Imagine le PIRE swap... et le meilleur. Benzin Talk 

Top ce format ! En swap débile je verrais bien une Renault Zoé avec un bon vieux 2.0 tdi reprog stage 12 😂

oh purée on a droit à double dose juste après Vilbrequin, extra ! 😁

Meilleur exemple pour illustrer les 3 premières minutes sur le swap en rotatif : Rob Dahm. RX7 "26B" Turbo à 1000+ ch en 4 roues motrices, Corvette C5 swapée en 13B... Le mec donne tout ce qu'il a sur le sujet, sa chaine YT est un bijoux!

Excellent talk, des choix d'aussi mauvais goût que de bon goût! Je crois que mon pire swap ce serait sans trop hésiter un TU3 dans un pick-up ^^ Sinon, j'ai un 1 + 19 à vous proposer (et en plus il est concret, vous allez voir): Une citroen ZX 5 portes, avec un bloc 2.2 hdi, passer le tout en injection mécanique histoire que ça fume autant qu'un train à vapeur, y coller 2 turbos (et les intercoolers qui vont bien avec), une boite qui va supporter le bordel, une transmission de berlingo dangel, vider, arceau-ter, pneu-ter, et enfumer des pistes de drag race, courses de côtes, rallyes et autres joyeusetés! Et pour le coup, c'est un projet qui me tient à coeur et que j'espère pouvoir réaliser, peut-être pas aussi poussé, mais au moins vous avez la version 19k de budget ^^

Dsl je ne suis sur aucun réseau social pour vous donner de la force et j'ai pas le permis donc je n achèterai pas encore une des excellentes voitures présente sur benzin point fr..... Donc découvrir plus de benzin et voir au delà du fond vert c est au top, merci, svp continuez

c'est vraiment sympa comme format, continuez les gars 👌

J'aime trop votre format ! Moi je dirais un Nissan Cube avec le V6 de la Nissan 250z, histoire de faire des départs péage de l'espace ^^

Pour le pire swap je dirai un 1.4 hdi de 207 dans un Hummer H1 avec en bonus la boîte E-gear de la murcielago afin de le rendre aussi bien qu'un vtt leclerc

"je pense qu'il faut rajouter un lustre" il m'a fumé lui 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

vraiment je kiffe toute ces talks et pour mon 10 + 10 je prendrais une mazda mx-5 na et je mets un birotor turbo de la rx7 fd type s

J'adore continuez je suis super content de voir ce format en France !

Idée en 1k+19k et en vrai c'est un projet perso depuis plus d'un an : une Suzuki alto (genre 2001) pour 1000 ça se trouve puis avec les 19k je compte 7000 de swap pont avant/arrière de ep3, 3000 de prépa suspension, roues et pneus, 1000 pour laisser un spécialiste refaire le câblage électrique, 4000 de renforcement châssis et adaptation, 2000 de fibres de verre posé main via base carton et 2000 de prépa moteur et intérieur.

Je viens de réaliser que mon père était un Serial Swapper dans les années 90: -205 GTI /turbo diesel -Super 5 GT turbo / diesel -Mercedes 560 SEL / 300 D En tout cas les seuls crimes connus à ce jour. La 205 GTI TurboD a été la première voiture, j’ai adoré.

Excellent ces petites émission 🍿😁

Excellent l’intro 😂 quelle entrée en matière

En swap incongru, prendre un f150/ram look cheminée (boiserie) et y mettre un bloc moteur de Prius/ Suv Lexus, ne pas oublier le sticker Gretta Thumberg approuv’. En plus y a moyen d’être crit’air 1 pour se garer dans Paris Sinon en 10+10 prendre le petit van keycar subaru des années 90 et y faire rentrer le 2,5l de wrx.

Yo les reufs super vidéo comme a votre habitude !!! PS: je vous est commandé des micros pour vos prochaines vidéo

le pire swap pour moi serait un moteur de 1,9 tdi dans un chassis de 911 gt3rs

15:04 « Dans des pays où c’est LEGO » 🧐 je vais de suite m’acheter un Bescherelle.

Pour ma part le swap parfait serait une Austin mini entre 1969 et 2000, swap avec un V-tec de kéké bien préparer. Train roulant et freinage revue aussi évidemment

Une Toyota Prius swap avec le 4.0l TD d'un Land Cruiser HJ61, avec prépa off road. (Schnorkel, pare-buffle, treuil, et longue portée)

toujours ma video pref en rentrant du boulot

Dans le genre Swap débile, il y a tellement de potentiel! Un quadrirotor bi-turbo de 1000ch dans une Countach par exemple. On reste sur l'absence de fiabilité, mais en plus on est sûr de se tuer :D Et le V12 Bizzarrini, il ne faudrait pas le gâcher, donc on le colle dans une Citroën BX ou une Xantia en position centrale arrière, histoire d'en faire un vrai hors-bord!

J’adore ce format 😂

3:37 *Enzo relève son journal*

Juste apres vilbrequin les bg de benzin entrain de griller mes derniere neurones du jour, top 😁

Excellent, bientôt 1 million d'abonnés

En swap fou j’aurais fait a peu près le même délire que nos sylvain et pierre nationaux, un cactus avec un kit large et un 2jz !!!

Alors pour un 10+10 (mais sans tout utilisé) prendre une AX genre entre 500 et 1000 balles, et chopé un TU5JP4 (le 1.6i 16v en 110) puis une petite prépa châssis, arceau + vidage intérieur, train roulant, suspension et moteur en stage 1+ voir 2! Et go circuit!!!

Je pense que vous allez très sincèrement devenir le donut media français

Quad Rotor sur une Rolls.... vous m'avez tué 🤣

Petit rectification le quadri rotor de la mazda 787B mis en exemple est atmosphérique 😉 en exemple la Rx7 de Mazzei formula aurait pu convenir 😉

J’adore! 😂

Pour un prochain épisode pourquoi pas la pire et la meilleure voiture pour faire un trajet de 1000km ;) Sinon continuez ce format il est super !

sinon meilleur swap je suis d'accord pour la w124 break mais avec un v8 de Scania pour avoir un peu plus de couple qu'avec un simple turbo

J'aurais bien dit une Lexus LFA swap V10 TDi de Touareg/Phaeton comme ça tu garde l'aspect V10 mais mazout pire swap possible je dirais 😂

Super la la vidéo, pour ma part le bon Swap serait la Saxo VTS avec le un petit moteur Vtec de la EP3 type R

Un 10 +10 Assez drôle selon moi (oui, ça viens de moi) Je prend un kangoo 4x4, je change son moteur pour un plus gros litrage, je refais les bras de suspension, rampe de toit, rampe LED longue porté, snorkle (je sais plus comment on l'écris), ligne d'échappement, et une petite peinture couleur desert, ou jaune pâle, et ce sera tout pour moi

mon kif serai une 4CV Proto avec un gros 4cylindre le F20C de chez Honda avec bien sur un chassie sur mesure pour évité les sortie de route mais je crois que j'explose le budget

Lotus Elise s2 swap k20 compresseur réglé autour des 330ch pour environ 800kgs. Pas sur que ça rentre dans 20k€ mais bon, c'est mon swap de rêve. Ou m5 e39 swap v10 de e60 mais en boite manuelle !

meilleures vidéo des trois

ya une video avec une ford puma (ancien model, époque zetec) swap avec un moteur RUF 460hp, étant ancien propriétaire d'une puma j'adore ^^

Attend c'est trop bien Benzine qui font des vidéos !!

ma dream préparation c'est un truc bien con! mais base de citroen 2cv globalement tout refaire pour avoir suspension/freinage et châssis performance... puis luis greffer un moteur (très) énervé on se retrouve avec une 2cv de 500cv pour 500kilo prête a péter des cul sur des spécials et petite route e campagnes (oui c'est un rêve et un jour il sera réalité!) la petite touche merveilleuse serai la possibilité d'un mode "discret" afin de ne laisser que la surprise au dernier moment et pourquoi pas un montage "pour la gueule" d'un petit chalumeau en bout de pot d’échappement afin de faire un effet need for speed au départ des péages. du coup on a besoin : une carrosserie de 2cv puis c'est full préparation maison donc on est sur un ratio de 1/19.

Une s13 swap M50b25 !! Parce que bon, le CA18, en usage normal, ça tiens, mais dès que tu tape dedans, ça casse ^^ !

Je sais pas si c'est un projet drôle mais pour 2000€ on a une Citroën C4 coupé, le mieux c'est d'en prendre une sans trop de kilomètres pour la caisse même si le moteur est mort, je pense que pour 7000 on a un bon flat-4+boîte de subaru mais faut craindre les joints de culasse, 2500 pour une suspension qui tient la route, on vide l'intérieur, 3800 pour arceaux+siège+volant, 1500 un covering dans l'esprit RedBull Citroën période 2007-2008, jantes plus pneus 1300 et il doit en rester a côté pour faire un plein. Sinon un C15 1000€ et 19000 pour un V8 crate engine importé des states directement dans la caisse derrière Édit: par contre dans les deux cas les trains sont d'origine

10+10 j'aurais fait mx5 nb et rotatif 3 rotor, c'est a mon sense un swap intéressant pour une pistard et dayli (je suis un passionné mx5)😅

Coucou les gars perso en deux roue je prendrais un bking… lol… pourquoi avec de simple modif ça prend 325, 210cv… c’est un moulin d’hayabusa…un phare rond, enlever les gros carénages sur les côtés un pot sur le côté, les autocollants et la plaque centrale camouflée… vous faites votre braquage en mode bandit qui prend 325… une fois fini tu remonte tout et personne ne saura que c’est toi et franchement ça se pilote super bien au delà de 10 à l’heure c’est un vélo malgré son poids

Le début on dirait les coréens dans Taxi 1 qui dorment dans coffre. Mdrrr

alors, il faut le dire discrètement 👮‍♀ mon 10+10 serais une MR2 SW20, avec un swap 2GR-FE en atmo de préférence (le moteur de la lotus Evora), c'est une institution au Etat unis a tel point que tu peut acheté des kit swap tout prêt. J'ai déjà acheté la MR pour 6k (elle est loin d'être en bon état, on va dire que les 4k seront pour la rénové) et c'est dans l'absolu un swap de bon sense. le 3S-GE de base est un bon moteur, mais qui date des année 80, la puissance pour la consommation n'est pas ouf du tout, et en plus, la SW20 semble avoir été conçu pour accueillie un V6, il y a une place énorme pour le collecteur d'origine (comme si la place était prévue pour une rangé de cylindre) et la courroi est tres tres proche du bord de la coque (comme si une rangé de 3 cylindre aurait été mieux pour l'entretien) Ma théorie c'est que le VZ de l'époque était trop sensible a la surchauffe, et que avec une position central arrière... ça serais une calamité le 2GR-FE fait 130ch de plus que le 3S-GE, consomme moins et pèse a peine 10kg de plus, il est un peu moins endurant, mais les entretien sont nettement moins pénible (pas de courroi par exemple)

le montage est vraiment sympa 10:52 c'est pas trop ça des pneus slicks mais c'est pas grave mdr

- Dodge Charger 440 R/T swap 1.5 ecoboost - Carrera GT swap 3.6 TDV8 - LFA swap R110 (Zoé)

Sympa vos discussions et votre setup, mais franchement rangez les MacBook, ça casse trop l'ambiance garage. 💻💻💻 (un petit post-it par personne fera l'affaire) 😉😉😉

Le PIRE swap est un swap LS sur une rx7 fd ou même pire un swap tesla dans une rx7 (déjà vu)😭 les rotary sont dans mon cœurs au même niveau voir même au dessus que les moteurs Vtec Honda

Le moteur d'un trackhawk avec une bonne grosse poulie pour faire hurler le compresseur dans une Prius toute noirs mat avec de gros stickers bien course :)

Twingo Gordini RS, atmos de base. Modif : kit turbo, élargi rabaissé Dans l'optique de déposer l'intégralité de la gamme RS de leur créa jusqu'à leur mort. Ou Caddy MK1, swap avec le moteur golf 2 Gti 16 en centrale arrière.

Moi je propose une Twingo 1 phase 3 ou 4 avec des suspensions Safari, par buffle et led sur le toit + une tente de toi, tiwngo 1 = - de 2000€ et le reste vaut environ 8000, et je mettrai les 1000 restant un petit moteur de 130cv ou dans une reprog un peut énervé. Ou si non je prends un Renault FT (c'est un tank) et je lui met un gros moteur électrique (un tank consome 600l/100 et le moteur de base fait que 36cv), je le fait un covering Subaru et je l'engage au Paris Dakar, mais là je dépasse les 2000€

Pour le pire swap c'est une Chevrolet corvette c2 avec un moteur v12 Ferrari et pour 10+10 Nissan patrol préparé pour le Dakar avec un v8 corvette montée à 800ch 1000 nm et avec des suspension pour amortir les grosses réceptions sur le sable après une dune

En 1+19 une twingo de première gen avec 19K de prépa : 1k pour le pot et 18k pour l'intérieur grand lux histoire d'avoir encore plus de poids.

Une voiture muscle c'est toujours mieux qu'une voiture moule enfin quelqu'un! merci Benzin!

Alors pour moi le pire swap, ce serait un Renault Kangoo 1 avec le V12 diesel Mercedes OM442A qu'on retrouvait sur les Mercedes O303 (c'est un car) en central arrière. Le meilleur swap serait une MX-5 RB26 même si c'est connu.

Ami 6 swap 405 mi 16 turbo avec arceau sur mesure tous en gardant intérieur d origine et grosse modification au niveau du train avant pour lui coller celui qui mi16

Attends. Ils font des vidéos ? Dinguerie

C'est vrai que les premiers v6 prv étaient des énormes m*rde a 130 cv mais les derniers a 24 soupapes de 200 cv ça va encore sans être le meilleur moteur évidemment.

0:12 : refaites la version "ne nous fachons pas" ca prend 2 autres mecs cachés a l interieur mais priceless !

Pour la merco break beh prend une 535d e61 tu pourras faire les 500ch sans grande modification

Ce matin je suis tomber sur une vidéo d’une gallardo swap mazout ^^

Un Citroën HY avec un moteur de poids lourd... Ah bah Boiserie est entrain d'le faire MDR!!! Après sinon, le SWAP que j'aimerais vraiment faire... Honda EJ1 avec le 2 litre L4 de la Civic X Type R de 320 bourrins!!!! Du feu de dieu ^^ (évidemment, prépa chassis et freins pour encaisser)

En pire swap je te propose un MOTEUR ROTATIF sur une 206cc 1.6HDI 😅 on est en train le rendre possible ! On vous la fait essaye des qu’elle est prête ?

Et votre BX à l’arrière plan, ne serait elle pas bonne pour un de vos swaps ? (Bon ou mauvais) 😉 Très bonne vidéo au passage ^^

ça grimpe, ça grimpe les abonnements !

Une 406 2.0 16v (comme la mienne 😏) avec une prépa turbo garret pour un t16

Une petite Fiat Panda première génération mais les dernières sorties avec vitres électriques et fermeture centralisée. Swapée un 2jz.

Dommage manque d’exposition .. pour le bon moment passer devant la vidéo !!

Le PRV selon ce qu'on choisit est plutôt fiable. Par contre, sauf versions folles genre venturi ou voitures du Mans, c'est vrai que c'est pas fou en puissance. Le PRV n'est pas forcément ce qui cassait par exemple sur les de lorean ou autres. Seules les XM et 605 , trop vites lancées avec les 24 soupapes sans manetons décalés ont vraiment été pas fiables. Si ils étaient pas fiables c'était à cause du sous dimensionnement autour.

Swap débile: W12 TDI de touareg central arrière dans une CRX de première génération mais en traction. Swap 10+10: 1.6 turbo d'opel corsa OPC en stage 2 (230ch) dans une MX5 NA avec une cage d'arceau et un châssis élargis pour rouler sur le nurb

Une Panda 🐼 4x4 avec un v6 busso prépa turbo pour 20k avec tout qui va bien, rabaissé collé au sol avec kit large, Extra Large façon rajout de rajout

Salut les gars. j'ai eu bcp de swaps et là je vends une fiat 126 turbo abarth 35000 km environ 130 cv (moteur A112 turbo) , freins et turbo neufs ! j'ai eu ne mini austin turbo ( moteur metro turbo) , sinon j'ai pour le delire un kart 600 gsxe , un tracto tondeuse 900 gpz , epxress v6 propulsion et un quand 1100 gsxr ... petite collection j'ai aussi eu. un tempsune twingo gt turbo

Une clio 2 avec le trois cylindres koenigsegg TFG et la boite de la CC850 le tout avec un covering effet rouille dégeu !

le plus beau 10+10, une C2 vts (environ 4000€) avec caisse entièrement vidée + ajout d'un 2e moteur identique en position arrière pour avoir une 4 roues motrices qui défonce tout, soit plus de 200ch pour ~800kg.

240z + v12 féfé, ca roule pas mais cest beau et ca fait 20k

j'aime.

brabus 6x6 swap 1.5 dci le 10x10 je prend une dauphine, je cole un moulin de R5 alpine ou R8 gordini (désolé ami.e.s puriste.s) ainsi que les trains roulant et petit wrap ou la prepa rallye

En swap, prendre le pack moteur/boite/batterie de la dacia spring, et le mettre dans une bugatti chiron ss

Eeeeehh je me fais l'avocat du diable, mais en vrai (certes à un prix bien plus élevé et une fiabilité bien moindre) a fait une corvette 13b swap. Alors c'est encore du travail en cours, et c'est pas envisageable si t'as pas des montagnes de thune, mais c'est impressionnant et ça a l'air fun. Y'a une vidéo y'a pas longtemps il a déformé les sorties d'echappement en forme du logo de chevy avec le 13b mdr

Un Swap débile que j'ai vu en annonce sur un site de vente. Un 3 cylindres 1l Tce dans une Mazda rx8. Le vendeur pensais que personne n'avait ce rendre compte de la supercherie 😅

En vrai une mx5 na ,swap 1uz , gros arceaux,mon rêve

Une mini austin break avec un W12 de Phaeton à l'arrière.

Je veux la fiche Excel pour la E24 !!!!!!!!!!!! 🤩🤩🤩

Les mecs connaissent pas Rob Dahm ? Les rotatifs dans les américaines c'est génial

J'achète une megane 2 rs dCi et je mets un v12 de 500SEL en position centrale arrière ( avec la main d'oeuvre je pense que je suis hors budget mais c'est marrant quand même )

le moteur de pontiac fiero dans une Testarossa je suis sur que ça a déjà été fait. je veux dire y a tellement de gens qui ont mis un v12 dans une fiero que y a forcément un jour un mec qui s'est retrouvé avec un chassis de testarossa et un moteur de fiero...

J'aurais fait un sleeper. Dacia lodgy swap k20 + kit turbo

Les 205 GTi étais swap avec le 2.0 tct beaucoup plus péchu que le block d’origine

bonne vidéo mais trop de meme/référence et vidéos qui viennent couper le rythme de la discussion ça reste bien 1 ou 2 fois mais je pense que actuellement c'est trop

bah, moi, avec un ami, on a le projet (en cours de réalisation) de faire un swap 206 avec un 2JZ-GTE (bien-sur moteur en central arrière) et si on arrive à faire la 206 et à l'homologuer, ce sera ma voiture de tous les jours (pour info, j'ai pas encore le permis donc 206-2JZ en jeune permis)

Une twingo 1 boite auto tout d’origine avec un cummins 6.7 (420hp 1458Nm) comme ça à la première accélération j’envoie des morceaux de boites dans l’espace

C'est marrant, le fond vert ressemble beaucoup à celui de vilebrequin 🤔

Moi en 10+10 je prendrai une is200 swapée 1uz une prépa turbo avec des belles jantes 👌

En 10 + 10, je prend une 406 break V6, je le bi turbalise. Objectif 500cv. Et je rajoute des barres de toit.