na ktorym idzie zarobic i przysiedze do 17, ale nie oszukujmy sie, praca jest lekka, przyjemna, dobrze platna. Nikt nie stoi z batem nad Toba, a prawdizwy zapierdol, stres i rozlake z rodzina ma kierowca.

Xandar, wiem że jest już rok po czasie od dodania Twojego komentarza, ale czy matematyka jest Ci potrzebna jako spedytorowi?

A kierowca jest jak chłopiec do bicia.Poganiany przez spedycję jak batem wyciskacie z nich ostanie soki i ze stołu dostaje odpadki a to on odwala najcięższą robotę

Z ciekawostek powiem jeszcze że jak do nich aplikowałem to firmie przekazywałem informacje ile obecnie zarabiałem i że u nich chciałbym więcej zarabiać, no i mnie zaprosili na ostatni etap do siebie. W pracy wziąłem dzień wolny, pofatygowałem się do nich do Warszawy (mam 130km) i mi zaproponowali minimalną krajową. Dla mnie to było bezczelne i chamsie, o profesjonalizmie już nie wspominając.

Hej, dzięki za Twoją opinię :) W tym filmie przedstawiamy możliwości pracy w branży TSL oraz program rekrutacyjny Głodni Życia, który jest w kilku miejsach. Optima jest partnerem odcinka ale film koncentruje się na pokazaniu możliwości wynikających z pracy w branży TSL

Obecnie spełniłem swoje marzenie i w końcu pracuję w baraży TSL, "jeżdżę" pociągami :) Optima jest dobrą opcją dla studentów lub świeżo upieczonych absolwentów aby złapać pierwsze doświadczenia zawodowe a później dać się wchłonąć przez rynek. Natomiast jeżeli ktoś szuka pracodawcy na dłużej to powiem że FIRMA FIRMIE NIE RÓWNA, gdzie indziej jako spedytor można mieć podstawę 3000zł netto i do tego prowizję. Pozdrawiam.

I to jest opis pracy prawdziwy .

Cześć, dzięki za informacje :) Myślę, że branża jest na tyle szeroka, że warunki pracy mogą być różne, a jak pracy to i płacy. Sam pracowałeś jako spedytor? Masz dużą wiedzę :)

Powodów może być kilka. Ja przestałem przykładowo odbierać telefony od kierowców, którzy chcą współrzędne co zaladunek. Wyjątkiem są strefy ekonomiczne w Hiszpanii.

Czyli są plusy i minuty :)

jaki dzień i jaka noc?a nie od 8 do 16 od pon do piątku?:D

@@cali4032 ty chyba nigdy w transporcie nie pracowales

@Siemniak to była ironia. W filmie mówią o pracy od 8 do 16 od pon do piątku. Ty piszesz dzień i noc...a powiedzieć Ci coś? Bardzo dobrze znam tę branżę....i jestem kobietą:) Wkurza mnie, że wszyscy chwalą ten zawód. Kilkanaście lat jestem w branży. Zaczynałam od spedytora, czasy były jeszcze wtedy fajne .Teraz spedytorzy to po prostu sprzedawcy ładunków i może spedytorem być dosłownie każdy. A co najgorsze, tak jak mówisz spedytorzy walczą o każde 5-10e marży. Wszyscy mówią że fajnie się zarabia, a nikt nie mówi o specyfice tej pracy.Praca ciągle pod telefonem, ogromny stres, ogromna odpowiedzialność.Ech nie mam ochoty więcej na ten temat mówić, bo to nie jest takie kolorowe jak w internecie :) P.S. a te zarobki średniej krajowej to ok, no ale nie dla spedytora początkującego, bez doświadczenia...Każda firma to inne zarobki i inne warunki pracy. Teraz coraz częściej się zdarza umowa o pracę na najniższą krajową + premia od jakiegoś progu, chociaż już się kiedyś spotkałam z przypadkiem,że najchętniej zatrudnią na samozatrudnieniu. Także...jak się trafi dobrze to i płaca i warunki są dobre. Pozdrawiam wszystkich z branży.

zgodze się, mam dużo dogranych biznesów i od 8 do 11 jest martwy okres najwiecej sie dzieje 11-17. Jeśli ktoś dograł sobie stałych przewoźników, którzy robią od lat te same trasy to jedyne co go obchodzi to korekty paliwowe/ zmiany stawek na rynku. Nie mówie tu oczywiście o nowych klientach, którzy są jeszcze wdrażani i których się uczymy/ukladamy.

Ciekawe, czy dogadanie się z przewoźnikiem to taka prosta sprawa :P Ale to pewnie też jakies wyjście dla osoby, która próbuje różnych rozwizań w TSL

Z przewoźnikiem nie ma problemu aby się dogadać, problem jest ze znalezieniem przewoźnika. Przychodzisz do nowej pracy i masz znaleźć kogoś kto ma ciężarowe auto i zgodzi się jeździć dla ciebie. Do tego nie masz żadnych stałych ładunków tylko też musisz sobie je znaleźć. Dadzą ci różne narzędzia i sobie radź. Żeby cię nauczyć każą ci handlować ładunkami. No i szukasz klientów. To jest taka praca jaką tu przedstawiłeś. Idź do biura gdzie zajmuje się spedycją lotniczą lub morską i pokaż jak tam wygląda praca spedytora.Później na forum widać oburzenie kierowców bo taki nie dobry spedytor to wcisnął mu ładunek poniżej opłacalnej stawki i miał z frachtu tylko na paliwo. Nie chce przewoźnik zatrudnić kogoś kto poprowadzi mu flotę to korzysta z usług takich spedycji u których po 3 miesiącach okazuje się że mu nic nie zostaje i szuka dalej. A tam gdzie są dobre ładunki to każdy siedzi cicho.

Witam widze ze masz pojecie. Skad spedytor bierze kontakt do przewoznikow i gdzie szuka ladunkow? Gielda to chyba ostatecznosc? I czy wogole mozna byc konkurencyjnym nie majac wlasnej floty? Pzdr

Dr GreenForex najlepiej znaleźć firmę która coś produkuje i płaci za dostawę oraz powrót auta na bazę aby szybko znowu można było go załadować i znowu wysłać. Problem polega na tym że wszystko jest obstawione i nie ma miejsca na nowych przewoźników z zewnątrz. Jak nie masz floty to musisz mieć handlowca w terenie. A giełda musi być...

c) biorą byle kogo, bo w tej firmie rotacja pracowników jest tak wielka, że potrzebują "spedytorów" na gwałt. Tam nawet nie musisz dobrze angielskiego znać :D Jak sobie nie poradzisz to i tak kolejna rekrutacja już trwa, więc nikt nie będzie płakał

tadzik713 Czyli b) :-)

Więc drugi człon B wyklucza A :)

Aplikowalem na prace biurowa, a na rozmowie zaoferowali dodatkowo spedytora lub c+e. Braki ogromne. Zapytalem o zarobki, mila pani odpowiedziala ze nawet do 10000zl, ale na parkingu widzialem same zdezelowane samochody pracownikow, wiec cos mi nie gralo - albo slaba kasa, albo milosnicy zlombolu.

Greg Jak słyszę o zarobkach do a nie od, to nie wiem czy śmiać się czy płakać :-)

Leni trzeba motywować, manipulować nimi i nie dać wprowadzić się w błąd. Ja z panem dokładnie omówię trasę jaką ma pan do wykonania i nie sprawdzę jej w googlemaps, a w programie, który uwzględnia ciężar i wysokość pojazdu itd. Miałem pod sobą 20 zestawów i rozwijałem spedycję, ale rozwijanie jej to była syzyfowa praca ponieważ upośledzeni kierowcy nie dają spokoju. Kierowcy z przypadku są tak samo niezorganizowani jak spedytorzy z przypadku. Obecnie pracuję w porządniej firmie, nie w żadnym dziadtransie. Wszystko idzie od góry do dołu, tak to działa i spedytor musi się podporządkować woli prezesa, a biedny kiero nie pojmuje. Cieszę się, że nie muszę już uprawiać mobingu wobec podwładnych. A propos mam teraz 3 razy wyższą prowizję od spedycji, prowadzę o połowę mniej aut, a płacone mam z przerobu tyle co za 20 zestawów w poprzedniej firmie. Z doświadczenia wiem, że na 20 kierowców mniej więcej 5 potrafi jeździć tak jak powinno się to robić, a reszta to lelochy, które chcą jak najszybciej do domu. I do tego ich dziecinne wymówki, że nie mają gaci lub euro nie wzięli na prysznic. Dziś wieczór nie mam spokoju bo sierota obrzygana się spóźniła na rozładunek. Cud, że nas nie obciążyli (mój cud bo ja się dogadywałem co było dość nieprzyjemne, niestety nikt w zakładzie na gamonia nie chciał poczekać po godzinach), a ten baran chciałby najlepiej rozładować się bez podpisu i spierdalać do domu.

@@tonyforma Siemka, można wiedzieć jak nazywa się taki program, który uwzględnia ciężar i wysokość pojazdu?

​@@kowalweap Sporo tego jest i wszystko powiązane z firmą obsługującą GPS. Np. FleetBoard. Oprócz profesjonalnego wyszukiwania i optymalizowania trasy (nie w googlemaps) ma funkcje, które na bieżąco wskazują ciężar auta. Ponadto możesz w nim przypisywać dane do aut takie jak ważne przeglądy okresowe, kalibracja tacho i wiele wiele innych. Jakbyś chciał więcej podobnych gpsów to polecam flota-plus i flota-online. Ale zapoznaj się z funkcjami ponieważ nie każdy z tych gps ogarnia np. takie wyszukiwanie trasy. Poziom paliwa możesz sprawdzić i spalanie. Spalanie podczas jazdy i w stanie spoczynku oraz zużycie paliwa na postoju z możliwością sprawdzenia czy działa webasto i ile zużywa. Dużo tego, jakbyś o coś dopytać to śmiało

xddddd wiesz ze moja siosta w spedycji znajac angielski biegle i niemiecki na poziomie ponadpodstawowym w katowicach zarabiala 1600 zl... wiec o jakich ty tutaj 3,5 tys mowisz ?

@@patrykbe3439 Ma szansę zarobić o wiele więcej ,głupia jest że nie zmienia

@@patrykbe3439 Masz głupia siostrę jak but. Pozdrawiam ciepło.

Chyba, że długie trasy, wtedy nie zawsze są korki :P Albo przejazdy nocą, wtedy też łatwiej

Nadal po pół roku nie umiesz wycenić trasy? Rady nie ma żadnej. Musisz świadomie pracować i tyle. Zmiennych jest zbyt dużo zeby wszystko wyjaśnić w 1 komentarzu. Trans to największa patologia, uciekaj jak najdalej.

jak ci idzie po 9 miesiącach? jak odczucia?

No to powodzenia!

Co to znaczy?

kit to wciskaj se w okno

Wszędzie dobrze tam gdzie nas nie ma :)

Co za brednie 😂😂😂 Ktoś chyba sobie nie poradził i wylewa gorzkie żale w internetach, bo jest zwykla nieświadoma jednostka. Oj oj boli dupka polaczka. Przepisywanie z Timo to nie klient 😂 Wujek w firmie będzie ci dawał ladunki w dobrej cenie? Co? 😂 Nie masz pojęcia o co tu chodzi.

@@owner12 Praca spedytora jest tak fajna że ofert pracy jest cały wysyp - tak bardzo ludzie wyrywają sobie te pracę z rąk.

3.5 to ma początkujący spedytor podstawy, a do tego jest prowizja. Dobry spedytor nie ma szans zarobić mniej niż 5k. A są tacy, co i po 20 potrafią w niektórych okresach wyciągnąć.

Właśnie amatorowi nikt nie da odrazu full kasy

Dzięki za podpowiedź :)

Szukam Pracy lub grafika :D

BUAHAHAHAHAHAHAHAHAHA 1% od frachtu BUAHAHAHAAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHAHAH

Nie, to kierowcy mają pracę dzięki spedytorom. I co Twojego drugiego komentarza na temat czasu pracy i niesprawiedliwości. Czy według Ciebie każdy na świecie ma pracować po kilkanaście godzin dziennie bo kierowca tyle pracuje? Jak się zawód nie podoba to zawsze można go zmienić. Narzekanie na swój zawód to głupota. Nikt Ci go nie wybierał, sam chciałeś w tym pracować więc nie użalaj się nad sobą.

Odcinek przybliża pracę w spedycji, gdzie znalazłeś informacje o przepisywaniu ofert? :)

Bezpośrednio nie ma takiej informacji. Ale od 1 minuty opis czynności nie wskazuje na pracę spedytora... Pokażcie jak działa spedytor który zaczyna pracę nie od szukania przewoźnika a od stworzenia pakietów do wysyłki, monitorowania, optymalizacji kosztów, by było ciekawiej może jakiś import z Chin, jakieś przeładunki, zastosowanie cross dockingu w dystrybucji. Działanie na giełdach i szukanie ofert to taki powiedzmy poziom początkujący w pracy spedytora a bardziej przypomina to prace dyspozytora. Pierwsza podstawowa uwaga. "Znajdziemy pojazd a później dla niego ładunek od klienta". Jakie zlecenie przyjmuje ten spedytor na siebie? Zlecenie spedycyjne czy przewozowe które późnej przepisuje na "znalezionego" przewoźnika? Nie to, żebym się czepiał, ale od 6 lat jestem w tej branży i zaczynałem swoje pierwsze dwa od właśnie tego co opisaliście tutaj, dobry spedytor z doświadczeniem zorganizuje każdy transport z każdego końca świata dla klienta - który nie jest inną spedycją. :) Spedycji tego typu jest dużo, a ich rola to odbieranie zlecenia przewozowego i przekazanie go przewoźnikowi. Pierwszy dowód na to, to fakt, że nie mają bezpośredniego kontaktu z klientem (załadowcą/ rozłądowcą), tylko z pośrednikiem klienta, co daje w efekcie takiego spedytora jako kolejnego pośrednika- czyli taki bardziej spedycyjne outsorcing. Dużo z tą i innymi firmami tego typu współpracuję, stąd wiem gdzie leży problem- brak decyzyjności, brak samodzielności -o wszystko tylko się pyta "klienta" - jako spedytor/ spedycja obsługująca klienta- powinni samodzielnie decydować o wielu kwestiach transportu- np samodzielnie zorganizować odprawy celne czy też w przypadku problemów na za/rozładunku, zorganizować zastępcze miejsce itd- w tego typu spedycjach- pyta się o to klienta. Co do zarobków to faktycznie tego poziomu "spedytor" tyle zarabia, ale doświadczony, z wiedzą o przepisach, konwencjach, z certyfikatem to tak od 5 tys w górę powinien zarabiać z racji odpowiedzialności jaką na siebie bierze. Doświadczony zajmie się importem kontenerów z Chin, mniej doświadczony będzie odkupował od dużych korporacji ładunki i szukał dla nich pojazdów na giełdach. Ja bym tą pracę nazwał pośrednikiem, ale ok. Ale i tak niech będzie . Z dystansem i luzem, Pozdrawiam ;-)

To jest praca handlowca, bierzesz produkt od jednego klienta i przekazujesz innemu klientowi z potrąceniem prowizji. Nie taka jest definicja tego co przedstawiliście? to gadanie o opłatach tunelach itp. ma cię zmylić bo to i tak przewoźnik za to płaci a nie spedycja.

No nieźle tylko że na spedytora trzeba się ''Wykształcić'', A na kierowcę nie za bardzo :)

nie w tej firmie xD byle byś umiał się przedstawić i zapytać hał macz :D

tadzik713 jak ta firma się nazywa?

Spółka matka to Optima, ale jak odchodziłem była w trakcie podziału na różne mniejsze.

@Leon Leon O tym będzie już niedługo - w sobotę, w drugiej części filmu :) Bo Masz rację, język obcy na poziomie komunikatywnym to podstawa!

POZYTYWNIEpo30stce czołem staruszku, dzięki za feedback. Jak rozumiem wzorzec ambitnych treści znajdę na Waszym kanale? P.s. tez jestem po 30 ;)

@@szukam_pracy żmudna próba odbicia piłki :d

@@Pawelmix1 i przypięcie serduszka - żen

Wow! Ciekawe porównanie :) Mam nadzieję, że to komplement :)

A i jak już to polecam pracę spedytora morskiego.

Warto dodać że złamasy spedałtorzy obcinają połowę kasy z frachtu. Jak nie więcej. Albo biorą idioci spedycja od spedycji potem spedycja od spedycji i z 1200e robi się 400e i 60dni na zapłatę faktury, bez skonta. Albo wcale nie zapłacą jak lkw fried... duda... orange log.

Taka jest twoja praca, to od kierowcy wszystko zależy aby było punktualnie i na czas. Nie należy się z nimi użerać tylko próbować ich zrozumieć i zawsze żyć z nimi w zgodzie bo jak zaczniesz na udry to któryś z was musi zmienić pracę a że kierowców jest mało... Tak że należy szanować kierowców a uwierz mi potrafią się odwdzięczyć...

-Stoję w korku, mogę się chwile spóźnić -Objedź jakoś, produkcja stanie jak nie dojedziesz Na miejscu i tak czekasz pół dnia bo "spedycja" ma ładunek z 5 rąk

Produkcja stanie jak kierowca nie dojedziesz :D jeden z najlepszych tekstów... ale jeśli już miało by dojść do zatrzymania produkcji to winę ponosi osoba która zamawiała towar na styk a nie kierowca który przez zrządzenie losu nie dojechał na czas. Trzeba było zamówić towar dzień wcześniej... Przestoje na załadunku/rozładunku od tego można zjeść zęby...

Przepisywacz zleceń

dlaczego?

Buahahahahah. Tak, tak. Głaby zza kółka w formie.

A gdzie jest słowo "pfffuuu" w słowniku? Język polski jest coraz mniej istotny dlatego nie dziwią mnie zamienniki niektórych słów.

A teraz jest spedytorem, później znajdzie coś w logistyce i będzie mógł powiedziec, ze był spedytorem. Na tym polega nabywanie doświadczenia...

@@Foxusik no ja właśnie z takimi pracowałem imbecylami... Brak słów. Barman to może pracować na targu i jajka sprzedawać a nie zabierać się za spedycję. Później jest w tym kraju jak jest. . Elektryk został prezydentem... Dno i gówno a nie Kraj.

@@tarzan807 co ty piszesz za farmazony, spedytor to najniższy próg wejścia w logistykę. Ty przed docelowym zawodem robiłeś praktykę od 7 roku życia?

@@Foxusik chodzi mi raczej o wykształcenie, kwalifikacje itp. znam takich co pracowali na wózku widłowym, bez matury... Są teraz w biurze i no .... Jest dramat.

@@tarzan807 a ty jakie masz wykształcenie? Gdybyś miał skończone studia i jakieś doświadczenie zawodowe, to wiedziałbyś jak bezwartościowych rzeczy uczą na uczelniach (mówię o inżynierii, już nie wspominając o zwykłym licencjacie). Z resztą mówisz o pozycji spedytora, który jest tak naprawdę handlowcem. Cała wiedza potrzebna do bycia spedytorem może być streszczona w jeden miesiąc. Prowadzenie samochodu, czy obsługa ładunków na giełdzie to nie są wyżyny logistyki.

O jezu jakie to straszne. Zawsze możesz iść machać łopata z tymi kwalifikacjami.

@@owner12 co korposzczurze zabolało? / pilnuj zlecen ,może cos wpadnie przepisywaczu ,kopiuj wklej

@@arturzalewski7745 Ja synuś nie jestem spedytorem od kilku lat. Nie trafiasz fizolu, a na przepisywaniu kilka lat wstecz niezle pieniądze robiłem siedzac w domku z dobra kawa, a ty zasuwales jak fizol 🤣

@@owner12 haha śmieszny jesteś ,taki typowy szczurek , dużo masz do powiedzenia i pewności siebie tylko nie wiem skąd to sie bierze, ciekawe kto by ci na pensje zarobił żeby nie fizole, przecież za kółko nie pójdziesz i sam to dobrze wiesz bo się nie nadajesz , trzeba mieć jaja do tego, druga sprawa ja bym nie mógł pracować w biurze z takimi osobnikami jak ty, bo się po prostu brzydzę zakłamanych ludzi, mam dość jak przyjdę do biura na 10 min oddać kwity i popatrzę na tych z bożej łaski spedytorów, wy nawet jednego dnia w trasie byście nie wytrzymali, potraficie tylko gadać i się na tym kończy..

@@arturzalewski7745 Co jeszcze powiesz hemoroidzie ciekawego? Raz na tydzien sie myjesz? Przeciez to oczywiste, ze waszymi brudnymi lapami zarabiam. Co w tym dziwnego? Ps. W dupie to mam, ze ludzie gina. Licze sie ja i moja rodzina, resztę mam w trabie. Ps2. Powtarzam - od paru lat nie jestem spedytorem, ale zostalem w branzy.

Hej, tak bardzo ogólnie to napisałeś/napisałaś :) Na pewno nie wszyscy, a uogólnianie uderza w osoby pracujące w tym zawodzie

@@szukam_pracy witam może i ogólnie ale to prawda. Jeżeli zawsze po zmianie spedycji kierowca musi walczyć ze spedytorem o powrót do domu i legal jazde . Spedytor zawsze próbuje wymusić na kierowcy że się da co wiąże sie z łamaniem przepisów. Młody kierowca prowadzony przez cwaniaka spedytora nabiera obrzydzenia do zawodu kierowcy i przez to na rynku mamy braki .

@@szukam_pracy co więcej jeżeli będziesz jechał za ciężarowkami które się wyprzedzają bo jeden jedzie o 2 km mniej to pomyśl kto ustalił trasę .

@@szukam_pracy przygoda z dzisiaj . Zajechałem na zał do TKE w Dabrowie G awizo miało być na 19 było na 20:30

tak tak wymagająca i stresująca ;)

hahahahaha masz rację